El director General de Tráfico aclaró que la propuesta presentada por el Ministerio de Industria para reducir los límites de velocidad en un 20% en acceso de ciudades y vías de circunvalación de gran capacidad, está en fase de estudio y necesita la "complicidad" de los usuarios y las asociaciones automovilísticas. "Es más importante hacerlo bien que rápido", agregó, cuestionado si la medida entrará en vigor en tres meses. Tráfico está "recopilando información" sobre experiencias análogas que han tenido lugar por Europa.
Comentarios
Para los que dicen que reduciendo la velocidad se crearán más atascos:
http://vwisb7.vkw.tu-dresden.de/~treiber/MicroApplet/
Id jugando, a ver si se crean más atascos con más velocidad o con menos.
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#4 Perdona, no me hagas esto, que tengo muchas cosas que haceeeeeeeeeeer :). Vaya vicio con los cochecitos...
Shalom
Eso, eso, que lo estudien, verán si se ahorra o no combustible cuando viajo en cuarta a 70 km/h en relación a cuando lo hago en sexta a 90 Km/h.
Lo que hay que estudiar los los administrados, es la forma de quitarse estos políticos nefastos del medio.
me parece una soberana idiotez, eso si, con la recaudación extra por multas por exceso de velocidad ¿que harán? ¿las usarán para regalar mas bombillas?
#4 #5 de acuerdo con vosotros totalmente.
A mi la excusa de que a 80 voy en 4ª y gasto más que a 100 en 5ª no me vale. Con los coches actuales se puede circular perfectamente en 5ª a 80 sin problemas por cualquier autopista de las que rodean nuestras ciudades.
Además, si hoy la mayoría de la gente conduce turbodiesel y esos motores a bajas revoluciones tienen buen empuje.