la flota pesquera gallega se convirtió en objetivo militar para las potencias aliadas y se dictó la orden de hundir arrastreros para evitar que actuasen como espías del III Reich. Mientras libraban la Batalla del Atlántico, entre los submarinos del almirante Doenitz y los medios aeronavales aliados, los pescadores gallegos se convirtieron en víctimas inocentes.
#12 Y embarcaban Wolframio o Tungsteno. Y en el norte de Lugo estaba la estación de sur de sus sistema de comunicaciones de radio, creo que cuatro torretas metálicas de altura considerable. Había otras en Escandinavia. Aunque se dice que los aliados respetaron esta instalación porque también la usaban.
Bueno teniendo en cuenta que los británicos hundieron un petrolero (artillado) alemán en el puerto de Cariño (Ria de ortigueira) saltándose los tratados internacionales y penetrando en territorio español y ademas hiriendo a varios pescadores y provocando la segunda marea negra en nuestra comunidad pues como para hacer exigencias en aguas internacionales.
Ademas mis bisabuelos tenían que traer comida para sus familias y la muerte no era ajena a esos pescadores y percebeiros ,eran tiempos duros y su trabajo nunca fue fácil.
Pues no estaría de más que los herederos de esos barcos exigieran responsabilidades a los países. Yo lo haría, porque no deja de ser un perjuicio económico, a parte de las personas muertas.
#16: Si, es curioso lo de Inglaterra, para ellos la Ley cuando les favorece, es la ley, cuando no les favorece, no existe.
Ahora mucho decir que si no podemos pagar, que si nuestra prima de riesgo sube... ¿Y ellos? ¿A caso han pagado por todo el daño que han hecho contra España en ese ataque? Lo mío es lo mío, y lo de los demás... a medias. Pero nada, la culpa es nuestra por tener una sanidad pública y gratuita. Que asco de país.
#17 para que veas que respeto nos tienen ,cuando un bombardero ingles se estrello en los acantilados de esa localidad (de los mas altos y escarpados de Europa) la única manera de rescatar los cadáveres fue contratar a percebeiros pues ni los militares se atrevían a descolgarse por esa zona, pues bien después de finalizar el trabajo los británicos se negaron a pagar el precio acordado por el rescate de sus cadáveres.
Comentarios
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COPIA/PLAGIO de http://www.elidealgallego.com/articulo/galicia/escaramuzas-militares-en-la-costa-da-morte-durante-la-segunda-guerra-mundial/20110913230000011101.html
#13 Pues es una pena, porque el artículo era interesante. Creo que es el primero de este blog, además. He buscado en Google alguna frase más del artículo y me lleva a este foro: http://www.armas.es/foros/historia-militar/aneccdotas-curiosas-de-la-wwii-t309700-370.html donde aparece el texto ya en el 2008. Y, según ese foro, es un extracto del libro "Galicia en guerra".
Bueno, no fue la única vez:
#3
Menos mal que Franco miro por nosotros y protesto
Seamos serios: los submarinos alemanes tomaban base en Galicia y luego daban hostias como panes... ¿Y quréis que no se cabrearan?
#12 Y embarcaban Wolframio o Tungsteno. Y en el norte de Lugo estaba la estación de sur de sus sistema de comunicaciones de radio, creo que cuatro torretas metálicas de altura considerable. Había otras en Escandinavia. Aunque se dice que los aliados respetaron esta instalación porque también la usaban.
No se, a lo mojó que los pesqueros aprovisionases a los submarinos alemanes y que estos atracasen en Galicia para reparaciones tuvo algo que ver
Y Zaragoza objetivo iraki en la guerra del golfo, anda que si nos tiran una bomba suzia...
#7 Habría caído en El Pilar y no hubiera explotado
Bueno teniendo en cuenta que los británicos hundieron un petrolero (artillado) alemán en el puerto de Cariño (Ria de ortigueira) saltándose los tratados internacionales y penetrando en territorio español y ademas hiriendo a varios pescadores y provocando la segunda marea negra en nuestra comunidad pues como para hacer exigencias en aguas internacionales.
Ademas mis bisabuelos tenían que traer comida para sus familias y la muerte no era ajena a esos pescadores y percebeiros ,eran tiempos duros y su trabajo nunca fue fácil.
Pues no estaría de más que los herederos de esos barcos exigieran responsabilidades a los países. Yo lo haría, porque no deja de ser un perjuicio económico, a parte de las personas muertas.
#16: Si, es curioso lo de Inglaterra, para ellos la Ley cuando les favorece, es la ley, cuando no les favorece, no existe.
Ahora mucho decir que si no podemos pagar, que si nuestra prima de riesgo sube... ¿Y ellos? ¿A caso han pagado por todo el daño que han hecho contra España en ese ataque? Lo mío es lo mío, y lo de los demás... a medias. Pero nada, la culpa es nuestra por tener una sanidad pública y gratuita. Que asco de país.
#17 para que veas que respeto nos tienen ,cuando un bombardero ingles se estrello en los acantilados de esa localidad (de los mas altos y escarpados de Europa) la única manera de rescatar los cadáveres fue contratar a percebeiros pues ni los militares se atrevían a descolgarse por esa zona, pues bien después de finalizar el trabajo los británicos se negaron a pagar el precio acordado por el rescate de sus cadáveres.
#18: Si, si en el siglo de oro ganaban dinero robando a barcos extrangeros, y ahora lo ganan con la prima de riesgo y diciendo mentiras.
"El Vivero"... Tengo curiosidad por saber de donde era ese barco.
Con todo el petroleo que tienen alli, no me extraña
#4 No, venían por los percebes
Les pasó por estar entre dos aguas
Que bueno vivir en la ignorancia