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#3:
"Se ha constatado, a lo largo del transcurso del año, que la recaudación por motivos de inspección de zona azul no se ha incrementado pese a haberlo hecho en un 50% su personal, lo que supone la necesidad de amortizar necesariamente su puesto de trabajo para el buen funcionamiento de la empresa"
Más claro de que la zona azul no es un servicio, sino un negocio para lucrarse de un bien público.
Más claro de que la zona azul no es un servicio, sino un negocio para lucrarse de un bien público.
#2:
¿Las multas de la zona azul también se ponen "por mi propia seguridad"?
#5:
Ahora NO saldrán aquellos que defienden a los ayuntamientos que ponen zona azul como "medida para no saturar algunas zonas".
Y una mierda, esto es una medida recaudatoria que se empieza a parecer a las mafias.
Y una mierda, esto es una medida recaudatoria que se empieza a parecer a las mafias.
#7:
En las grandes cuidades no sé, pero en mi "pequeño" pueblo la zona azul es un show.
Para empezar tenemos todo el año las rayas pintadas que en ciertas zonas solo sirven en verano: Mucha gente no se atreve a aparcar en invierno.
Tenemos "zonas" puestas arbitrariamente y sin mucho sentido: un caos que no puedas aparcar enfrente de tu casa y tengas que ir mas lejos que cuando aparcas en invierno.
Uno paga lo misma cuota si su zona es de todo el año o si es solo de verano (3 meses vs 12!)
Solo hay zona azul en unas zonas y en verano y con la masificacion del turismo la zona azul no sirve para nada, ya que por mucho que hayas pagado por una plaza no tienes sitio.
Y para colmo, las cuentas no son del todo claras.
Puf... ya he sacado "toda" mi ira. Gracias Meneame por dejarme explayarme tranquilamente.
Para empezar tenemos todo el año las rayas pintadas que en ciertas zonas solo sirven en verano: Mucha gente no se atreve a aparcar en invierno.
Tenemos "zonas" puestas arbitrariamente y sin mucho sentido: un caos que no puedas aparcar enfrente de tu casa y tengas que ir mas lejos que cuando aparcas en invierno.
Uno paga lo misma cuota si su zona es de todo el año o si es solo de verano (3 meses vs 12!)
Solo hay zona azul en unas zonas y en verano y con la masificacion del turismo la zona azul no sirve para nada, ya que por mucho que hayas pagado por una plaza no tienes sitio.
Y para colmo, las cuentas no son del todo claras.
Puf... ya he sacado "toda" mi ira. Gracias Meneame por dejarme explayarme tranquilamente.
#30:
La "zona azúl" es un invento para ofrecer un trabajo de baja cualificación y sacar a unas pocas personas del Paro a costa de un impuesto revolucionario para el resto de conductores. De paso también se lucra el amiguete del político de turno.
Es exáctamente el mismo sistema que los gorrillas, pagarles para proteger tu coche de ellos mismos, pero de forma legalizada, pagarles por dejarte aparcar donde ellos mismos lo impiden si no pagas.
A mí me parece un timo muy currado.
Es exáctamente el mismo sistema que los gorrillas, pagarles para proteger tu coche de ellos mismos, pero de forma legalizada, pagarles por dejarte aparcar donde ellos mismos lo impiden si no pagas.
A mí me parece un timo muy currado.
#60:
#40
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Tan solo una nota: Prevaricación [1]
Definición corta :La prevaricación es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro funcionario público dicte una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial, a sabiendas que dicha resolución es injusta.
Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad. Está sancionada por el Derecho penal, que busca la protección tanto del ciudadano como de la propia Administración.
Ley Española :
TÍTULO XIX. DELITOS CONTRA LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA.
CAPÍTULO I. DE LA PREVARICACIÓN DE LOS FUNCIONARIOS PÚBLICOS Y OTROS COMPORTAMIENTOS INJUSTOS.
Artículo 404.
A la autoridad o funcionario público que, a sabiendas de su injusticia, dictare una resolución arbitraria en un asunto administrativo se le castigará con la pena de inhabilitación especial para empleo o cargo público por tiempo de siete a diez años.
Artículo 405.
A la autoridad o funcionario público que, en el ejercicio de su competencia y a sabiendas de su ilegalidad, propusiere, nombrare o diere posesión para el ejercicio de un determinado cargo público a cualquier persona sin que concurran los requisitos legalmente establecidos para ello, se le castigará con las penas de multa de tres a ocho meses y suspensión de empleo o cargo público por tiempo de seis meses a dos años.
También ....
Existe también delito de prevaricación en comisión por omisión, según la Sentencia del Tribunal Supremo STS 674/1998, de 9 de junio, de la que fue ponente el actual Fiscal General del Estado, Cándido Conde-Pumpido, y en la que puede leerse “...ha de recordarse que la sentencia de esta Sala de 2 de Julio de 1997, recogiendo lo ya expresado por las sentencias de 28 de Octubre de 1993, 29 de Octubre de 1994 y 27 de Diciembre de 1995, así como por el acuerdo de unificación de criterios adoptado por el Pleno en su reunión del 30 de Junio de 1997, estima que cabe incurrir en responsabilidad por prevaricación en comisión por omisión, cuando es imperativo realizar una determinada actuación administrativa, y su omisión tiene efectos equivalentes a una denegación”.
[1] http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Tan solo una nota: Prevaricación [1]
Definición corta :La prevaricación es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro funcionario público dicte una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial, a sabiendas que dicha resolución es injusta.
Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad. Está sancionada por el Derecho penal, que busca la protección tanto del ciudadano como de la propia Administración.
Ley Española :
TÍTULO XIX. DELITOS CONTRA LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA.
CAPÍTULO I. DE LA PREVARICACIÓN DE LOS FUNCIONARIOS PÚBLICOS Y OTROS COMPORTAMIENTOS INJUSTOS.
Artículo 404.
A la autoridad o funcionario público que, a sabiendas de su injusticia, dictare una resolución arbitraria en un asunto administrativo se le castigará con la pena de inhabilitación especial para empleo o cargo público por tiempo de siete a diez años.
Artículo 405.
A la autoridad o funcionario público que, en el ejercicio de su competencia y a sabiendas de su ilegalidad, propusiere, nombrare o diere posesión para el ejercicio de un determinado cargo público a cualquier persona sin que concurran los requisitos legalmente establecidos para ello, se le castigará con las penas de multa de tres a ocho meses y suspensión de empleo o cargo público por tiempo de seis meses a dos años.
También ....
Existe también delito de prevaricación en comisión por omisión, según la Sentencia del Tribunal Supremo STS 674/1998, de 9 de junio, de la que fue ponente el actual Fiscal General del Estado, Cándido Conde-Pumpido, y en la que puede leerse “...ha de recordarse que la sentencia de esta Sala de 2 de Julio de 1997, recogiendo lo ya expresado por las sentencias de 28 de Octubre de 1993, 29 de Octubre de 1994 y 27 de Diciembre de 1995, así como por el acuerdo de unificación de criterios adoptado por el Pleno en su reunión del 30 de Junio de 1997, estima que cabe incurrir en responsabilidad por prevaricación en comisión por omisión, cuando es imperativo realizar una determinada actuación administrativa, y su omisión tiene efectos equivalentes a una denegación”.
[1] http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n
#40:
Vamos a ver....
Los vigilantes de zona azul si que tienen potestad para multar vehículos, ya que hace tiempo que el ayuntamiento de Barcelona los "nombró" asistentes de Guardia Urbana para así evitar los recursos contra las multas. De hecho, su condición laboral es de semifuncionarios públicos. He de suponer que en el resto de ciudades habrán hecho exactamente lo mismo.
Dicho esto, veo que muchos desconocéis el funcionamiento de la zona azul.
A todos nos jode, si. Pero su existencia es necesaria para fomentar la movilidad de los vehículos en según que zonas.
Se entiende perfectamente en zonas céntricas y zonas con mucho comercio, pero no se entiende que se haya extendido a zonas como Nou Barris, Poblesec, etc.
Por cierto, hasta lo que conozco a los vigilantes no les obligaban a unos objetivos diarios en forma de multas.
De hecho había un vigilante en Barcelona que lo conocía por "fulminator" por que ponía una media de denuncias diarias escalofriantes. Iba a una zona, multaba a todo lo que le daba la gana, y al día siguiente lo cambiaban de zona.
Así el vigilante que iba al día siguiente se encontraba una zona "levantada en armas" y sin saber el porqué.
Os podría contar muuuuuuuuchas cosas sobre este tema puesto que una ex trabajaba en la zona azul de Barcelona, y estas cosas las sé de buenta tinta.
Por ejemplo, normalmente tenemos 15-20 minutos de decalaje, entre cuando empieza la hora de la zona azul, hasta que comienzan a multar. Esto también vale para la hora en la que acaba.
Me explico.....en Barcelona tienen varios depósitos dónde los trabajadores se cambian. Ellos salen de esos depósitos justo a la hora en que comienza a entrar en vigor la zona azul/verde. Entre que llegan y no llegan a su zona pasa ese tiempo y no se denuncia. Se trasladan en bus o metro hasta su zona, y así no hay nadie multando hasta que llegan (menudo chollo, ya que trabajan todos los días cuarenta minutos menos, que es el tiempo que tardan en trasladarse).
Esto también vale para la hora de acabar. Todos se van a las 7:30 si el horario acaba a las 8.
Luego, suelen tener una tolerancia respecto a las multas.
Se comienza a multar a partir que tu ticket supere en un 50% el precio gastado.
Por ejemplo....Si pones un euro y equivale a media hora, te multan a partir de que tu ticket sobrepasa 15 minutos el tiempo pagado.
Y si lo superas en un 100% (pagas por una hora y llevas dos horas aparcado), tienen potestad para llamar a la grúa y que retiren el vehículo.
Esto son órdenes.......pero siempre hay el vigilante (como el fulminator este) que multa aunque te hayas pasado un minuto.
Hay multitud de agresiones hacia los vigilantes. Gente que no entiende que son meros trabajadores y que cumplen órdenes.
Cada año más de uno acaba en el hospital, les amenazan con navajas, e incluso sé de una chica a la que la persiguieron con un coche encima de la acera.
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Bueno.......y dejo ya el ladrillo.
Los vigilantes de zona azul si que tienen potestad para multar vehículos, ya que hace tiempo que el ayuntamiento de Barcelona los "nombró" asistentes de Guardia Urbana para así evitar los recursos contra las multas. De hecho, su condición laboral es de semifuncionarios públicos. He de suponer que en el resto de ciudades habrán hecho exactamente lo mismo.
Dicho esto, veo que muchos desconocéis el funcionamiento de la zona azul.
A todos nos jode, si. Pero su existencia es necesaria para fomentar la movilidad de los vehículos en según que zonas.
Se entiende perfectamente en zonas céntricas y zonas con mucho comercio, pero no se entiende que se haya extendido a zonas como Nou Barris, Poblesec, etc.
Por cierto, hasta lo que conozco a los vigilantes no les obligaban a unos objetivos diarios en forma de multas.
De hecho había un vigilante en Barcelona que lo conocía por "fulminator" por que ponía una media de denuncias diarias escalofriantes. Iba a una zona, multaba a todo lo que le daba la gana, y al día siguiente lo cambiaban de zona.
Así el vigilante que iba al día siguiente se encontraba una zona "levantada en armas" y sin saber el porqué.
Os podría contar muuuuuuuuchas cosas sobre este tema puesto que una ex trabajaba en la zona azul de Barcelona, y estas cosas las sé de buenta tinta.
Por ejemplo, normalmente tenemos 15-20 minutos de decalaje, entre cuando empieza la hora de la zona azul, hasta que comienzan a multar. Esto también vale para la hora en la que acaba.
Me explico.....en Barcelona tienen varios depósitos dónde los trabajadores se cambian. Ellos salen de esos depósitos justo a la hora en que comienza a entrar en vigor la zona azul/verde. Entre que llegan y no llegan a su zona pasa ese tiempo y no se denuncia. Se trasladan en bus o metro hasta su zona, y así no hay nadie multando hasta que llegan (menudo chollo, ya que trabajan todos los días cuarenta minutos menos, que es el tiempo que tardan en trasladarse).
Esto también vale para la hora de acabar. Todos se van a las 7:30 si el horario acaba a las 8.
Luego, suelen tener una tolerancia respecto a las multas.
Se comienza a multar a partir que tu ticket supere en un 50% el precio gastado.
Por ejemplo....Si pones un euro y equivale a media hora, te multan a partir de que tu ticket sobrepasa 15 minutos el tiempo pagado.
Y si lo superas en un 100% (pagas por una hora y llevas dos horas aparcado), tienen potestad para llamar a la grúa y que retiren el vehículo.
Esto son órdenes.......pero siempre hay el vigilante (como el fulminator este) que multa aunque te hayas pasado un minuto.
Hay multitud de agresiones hacia los vigilantes. Gente que no entiende que son meros trabajadores y que cumplen órdenes.
Cada año más de uno acaba en el hospital, les amenazan con navajas, e incluso sé de una chica a la que la persiguieron con un coche encima de la acera.
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Bueno.......y dejo ya el ladrillo.
#1:
Le dijeron "si no pisan el paso de cebra los empujas, si aparcan en linea blanca, cojes el bic y la pintas"
Comentarios
"Se ha constatado, a lo largo del transcurso del año, que la recaudación por motivos de inspección de zona azul no se ha incrementado pese a haberlo hecho en un 50% su personal, lo que supone la necesidad de amortizar necesariamente su puesto de trabajo para el buen funcionamiento de la empresa"
Más claro de que la zona azul no es un servicio, sino un negocio para lucrarse de un bien público.
#3 El ayuntamiento se supone que es una administración pública y el dinero que recauda va a destinado a servicios. Y si se quita la zona azul hay que subir los impuestos o recortar los servicios y eso es básico, pero tú mismo. Y no los concejales no se bajarán el sueldo.
¿Las multas de la zona azul también se ponen "por mi propia seguridad"?
#2 Demagogo.
#15 ¡Gracias!
#29 De nada, aunque parece que soy el único en darse cuenta, tendrás que bajar un poco el listón.
Ahora NO saldrán aquellos que defienden a los ayuntamientos que ponen zona azul como "medida para no saturar algunas zonas".
Y una mierda, esto es una medida recaudatoria que se empieza a parecer a las mafias.
En las grandes cuidades no sé, pero en mi "pequeño" pueblo la zona azul es un show.
Para empezar tenemos todo el año las rayas pintadas que en ciertas zonas solo sirven en verano: Mucha gente no se atreve a aparcar en invierno.
Tenemos "zonas" puestas arbitrariamente y sin mucho sentido: un caos que no puedas aparcar enfrente de tu casa y tengas que ir mas lejos que cuando aparcas en invierno.
Uno paga lo misma cuota si su zona es de todo el año o si es solo de verano (3 meses vs 12!)
Solo hay zona azul en unas zonas y en verano y con la masificacion del turismo la zona azul no sirve para nada, ya que por mucho que hayas pagado por una plaza no tienes sitio.
Y para colmo, las cuentas no son del todo claras.
Puf... ya he sacado "toda" mi ira. Gracias Meneame por dejarme explayarme tranquilamente.
Le dijeron "si no pisan el paso de cebra los empujas, si aparcan en linea blanca, cojes el bic y la pintas"
La "zona azúl" es un invento para ofrecer un trabajo de baja cualificación y sacar a unas pocas personas del Paro a costa de un impuesto revolucionario para el resto de conductores. De paso también se lucra el amiguete del político de turno.
Es exáctamente el mismo sistema que los gorrillas, pagarles para proteger tu coche de ellos mismos, pero de forma legalizada, pagarles por dejarte aparcar donde ellos mismos lo impiden si no pagas.
A mí me parece un timo muy currado.
Ya ves... es todo un desproposito. De hecho, en Badalona tenemos un calle dónde primero había aparcamiento normal, luego quitaron una parte para poner un carril bici que nadie usaba, entonces quitaron el carril bici para poner zona azul, la gente se rebotó y quitaron la zona azul para volver a poner aparcamiento... y ahora, han decidido hacer un parking público por la zona y, curiosamente, han "reformado las calles"... y lo pongo entre paréntesis porque con esa reforma han empezado a quitar sitios de aparcamiento en mogollón de calles... casualidad?
En fin, menudo rollo... es que estoy rabiando. ¿Alguien me deja un hueco en su blog para despotricar como es debido?
#8 Confirmo lo tuyo, en Badalona han estrechado muchas calles ensanchando aceras para quitar plazas de párquing aprovechando el plan E, supuestamente para que la gente camine más cómoda pero es falso, nadie pidió aceras más anchas en ciertas calles en que la acera ya medía 2 metros. No eran necesarias pero han abierto un nuevo parquing público y claro, hay que amortizarlo...
Y para colmo, en la calle de mi abuela no tienen luz, las farolas no funcionan desde que empezaron las obras -supuestamente ya terminadas- y de noche has de ver gracias a las luces de las casas (que ahora en Navidad mucha gente ha colgado luces navideñas en los balcones y es lo que te permite ver a partir de las 6 de la tarde). ¡Como si esas calles de por sí no fueran ya peligrosas!
Vamos a ver....
Los vigilantes de zona azul si que tienen potestad para multar vehículos, ya que hace tiempo que el ayuntamiento de Barcelona los "nombró" asistentes de Guardia Urbana para así evitar los recursos contra las multas. De hecho, su condición laboral es de semifuncionarios públicos. He de suponer que en el resto de ciudades habrán hecho exactamente lo mismo.
Dicho esto, veo que muchos desconocéis el funcionamiento de la zona azul.
A todos nos jode, si. Pero su existencia es necesaria para fomentar la movilidad de los vehículos en según que zonas.
Se entiende perfectamente en zonas céntricas y zonas con mucho comercio, pero no se entiende que se haya extendido a zonas como Nou Barris, Poblesec, etc.
Por cierto, hasta lo que conozco a los vigilantes no les obligaban a unos objetivos diarios en forma de multas.
De hecho había un vigilante en Barcelona que lo conocía por "fulminator" por que ponía una media de denuncias diarias escalofriantes. Iba a una zona, multaba a todo lo que le daba la gana, y al día siguiente lo cambiaban de zona.
Así el vigilante que iba al día siguiente se encontraba una zona "levantada en armas" y sin saber el porqué.
Os podría contar muuuuuuuuchas cosas sobre este tema puesto que una ex trabajaba en la zona azul de Barcelona, y estas cosas las sé de buenta tinta.
Por ejemplo, normalmente tenemos 15-20 minutos de decalaje, entre cuando empieza la hora de la zona azul, hasta que comienzan a multar. Esto también vale para la hora en la que acaba.
Me explico.....en Barcelona tienen varios depósitos dónde los trabajadores se cambian. Ellos salen de esos depósitos justo a la hora en que comienza a entrar en vigor la zona azul/verde. Entre que llegan y no llegan a su zona pasa ese tiempo y no se denuncia. Se trasladan en bus o metro hasta su zona, y así no hay nadie multando hasta que llegan (menudo chollo, ya que trabajan todos los días cuarenta minutos menos, que es el tiempo que tardan en trasladarse).
Esto también vale para la hora de acabar. Todos se van a las 7:30 si el horario acaba a las 8.
Luego, suelen tener una tolerancia respecto a las multas.
Se comienza a multar a partir que tu ticket supere en un 50% el precio gastado.
Por ejemplo....Si pones un euro y equivale a media hora, te multan a partir de que tu ticket sobrepasa 15 minutos el tiempo pagado.
Y si lo superas en un 100% (pagas por una hora y llevas dos horas aparcado), tienen potestad para llamar a la grúa y que retiren el vehículo.
Esto son órdenes.......pero siempre hay el vigilante (como el fulminator este) que multa aunque te hayas pasado un minuto.
Hay multitud de agresiones hacia los vigilantes. Gente que no entiende que son meros trabajadores y que cumplen órdenes.
Cada año más de uno acaba en el hospital, les amenazan con navajas, e incluso sé de una chica a la que la persiguieron con un coche encima de la acera.
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Bueno.......y dejo ya el ladrillo.
#40 Vamos a ver:
a)Esa figura alegal de "asistente de Guardia Urbana", dudo mucho que tenga la potestad de sancionar (y el Ayto. de Barcelona puede decir misa.)
b) No sé si será necesaria, pero en mi ciudad hace que las plazas pintadas de azul se vean vacías, mientras cientos de coches colapsan las calles dando vueltas en busca de un sitio gratuito donde aparcar (ya ni te cuento cuando en un barrio residencial que no tiene ni un solo comercio todas las plazas de aparcamiento están pintadas de azulito o de naranja. Te recuerdo que ya pagamos un impuesto municipal de circulación que no es precisamente barato como para que además tengas que pagar una cuota anual por aparcar tu coche en la vía pública.)
c) Me extraña mucho que la grua se lleve tú coche estando correctamente estacionado (el pago o no de la ORA no implica que el vehículo esté estacionado en una zona prohibida), y si lo hace puedes reclamar judicialmente porque tienes todas las de ganar. Sobre todo porque existen supuestos como que tu coche esté averiado y debas retirarlo de la calzada para no entorpecer el tráfico.
d) Por supuesto, eso de la falta de ticket me parece ún poco fantasioso. Sólo hace falta demostrar que tu vehículo se encontraba en otro lugar en ese momento.
#53 Puedes cantar misa si así lo deseas.
Tú hablas diciendo......."dudo mucho...", "No sé si será....", "Me extraña mucho...".
Yo te estoy diciendo, que mi ex trabajaba (desconozco si sigue haciéndolo) en la zona azul de Barcelona.
Por lo tanto no hablo de oidas. Hablo con conocimiento de causa y bien informado.
Así que no entiendo la razón de perder el tiempo escribiendo de algo que no sabes, pero sin embargo pones en duda todo lo que digo.
#54 Es de personas educadas no ser tajantes en sus declaraciones aunque estén seguras de estar en lo cierto (no tengo claro si entenderás este concepto.) Me parece estupendo que tengas una ex-novia controladora de la ORA, y puede seguir diciendo todo lo que le plazca. Yo te hablo desde mis conocimientos legales (muchos o pocos, no voy a entrar a discutirlos.) Ahora bien, si algún especialista en Derecho Administrativo en la sala quiere alzar la voz...
#71 Es de personas educadas no poner en duda cualquier opinión de otro usuario si no se está seguro de lo que se habla.
Por que eso, es simplemente crear una polémica artificial que solo desvía el motivo principal del comentario, y hace que se pierda el hilo en absurdas respuestas.
Podrás tener conocimientos legales, pero yo he escrito desde la experiencia que me da haber estado con esa chica durante un año y medio.
Por lo tanto sé bien de lo que hablo y no me limito a elucubrar.
Por cierto.....gracias por el negativo.
#72 No me has entendido (estaba en lo cierto.) Crees que me refiero a tus opiniones cuando digo "tajantes", pero en realidad me refería a las mías. Me explico, cuando me criticas por decir "dudo muco", "me extraña", etc. en realidad estoy bastante seguro, pero me parece más educado enunciar de esa manera.
Por última vez te repito. Tu novia podrá decir lo que quiera acerca de la ORA, pero la ley es la ley. Y si no, como muestra lo que ha pasado en el Ayto de Madrid, como mencionaba #4.
SI lo vas a pasar muy mal por el negativo, ya te colocaré otro verdecito no te preocupes.
#73 Yo no tengo ningún tipo de problema en mi comprensión lectora, más bien tu tienes bastantes problemas en redactar comentarios con un mínimo de coherencia para ser bien entendidos.
Lo sencillo es poner un comentario ambiguo, como el que hiciste en #71, y luego acusar a los demás de que no te entienden. Buen truco, pero no cuela.
Por última vez te lo repito yo también, el caso de Madrid no es extrapolable al de Barcelona. Aquí son semifuncionarios públicos y asistentes de Guardia Urbana. Así solucionaron el problema. Si en Madrid tiraron por otra vía y se equivocaron, es problema de ese ayuntamiento en particular, no del resto en general.
Y por el negativo/positivo no te preocupes, yo tampoco lo hago.
Sólo lo comentaba por que me suele hacer gracia la gente que negativiza comentarios cuando les hacen ver otra realidad diferente a la que ellos suponen.
Es lo que tiene no saber asimilar que otros tengan razón y lo demuestren.
#40
Tampoco se os ocurra insultarlos o discutir. No conseguiréis nada.
Pueden multar directamente por la PDA sin necesidad de darte ticket de multa.
A mi ex le pasó que iba con otro compañero por la calle y unos tíos les llamaron "hijos de puta" desde el coche.
Pues el compañero les anotó la matrícula y les envió la mayor multa posible.....falta de ticket.
El insulto les salió caro.
Tan solo una nota: Prevaricación [1]
Definición corta :La prevaricación es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro funcionario público dicte una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial, a sabiendas que dicha resolución es injusta.
Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad. Está sancionada por el Derecho penal, que busca la protección tanto del ciudadano como de la propia Administración.
Ley Española :
TÍTULO XIX. DELITOS CONTRA LA ADMINISTRACIÓN PÚBLICA.
CAPÍTULO I. DE LA PREVARICACIÓN DE LOS FUNCIONARIOS PÚBLICOS Y OTROS COMPORTAMIENTOS INJUSTOS.
Artículo 404.
A la autoridad o funcionario público que, a sabiendas de su injusticia, dictare una resolución arbitraria en un asunto administrativo se le castigará con la pena de inhabilitación especial para empleo o cargo público por tiempo de siete a diez años.
Artículo 405.
A la autoridad o funcionario público que, en el ejercicio de su competencia y a sabiendas de su ilegalidad, propusiere, nombrare o diere posesión para el ejercicio de un determinado cargo público a cualquier persona sin que concurran los requisitos legalmente establecidos para ello, se le castigará con las penas de multa de tres a ocho meses y suspensión de empleo o cargo público por tiempo de seis meses a dos años.
También ....
Existe también delito de prevaricación en comisión por omisión, según la Sentencia del Tribunal Supremo STS 674/1998, de 9 de junio, de la que fue ponente el actual Fiscal General del Estado, Cándido Conde-Pumpido, y en la que puede leerse “...ha de recordarse que la sentencia de esta Sala de 2 de Julio de 1997, recogiendo lo ya expresado por las sentencias de 28 de Octubre de 1993, 29 de Octubre de 1994 y 27 de Diciembre de 1995, así como por el acuerdo de unificación de criterios adoptado por el Pleno en su reunión del 30 de Junio de 1997, estima que cabe incurrir en responsabilidad por prevaricación en comisión por omisión, cuando es imperativo realizar una determinada actuación administrativa, y su omisión tiene efectos equivalentes a una denegación”.
[1] http://es.wikipedia.org/wiki/Prevaricaci%C3%B3n
#60 me has quitado las palabras de la boca...
#60 y #61 Tenéis toda la razón.
Pero yo en mi comentario en #40 me he limitado a contar lo que mi ex me contaba de primera mano, eso no significa que yo lo justifique o defienda.
Aunque esa era la realidad.
Si alguien se les acercaba insultando o amenazando, se limitaban a hacer ver que no les iban a denunciar, y, sin embargo, los multaban mediante la PDA.
Luego les llegaba la multa a los usuarios y luego "averigua quien fue el que te multó".
Lo que expliqué con lo de los insultos no era lo frecuente, pero sucedió.
Aunque, para ser sincero, si que había algunos que multaban de esa forma y suponía una total indefensión para el conductor.
No tenías forma de demostrar que tu no habías infringido ninguna ley ni ordenanza.
Una nueva vergüenza de los servicios públicos, que como bien han dicho ya, no están para servir al ciudadano sino para servir de fuente de ingresos a los ayuntamientos, que cada día ponen y ponen más zonas de colores: azul, roja, verde ... con las que incrementar los ingresos de sus maltrechas arcas una vez que el la vivienda ha pinchado.
Y si toda la gente tiene los tickets en regla, por que van a ponerte una multa?
Si os ponen una multa en la zona azul, recurridla. Normalmente, los controladores no tienen potestad para multar
Lo del acoso que sufrimos con las zona azul en algunas ciudades es de traca. En Madrid hay un auténtico ejercito de vigilantes que hacen que uno se sienta realmente acosado. Las multas solamente las debería de poder imponer un policía.
Yo pienso que la zona azul SÓLO es beneficiosa en centros de ciudades grandes para que, por lo menos, los que trabajan con vehiculo y para las empresas del centro puedan hacer su trabajo teniendo mas posibilidad de encontrar sitio ya que la gente entonces no deja el coche que sólo usan para ir al pryca y al pueblo el sabado toda la semana ahí y se alquilan una cochera o lo aparcan mas lejos.
Yo noto mucho la diferencia a la hora de aparcar en barrios con zona azul y barrios que no la tienen, sin zona azul gasto gasoil dando vueltas durante mas de 10 minutos, con zona azul gasto por el aparcamiento y, ya puestos, menos ruido y contaminación porque se encuentra aparcamiento antes.
#13 Cierto, pero es que en muchas ciudades y no precisamente "grandes", la zona "azul/roja/verde" ya se extiende por toda la ciudad, mucho más allá de "los centros", y es usada no como "servicio para aquellos que tienen que aparcar" sino como "mero objeto de recaudación" por parte del ayuntamiento de turno.
#13 Y los que vivimos en el centro no tenemos derecho a aparcar si no es pagando una atómica cantidad al mes en un Parking (en ninguno hacen abono de 24 horas para más INRI) y los demás sí? Yo vivo en pleno centro de Almería, y en no sé, 2 o 3 kilómetros a la redonda no hay una sola plaza que no sea "Reservada para Medios de Comunicación" "Reservada para Vehículos Oficiales" "Reservada para Inspección de Trabajo" etc etc y claro, las que restan, zona azul. Encima cuando consigo aparcar (en zona azul, claro) cada dos malditas horas tengo que bajar a renovar el papelito, porque no me dejan pagar más de dos horas, la intención supongo que será la de facilitar la rotación, pero vuelvo a insistir... los que vivimos ahí no tenemos derecho? Si pusieron la zona verde esa... y hay que pagar al año también, encima que son pocas! Vaya sangría.
#11 No, han despedido a una trabajadora que por lo que arroja el artículo ha sido honrada y le han expulsado sin motivo aparente, aparte de lo que comenta de que EXIGEN de la forma que sea multar, multar y multar. Hay una pasmosa diferencia
#17 Tú caso es particular y nunca llueve a gusto de todos.
Ahora imaginate que eres tú quien tiene que ir a instalar a una empresa del centro, pongamos de Valladolid, una impresora Din-A3 por ejemplo y no encuentras aparcamiento porque no es zona azul y en tus vueltas ves coches con cubierta puesta, un 127 acumulando cagadas de paloma, uno con una rueda deshinflada, etcetera. Supongo que te haces a la idea, y que eso te ocurra una y otra vez ¿cual sería tu opinión?.
#19 Para eso se crearon las zonas reservadas para vehículos con tarjeta de transporte. Además que ya te digo que siempre están llenas esas plazas, es que están ahí puestas proque son las que más tránsito tienen y la que más dinero les hará recaudar. Te añado que el que tú estés trabajando en ese momento y yo llegue de trabajar loco por llegar a mi casa NO te da más derecho a tener plaza de aparcamiento, ni los que trabajen y se tengan que desplazar al centro han de decirme a mí, que vivo ahí, cuándo mover mi coche ni cuándo cogerlo (si vas puntualmente al centro, utiliza los Parkings). Y mi caso es particular tan particular como que TODOS los vecinos hemos firmado un escrito al Alcalde explicándole lo mismo que he expuesto aquí. Saludos.
#17: Refrena tu indignación, hombre del centro de la ciudad. Yo también soy un trabajador, y cuando me despidan injustamente (como han hecho con millones de españoles en los últimos dos años) también quiero que mi caso aparezca en Menéame.
Pero me juego la mano de agarrar billetes a que no será así.
#21 Indignación? En fin...
Hombre del centro de ciudad... en fin también. No estoy aquí para discutir ni me voy a ofender por lo que diga alguien a todas luces falto de educación como tú. Adiós.
#24: Yo tengo más educación que tú, de aquí a Lima. Y sí te ofendes, se te nota en el tic ese que tienes de darle al botoncito naranja, pero a ese juego estúpido podemos jugar todos.
Por cierto, yo no tengo clones para votas dos veces.
#13 que mi calle esté llena de carriles bus y de zonas azules y me tenga que pasar, en ocasiones, hasta una hora dando vueltas para aparcar el coche para poder ir a mi casa me parece que no tiene justificación de ningún tipo. Lo que no voy a hacer es aparcar delante de mi casa y hartarme a pagar cada dos horas los más de 4 euros que cuesta tener el coche estacionado...
Para colmo de males las zonas azules son ilegales y si se recurren, siempre te las devuelven...
Una vergüenza, vamos...
#13 El espacio público es un bien que debe ser gestionado correctamente. Me parece correcto que pongan una zona azul en frente de una comisaria, pero no por toda la ciudad. Si no hay espacio el ayuntamiento debe proporcionarlo. Si no hay suficiente espacio para que se aparque cómodamente, el ayuntamiento debe proporcionar zonas para aparcar.
Pero, no, todo es hacer calles estrechas y masificar la ciudad para sacar el máximo beneficio por m2.
No sé si lo ha dicho alguien ya anteriormente porque no me da tiempo a leer los comentarios ahora y aún así quiero que sepáis que en Gijón las multas sin firmar por un policía no hay porqué pagarlas. No hace falta recurrir ni nada por el estilo, simplemente tirarlas. Con la ley en la mano. Yo vivo en el centro, aparco a diario en zona azul y sólo pago las firmadas. Las demás, en serio, las cuento por cientos y no me ha llegado ninguna en bastantes años.
Y por cierto, es un insulto a la inteligencia de los ciudadanos pretender hacernos creer que la existencia de la zona azul es para mejorar las rotaciones de los aparcamientos.
#48: Bueno, estoy de acuerdo, pero eso de "no hace falta recurrilas, simplemente tirarlas" no es muy inteligente en Madrid, y creo que en ningún sitio, ya que entonces viene la agencia tributaria y te embarga la cuenta.
#51 Aquí en Almería hasta hace unos tres o cuatro meses daban igual, nunca las mandaban, pero por "motivos revisatorios de recaudaciones desatendidas" (es de risa, lo leí en el periódico) pues se empiezan a enviar, pero de orden de un 10% de las que ponen. Un amigo mío le pusieron dos y las dos le han llegado pero a mi compañero de piso tiene más de 20 puestas y ni una le llegó. Suertudo él, que son 48 pavos de multa
#48 totalmente de acuerdo con tu segundo comentario, es una excusa barata esa que ponen, para fomentar la rotación? O sea que el que vive en las afueras y tiene que ir a hacer un papel al centro, ir al juzgado o cualquier historia, va a meterle prisa al funcionario de turno en aras a la "fluidez de la rotación de vehículos". La gente deja el coche el tiempo que necesita, sin más, es un sacacuartos más como tantos tienen montados.
#48, a mí en Gijón hace más de cuatro años me llevó el coche tres veces la grua bién aparcado delante de mi casa. La primera por no tener ticket, la segunda por pasarse 15 min. de la hora, y la tercera con el ticket bién puesto. ( Resulta que tenía fecha del día anterior, por error de la máquina, a la mañana siguiente ví cómo se llevaban el parquímetro. Ya pasé de demostrar que lo había sacado el día correcto ).
Hija, es que también tú...te contrato para que estés al quite del que se pasa del tiempo, no para que perdones las multacas a aquel tonto conductor que ya paga tasas de circulación, ITV, y demás gravamen Ayh, cuánta candidez en este mundo!
Firmado el Ayuntamiento de Sant Adrià .
¿Belén de AQNHQV?
O sea, que esta señora tendría que haber sacado multas de donde no las hay, y como no lo ha hecho, a la calle.
Perfecto vamos...
Que es un negocio ya se sabía. Todo se reduce a lo siguiente: una empresa esta para ganar dinero. Por tanto tienen que poner multas para ganar dinero. Y la cantidad de multas es proporcional a las necesidades de la empresa. Si la empresa va bien, teoricamente hay menos multas. Si va mal, necesitan recaudar sin escrúpulos. Leí por ahí que estas empresas rozan la ilegalidad, por no decir que lo son...
Para #33. Creo que este tipo de empresa recaudadores estan un poco por encima de ir bien o ir mal. La solución que ofrecen a los problemas de aparcamiento es pésima y polémica. Yo tengo la solución desde hace algun tiempo para ese problema en un bolsillo. Permitir solo en las grandes ciudades el tráfico de transporte de mercancias y seguridad pública. Prohibir el transporte privado en los centros de las ciudades, no sin antes crear un transporte cómodo, barato, rápido y efectivo. Crear zonas de aparcamiento en diferentes entradas de las ciudades para la gente que vive en zonas rurales o pequeñas poblaciones y acceso efectivo desde esos puntos al transporte público. Todo lo demás es seguir caminando sobre tomates.
#36 me gusta tu solucion, solo un par de peros para la mia:
Mejor que trasporte publico de calidad y 'barato': gratis y pagado con los impuestos de todos.
Una vez tengas un buen transporte publico pagado si a partir de ahi quieres utilizar el coche -con sus gastos adicionales- tu mismo con tu mecanismo... Pero no me pareceria bien, si vengo de viaje, tener que dejar el coche en el extrarradio y andar cargado de maletas en el trasporte publico ni tener que pagar por meter el coche a la plaza de garage...
Me parece mas facil obligar a pagar entre todos el bus, veras como asi bajaban drasticamente los viajes en coche propio...
Para #39. Los aparcamientos en las entradas a las ciudades principales deberian ser públicos y gratuitos. Que todos paguemos para disponer de un servicio de transporte público gratuito y de calidad me parece una gran idea y tremendamente beneficiosa a la larga. Lo que expones respecto a maletas es una comodidad que debemos replantearnos. Para empezar piensa en todo el peso que uno puede ahorrarse transportando mucho material en forma digital. La ropa y otros enseres son tema aparte!!!
Fijate en el pequeño detalle que supone nuestra restricción física en el transporte de peso para reducir el consumismo en su parte mas absurda.
Donde yo vivo existe un paso elevado, por devajo están varios cruces y unas zonas de acera amplias que no utilizan los peatones porque es mas facil cruzar por dos semaforos cercanos y un puente elevado de peatones proximo, cosa que aprovechaban los coches para aparcar sin molestar a nadie, al funcionario de turno se le ocurrió que este era un buen lugar para poner una zona azul, con lo que tenemos una zona azul sobre una acera y no en la calzada, y eso solamente puede ser con afán recaudatorio.
#18 MIS OJOS!!!!!!!!!
Para que luego les anulen todas las multas por no tener potestad sancionadora, como en Madrid.
Qué asco de gentuza.
¿Y que harán el día que todo el mundo pague el impuesto revolucionario?
¿Reemplazarán la plantilla todas las semanas?
Luego os quejáis que hay muchos coches, poneis por las nubes el peaje para entrar a la ciudad como en Estocolmo u otras, pero criticáis medidas disuasorias.
Hay un monto de multas ineludible que si no se asume, es normal que algo falle. Suponeis, sin un motivo claro, que esta mujer es una Robin Hood de las multas, pero perfectamente podía estar todo el dia tomando café (no digo que lo haga, pero no lo sé).
#16 Si quieres pillar a un vago vigila lo que hace....esas cifras por objetivos son inmorales.
Lamentablemente vivimos en un país con despido libre, si estuviera en algún otro podría demandar a la empresa por un pastizal (USA) o simplemente no hubiera podido ser despedida sin una causa válida, (Netherlands).
#23 Primero, por qué es inmoral poner objetivos de multas? Si te ponen una multa que no es real, no es difícil reclamarla, tienes el ticket y la hora de la multa. Si los objetivos son inasumibles, TODOS los gorrillas estarían por debajo.
Segundo, qué dices respecto al despido libre? Es en España el despido más libra que en USA u Holanda? Prohibirías a las empresas despedir a la gente?
#38 En Holanda hay que justificar el despido salvo que el contrato fuera por duración determinada.
No existe el "improcedente, 45 días/año y a la calle", que no deja de ser un despido libre indemnizado. Se usa más una figura similar al "objetivo" de España.
En USA depende del estado.
Monorrail!! (everybody!!) Monorrail!! Monorraiill!!!!!
O sea, que los ciudadanos tienen la culpa de su despido por pagar el parking.
donde yo vivo la zona azul es gratis...lo juro. Cuando vine no me lo podía creer, es la primera vez que lo veo y va con un reloj (creo que es como el de las furgonetas para la zona de carga y descarga en Barcelona) que te dan en el ayuntamiento y te permite aparcar 90 minutos máximo.
Bueno, yo tenía entendido eso pero tirando de google un poco:
Un vehículo aparcado en zona azul sin la debida autorización no podrá ser retirado por la grúa aunque sí podrá ser multado, según una enmienda aprobada en la Comisión de Interior del Congreso a la reforma del régimen sancionador en materia de tráfico, que ahora pasará a la Cámara Baja.
http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/trafico/grua-podra-llevarse-coche-por-aparcar-zona-azul/6693082
No puedo afirmar el rigor sobre la fecha y tal, o si ha sido modificado, si alguien tiene datos más concretos que los ponga por favor.
Edito y me autocorrijo:
GRÚA Y ZONA AZUL: La grúa podrá retirar un coche aparcado en zona azul cuando no haya colocado el tiquet que permita su estacionamiento o cuando triplique el tiempo abonado
http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idnoticia_PK=657290&idseccio_PK=1021
Bueno es saberlo, redios. Que la grúa sí que es un pico lo que te cobra. Va acompañado también por denuncia de la Policía Local? LLegará un punto en que no pagar el ticket sea más chungo que atracar un supermercado?
Una cosa, y no es para provocar, solo cogiendo las cifras en mano sin entrar a discutir sobre el trabajo:
1. Si de media la zona azul ha incrementado en un 50% las sanciones indica que hay un 50% más de gente que no paga.
2. Si todos los trabajadores menos uno sancionan un 50% más de media, indica que ese uno no hace bien su trabajo.
Esto son números.
PD: En mi barrio hay una "multera", pasa a las 15:40h, mira todos los coches y prepara todas las multas. He visto como dejaba en menos de 3 minutos de reloj 23 multas.
También salió un artículo en el períodico donde decía que se dedicaba a ir a juicios por agresiones físicas y verbales y los ganaba todos.
Hay días que la policía sale solamente a multar, a conseguir un número fijo de multas y con ello ganar la "minuta". Es vergonzoso como se ven infracciones a las que se avisa a la policía y esta no hace nada de nada, y como un día por cualquier tontería te sancionan, solamente con el mismo fin que se ha echado a esta persona ... lamentable en resumen ...
#46 Si y la multa más recurrida es la del teléfono móvil. Ante un juez es su palabra contra la tuya. Conozco algunos casos a los que les pusieron una multa habiendose dejado el teléfono en casa ese día.
No me da ninguna pena. Pagar un sueldo por un trabajo inútil y sacacuartos.
El problema es que todos los ayuntamientos justifican de la misma forma este trabajo y su modo de hacerlo. Que poquito reclamamos y que poquito se nos oye cuando deberiamos paralizar entre todos el pais durante meses para acabar con todo el sistema de abuso sobre los ciudadanos que actualmente tienen montado.
Control organizativo de la sociedad, SI, pero consensuado por todas las partes implicadas, y nunca en detrimento de las libertades fundamentales y derechos humanos.
Continua de #31. El voto ciudadano a través de internet para cuestiones tales, podria estar ya a la vuelta de la esquina si los gobernantes no siguieran desviando la atención allá donde les conviene y repartiendo los fondos del estado a empresas amigotas.
Ups, espero que instauren esas mismas medidas en relación a la productividad de "políticos" y funcionarios Españoles.
Las medidas para incentivar la productividad en esos dos gremios profesionales la verdad que en los últimos años han sido nulas. Y vendría bien un impulso para que hagan algo, (aparte de hablar claro esta)..
A ver si aprenden de sus propias medidas...
Hay muchos que son rápidos multando yo ya llevo unas cuantas recetas pero yo hay una cosa que me jode mucho, porque si pagas una hora y media por poner un ejemplo para hacer lo que sea y solo tardas media hora porque no te devuelven el dinero de esa hora que te falta. Eso con el tiempo es dinerito fresco para ellos y encima te crujen a multas si te pasas un rato.
Son peores que la cabinas de timofonica.
La zona azul es un timo, si no gastas el tiempo no te devuelven el dinero, que tarifiquen por minutos como han obligado a los parkings.
Y algunos pidiendo cobrar por "productividad" a empleados públicos.
En Barcelona hace años que el ayuntamiento nos esta "enseñando" que tener un coche es un lujo. Eso tiene su parte buena para la ciudad, pero su parte mala como negocio.
Bueno, yo tenía entendido eso pero tirando de google un poco:
Un vehículo aparcado en zona azul sin la debida autorización no podrá ser retirado por la grúa aunque sí podrá ser multado, según una enmienda aprobada en la Comisión de Interior del Congreso a la reforma del régimen sancionador en materia de tráfico, que ahora pasará a la Cámara Baja.
http://www.antena3noticias.com/PortalA3N/noticia/trafico/grua-podra-llevarse-coche-por-aparcar-zona-azul/6693082
No puedo afirmar el rigor sobre la fecha y tal, o si ha sido modificado, si alguien tiene datos más concretos que los ponga por favor.
Si es cierto, que ponga el caso en manos de los "sindicalistos" y no es así, mala suerte, a la cola del paro chata!
La otra mala noticia que encierra esta es que el resto de "gorrillas munipales" que quedan se van a dedicar a poner multas a troche y moche (aunque no tengas coche oiga!!).
por eso nunca las pago
Han despedido a una gorrilla municipal, ¿bueno y qué?