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#13:
#3 #4 Habitualmente los rusos encargan una serie corta, la prueban en condiciones reales (típicamente se la entregan a una unidad de combate o dos, y las envían a maniobras o si pueden a alguna guerra). En occidente llamaríamos a esto "preserie", pero como los rusos a menudo fabrican muchas series con pequeñas diferencias, ya llaman a esto "fabricación en serie". Probablemente con las enseñanzas de este uso anticipado luego se introduzcan variaciones en las unidades según se fabrican más lotes, dando lugar a las primeras variantes oficiales.
Al margen de eso, lo que más llamativo me parece es que es la primera vez que una nueva generación de cazas es más pequeña que la anterior (lo estoy comparando con los Su-27 y derivados). O han mejorado mucho la eficiencia de los motores (para no necesitar depósitos internos de combustible tan grandes) o la electrónica se ha miniaturizado considerablemente.
Al margen de eso, lo que más llamativo me parece es que es la primera vez que una nueva generación de cazas es más pequeña que la anterior (lo estoy comparando con los Su-27 y derivados). O han mejorado mucho la eficiencia de los motores (para no necesitar depósitos internos de combustible tan grandes) o la electrónica se ha miniaturizado considerablemente.
Comentarios
#2 sí, así es como funciona esto, se hacen prototipos, se prueban, se re-prueban y se vuelven a probar, y cuando todo está más o menos en orden, pasan a producción.
#3 #4 Habitualmente los rusos encargan una serie corta, la prueban en condiciones reales (típicamente se la entregan a una unidad de combate o dos, y las envían a maniobras o si pueden a alguna guerra). En occidente llamaríamos a esto "preserie", pero como los rusos a menudo fabrican muchas series con pequeñas diferencias, ya llaman a esto "fabricación en serie". Probablemente con las enseñanzas de este uso anticipado luego se introduzcan variaciones en las unidades según se fabrican más lotes, dando lugar a las primeras variantes oficiales.
Al margen de eso, lo que más llamativo me parece es que es la primera vez que una nueva generación de cazas es más pequeña que la anterior (lo estoy comparando con los Su-27 y derivados). O han mejorado mucho la eficiencia de los motores (para no necesitar depósitos internos de combustible tan grandes) o la electrónica se ha miniaturizado considerablemente.
#13 este ya lo han probado en siria.
Producir en serie la asombrosa cantidad de 15
Pd y su motor para cuando que según los últimos datos se retrasaba varios años
#4 Por poner un ejemplo equivalente, las cifras actuales de producción del F-35: https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II_procurement#Current_orders
La producción más elevada es la de la USMC ..... 16 unidades del modelo B ....
#6 N.º construidos
260 (7 de diciembre de 2017)[4]
Pero que mierda me estas contando en tu mismo enlace pone que el 22 de septiembre se pidieron 52 aparatos
USAF A 10 22 September 2010 Lot IV [402]
USN C 4 22 September 2010 Lot IV [402]
USMC B 16 22 September 2010 Lot IV [402]
UK B 1 22 September 2010 Lot IV [402]
#8 Curioso que llevan ya dos años en producción, y estos acaban de empezar, ... o el caso es quejarse de cosas ridículas
#9 No es quejarse, es comparar el nivel de madurez de ambos proyectos.
El F-35 lleva más de 400 unidades construidas, cientos de aparatos encargados y ventas a muchos países. Sólo EEUU planea adquirir más de 2400 aparatos.
El Su-57 todavía no ha empezado su producción en serie y Rusia solo tiene planeado construir 72 aparatos y ni un solo cliente internacional. La India abandonó el proyecto.
Y EEUU también cuenta con otros 187 F22 de su caza stealth
#19 Pues claro que la madurez del otro es superior, llevan varios años de ventaja y USA ha ido "presionando" a sus potenciales clientes para que les compren esa mierda de avión, como casi nos ocurre a nosotros.
#22 El F-35 se está vendiendo porque ha demostrado ser un buen aparato apresar de su alto precio.
Israel está haciendo uso de los F-35 en sus bombardeos en Siria e Irak contra Irán, sin que los sistemas modernos rusos sean capaces de detenerlos.
Las pruebas del su57 ha sido contra follacabras sin defensas antiaéreas.
#4
Si se mira la noticia dice que se han empezado a producir 76 aparatos a los que provisionalmente se les instalará motores "Saturn AL-41-f1" temporalmente y serán sustituidos y actualizados por el motor denominado "producto-30" cuando esté listo del todo (motor que comenzó a ser probado en 2017 y la noticia dice que se espera que esté completamente listo en 2025)
Eso lo dice la noticia
#27 Me recuerda al F-35 salvo que en el tablero del F-35 utilizan colores oscuros y los rusos tienden a pintarlo de ¿verde? ¿azul? ¿turquesa? ¿parecería dar una sensación diferente por el color?
Según algunos meneantes sabemos que no existe y que Rusia no tiene dinero para fabricarlo
#1 Por ahora solo se han construido prototipos. Esperemos a ver cuántos se fabrican, que características tienen y el precio final por unidad .
En un PowerPoint todos los diseños son maravillosos.
Pueden ganar mucho dinero si salen tan buenos como dicen que van a ser, el mamoneo del F-35 y Trump haciendo el mongolo hace que el mercado de aviones de combate sea ahora mismo "regular" un avión fiable que se folle a los F-35 en características sería mucho dinero para Rusia.
Además no creo que se atrevan a mamonear a Putin entregando algo como el F-35 a EEUU.
Quienes eran los del F-35, los de lockheed Martín?
#7 El Lockheed Martin F-35 Lightning II es un avión de combate polivalente de quinta generación, monoplaza y con capacidad furtiva, desarrollado bajo el programa Joint Strike Fighter para reemplazar al F-16, A-10, F/A-18 y al AV-8B en misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea
Shi
#11 me sonaba, soy más fan de las armas de guerra con orugas (y cuanto más cerca de la WWII mejor) pero todos los trozos de metal que sirven para aniquilar, tienen un hueco en mi corazón.
Para los mas avezados, darse cuenta del re-arme de Rusia.
Y vaya peacho armas, nen.
#10 no es realmente que se estén rearmando, Rusia siempre ha tenido su mercado de armas a full, básicamente salieron de las dos crisis que han tenido desde la caída de la urss a base de materia prima y exportación de armas.
Sus antiaéreos ahora mismo son los mejores del planeta, tienen misiles que evitan el escudo antimisiles americano, y sus aviones de 4° generación no tenían mucho que envidiar al 5° generación americano F-35.
Rusia no hace estas armas para rearmarse, sino para mantener su stock y lucrarse. Estamos hablando de un país que tiene más tanques en activo que toda la OTAN junta.
¿alguna foto de los instrumentos de la cabina?
#5
No pero se supone que el copkit es muy parecido al del Su-35S
#5 He buscado y he encontrado esto:
El del Su-35S (que era el del pak-fa inicialmente): https://www.pinterest.es/pin/470485492314354248/visual-search/?x=16&y=16&w=530&h=671
Y esta noticia sobre una nueva configuración algo diferente:
http://charly015.blogspot.com/2019/06/el-nuevo-cockpit-del-su-57.html
#26 es como una pantalla más amplia
Que vale una bestia de estas ?
Recuerdo haber leído o visto que el casco de un piloto de F35 valía 400000mil dollars.
#12 desconocía esa cifra, pero hay que tener en cuenta que esos cascos están integrados con los sistemas del aparato, el piloto puede bloquear un blanco simplemente siguiendolo con la mirada
#12 quizás el casco y la conjunción de sensores según he leído sea lo mejor del f-35
El piloto cuenta con un sistema de visor proyectado de alta resolución con un campo visual binocular de 40 grados de vista, a resolución de 1280x1024, y un canal independiente para cada ojo para proporcionar imágenes en 3D.
Y puedes ver A TRAVÉS del avión. volando tú solo y el vehículo no existirá. Lo permiten las seis cámaras infrarrojas distribuidas por el fuselaje que captan todo lo que ocurre fuera del caza.
#17 Eso no es nada nuevo. La capacidad de enganchar objetivos con el sistema de visión del casco estaba ya integrada en la anterior generación de cazas rusos desde su nacimiento, tanto en el Mig-29 como Su-27. Lo de la realidad aumentada ya se usa en aviones, helicópteros y blindados (busca el sistema "Iron Vision" israelí por ejemplo) y hay planes de utilizarla hasta el nivel de infantería. Ya hay modelos funcionales y se ha experimentado en primera línea de combate, pero ningún ejército lo utiliza a gran escala todavía.
#17 gracias por tu comentario.
Tuve la suerte de ver uno de más o menos cerca en Israel.
De fuera parece tecnología alien.
Recodemos la maravilla de este aparato que india después de pagar gran parte de su desarrollo y probar el prototipo decide salirse del programa