Portada
mis comunidades
otras secciones
#10:
(algo) Relacionada: Desmontando a Calatrava
"Si tuviera que elegir una sola obra para defender mi postura y que represente los aspectos más recurrentes y discutibles en la trayectoria de El Arquitecto, escogería sin dudar el Puente de la Constitución de Venecia: ha costado unas cuatro veces más que lo presupuestado, la estructura presenta problemas de estabilidad y, por si fuera poco, Calatrava ha acabado riñendo con asociaciones de minusválidos físicos, de los que dijo que, si no podían pasar por su puente porque las pendientes son excesivas, que se cogieran un barco para cruzar el Gran Canal y dejasen de joder la marrana. Este hombre es una fuerza de la naturaleza. "
"Si tuviera que elegir una sola obra para defender mi postura y que represente los aspectos más recurrentes y discutibles en la trayectoria de El Arquitecto, escogería sin dudar el Puente de la Constitución de Venecia: ha costado unas cuatro veces más que lo presupuestado, la estructura presenta problemas de estabilidad y, por si fuera poco, Calatrava ha acabado riñendo con asociaciones de minusválidos físicos, de los que dijo que, si no podían pasar por su puente porque las pendientes son excesivas, que se cogieran un barco para cruzar el Gran Canal y dejasen de joder la marrana. Este hombre es una fuerza de la naturaleza. "
#1:
Calatrava Telaclava International.
#13:
Este desgraciado está acostumbrado a currar con sus coleguitas del pp, que aunque la obra acabe costando 5 veces más, le aflojan la pasta tranquilamente y sin pedirle explicaciones. Ojalá hubieran hecho lo mismo aquí con cada una de sus chapuzas.
Mirad, por ejemplo, el museo Príncipe felipe, y preguntáos a qué vienen esas dos megaescaleras que salen de la planta de arriba y que rompen la estructura. Pues sí, cuando estuvo construído, se dieron cuenta de que no había manera de salir en un incendio desde la planta de arriba, así que hubo que añadir esas escaleras que rompían toda la 'elegancia' del edificio, con el consiguiente despilfarro extra. Y como ese, hay ejemplos para aburrir con la Ciudad de las Ciencias...
Mirad, por ejemplo, el museo Príncipe felipe, y preguntáos a qué vienen esas dos megaescaleras que salen de la planta de arriba y que rompen la estructura. Pues sí, cuando estuvo construído, se dieron cuenta de que no había manera de salir en un incendio desde la planta de arriba, así que hubo que añadir esas escaleras que rompían toda la 'elegancia' del edificio, con el consiguiente despilfarro extra. Y como ese, hay ejemplos para aburrir con la Ciudad de las Ciencias...
#37:
#26 Los arquitectos/constructores que ajustan bien sus presupuestos, son los honrados. Y esos, por desgracia, no consiguen mucha obra pública por dos motivos.
El primero es porque son honrados, así que no entran en la mordida a los partidos, que son los que reparten el pastel.
El segundo, es que al presentar el precio bien presupuestado, suelen ser presupuestos más altos que los que los presentan mal, así que se los echan para atrás por caros. Siendo luego los baratos, los que salen caros.
El primero es porque son honrados, así que no entran en la mordida a los partidos, que son los que reparten el pastel.
El segundo, es que al presentar el precio bien presupuestado, suelen ser presupuestos más altos que los que los presentan mal, así que se los echan para atrás por caros. Siendo luego los baratos, los que salen caros.
#12:
¿Contratan a Calatrava y se cabrean por los desfases del presupuesto? O son tontos o son tontos. Es su manera de trabajar desde siempre...
Comentarios
Calatrava Telaclava International.
(algo) Relacionada: Desmontando a Calatrava
Desmontando a Calatrava
jotdown.es"Si tuviera que elegir una sola obra para defender mi postura y que represente los aspectos más recurrentes y discutibles en la trayectoria de El Arquitecto, escogería sin dudar el Puente de la Constitución de Venecia: ha costado unas cuatro veces más que lo presupuestado, la estructura presenta problemas de estabilidad y, por si fuera poco, Calatrava ha acabado riñendo con asociaciones de minusválidos físicos, de los que dijo que, si no podían pasar por su puente porque las pendientes son excesivas, que se cogieran un barco para cruzar el Gran Canal y dejasen de joder la marrana. Este hombre es una fuerza de la naturaleza. "
#MarcaEspaña
#4 A partir de ahora veremos como los fachi-noticiarios despotrican contra Italia.
Este desgraciado está acostumbrado a currar con sus coleguitas del pp, que aunque la obra acabe costando 5 veces más, le aflojan la pasta tranquilamente y sin pedirle explicaciones. Ojalá hubieran hecho lo mismo aquí con cada una de sus chapuzas.
Mirad, por ejemplo, el museo Príncipe felipe, y preguntáos a qué vienen esas dos megaescaleras que salen de la planta de arriba y que rompen la estructura. Pues sí, cuando estuvo construído, se dieron cuenta de que no había manera de salir en un incendio desde la planta de arriba, así que hubo que añadir esas escaleras que rompían toda la 'elegancia' del edificio, con el consiguiente despilfarro extra. Y como ese, hay ejemplos para aburrir con la Ciudad de las Ciencias...
#13 escalera que por cierto no se usa.....
#20 Vaaaaale. Le prendemos fuego al edificio para que asi se puedan usar alguna vez. Al menos, ya que se han construido, que se les de uso
#13
Creo que también ocurrió algo semejante con el mostrenco que nos endosó en Oviedo.
#45 El centollu que se marcó en Oviedo para mí es de cárcel. Desde el Naranco, la gente de fuera de la ciudad con la que subí, lo primero que me dijeron fue ¿ Qué coño es aquello?
Es un mamotreto que no viene a cuento en el entorno, aparte de las chapuzas varias que por supuesto ha habido que pagar.
#45
¿y lo bonico que queda pa montar convenciones de Star Trek ....? Fue lo primero que pensé nada más verlo desde la calle Menendez Pidal y ver esto ...
http://goo.gl/maps/HNygX
http://www.calatravatelaclava.com/
#11 ¿Eso es jQuery?
#53 ni idea.
#53 Si, es jQuery. Mira la etiqueta .
#57 Es verdad... Es que estoy buscando implementar cosinas así chulas y la verdad es que está muy bien. Limpio y ágil.
¿A cual de los hermanos Calatrava le pide cuentas, al guapo o al feo?
#3 Chistaco:
- Te pareces al feo de los hermanos Calatrava.
- ¿A cuál de los dos?
#3 Creo que al torpe.
#3 Al "listo"
¿Contratan a Calatrava y se cabrean por los desfases del presupuesto? O son tontos o son tontos. Es su manera de trabajar desde siempre...
#12 Recuerdo que cuando estuve en EEUU me extrañé de que hubiera tantos obreros trabajando de noche añadiendo carriles a la carretera cuando las carreteras ya tenían 3 carriles suficientes para ir tirando mientras construían el nuevo. Me dijeron que las empresas suelen tener en los contratos con la administración una fecha límite de finalización y si se pasan del día les clavan una multa por cada día de más que se hubieran pasado.
Lo que no entiendo es porqué aquí no sólo no firman ese tipo de contratos sino que además si se pasan del presupuesto les dan más.
En EEUU Calatrava debería haber cerrado hace tiempo.
#37 Totalmente de acuerdo, no me cuentas nada nuevo..y esos no son los casos en que se hace concurso por obligación ya que ya tienen quien lo va hacer, adecuan el concurso a la empresa y listos, todo legal.
#41 Aquí también se puede hacer y sino lo hacen piensa en lo peor, imagínate reclamar dinero a quien te acaba de dar un sobre.
#41 Aquí se hace de vez en cuando. CAF ha tenido que indemnizar a metro de Sevilla por retrasos en la entrega de tranvías, por ejemplo.
El problema es que las obras en España no se pagan por adelantado sino más o menos mes a mes. La administración nunca paga a tiempo, así que el constructor avanza la obra conforme le van pagando. Corruptelas aparte.
#52 Las obras nunca se pueden pagar por adelantado. No es prudente. Que pasa si pagas una obra que se tarda tres años en construir por adelantado y la empresa quiebra.
Todos los problemas vienen de la administración. Solo pagando a tiempo, se ahorraría un montón y se podrían exigir una serie de cosas.
#62 Esta claro que por garantía no se le puede pagar al constructor por adelantado, pero sí se puede realizar el depósito por adelantado de manera que el constructor cobre todas las certificaciones de manera automática.
#41 depende, EEUU no es precisamente un ejemplo sobre obra civil con dinero público, pueden tener calles llenas de baches y tener que poner un porcentaje de IVA a mayores en una ciudad para tener una franquicia de la NBA, con una millonada de estadio que es ruinosa.
Sobre todo lo de trabajar de noche es que es lo que toca en ciertos estados en verano, prohibidísimo trabajar al sol en construcción en Nevada y Nuevo México.
A ver si vemos a Calatrava doblando el espinazo y poniendo hormigón.
Lo que no tenemos huevos a reclamarle en Valencia.
Un gran sueldo implica una gran responsabilidad.
Que se joda.
Quien se haya pasado por Venecia habrá podido comprobar con sus ojos que lo de Calatrava es de juzgado de guardia. Por no decir que es una mierda de puente que no debería haber costado mucho.
Las obras de Calatrava quedarán (si aguantan) como el máximo exponente de lo que fue la crisis en España (si aguanta también). No las menosprecieis.
Los que quedemos y tengamos dinero y valor de tener hijos, podremos enseñarles estas obras y decirles: "mirad, esto es lo que pasa cuando votas a corruptos".
#31 ¿Y la de pelis postapocalípticas tan guapas que se pondrán filmar allí qué? Es que nos quedamos siempre con el vaso medio vacío.
El Calatrava este es el súmmum del arquitecto trápala ibérico: multiplica los costes hasta por cuatro y sus engendros se caen a pedazos.
#25 Sí, y cuando se caen él se lava las manos y si la administración competente quiere modificar su obra para que cumpla su función o no se caiga, a pasar por caja otra vez (en caso contrario lo considera una manipulación no autorizada de una propiedad intelectual y denuncia al canto, aunque la jugada no le ha salido bien en alguna ocasión: http://www.meneame.net/go.php?id=258709 ) .
Yo creo que este tío escuchó aquello que se dice de los fontaneros de que siempre dejan alguna gotera para tener trabajo para la próxima vez y se lo aplica a lo suyo (eso o es que simplemente Calatrava no da para más, que también es muy probable).
Pues menos mal que no contrataron a Barceló para pintar el puente de colorines.
10 millones de leuros ese puente?
#8 Joder, vaya filón que tienen con esto de los puentecitos de mierda
http://cultura.elpais.com/cultura/2011/03/24/actualidad/1300921206_850215.html
Vamos, que esos puentecillos cuesten 10-14 millones y esta salvajada de obra que los pilares son más grandes que la torre Eiffel cueste 400 no hay por dónde cogerlo.
http://www.hoax-slayer.com/millau-viaduct-photo.html
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Viaduc-Millau_Pile-P2_Eiffel.svg
http://es.wikipedia.org/wiki/Viaducto_de_Millau#Costos_y_recursos
Una noticia poniéndo a parir a Calatrava?
Meneo aún sin leer la noticia.
#Todo_por_mi_karma
Me ha costado entender la noticia, leía Valencia y no entendía que hacía allí un tribunal italiano...
¿Me lo parece a mí, o con Calatrava los costes finales se disparan siempre? ¿Hay alguna obra en la que se haya ajustado a su presupuesto inicial? (su mansión, su casa, su chalet no cuentan)
#14 Por desgracia me parece que el tema de disparar el presupuesto no es exclusivo de Calatrava, me gustaría, para acabar antes, los presupuestos que se cumplieron de principio a fin en este país...pero esa información no se si la tiene el CNI.
#26 Los arquitectos/constructores que ajustan bien sus presupuestos, son los honrados. Y esos, por desgracia, no consiguen mucha obra pública por dos motivos.
El primero es porque son honrados, así que no entran en la mordida a los partidos, que son los que reparten el pastel.
El segundo, es que al presentar el precio bien presupuestado, suelen ser presupuestos más altos que los que los presentan mal, así que se los echan para atrás por caros. Siendo luego los baratos, los que salen caros.
#37 Yo añadiría otra. Los arquitectos honrados diseñan obras factibles, usables, pensando en el mantenimiento,... y eso implica normalmente que no sean tan espectaculares y cuando decide es el político de turno...
Pufos, este "señor" tiene muchos. Lástima que el proteccionismo de la casta política, lo haga intocable en España y tengan que ponerse a ello fuera.
Como siempre... Spain is different
, send the corrupt governments.Gastos desmesurados en la Ciudad del Circo de Alcorcón en Madrid, siendo el doble de los del Museo Guggenheim de Bilbao. Actualmente, el edificio está en obras, en un estado lamentable, completamente oxidado y deteriorado.
La Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, donde esta, se está deteriorando a marcha forzadas y va a salir por un pico de tres pares su restauración y mantenimiento.
Espero no sean tan HP´s de que se ocupe el mismo de restaurarlo, porque si no, sería el colmo del cinismo.
La Ciudad de la Cultura de Galicia, en Santiago de Compostela, cuyo gasto también sobrepasó considerablemente el tope fijado de 108 millones, van por los 300... y aún no está acabado (11 años en obras). Por cierto, ha llegado a absorber la mitad del presupuesto de Cultura de Galicia
Y como estos muchos más.
Lo de este tio es increible y lo de los politicos que les pagan sus chapuzas mas aun
El tipo este saca el hormigón armado para las obras de su propia jeta.
Algún dia pagará por sus crímenes contra la vista...
Nada, nada. Un par de tornillos aquí, tres clavos allá y si no vale, pues id en barca joder, que a tó le ponéis pega.
relacionada
in 1372 when architect Yi Kaizhan was commisioned to build the Jiayuguan fort, a pass along the Great Wall, he ordered the exact number of bricks required. He added one more when his judgement was questioned. The extra brick was never used. (books.google.com)
http://www.reddit.com/r/todayilearned/comments/19pkah/til_in_1372_when_architect_yi_kaizhan_was/
jajajajajaj estos italianos que graciosos son.
Que miren a ver si lo encuentran.
En otro orden de cosas, me pregunto que coños pensaban los rectores de Venecia pidiendo un puente a Calatrava. Dada la peculiar y muy concreta estética de Venecia y la importancia intrínseca de los puentes venecianos en su historia, pedirle uno a este señor es como acudir a Agata Ruiz de la Prada para que te haga un smoking para una recepción en Oxford.
a saber cuantos millones ha cobrao por tantos proyectos que ha hecho aquí en españa.... y luego encima los sobrecostes.... y nada que a prision van.... ellos no van... pero ala, ponte tu a 200km/h por hora por autovia.... bueno, si no te llamas benzema....
es un pegote ese puente en una ciudad tan clasica, menudo desproposito
como siempre nunca salen las cuentas cuando pagan los estados
Açò és un destarifo, che!
marca ejspaña y ole
Votaré al partido político que cree la figura de derroche de dinero público, como delito y de forma retroactiva.
que cunda ejemplo, por dios, que cunda...
¿Para cuándo hacer aquí lo mismo?
http://www.levante-emv.com/sucesos/2009/05/24/motorista-muere-chocar-coche-semaforo-puente-lassut-lor/593382.html
http://www.publico.es/culturas/9926/las-pifias-de-calatrava
http://www.lavanguardia.com/local/valencia/20130206/54366425235/eupv-pide-a-fabra-que-exija-indemnizaciones-por-las-pifias-de-calatrava-consentidas-por-camps-en.html
http://www.deia.com/2012/05/08/ocio-y-cultura/que-mundo/los-patinazos-de-calatrava
Y yo me pregunto (y espero que no sea así), ¿será Calatrava dentro de 100 años para Valencia lo que Gaudí es hoy para Barcelona? Supongo que Gaudí tampoco los tendría a todos de su parte.
#46 ¿Los puentes de Calatrava en pie de aquí a 100 años?
#46 Calatrava es un mafioso, corrupto, ladrón que diseña cosas preciosas que se caen a pedazos y no cumplen la normativa. Independientemente de lo que pienses de su obra no olvides de que clase de hijo de puta estamos hablando.
Cada obra de Calatrava es como un clavo en el ataud de un país. Y España tiene muchas.
#46. No, en absoluto. Las críticas a la Pedrera eran fuertes dado su aspecto ondulado. Existe incluso un chiste gráfico de inicios del s.XX en que se ve la Pedrera con naves espaciales (diseño de la época: como insectos) saliendo y entrando y la gente preguntando si era un garaje de naves.
La columnas inclinadas del Park Güell sufrieron fuertes críticas al no entender por qué no eran rectas, y así la cosa.
No obstante, la cuestión no es esa. La cuestión es que el Sr. Calatrava presenta siempre proyectos faraónicos de inmenso precio que, después, aún se incrementan exponencialmente.
Además, no duda en embolsarse dineros, y muchos, por proyectos que ni siquiera se ponen en marcha y, encima, se larga a Suiza.
El arte moderno, y la arquitectura moderna ha dejado atras la tradicion de crear, de adecuarse a su tiempo, para ser un mero tinglado comercial y de traficantes, especuladores y limpiadores de dinero negro.
El arte moderno es fascista
Ya hasta exportamos corruptos
Igualito al auditorio de Santa Cruz de Tenerife, pero en este caso la mitad fue para los magnantes de coalición canaria y todos contentos.
La marca España.
La gran pregunta es:
¿Por qué las ciudades del mundo siguen contratando a semejante inepto?
... bueno, me contesto yo mismo:
Calatrava, un arquitecto mediocre que sabe vender
http://www.lapaginadefinitiva.com/weblogs/paellarusa/2011/04/17/calatrava-un-arquitecto-mediocre-que-sabe-vender/1102
Éste no es el que dijo que en sueños había hablado con no se qué estatua caída y le dijo que la dejara como estaba?
#28 casi, casi... ese es el ripolles
Ripollés dice que la escultura caída le ha pedido en una conversación de madrugada quedarse "como está"
Ripollés dice que la escultura caída le ha pedido ...
europapress.esJuas! A la cola...
A ver si alguien le para los pies de una vez a este megalómano (con dinero ajeno) aunque sea fuera de nuestro país.
La culpa no es de Calatrava si no de quien le encargó semejante barbaridad en una ciudad como Venecia, por Dios!! Que esperpento!!!
a ver si con esto revisan todos los proyectos de este hombre.... porque 10millones de euros pa semejante puente.....
ajajajaja.... estás ké!!! si barcenas con 20millones bajo el ala aun esta disfrutando las rentas.... a este le va a pasar lo mismo.
edit
todo hay que decir que los italianos estan mas que flipados con Calatrava! yo no lo entiendo pero les encanta! a mas de uno he tenido que llevar de ruta turistica por la zona para que vean "esas obras magnificas"