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#12:
La foto es de Gante... pero bien podría ser Maastricht, Eindhoven, Aachen, Amberes... en ésta región, cualquiera que sea el país, hay una gran cantidad de bicicletas.
Y no, no creo que el frío sea una queja, casi al contrario: si van andando te congelas, pero con un buen par de guantes y con el ejercicio que haces estás calentito.
Es más, lo veo al revés: quién es el guapo que coge la bici en Valencia, Sevilla, Almería... entre mayo y septiembre!!! con más de 30º y más del 70% de humedad... hay que tener huevos!!! Y no por que canse más, si no por que llegas al trabajo, y o te duchas... o te despiden
Y claro, vuelves del trabajo y te duchas otra vez. Yo he ido a la facultad y me he duchado en las duchas del polideportivo antes de entrar a clase (te has de tomar 10-15 minutos de margen, y sólo se puede hacer si llevas el pelo corto). O eso, o me sentaba solo en una punta de la clase por que no creo que nadie agradeciera ver mi camiseta y cara rebosando sudor...
Y no, no creo que el frío sea una queja, casi al contrario: si van andando te congelas, pero con un buen par de guantes y con el ejercicio que haces estás calentito.
Es más, lo veo al revés: quién es el guapo que coge la bici en Valencia, Sevilla, Almería... entre mayo y septiembre!!! con más de 30º y más del 70% de humedad... hay que tener huevos!!! Y no por que canse más, si no por que llegas al trabajo, y o te duchas... o te despiden
Y claro, vuelves del trabajo y te duchas otra vez. Yo he ido a la facultad y me he duchado en las duchas del polideportivo antes de entrar a clase (te has de tomar 10-15 minutos de margen, y sólo se puede hacer si llevas el pelo corto). O eso, o me sentaba solo en una punta de la clase por que no creo que nadie agradeciera ver mi camiseta y cara rebosando sudor...
#9:
#8 Venga, venga, señor Rguez, que en Vigo se puede ir de Samil a Teis sin tener que subir la Falperra. El primer día que se coge la bici te pela el culo aunque vayas cuesta abajo...luego te pones como un toro y te subes la Gran Vía cantando una alegre tonada.
(Acepto Campus como animal acuático, claro, ese es otro tema)
(Acepto Campus como animal acuático, claro, ese es otro tema)
#1:
Aquí el personal es más cómodo, y considera el coche muy necesario para moverse por la ciudad. España es un país de gente muy cómoda, pero muy cómoda muy cómoda.
#2:
La verdad que si, y no solo en Belgica, en Irlanda, Dinamarca, Holanda, Alemania, etc. Aqui preferimos subvencionar la compra de automoviles en lugar de hacer carriles bicis.
#3:
Siempre me había dado un poco de vergüenza esto de las bicis, saber que en otros países las utilizaban mucho más, pero al ver la imagen ha sido como... joder..
P.D.: tampoco vayamos de santos, parte de la culpa es nuestra tan bien, si un día enfrente de la universidad/ayuntamiento/loqueseapublico hubiese aparcadas 500 bicicletas, al día siguiente se tomaban medidas...
P.D.: tampoco vayamos de santos, parte de la culpa es nuestra tan bien, si un día enfrente de la universidad/ayuntamiento/loqueseapublico hubiese aparcadas 500 bicicletas, al día siguiente se tomaban medidas...
#5:
A mi me gustaría poder ir en bici a todas partes como hice durante el año que viví en Suecia, pero aquí, sin apenas carriles bici y que los que van en coche no respetan a los ciclistas, pues da hasta miedo cogerla.
#4:
Siempre que se habla de la bici buscamos excusas para evitar su uso, por ejemplo en el norte se pone como excusa el mal tiempo y no creo que en bélgica tengan un clima muy diferente al nuestro.
Comentarios
La foto es de Gante... pero bien podría ser Maastricht, Eindhoven, Aachen, Amberes... en ésta región, cualquiera que sea el país, hay una gran cantidad de bicicletas.
Y no, no creo que el frío sea una queja, casi al contrario: si van andando te congelas, pero con un buen par de guantes y con el ejercicio que haces estás calentito.
Es más, lo veo al revés: quién es el guapo que coge la bici en Valencia, Sevilla, Almería... entre mayo y septiembre!!! con más de 30º y más del 70% de humedad... hay que tener huevos!!! Y no por que canse más, si no por que llegas al trabajo, y o te duchas... o te despiden
Y claro, vuelves del trabajo y te duchas otra vez. Yo he ido a la facultad y me he duchado en las duchas del polideportivo antes de entrar a clase (te has de tomar 10-15 minutos de margen, y sólo se puede hacer si llevas el pelo corto). O eso, o me sentaba solo en una punta de la clase por que no creo que nadie agradeciera ver mi camiseta y cara rebosando sudor...
Aquí el personal es más cómodo, y considera el coche muy necesario para moverse por la ciudad. España es un país de gente muy cómoda, pero muy cómoda muy cómoda.
#8 Venga, venga, señor Rguez, que en Vigo se puede ir de Samil a Teis sin tener que subir la Falperra. El primer día que se coge la bici te pela el culo aunque vayas cuesta abajo...luego te pones como un toro y te subes la Gran Vía cantando una alegre tonada.
(Acepto Campus como animal acuático, claro, ese es otro tema)
La verdad que si, y no solo en Belgica, en Irlanda, Dinamarca, Holanda, Alemania, etc. Aqui preferimos subvencionar la compra de automoviles en lugar de hacer carriles bicis.
Siempre me había dado un poco de vergüenza esto de las bicis, saber que en otros países las utilizaban mucho más, pero al ver la imagen ha sido como... joder..
P.D.: tampoco vayamos de santos, parte de la culpa es nuestra tan bien, si un día enfrente de la universidad/ayuntamiento/loqueseapublico hubiese aparcadas 500 bicicletas, al día siguiente se tomaban medidas...
A mi me gustaría poder ir en bici a todas partes como hice durante el año que viví en Suecia, pero aquí, sin apenas carriles bici y que los que van en coche no respetan a los ciclistas, pues da hasta miedo cogerla.
Siempre que se habla de la bici buscamos excusas para evitar su uso, por ejemplo en el norte se pone como excusa el mal tiempo y no creo que en bélgica tengan un clima muy diferente al nuestro.
Aquí en España hasta los ecologistas cogen el coche.
Seguro que no tienen la orografía de Galicia
#11 En Noruega, concretamente: El ascensor de bicicletas
El ascensor de bicicletas
fogonazos.blogspot.comEl razonamiento de los políticos de aqui es simple.
El uso HABITUAL de una bici implica:
-La venta de un coche menos (Y SUS IMPUESTOS)
-El no consumo de combustible (Y SUS IMPUESTOS)
-el no pago de IMPUESTOS y aparcamientos municipales
-un tipo menos al que poder MULTAR.
-un ejemplo al que pueden seguir otros PELIGROSAMENTE.
En resumen, una ruina.... y encima la gente quiere que se les facilite su uso mediante (INVERSION EN) carriles bici decentes.
-JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
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El problema es que aquí atrévete a dejar una bici con una cadena puesta, que todo lo demás que no se puede sujetar con la cadena desaparece, y eso lo he visto.
Para trayectos urbanos el transporte en bicicleta sería lo ideal, incluso en Vigo #8 que tiene mucha cuesta arriba (más que cuesta abajo)
El tema es ponerse, al principio cuesta un poco, luego te acostumbras y mejoras en salud, ahorras dinero, ganas tiempo de sueño etc.
Ya estamos otra vez con que todo lo de fuera es mejor
#3 Si que se tomarían medidas, al día siguiente 500 personas tendrian que ir a recoger sus bibicletas al deposito municipal, previo pago de multa, por supuesto.
Un par de fotos de temática similar tomadas en Aarhus (Dinamarca) por un amigo:
http://webelix.com/bicis/EOS_2515.JPG
http://webelix.com/bicis/EOS_2216.JPG
Esta foto la tome este verano, estacion de cercanias de Brujas
impresionante las hileras de bicis.
No sé en otra ciudades pero voy a contar el caso de Santiago de Compostela resulta que la puedes alquilar sólo una hora y tienes que pagar una fianza de 150 euros!! Por 150 euros te compras una propia. Supuestamente deberían fomentar el uso de bicleta de alquiler porque resulta muy comoda puesto que en cuanto la dejas en el lugar propio puedes olvidarte de ella y seguir andando o cojer el autobús...pero con ese precio de fianza tira para atrás.
#1 Tan cómoda que no se molestan en pensar si realmente conviene pasarse en atascos media hora, y otra media hora para aparcar...
#44, #45, #46 ¡¡por fín alguien dice algo con sentido!! 40 y pico comentarios alabando el uso de las bicis, que no está mal, pero los lees y parece que la tierra es plana y que cuando vas en bici no sudas. Si aplicamos lo escrito en los comentarios anteriores, acabaríamos como dice #12, a dos duchas diarias...y eso es demasiado hasta para el más limpio.
43 comentarios y ninguno ha hecho incapié en un rasgo determinante: ¿habéis visto alguna vez un mapa físico de Europa? ¿Sabéis por qué a BENELUX (Bélgica, Holanda y Luxemburgo) se les llama los países bajos? Sí, porque tanto su altitudo como su orografía son de risa... si la comparamos con España que, mucha playita y mucho chiringuito, pero somos el segundo país más montañoso de Europa tras Suiza. Me gustaría ver a los belgas y holandeses subiendo y bajando las cuestas empinadísimas de Madrid o, sin ir más lejos, de Ávila (1150 m de altitud y casi todo cuesta arriba cuesta abajo).
Qué curioso, Suiza no tengo entendido que sea muy prolífico con las dos ruedas.
Y no es cierto que no se están haciendo cosas: aquí en Madrid están construyendo carriles bicis por toda la ciudad (en las aceras, eso sí, pero al menos es algo), e incluso están instalando en algunos lugares aparcamientos para biciciletas.
#35 eso en Malaga, pero en otras provincias llueve bastante durante el invierno y no a todo el mundo le gusta mojarse. Ademas, Malaga, es bastante planita, pero yo para subir a casa tengo una cuesta que riete tu. Por no hablar de que pierdes mas tiempo, claro y es incomodo con depende que vestimenta / equipaje. Son muchos factores que pueden llevarte a decantar por la otra opcion. Lo que no entiendo es la intolerancia con la que se habla de la gente que prefiere ir en coche / moto en lugar de bici. Que cada uno tome su decisión.
Ah! Y completamente a favor de los carriles bici. Porque la ausencia de estos es peligrosa para vosotros y molesta para los demas. Asi que todo el mundo gana. Lo que hay que hacer es mas aparcamientos en general, tanto para bicis, como motos y coches. Porque esta muy de moda la zona azul y los parking prohibitivos (aunque esto no afecte a los dos primeros). Y es que, con eso y con los radares, creo que vamos estando mas que hartos de pagar impuestos camuflados.
Aqui te la roban o te la destrozan.
Como dice el #8 la orografia influye mucho y los paises bajos son totalmente planos asi que en eso tienen ventaja. Pero hemos de reconocerlo somo un poco vagos.
en Valencia solo puedes ir en metro con la bici "Los días laborables a efectos de circulación, se permitirá el acceso de bicicletas en todas las horas del día y para los viajes realizados con origen y destino entre las estaciones de los tramos de superficie." ¿Y los que atraviesan Valencia, que son subterráneos? ¿A quien se le ha ocurrido esta estupidez? A poco que se esforzaran, y sin gastarse un duro, verían como se usa mas...
2 diferencias entre Gante y España:
Clima. Si en lugares donde hay bicicletas y carril bici como en Córdoba tienes que ir a trabajar en bicicleta, llegarías con un acaloramiento una sudada de volverte a tu casa a ducharte.
Terreno. Si en Madrid puesieramos las bicicletas en Atocha, si tuvieras que ir a Aluche que es donde vivo, para ir sin problemas. 10 kilómetros de bajada... ahora para volver, hay que ser valiente
Sinceramente, yo veía muy bonito el tema de las bicicletas en ciudad hasta que fui a Amsterdam. Supongo que uno se acostumbra a estar intranquilo por si una bici te pasa rozando (casi tiro a una chica a un canal, por suerte tuve reflejos y la pude agarrar) pero la verdad es que no me da ninguna envidia el que esté tan extendido ese medio de transporte. Esa es mi opinión.
#44, #45, #46, #48 Despues de cinco años viviendo en Holanda os puedo decir que las cuestas son una excusa. O es que el viento no ofrece resistencia? Y hablo de VIENTO, que en una superficie plana al ladito del mar las nubes se mueven a una velocidad increible. Ah! y la consecuente lluvia horizontal.
A mi lo que me parece la principal razón es que en España ni la gente ni los conductores están concienciados. Aún lo ven como salir a pasear, no como un transporte. Ahora vivo en Berlín, que es una gran ciudad. Y aunque no hay tanto carril bici, hay respeto por parte de los conductores. O al menos, te ven como un vehículo, no como un nene con su juguetito. Es una pena, porque da gusto ir a todas partes en bici.
Mira que cuando voy a los centros comerciales/aeropuertos en coche, siempre me olvido de donde lo había dejado, que si P1, que si C Naranja....
Si aparcara la bici ahí, ese día volvería a pata.....
Aqui tendria que haber más respeto hacia las bicicletas ajenas ya que con demasiada frecuencia las roban o quitan accesorios http://www.squidoo.com/bikesworld
Vivo en Bélgica y esto sólo ocurre en la parte norte; sin embargo en la parte sur no se ven muchas que digamos. En Bruselas por ejemplo tampoco es que haya demasiadas; y es que las cuestas lo dicen todo.
Pensé en comprarme una bici, pero mi trabajo está muy lejos y en cuesta con respecto a mi casa.
Se utilizan porque principalmente las ciudades son llanas y llegas a los sitios sin apenas esfuerzos. Porque las distancias son cortas, ya que la mayoria de las ciudades no son muy grandes. Cuando aqui la gente tiene cuestas o largas distancias se montan en el coche rapidamente.
Que bonito es ir en bici!!! pero si llegas sudando al trabajo y tardas 40 min, a que ya no es tan bonito??
ninguno de los que ha comentado conoce portugalete no?
he vivido en maastricht y esto e slo mas normal del mundo, ir a trabajar en bici con tacones y toda maquillada. Lo pero probablemente llueve pero como todo el mundo está mojado...eso si todas las calles carreteras autopiestas preparadas para las bicis.
Tengo entendido que tienen una bicicleta en la estación de salida y otra en la estación de llegada. Si un día no encuentran la suya, toman prestada la primera que pillan. Si tenían mucho cariño a la bicicleta y no aparece al día siguiente se van a buscarla al mercadillo de segunda mano. Y normalmente la encuentran
#1, comodidad no, es que la gente en general en España ha accedido a tener un utilitario hace tan poco (en lo 90) que todavía son felices por haberlo conseguido. Comodidad no, atraso y pobreza muy recientes. Y mira que son CUTRES, FEOS, CAROS, RUIDOSOS, HORTERAS y SUCIOS los malditos coches...
#0 #1 Si, vete tu desde Madrid Centro a Alcobendas en bici, a ver hasta donde llegas chulo...
Cuando vivia en Holanda cojia la bici para ir a cualquier sitio, incluso un día para acercarme a Rotterdam a 40km de mi casa. Porque siempre había un carril bici y las ciudades están conectadas por vías especiales para bicicletas.
En España no he podido, ni en Valencia y en Málaga menos. Es poco menos que un suicidio intentar ir a algún lado teniendo que atravesar tres carriles entre SUVS Y AUTOBUSES.
#42 Hacia tiempo que no me jodia tanto dar la razón como a ti.
La tienes al 100%!!!!, lo cual no quiere decir que podemos cambiar las cosas
Por eso según la noticia Bélgica es el país europeo de las bicis.
Yo me he planteado más de una vez ir en bicicleta al gimnasio, pero me aterra circular por las calles de Madrid en bici.
Ni punto de comparación tiene Gent con Amsterdam, donde encuentras bicis atadas "en triple fila" por toda verja o puente que te encuentres
Cuando estuve en Alemania, la estación estaba igual, y la residencias tenían cada una su "garage" para bicis...
Yo tengo que coger el coche, que hago 20km de ida y 20 de vuelta, si pudiera coger la bici lo haría sin pensar, y más ahora con las de alquiler...
Aquí somos más cómodos.Aunque no sé si es más cómodo estar una hora en un atasco y luego buscar aparcamiento.Además no estamos educados para respetar la bicicleta del prójimo, cuándo vuelves no encuentras ni el manillar.
#19 a mí me robaron los cuernecillos del manillar, la verdad es que hay gente pa tó
#4 Para mí la excusa es la contraria, yo sólo la uso cuando hace "frío", a partir de mayo hasta octubre no puedo permitirme llegar al trabajo sudado por haber estado pedaleando con la calina, cuando hace frío te abrigas más y punto.
Ya lo dice el texto de la noticia: Sana envidia....
#44 desde hace 2 años vivo en Suiza, en una ciudad con bastantes cuestas y aún así toda la gente tenemos bicicleta y hacemos uso de ella. Todas las estaciones de tren disponen de Veloparking (para bicicletas), aunque quizás no tan grandes como el de la foto. Es verdad que en invierno no se usa tanto, pero el motivo es el frío y no el esfuerzo que requiere. En mi trabajo hay gente que hace 40 o más minutos todas las mañanas para venir a trabajar. Por lo tanto hay que buscar otra excusa, la de las cuestas no es válida.
Un amigo de Guatemala me dijo una vez que en su país está mal visto ir andando porque éso significa que eres pobre y no puedes permitirte un coche u otro medio de transporte. Creo que éso es también lo que hemos adoptado inconscientemente a lo largo de los años de pobreza de nuestro país.
que envidia!
Si aparcas la bici ahí... ¿luego cómo co*o la encuentras?
No sé vosotros, pero yo vivo en Santiago de Compostela, donde de cada cuesta que bajas subes dos. Ir en bici por esta ciudad cansa más que ir volando.
Tanto Bélgica como Holanda son países completamente llanos, por lo que la cultura de la bicicleta cuajó aumentando con el tiempo. Además, las ciudades seguramente están perfectamente preparadas para ciclistas, cosa que no suele ocurrir en España.
Creo que es en dinamarca donde en las cuestas empinadas han instalado un pequeño ascensor que te remolca, como si fuese un telesilla pero para bicis.
En caso como el de Vigo, en la rampas fuertes se instalan aparatos de estos y tan contentos.
#8 Cuando se diseña el trazado de un carril bici se tiene en cuenta unos porcentajes de pendiente máxima. Eso está recogido en cualquier manual de diseño de redes ciclables. Y por otro lado si se fomentase los sistemas multimodales de transporte bicicleta-transporte público no habría tanto problema con la orografía. Mecanismos como estos ya existen, que aquí nadie ha descubierto América:
http://outdoors.mainetoday.com/trailhead/Bike%20n%20Bus%2007.JPG
#12 Totalmente deacuerdo, en esos paises en verano se va genial en bici, ahora, pillala en España. Como bien dices, o ducha o despido (por guarro jaja)
Siento deciros que hay una excepcion en europa, al menos que yo conozca, Stuttgart (Alemania). Ciudad por antonomasia del automóvil yo como tal el uso de la bici es incluso menor que en ciudades españolas.
La explicación es clarísima, el perfil de unos lugares es plano y en España es rara la ciudad que no tenga sus cuestas. Recordemos que España es el país mayor altitud media de Europa después de Suiza.
Ahora bien, falta mentalidad e infraestructuras. No sólo carriles bicis (podríamos tener miles de kilómetros) falta que al lugar al que pretendas ir tenga una ducha y un vestuario. Empresas o lugares públicos para que te puedas cambiar y asear después de llegar sudado con la bici.
#44, la orografía no acompaña, pero no todo el mundo tiene que subirse alcalá o san vicente, y la verdad, con una bici de cambios y un carril bici en el que puedas circular tranquilamente, no debería haber mayor problema. Y sería una buena opción subvencionar la compra de bicis eléctricas antes que los coches.
En cuanto a los carriles bici, sí los están haciendo, pero ni dios los respeta.
Personalmente: uso la bici por Madrid para distancias
lo intenté, estuve un mes yendo a la uni en bici a pesar de lo que me aterran los coches y los conductores, de tener que circular por la acera y cruzar por pasos de peatones.. pero un fantástico día la bici desapareció en la puerta de la facultad a pesar de estar atada con dos candados.
ya me he resignado, esto es españa y nunca se parecera a nada que este por encima de los pirineos.
voy andando!
Yo soy de Málaga y voy a clase en bici. Al principio casi no llegaba y más de una vez me arrepentí pero en cuanto coges forma vas como si fueras en coche, viendo el paisaje y sin notar el esfuerzo. Hay gente que me pregunta qué hago cuando llueve, ¡pero si en Málaga casi nunca llueve! Y el verano es mucho peor que el invierno para ir en bicicleta, en invierno solo me pongo el abrigo cuando llego y me bajo de la bicicleta, mientras tanto voy casi en manga corta; pero en verano nada más salir a la calle ya sudas, afortundamente en verano no tengo clase.
Aquí nos cuentan como es el transporte en Belgica, concretamente en Amberes y como funciona el sistema de alquiler de bicis
Alguien ha visto al estación central de tren de Amsterdam? Eso sí que es impresionante!!! En mi vida he visto tantas bicicletas juntas! Y eso que llevo viviendo un año en Bélgica.
Y en España, mientras, los gobiernos centrales y autonómicos prefieren soltar chorros de dinero para que la gente compre coches sin pararse a pensar si realmente lo necesitan.
Es el ciclo de la vida: comprarse un coche, casarse, hipotecarse, tener hijos sin pensar en si eres capaz de educarlos.