Los portavoces de SEAT nos mienten. Dicen cosas que no puede creérselas nadie que conozca mínimamente esta industria. Han dicho que el problema para la comercialización del Ateca de 150 CV de tracción delantera era que no había suficiente producción de motores 2.0 TDI de 150 caballos de potencia para abastecer la demanda. No puedo demostrar que eso sea mentira, pero no tengo duda de que lo es.
Menudo ladrillo, he abandonado a la mitad. En cualquier departamento comercial de una gran empresa, cada persona te contara una mentura diferente cada dia. Si eso lo añades a los perioderos de turno, el resultado es un truño que no vale ni para colgar de un clavo en el WC.
Hacen trampas y los pillan, no solucionan el problema de las emisiones, ni se disculpan por ello, ni piensan compensar a las víctimas.
Tengo un VolksWagen, no es de los afectados por las emisiones pero es el coche con mas averías que nunca he tenido, averías además genéricas en ese modelo, no exclusivas de mi coche en particular, averías reiterativas desde las bobinas de encendido, hasta los elevalunas. La solución ha sido ir cambiando las piezas averiadas por repuestos no-originales porque los originales volvían a romperse.
No estoy de acuerdo con el periodista, la calidad es baja, muy baja.
Comentarios
"No puedo demostrar que eso sea mentira"
Pues visto. Irrelevante.
#1 Un detalle sería que te leyeses el artículo. Pero vamos, como tú veas.
#2 Nope.
Menudo ladrillo, he abandonado a la mitad. En cualquier departamento comercial de una gran empresa, cada persona te contara una mentura diferente cada dia. Si eso lo añades a los perioderos de turno, el resultado es un truño que no vale ni para colgar de un clavo en el WC.
Lo de la VolksWagen ya apesta.
Hacen trampas y los pillan, no solucionan el problema de las emisiones, ni se disculpan por ello, ni piensan compensar a las víctimas.
Tengo un VolksWagen, no es de los afectados por las emisiones pero es el coche con mas averías que nunca he tenido, averías además genéricas en ese modelo, no exclusivas de mi coche en particular, averías reiterativas desde las bobinas de encendido, hasta los elevalunas. La solución ha sido ir cambiando las piezas averiadas por repuestos no-originales porque los originales volvían a romperse.
No estoy de acuerdo con el periodista, la calidad es baja, muy baja.