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#8:
Con lo fácil y barato que es "crear" un aeropuerto. Mirad sino el cano de Andalucía, que queremos un aeropuerto en Jaén, pues le cambiamos el nombre al de Granada y lo llamamos aeropuerto Granada-Jaén. Bueno, bonito y barato. Vaya tela.
#24:
Recuerdo cuando me llevó mi padre a una acampada como manifestación ecologista en la zona del aeropuerto cuando tenía 12 años y casi nos hecha la guardia civil a palos...
Desde todos los puntos de vista ha sido una verguenza.
1. Por estar construido en una zona ZEPA (Zona de especial protección para las aves).
2. Por continuar con las obras sin tener el permiso de la unión europea.
3. Por la política de expropiaciones que realizaron para hacerse con los terrenos.
4. Por la inviabilidad del proyecto, sólo llevado a cabo para que unos pocos se llenen los bolsillos (porque como podeis comprobar la promesa de que iba a crear miles de puestos de empleo etc... era mentira).
5. Porque estaba en venta cuando nisiquiera estaba terminado.
ETC....
Desde todos los puntos de vista ha sido una verguenza.
1. Por estar construido en una zona ZEPA (Zona de especial protección para las aves).
2. Por continuar con las obras sin tener el permiso de la unión europea.
3. Por la política de expropiaciones que realizaron para hacerse con los terrenos.
4. Por la inviabilidad del proyecto, sólo llevado a cabo para que unos pocos se llenen los bolsillos (porque como podeis comprobar la promesa de que iba a crear miles de puestos de empleo etc... era mentira).
5. Porque estaba en venta cuando nisiquiera estaba terminado.
ETC....
#55:
España es poco más que California y Florida juntas en superficie y en habitantes.... (411.000 km2 y 33MM de habitantes+ 152.000 km2 y 15MM de habitantes) pero:
Tiene 17 parlamentos autónomos con diecisiete gobiernos y un parlamento nacional y un senado nacional, Casi cincuenta canales públicos de TV y otros tantos privados, 47 aeropuertos, 163.577 kilómetros de carreteras. 52 capitales de provincia, con otras tantas ciudades importantes...7 ciudades tienen sistema de tren metropolitano, se fabrican coches en factorías de 8 marcas distintas internacionales, ¿No marearía ya esto a cualquier Angelino o miamense que lo escuchase? ¿No habría que replantearse muchas infraestructuras, su utilidad y su desarrollo en nuestro país? ¿Por qué todas las ciudades grandes tuvieron tranvía, luego trolebús, luego autobús y ahora tranvía otra vez...es lógico rehacer cuatro veces las infraestructuras? ¿tiene sentido destruír un ferrocarril vertebrador que pasaba por todas las capitales de provincia por otro de alta velocidad para ahorrar un poco de dinero en los viajes a costa de subidas del 200% del precio?¿Tienen sentido 47 aeropuertos en un país relativamente pequeño? Por Dios.
Tiene 17 parlamentos autónomos con diecisiete gobiernos y un parlamento nacional y un senado nacional, Casi cincuenta canales públicos de TV y otros tantos privados, 47 aeropuertos, 163.577 kilómetros de carreteras. 52 capitales de provincia, con otras tantas ciudades importantes...7 ciudades tienen sistema de tren metropolitano, se fabrican coches en factorías de 8 marcas distintas internacionales, ¿No marearía ya esto a cualquier Angelino o miamense que lo escuchase? ¿No habría que replantearse muchas infraestructuras, su utilidad y su desarrollo en nuestro país? ¿Por qué todas las ciudades grandes tuvieron tranvía, luego trolebús, luego autobús y ahora tranvía otra vez...es lógico rehacer cuatro veces las infraestructuras? ¿tiene sentido destruír un ferrocarril vertebrador que pasaba por todas las capitales de provincia por otro de alta velocidad para ahorrar un poco de dinero en los viajes a costa de subidas del 200% del precio?¿Tienen sentido 47 aeropuertos en un país relativamente pequeño? Por Dios.
#17:
Me ha parecido una denuncia un poco exagerada, el aeropuerto es nuevo y todavía no se ha terminado la conexión con el AVE, a mi me parece que se debería esperar un par de años para en realidad ver si fue un derroche, porque creo que es cuestión de un tiempo para que otras líneas aereas vuelen a esta ciudad.
#20:
Normalmente, cualquier obra, ya sea pública o privada, nace de una necesidad, surge de una demanda.
Hoy en día esto ya no es así, si existen fondos públicos o privados para ejecutar una obra, se ejecuta, aunque ésta no tenga razón de ser. Absurdo e ilógico, pero es así. Hay que gastarse el dinero público en lo que sea, aunque a varios años vista dicha inversión sea inútil. Esto se ha visto multiplicado recientemente con las obras del Plan E, que no otra cosa que una pedrea de millones del gobierno central destinada a empresas dedicadas a la obra pública, que han tenido que redactar proyectos a prisa y corriendo para poder optar a dichos fondos.
Hoy en día esto ya no es así, si existen fondos públicos o privados para ejecutar una obra, se ejecuta, aunque ésta no tenga razón de ser. Absurdo e ilógico, pero es así. Hay que gastarse el dinero público en lo que sea, aunque a varios años vista dicha inversión sea inútil. Esto se ha visto multiplicado recientemente con las obras del Plan E, que no otra cosa que una pedrea de millones del gobierno central destinada a empresas dedicadas a la obra pública, que han tenido que redactar proyectos a prisa y corriendo para poder optar a dichos fondos.
#45:
Pues daos una vuelta por el Estadio "Olímpico" de Sevilla, 120 millones de euros para que actualmente sus usos sean:
a) Albergar un hotel. Sí, dentro del estadio. No al lado ni enfrente: dentro, a nivel de gradas. Sí, hay buenas vistas de las pistas desde el hotel. http://static.laterooms.com/hotelphotos/laterooms/146315/gallery/eurostars-isla-cartuja-sevilla_030320091639457011.jpg
b) Albergar oficinas de empresas del sector TI. Véase www.sadiel.es. Vente a picar código mientras se celebran las pruebas de atletismo.
c) Servir de sede para los bautismos colectivos de los testigos de Jehová todos los años. Desconozco si usan el foso de los 3000m obstáculos para echar el agua.
a) Albergar un hotel. Sí, dentro del estadio. No al lado ni enfrente: dentro, a nivel de gradas. Sí, hay buenas vistas de las pistas desde el hotel. http://static.laterooms.com/hotelphotos/laterooms/146315/gallery/eurostars-isla-cartuja-sevilla_030320091639457011.jpg
b) Albergar oficinas de empresas del sector TI. Véase www.sadiel.es. Vente a picar código mientras se celebran las pruebas de atletismo.
c) Servir de sede para los bautismos colectivos de los testigos de Jehová todos los años. Desconozco si usan el foso de los 3000m obstáculos para echar el agua.
Comentarios
Con lo fácil y barato que es "crear" un aeropuerto. Mirad sino el cano de Andalucía, que queremos un aeropuerto en Jaén, pues le cambiamos el nombre al de Granada y lo llamamos aeropuerto Granada-Jaén. Bueno, bonito y barato. Vaya tela.
Recuerdo cuando me llevó mi padre a una acampada como manifestación ecologista en la zona del aeropuerto cuando tenía 12 años y casi nos hecha la guardia civil a palos...
Desde todos los puntos de vista ha sido una verguenza.
1. Por estar construido en una zona ZEPA (Zona de especial protección para las aves).
2. Por continuar con las obras sin tener el permiso de la unión europea.
3. Por la política de expropiaciones que realizaron para hacerse con los terrenos.
4. Por la inviabilidad del proyecto, sólo llevado a cabo para que unos pocos se llenen los bolsillos (porque como podeis comprobar la promesa de que iba a crear miles de puestos de empleo etc... era mentira).
5. Porque estaba en venta cuando nisiquiera estaba terminado.
ETC....
#5 El día que haya voto Hoygan, verás tú lo que es una carnicería
Me ha parecido una denuncia un poco exagerada, el aeropuerto es nuevo y todavía no se ha terminado la conexión con el AVE, a mi me parece que se debería esperar un par de años para en realidad ver si fue un derroche, porque creo que es cuestión de un tiempo para que otras líneas aereas vuelen a esta ciudad.
Está tan abandonado que ya no se pasan por allí ni las bolas de paja que ruedan en las películas del oeste
España es poco más que California y Florida juntas en superficie y en habitantes.... (411.000 km2 y 33MM de habitantes+ 152.000 km2 y 15MM de habitantes) pero:
Tiene 17 parlamentos autónomos con diecisiete gobiernos y un parlamento nacional y un senado nacional, Casi cincuenta canales públicos de TV y otros tantos privados, 47 aeropuertos, 163.577 kilómetros de carreteras. 52 capitales de provincia, con otras tantas ciudades importantes...7 ciudades tienen sistema de tren metropolitano, se fabrican coches en factorías de 8 marcas distintas internacionales, ¿No marearía ya esto a cualquier Angelino o miamense que lo escuchase? ¿No habría que replantearse muchas infraestructuras, su utilidad y su desarrollo en nuestro país? ¿Por qué todas las ciudades grandes tuvieron tranvía, luego trolebús, luego autobús y ahora tranvía otra vez...es lógico rehacer cuatro veces las infraestructuras? ¿tiene sentido destruír un ferrocarril vertebrador que pasaba por todas las capitales de provincia por otro de alta velocidad para ahorrar un poco de dinero en los viajes a costa de subidas del 200% del precio?¿Tienen sentido 47 aeropuertos en un país relativamente pequeño? Por Dios.
Normalmente, cualquier obra, ya sea pública o privada, nace de una necesidad, surge de una demanda.
Hoy en día esto ya no es así, si existen fondos públicos o privados para ejecutar una obra, se ejecuta, aunque ésta no tenga razón de ser. Absurdo e ilógico, pero es así. Hay que gastarse el dinero público en lo que sea, aunque a varios años vista dicha inversión sea inútil. Esto se ha visto multiplicado recientemente con las obras del Plan E, que no otra cosa que una pedrea de millones del gobierno central destinada a empresas dedicadas a la obra pública, que han tenido que redactar proyectos a prisa y corriendo para poder optar a dichos fondos.
El aeropuerto independiente de mi casa...
#0 ¿"Escandalo"? ¿"Imagentes"? ¿"Sólo"? ¿"Fotografias"? ¿"Simbolo"?
#4 Te gusta hacer sangre
#4 lo de "sólo", era correcto http://buscon.rae.es/draeI/SrvltGUIBusUsual?TIPO_HTML=2&TIPO_BUS=3&LEMA=s%C3%B3lo se refiere a "únicamente", pobre meneante le has dejado sangrado en un plis... jajaja
#18 Hasta hace un tiempo, solo se acentuaba cuando significaba "solamente". Pero solo se acentúa ahora cuando pueda haber confusión entre el significado "solitario" y "solamente".
Puedes comprobarlo aquí: http://buscon.rae.es/dpdI/ tecleando en el buscador "solo" o "tilde". No hay confusión posible en la entradilla, luego entonces...
El aeropuerto de Ciudad Real no se creó para ser un aeropuerto meramente civil, sino de mercancías. Se trataba de una alternativa mucho más barata para las empresas que usar el de Barajas. La idea no era mala, y de hecho el de Zaragoza funciona así sobretodo, y gracias a eso apareció Pla-Za, un gran centro logístico con naves dedicadas casi en exclusiva a tratar las mercancías llegadas al aeropuerto aragonés para luego llevarlas a los diferentes puntos de España por carretera.
El problema del aeropuerto de Ciudad Real es que luego se le quiso dar un empuje civil en lugar de aeropuerto de cargas y eso no puede funcionar teniendo un enorme aeropuerto como el de Barajas. Eso sí funciona en Girona para dar servicio a Barcelona, pero porque tiene a Ryanair como principal cliente.
Así que, o vuelve a darle un empuje comercial/cargas o ese aeropuerto no tiene futuro.
#19 no me vas a comparar la importancia de zaragoza con la de ciudad real, ya solo en habitantes... luego industria etc etc
#30 Es que las mercancías que aterrizan en Zaragoza no son para la ciudad, sino que se reparten a Bilbao y Barcelona principalmente,y luego al Sur de Francia y Madrid. En Zaragoza prácticamente no se queda nada. Lo mismo se pretendía en Ciudad Real. Para la ciudad no iría ninguna mercancía. Todo era para destinarla a Madrid y en segundo término la costa valenciana.
Pues daos una vuelta por el Estadio "Olímpico" de Sevilla, 120 millones de euros para que actualmente sus usos sean:
a) Albergar un hotel. Sí, dentro del estadio. No al lado ni enfrente: dentro, a nivel de gradas. Sí, hay buenas vistas de las pistas desde el hotel. http://static.laterooms.com/hotelphotos/laterooms/146315/gallery/eurostars-isla-cartuja-sevilla_030320091639457011.jpg
b) Albergar oficinas de empresas del sector TI. Véase www.sadiel.es. Vente a picar código mientras se celebran las pruebas de atletismo.
c) Servir de sede para los bautismos colectivos de los testigos de Jehová todos los años. Desconozco si usan el foso de los 3000m obstáculos para echar el agua.
Lo peor es que lo hemos pagado entre todos a pesar de ser "pribado".
Caja casilla la mancha participa con un 60% en al inversion, el 40% restante lo ponen particulares ¿con que dinero? con el que les deja caja castilla la mancha sin ningun abal ni garantias. con el tiempo se dna cuenta que el aeropuerto es una ruina, caja castilla la mancha tiene perdidas millonarias y los particualres no pueden psgar sus creditos a la entidad, solucion: pagamos las deudas de la banca y los particulares de los fondos publicos y ademas convertimos el suelo rural comprado a 6 metro cuadrado eur en suelo industrial y lo vendemos a 600, un pelotazo con 2 cojones para salvar el culo de los inversores. mientras 500 PYMES cierran en España diariamente sin ninguna ayuda ni rescates ni pelotazos.. aqui solos e salvan a los amiguetes del gobierno.
Para ser un "escándalo", las fotos se ven bastante tranquilas.
NOTA PARA EL RESPONSABLE DEL BLOG:
repite conmigo 100 veces: "no usaré alineación centrada para los contenidos de un blog"
Breve hª del aeropuerto de C. Real.
Uno de los principales accionistas es Díaz de Mera, presidente del Balonmano C. Real, amigo personal de la infancia de Barreda. Se construye financiado con dinero de Caja Castilla-La Mancha. O sea, aeropuerto privado financioado con fondos ¿públicos? (o al menos la gestión de dichos fondos sí es pública, puesto que CCM se rige por un Consejo de Admon. que vistos los resultados no lo ha hecho demasiado bien).
Conflicto con Medio Ambiente por sobrevolar una zona ZEPA de protección especial y no contar con la valoración de impacto ambiental. Todos los accionistas salen en tromba clamando por la puesta en funcionamiento inmediata del aeropuerto en pos de los puestos de trabajo que hay en juego (este suele ser un argumento muy recurrente cuando la pasta invertida está en juego).
Los terrenos que se expropiaron a unos cuantos propietarios a precio de suelo rústico, se volvieron rápidamente de uso industrial. Ahora los accionistas pretenden obtener permiso para la construcción de sobre dicho suelo de una zona industrial que apoye el uso de aeropuerto de mercancía que se le está dando, lo que generará cuantiosas plusvalías.
En que quedará todo esto? No sé, pero lo heavy es que mucha gente está contenta y se cree el cuento de la creación de puestos de trabajo.
esto es una imagente --> http://radio.rpp.com.pe/buscapersonas/files/2008/10/gente.jpg que no os enteráis
#6 Para que luego se diga que no se aprende nada en Menéame
Lo de Ciudad Real ya hace tiempo que se sabe que es un desierto durante gran parte del año, lo cachondo del tema es que quisieran llamarlo "Madrid Sur"
#9 Se comenta que el futuro aeropuerto de Extremadura, que quieren construir en Cáceres aun habiendo aeropuerto en Badajoz, podrían usarlo las aerolíneas LowCost con el nombre de "Madrid Oeste"....
País de pandereta.
¿Terra Mítica?
Nah! Es que construir el aeropuerto fue la excusa para poder patrocinar al Balonmano Ciudad Real! (/ironic off)
Ahora en serio, si no me equivoco, el dueño del Balonmano Ciudad Real también es accionista del aeropuerto...
#10 La historia se repite, en Antequera también hay un proyecto de aeropuerto y también patrocina al Balonmano Antequera.
Como dijo no sé quién (una ministra creo): Si el dinero público no es de nadie. Pues eso, a pagar impuestos.
pero mucha gente del gobierno de castilla la mancha se llenó los bolsillos con el aeropuerto. Pero mucha, mucha, mucha
detras de este aeropuerto estaba una macrociudad del juego llamada "El reino de don quijote" (similar a lo que estan proyectando en los monegros) y que estaba auspiciada y apoyada por grandes familias que dirigen casinos en las vegas
Relacionada: El PP riojano solicita al Gobierno central que subvencione los vuelos entre Logroño y Madrid hasta la llegada del AVE
El PP riojano solicita al Gobierno central que sub...
larioja.comEsperad.... A si!
En Castellon tenemos lo mismito! Un aeropuerto por orden y capricho del mismisimo Don Carlos Fabra, (que ademas es el presidente de la empresa aeroportuaria) El Sr Aznar cambio la ley de AENA a la peticion del susodicho (gracias a esta ley se ha amparado el de Cordoba)
Construido con € publicos para gestion privada. El Proyecto, con muchas dificultades medioambientales se abrió paso entre la ilegalidad, el juez llegó a declarar que las obras deberian paralizarse, pero como el daño estaba hecho pues que acabaran. Ubicado a 40 km de la capital, con muchas dificultades de transporte, basicamente fue construido para atraer turistas a Marina D'Or (dicho textualmente). Ahora,a falta de menos de 6 meses para su inauguración, sigue sin dispoenr contrato con alguna compañia aerera, no lo quiere nadie!
En el caso de que fracase (cosa ya sabiamos todos de antelacion)la Generalitat Valenciana deberá abonar una compensación a la empresa citada.
y también le hemos puesto un autobus (una linea de autobus que va y viene... a todas horas) desde puertollano y otro desde ciudad real.
http://www.iupuertollano.es/noticia.php?id=36
"el portavoz de IU volvía a reclamar una revisión del convenio suscrito entre el Ayuntamiento de Puertollano y la empresa que transporta viajeros al Aeropuerto Central-Ciudad Real "porque en la mayoría de los viajes no va nadie y esto nos cuesta anualmente 155.000 euros".
y otra curiosidad el autobus tiene pintadas varias cosas... entre ellas un mazinger Z (que tiene guasa la cosa)
Corregidos errores ortográficos
Es como el aeropuerto de Agoncillo (Logroño). Una comunidad de 300.000+ habitantes, pésimamente comunicada por carretera y tren, con unas infraestructuras simplemente impresentables en algunos casos, con una o ninguna guardería pública... y de repente, la necesidad más urgente del mundo mundial era hacer un aeropuerto. Por lo menos el de Logroño tiene algo más de tráfico que "Madrid-Sur".
¿imagentes? Imágenes con el agente Smith?
¿Que son imagentes?
Y yo me pregunto, ¿no se podría desviar parte del tráfico de Barajas (para descongestionarlo un poco) y usar la conexión AVE Ciudad Real - Madrid?
#21 Total, el retraso para llegar por fin a casa iba a ser más o menos el mismo.
En respuesta a #21 he de decir que bajo mi punto de vista, creo que mientras el aeropuerto sea 100% privado, AENA no va a desviar vuelos suyos porque eso le supone un coste económico, mientras que si lo haría con algún aeropuerto que gestionaran ellos. Como muestra de botón el día de la nevada en Madrid, no hubiera sido tan dificil enviar a la gente en AVE a Ciudad Real (1h Aprox.) y de la estación de Ave en Ciudad Real buses hasta el aeropuerto, pero como he dicho, creo que no se hizo porque este aeropuerto no esta gestionado por AENA.
En segundo lugar he de decir que, por desgracia para la economía de la zona (esto lo debería haber puesto entrecomillado y con interrogantes), el aeropuerto de Ciudad Real va muriendo poco a poco, de hecho, Iberia (Air Nostrum) de momento a dejado de operar en el (solo hay que entrar en su web y ver que ha desaparecido de las reservas) (http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=89769) y se rumorea que AirBerlin se está planteando el dejar de operar en el (http://www.preferente.com/index.php/transportes-mainmenu-36/16-transportes/26116-air-berlin-estudia-su-futuro-en-el-aeropuerto-de-ciudad-real.html).
Luego la gente se pregunta por qué cataluña quiere un financiamiento más justo....
Para tonterías como ésta, que no gasten mi dinero. CULLONS!
#37 ¿Qué pasa? ¿sólo se puede despilfarrar el dinero que no sea de cataluña?, vamos coño, que yo soy de Tordesillas y me jode que se gaste el dinero de esta manera. Yo también quiero más dinero para mi comunidad.
¿hablamos de barcelona 92?
#37 Que pasa, que mi dinero si se puede despilfarrar y el tuyo no?
#38 +1
No opera ni Air Nostrum, qué triste.
Seguramente algún político le gusta cazar por la zona y decidió que necesario un aeropuerto.
Luego extrañara el porque del agujero de CCM. He ahi una buena parte de ello, fruto de la gestion de politicos en las cajas de ahorro.
"El aeropuerto fantasma", parece de una película de miedo de serie B.
En fin, a continuar pagando impuestos
YO recuerdo haber leido que era un aeropuerto que se dedicaba principalmente a vuelos de mercancías, no de pasajeros. ¿No es así?
Perdón me he confundido, quería decir estos chistes gráficos:
http://www.miciudadreal.es/semos-asin/73164-air-nostrum-sale-volando.html
http://www.miciudadreal.es/semos-asin/73166-los-autobuses-que-huelen-a-nuevo.html
No se dice imagantes, se dice diafantes...
Lo que os gusta criticar. ¡¡¡Pero si es el aeropuerto con la atención más personalizada del mundo!!!
#40 Al hilo de tu comentario mira este chiste gráfico:
http://www.miciudadreal.es/semos-asin/73171-el-colchon-de-la-economia-manchega.html
Puede verse como un carísimo decorado para rodar películas y cortos...
Paseen a la misma hora por el Aeropuerto de Sevilla o de Granada a ver el movimiento que hay. Aún así, qué manía de potenciar el medio de transporte más caro de todos.
En la lista de obras inútiles (y caras) quiero añadir el estadio de Montjuic: 15 dias de olimpiadas, unos años de Espanyol y a partir de ahora la ruina y el abandono mas que probables.
#59 Y macroconciertos de rock a punta pala... Anda que no he ido veces a Montjuic y eso que vivo a 300 km...
Perdon habia leido Castellon o Aereotrot como se le conoce por estos lares.
Para el que tenga curiosidad, en Julio el Aeropuerto de Ciudad Real tuvo 6.519 viajeros.
En el mismo mes, este ha sido el número de viajeros de los demás aeropuertos españoles:
MADRID-BARAJAS 4.821.063
PALMA DE MALLORCA 2.981.881
BARCELONA 2.828.550
MALAGA 1.342.976
ALICANTE 1.056.923
IBIZA 848.094
GRAN CANARIA 718.582
GIRONA 591.816
TENERIFE SUR 554.802
VALENCIA 506.400
LANZAROTE 444.393
MENORCA 430.211
SEVILLA 401.741
TENERIFE NORTE 390.948
BILBAO 386.383
FUERTEVENTURA 339.410
REUS 267.694
SANTIAGO 209.745
MURCIA-SAN JAVIER 202.817
ASTURIAS 140.284
JEREZ DE LA FRONTERA 124.653
FGL GRANADA-JAEN 112.287
VIGO 111.374
A CORUÑA 104.033
SANTANDER 100.712
LA PALMA 99.657
ALMERIA 87.485
ZARAGOZA 62.587
VALLADOLID 38.628
PAMPLONA 36.992
SAN SEBASTIAN 28.660
MELILLA 26.420
EL HIERRO 18.774
LEON 9.069
SALAMANCA 8.011
BADAJOZ 7.387
VITORIA 3.943
LOGROÑO 3.878
LA GOMERA 3.146
BURGOS 3.137
MADRID-TORREJON 2.396
CEUTA /HELIPUERTO 1.871
ALBACETE 1.679
CORDOBA 1.428
MADRID-CUATRO VIENTOS 25
HUESCA-PIRINEOS 0
SABADELL 0
SON BONET 0
¡Enhorabuena para Ciudad Real, hay unos pocos que tienen todavía menos pasajeros!
Hay quien le toca la lotería, invierte el dinero y al cabo de los años tiene todavía más.
Hay quien le toca la lotería, se funde la pasta en gilipolleces y al cabo de los años vuelve a la miseria.
A España le tocó la lotería en forma de fondos de cohesión de la UE, de crédito barato, de bonanza económica... y adivina lo que hizo.
Tenemos lo que nos merecemos!!
MIERDA!!!!! por todos los lados.
Y por qué el de Albacete es en parte una base aérea, que si no estaba igual.
Es un escándalo! /mood Raphael off
Consuelo de tontos --> Aeropuertos con sólo 16 pasajeros al año: Terminales de alto coste y mínima ocupación marca la gestión mixta en Italia
Aeropuertos con sólo 16 pasajeros al año: Terminal...
elpais.comTampoco pasa sólo aquí.
que poco previsores sois...
y si algun dia se necesita? eh? en vez de hacerlo rapido y corriendo, unos señores pensaron que mejor seria hacerlo por si acaso...
PD: éstos señores tb se han comprao varias casas y vete a saber qué por si acaso...
El resto de las imágenes:
http://picasaweb.google.com/crisis.inmobiliaria/AeropuertoCiudadReal?feat=directlink
vendo el dominio http://www.ciudadrealcentral.com acepto cualquiero oferta!!
Se puede usar para pruebas nucleares, es una idea.
Esto sinceramente es mentira.
Vivo en ciudad real y he usado el aeropuerto muchas veces.
Es un aeropuerto pequeño por lo que solo se realizan unos pocos viajes al día.
Entonces es normal que la gente solo vaya cuando es la hora de su vuelo, por lo que el resto del día cuando no hay vuelos, insisto, es normal que no haya nadie.
¿Esque acaso la gente va a otros aeropuertos a estar allí sin tener ningun vuelo?
No me explico para nada esta noticia
Que si, hay poca gente, pero si lo comparas con un Barajas.
Cuando hay vuelos el trafico de gente es normal, y cuando he regresado de Palma de Mallorca, el aparcamiento si que estaba lleno.
Solo quieren poner trabas a algo que para muchos castellano-manchegos nos ha servido muchisimo.
#63 pues yo vivo aquí también y estoy harto de ver el autobús vacío.
#64
No mezclés churras con merinas
Todos van en coche, eso en un aeropuerto grande funciona, pero toda la gente opta por coger el coche.
Tu argumento para votarme negativo no tiene ni pies ni cabeza, no tiene nada que ver. Acaso los aviones van vacios?