Rajoy ordena no investigar a Volkswagen tras un forcejeo sobre la retirada de su inversión en España

El sector del automóvil en España no sale de su asombro. Europa ha comenzado a cercar el fraude del grupo Volkswagen a nivel mundial sobre las emisiones, frente a la parálisis del Gobierno de Rajoy. Moncloa ha decidido, por el momento, no investigar a la multinacional alemana. La inversión de 4.200 millones no acaba de estar garantizada.

[#4 anxosan]

Fuerte con los débiles y servil ante los fuertes.

Marca PP.

[#6 Desactivado]

"a través de fuentes con acceso al equipo del presidente"

Cada día más cachondos estos del Confidencial.

[#2 Caresth]

Rajoy le da la razón a Volkswagen: Es mucho más importante la pasta que la contaminación o la pérdida de prestigio.

[#36 rekefeller]

Estoy hasta la polla de decir que ECD se inventa las noticias que carecen de fuentes, pero aquí la gente meneame lo que quiere oír.

[#5 Desactivado]

Si VW hace fallida y se va de Catalunya, ¿también dirán que es culpa del proceso?

[#1 superrision]

Bueno, pero se va a poder fumar en la fábrica o no..?

[#40 hutter]

Menos mal que tenemos al prestigioso Confidencial Digital con sus fuentes en Moncloa para contarnos estas cosas, con citas textuales y todo!

[#12 davokhin]

#5 toma, que se te ha caido

[#8 Desactivado]

Hasta donde yo sé, VW cumple la normativa europea (que consiente cierto tipo de trampillas). ¿Por qué investigarla aquí?

[#17 AK-47]

Me parece que estamos en una disquisición que no conduce a parte alguna.

[#10 Desactivado]

Esto es el capitalismo chavales

[#32 Cantro]

#5 No, pero como Rajoy llegase a ponerse farruco y VW se fuese por eso dirían que lo hizo para joder a Cataluña.

[#19 pichorro]

#5 Ya tenemos bastante con los telediarios, los periódicos y los cuñados como para que ahora hasta aquí no se pueda hablar de otra cosa.

[#16 Bernard]

Otro artículo del confidencial basado en nada...

[#9 xuanra2002]

#8 Poque a lo mejor la cumple gracias al aparatito y no porque aquí sea más laxa la legislación.

[#3 Relator]

Es decir, Volkswagen compra gobiernos por 4200 millones de euros. ¡Biba Ejpanha!

[#49 slowRider]

#41 hacer cumplir la ley

[#59 Desactivado]

#4 No, no es marca PP, es claro síntoma de falta de separación de poderes. Esos temas no pueden depender del que gobierna, en un sistema democrático, como USA, por más que esté lleno de hijos de puta, se entra al tema desde la denuncia, y no lo para nadie. Pero los españoles, obsesionados todos con que el de al lado no vota su opción política, siguen erre que erre sin ver el problema de votar sobre un sistema que obliga a votar listas, y por tanto, a que el parlamento se funda con el gobierno. Semejante aberración, y casi nadie la ve.

[#33 anacard]

#14 Quizá las posibles acciones judiciales tienen que venir precedidas por algún tipo de inspección, no sé si la competencia es del Ministerio de Industria o de otro, pero tal vez antes debe iniciarse una vía administrativa.

[#14 ipanies]

¿Que potestad tiene el gobierno para decidir si algo se investiga o no? ¿la justicia no es independiente y se debe a los ciudadanos victimas del fraude?
Son preguntas retoricas, ya todos sabemos como funciona este sistema de cosas.

[#74 Desactivado]

#6 Dan vergüenza ajena estas noticias.

[#55 Desactivado]

Hay dos patrones que indican que un medio de internet es pura basura con noticias inventadas:

- Si se llama "El confidencial".
- Si después del nombre añade la coletilla "Digital".

En este caso tenemos un combo X2.

[#52 Foni86]

#41 Lo mismo que Merkel, VW es el 2.9% del PIB alemán y sin embargo investiga. He leído estos días que los alemanes son tan tramposos como los españoles, y es cierto, pero cuando se destapa la tostada no pasan de todo como nosotros.

[#21 Marco_Pagot]

#4 da la risa que luego estos lobos se intenten poner la lana de la oveja encima

[#15 dphi0pn]

Unos hilillosh...

[#25 Campechano]

#24 También cumplía la estadounidense

[#64 Desactivado]

#53 Que yo sepa son los medios españoles quienes dan siempre por culo con supuestas bajadas de la inversión en Catalunya achacándolas al proceso independentista. Los catalanes de vez en cuando responden para demostrar que el proceso no tiene nada que ver.

[#69 peleo]

#4 Ahora seguro que enarbolarán en nuestra puta cara la bandera de "Fuera de la ley nada es posible, y dentro de la ley hay muchas más cosas que son posibles" (http://www.efe.com/efe/espana/portada/rajoy-garantiza-batalla-frente-a-mas-en-favor-de-la-constitucion/10010-2670709)
La ley es sólo para cuando me conviene y cuando no me viene bien silbo mirando al mar.

[#83 gulfstream]

#41 Esto me recuerda a lo de los caciques de pueblo: "Como no me votes...luego no vengas a pedirme trabajo"

[#134 alecto]

#105 No, no es lo normal. Lo normal es que si haces una afirmación puedas probarla, o atribuirle a alguien esa información. Que sea posible contrastar y verificar que lo que afirmas es cierto. Luego, un medio que normalmente publica cosas sólidas, se puede permitir UN día, de forma excepcional, remitirse a una fuente confidencial para contarnos algo que es la bomba y merece ser contado aunque nadie pueda contrastar su veracidad de otro modo, porque ellos sí lo han hecho (verificarlo) antes de ponerlo en el periódico. Pero eso se puede hacer porque tiene credibilidad ganada a costa de no contar invenciones.

En este caso hablamos de un medio que sistemáticamente remite a fuentes confidenciales, que prácticamente jamás da una noticia verificable o contrastable. Esa es su esencia, es un medio que únicamente se basa en atribuir a "fuentes cercanas" todo lo que publica. Y que además ha sido pillado en decenas y centenares de mentiras, medias verdades, invenciones, calumnias y manipulaciones de toda clase. Sólo en menéame el número de noticias que se han retirado de portada por falsas debe superar el centenar. Así que si ves una noticia de este medio que apela a "fuentes próximas a la información" y similares lo normal, lógico y razonable es que la credibilidad sea nula.

[#123 Desactivado]

#121 En mis fuentes próximas a la dirección del Confidencial que no puedo revelar.

[#23 Desactivado]

#9 La diferencia es que poner "el aparatito" no es ilegal según la norma europea

[#27 rolrex]

VW nos habrá mentido, pero nada comparado con el titular "Rajoy ordena ..."

[#50 Desactivado]

#43 Si es legal en sentido estricto no es trampa, para que sea trampa hay romper las reglas.

[#66 Desactivado]

#31 "Trampas legales" es un oxímoron.

[#11 Campechano]

#8 ¿Para qué investigar a alguien que ha hecho trampas en otro sitio? Carece de la lógica más elemental

[#101 rocambolescus]

#74 Je también suis del equipo del presi.

[#116 Vettel]

#82 Primero, ese "si" no lleva acento porque es condicional, "también" lleva acento y "quejarás" lo mismo. Esto es lo que pasa cuando se recorta en educación

Es una cuestión de hacer cumplir la ley. El todo vale por el dinero es la excusa de los corruptos. Una muestra más de un gobierno débil, sin valores ni principios. Por eso somos los bufones de Europa.

[#34 Nomegna]

#19 Me he logueado sólo para votarte Qué razón, se le da demasiada trascendencia a los asuntos de banderas de unos tipos de derechas.

[#73 chicane]

#52 Precisamente esta forma de actuar, el no actuar, es una de las bases de la corrupción que mantienen los que nos gobiernan.

Las leyes, según ellos, sólo deben cumplirlas los pobres.

[#112 Raziel_2]

#14 Aquí de momento la justicia no pinta nada, tal y como te ha respondido #33, en este caso quién tiene la potestad de iniciar una investigación es el ministerio de industria, que es quién emite las homologaciones.

[#128 porcorosso]

#98 Hay muchas zonas en España para invertir.
Y en Bulgaria, Rumanía, Letonia, Polonia, Rep. Checa, Eslovaquia ...

[#24 Desactivado]

#11 Si cumple la normativa europea, no hay nada que investigar

[#105 Desactivado]

#6 Sin meterme en nada, no es lo normal?
Quicir, si tienes fuentes, no las vas a desvelar, no?

[#125 Frederic_Bourdin]

#105 Lo normal no es inventarse las noticias que es lo que hace El Confidencial sistemáticamente.

[#7 uno_d_tantos]

Nuevo eufemismo para referirse a los sobres: 'inversión'.

[#37 vicus.]

Nos gasean y hay que decir que llueve.

[#100 Desactivado]

#94 Que no cumple en America. Y nada que no sean las prestaciones del coche que afecte al manejo del mismo.

[#118 Foni86]

#106 Ya tuve este debate hace un rato en otro hilo. En ese papel firmado que te dan cuando compras el coche, posiblemente en letra pequeña, pone que tienes esas características en las condiciones fijadas en la norma euro6 (o algo parecido), no en cualquier condición y circunstancia. Si te dicen que el coche da 180Km/h y tu pretendes que te lo de en una cuesta del copón en el límite de peso de los amortiguadores vas listo. Otra cosa es que la norma sea una mierda tan parecida a la realidad como un huevo a una castaña.

cc. #117

[#26 cathan]

No tiene nada que ver que Volkswagen sea una de las principales empresas alemanas, ¿no?; no tiene nada que ver que Alemania nos tenga cogidos por los huevos, ¿no?. No tendrá nada que ver que uno de los accionistas mayoritarios de Volkswagen sea Qatar, país aliado, ¿no?

Me gustaría ver el registro de llamadas recibidas de la última semana del Señor Rajoy, para salir de dudas...

[#65 Desactivado]

Yo de lo q tengo serias dudas, y lo digo en serio, es de q este ordene algo.

[#89 xizor]

#2 De la noticia:

En esa discreta cita, el primer ejecutivo de Seat, por orden de la cúpula de Volkswagen en Alemania, transmitió a Rajoy en privado su inquietud por la deriva independentista iniciada por Artur Mas en Cataluña, ya que el plan de la compañía es que la planta de Seat en Martorell reciba más de la mitad de los 4.200 millones anunciar.

“Tiene que haber estabilidad para materializar la inversión”, le vino a insistir al presidente del Gobierno.

Los recelos de la multinacional alemana vienen de lejos. Hay que recordar que, tal y cómo se contó en este confidencial, Volkswagen ya pidió garantías al Gobierno, antes de anunciar su potente inversión en España en el mes de mayo, de que Cataluña no saldrá del euro.

Antes, incluso, llegó a diseñar hace más de un año una operación para trasladar a Madrid su sede corporativa desde El Prat de Llobregat (Barcelona), en caso de un escenario de independencia en Cataluña.

¿Te parece momento de tocar los huevos? Igual el lunes, pero hoy no.

[#111 Desactivado]

#96 Los catalanes precisamente quieren demostrar que no hay causa-efecto. Lo de VW es un caso puntual pero precisamente porque de vez en cuando hay casos puntuales no sirven de nada las estadísticas a corto plazo. Además, suponiendo que realmente sea cierto que ha bajado la inversión, tampoco creo que sea tan fácil demostrar que la causa es el proceso.

[#137 Desactivado]

#41 Vamos a ver:

- Es un gran fraude y un delito de salud pública. Las emisiones contaminantes NO2 Y PM2,5 matan a miles de personas todos los años. Realizar un fraude para contaminar x40 provocando miles de muertos ( una estimación realista podrían ser unas 10.000 muertes ) es muy grave.
https://news.vice.com/article/heres-how-many-people-died-in-london-from-air-pollution
http://es.gizmodo.com/el-fraude-de-las-emisiones-de-volkswagen-equivale-a-un-1732534330

- Bruselas insta a todos los países a investigar:
http://www.publico.es/economia/volkswagen-publica-este-viernes-lista.html

Mientras en España:
- Industria se esconde
http://www.eldiario.es/economia/Industria-dimension-nacional-escandalo-Volkswagen_0_434307631.html
- Industria evita aclarar si investigará a Volkswagen
http://www.infolibre.es/noticias/economia/2015/09/23/industria_evita_aclarar_investigara_por_falsear_las_emisiones_contaminantes_sus_coches_38031_1011.html

[#119 Desactivado]

#105 EL Confidencial, un medio irrelevante salvo en Menéame, que tiene fuentes confidenciales siempre de todo.

[#61 borteixo]

Me lo imagino fumándose el purazo con el presidente de Seat. Fuck the Earth.

[#82 vicvic]

#45 Este tema es complejo para juzgarlo tan rápidamente y sin matices..

¿Luego sí se pierden cientos o miles ( los que sean ) de empleos, tambien te quejaras de Rajoy?

[#62 Desactivado]

#40 da igual, critica a Rajoy y deja claro que en España somos más peores que los alemanes.

Ya es suficiente para se aplauda la noticia hasta con el ojete en Meneame, ese sitio lleno de gente culta y con criterio.

[#81 Desactivado]

#41 trae inversion y tambien mierda de hollin cancerigeno que nos tenemos que tragar.

[#87 Campechano]

#47 ¿Podrías desarrollar un poco el tema? ¿De qué trampas hablas exactamente?

[#72 marrell]

#52 Seguramente en Alemania no se pueden permitir el coste político de lo que pasar de todo llevaría consigo, no como aquí, que el PP, haga lo que haga o deje de hacer le seguirán votando, cosa que ya ha sido demostrada demasiadas veces.
Pero lo que me parece más curioso es que además consiguen convencer a su electorado que los demás harían lo que ellos ya han hecho o están haciendo, que es cargarse el sistema del bienestar o el sistema de pensiones.

[#110 Estupefacto_perez]

#17 Me parece que estamos en una disquisición que no conduce a parte alguna.

[#38 Desactivado]

Es una disquisición que no lleva a parte alguna - añadió.

[#99 Gresteh]

#87 La verdad es que no se mucho del tema, pero las trampas consiten principalmente en las formas en las que se homologa, pesos, recorridos, velocidades... los coches se preparan para cumplir con la homologación en las condiciones específicas de la homologación que tienen poco que ver con las reales. Esa es la razón por la que cumplen en Europa, los test son de risa y se hacen para cubrir el expediente. Debido a esto van a salir muchas noticias sobre marcas que no cumplen en condiciones reales, pero probablemente no pase absolutamente nada a nivel legal, se determinará que las homologaciones fueron correctas según la letra de la ley y ya... Lo que si ocurrirá es que las homologaciones se cambiarán a futuro y eso obligará a las marcas a modificar motores para cumplir con los niveles en condiciones reales de conducción y no exclusivamente en tests diseñados para ser fáciles de pasar.

[#142 BBE]

#6 Esta es de "El Confidencial Digital", "El Confidencial" es otro diario y es una maravilla comparado con esta basura.

Por diferenciarlos un poco, "El Confidencial" tiende al sensacionalismo pero hace tiempo que apenas publica noticias con "fuentes confidenciales". El "El Confidencial Digital" en cambio es pura ficción.

[#42 vicus.]

En vez de un puro, habia que meterle un tubo de escape por la boca.

[#47 Gresteh]

#25 No, no la cumplía, la diferencia es que la europea permite hacer trampas y ajustes mientas que la americana no. En definitiva, en principio en europa no han hecho nada legalmente malo(moralmente es otro cantar), en EEUU por el contrario han hecho algo ilegal.

[#109 Desactivado]

#99 Haciendo de abogado del diablo: Cuales son las condiciones normales?
Quizás sea cierto que las normas son demasiado laxas, pero no existe test alguno que pueda demostrar la contaminación exacta del vehículo en carretera, porque depende de mil factores.
Se podría hacer un test acelerando a tope, subiendo el vehículo a 200km/h y tal, demostrando, digamos, la contaminación máxima...pero seguiría sin ser la real.

Quizás se debería hacer un test doble. El primero, el que ya existe, para comparar un vehículo con otro en condiciones muy leves (cuando conduces muy muy suave, e incluso más aún) y otro para saber hasta que punto de contaminación podrá llegar. Simplemente trazas una línea imaginaria y puedes ver por donde vas a andar.
Pero a nivel legal sigues teniendo un problema: obligarías a pagar una tasa a alguien que tiene un coche que, teóricamente, puede contaminar muchísimo, pero sólo si lo pones a 200km/h, algo que no suele pasar.

Creo que hay que llegar a un punto intermedio, sin eliminar ninguno de los extremos.

[#114 Desactivado]

#36 Como sabes si las tienen o no? Y El País? EL mundo? Quién era garganta profunda?

[#121 Desactivado]

#119 Y vuelvo a decir: en que te basas?
Veo mucha gente aqui diciendo que es una mierda de medio, qeu no tiene fuentes, que se inventan todo, que es irrelevante...pero no entiendo por qué.

[#29 TocTocToc]

Eso es prevaricar.

[#77 Desactivado]

#31 A dorrrmirrrrrr.

[#80 Desactivado]

#63 Y yo estoy contento con esas pruebas. ¿Hay que hacer una prueba por coche vendido para sacar la norma?
A mí me vale para comparar con el resto de fabricantes, que es para lo que debería servir esta prueba. Y cumplir, cumple.

[#144 rekefeller]

Por cierto, me acabo de enterar de que España ha creado una comisión de investigación así que esta noticia es falsa.
http://www.elmundo.es/motor/2015/09/23/5602d143268e3e1f2b8b459f.html

[#46 LIRON2]

como la talidomida, igual tienen dinerito invertido en toda esta podredumbre enquistada, asquito me da; parezco flanders con tanto ito ...

[#85 Desactivado]

Rajoy ordena no investigar a Volkswagen
Hombre..., un poco sensacionalista exagerado si que es este titular

[#88 Caramierder]

¿quién puede creerse a este panfleto?

[#106 Desactivado]

#8 cuando compras el coche te dan un papel firmado por el ingeniero con las especificaciones, y si mienten es estafa. se puede cumplir la normativa y estafar a un cliente. si por ejemplo te dicen que corre 180kmh y no pasa de 100 estan cumpliendo la normativa pero te estan estafando.

[#129 Desactivado]

#118 si es asi hay clara complicidad de la ue asi que estamos jodidos.

[#30 esceptica]

Con dos cojones.

Ah, que no, que no los tiene.

[#41 Desactivado]

#4

VW trae inversión. ¿Qué harías tú si fueses Rajoy?

[#43 Desactivado]

#31 exacto. Aunque no nos guste, las trampas legalds valen.

[#71 pitercio]

Eso ya tal.

[#78 jaz1]

ya se encargaran en otros paises en hacer las averiguaciones y como en tantas cosas donde digo digo digo diego, tan ricamente

se comenta que en algunos casos aumenta la polucion permitida en un 40% (las emisiones reales de los modelos de la marca pueden llegar a ser 40 veces más elevadas que las homologadas,)ya me contareis como esta españa que mas del 50% de los coches son diesel

[#102 Desactivado]

#59 "en un sistema democrático, como USA"

USA funciona como España o peor....

[#108 Dene]

Eso sería prevaricar.. Las pruebas, al juzgado

[#115 Desactivado]

#102 No hay peor ciego que el que no quiere ver

[#138 rekefeller]

#114 Caaada dos por tres ECD tiene una noticia de "fuentes consultadas por ECD", noticias que al final se quedan en un limbo sin demostrar. Tiene tan poca veracidad que hasta ahora nadie los ha denunciado por información falsa y nadie se molesta en desmentirlas.

[#141 rekefeller]

#140 César Vidal también ha dicho muchas burradas sin contrastar y creo que nadie lo denunció nunca y si lo hicieron fueron 1 o 2 entre mil.

[#22 GeneWilder]

#20 Eso le va.

[#31 Hanxxs]

#23 Ah, que si son trampas legales no pasa nada, claro.

[#58 del_dan]

"Las leyes se pueden cambiar, pero no se violan" Mariano Rajoy

[#93 Fernando_x]

Menudo pelele, esa es la palabra. Una vez que tenía la posición de fuerza ("o hay inversión o la investigación será especialmente dura"), presuntamente esto.

[#124 Hanxxs]

#43 Efectivamente las trampas legales valen, pero ello no exime de que se abra una investigación sobre esas trampas para poder tomar iniciativas que impidan que se realicen en el futuro. ¿No crees?

[#28 Desactivado]

Gobierno borderline votado por electorado borderline.

[#39 Desactivado]

Eso, eso, que se tire ciegamente a la piscina, arrastrando a quien sea detrás de él.

[#53 Desactivado]

#5 Pues no dabais por culo con los balances de inversión de 2015 en nacional-Catalluna. Y vaya, qué cosas, en ella se computaba la inyección económica en SEAT.

qué cosicas tiene el karma.

[#60 EspecimenMalo]

PP en estado puro, no creo que a nadie le sorprenda a estas alturas

http://i.imgur.com/cE0kV8l.gif

[#70 mefistófeles]

Oye, no seais tan duros, que la cama la pone volkswagen. Y la vaselina también.

[#90 Desactivado]

#41 Investigar por lo menos, y si se ponen tontos con no invertir hacer lo mismo y advertir que les puede caer una buena multa