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#4:
Lo siento mucho por el ciclista y su familia. Toda muerte accidental siempre es una tragedia.
No obstante también pienso qué hubiera pasado si en lugar de cruzarse con un corzo hubiese chocado con un senderista, o un niño. Muchas veces los ciclistas van por por la montaña haciendo bajadas absolutamente descontroladas, pensando que están ellos solos en el monte, sólo por el afán de bajar al límite.
Espero que no tengamos que lamentar más desgracias.
No obstante también pienso qué hubiera pasado si en lugar de cruzarse con un corzo hubiese chocado con un senderista, o un niño. Muchas veces los ciclistas van por por la montaña haciendo bajadas absolutamente descontroladas, pensando que están ellos solos en el monte, sólo por el afán de bajar al límite.
Espero que no tengamos que lamentar más desgracias.
#74:
#6 No te has colado del todo. En realidad, el problema es que el ciclista no pudo frenar (vale que hay casos en que es imposible). Se supone que uno ha de llevar el vehículo de forma controlada, por eso ahora no te paga el seguro cuando chocas con un jabalí (como le pasó a #15). La coña es que, si vas en un ciclomotor no puedes pasar de 40, pero si vas en bici no tienes ninguna limitación más allá de la que marquen las señales. Los ciclistas van a veces en grupos sin respetar distancias entre ellos (los coches sí deben dejar mucha distancia de seguridad) y pueden ir bajando a toda velocidad. Ellos controlan. Yo, con mi coche con abs, no, pero ellos sí. Hasta que tienen que frenar de emergencia. Entonces te das cuenta de que no es tan fácil detener una bici que va a 60 km/h, y que los que van detrás iban demasiado cerca como para frenar a tiempo.
#3:
¿Se sabe algo del estado del corzo?
#25:
La "sierra de Madrid" no existe. O es la de Guadarrama o es la de Gredos.
#30:
No será que el redactor becario no se ha enterado y realmente le arroyó un "Opel Corza"
#2:
Muchos accidentes por culpa de corzos y jabalíes, sobre todo en Galicia
Comentarios
#4 hombre.. en la noticia menciona el punto kilométrico del suceso por lo que se entiende que ha sido en la carretera, se le habrá cruzado.
Que si, que los hay que van como locos campo a través pero creo que no ha sido el caso
Lo siento mucho por el ciclista y su familia. Toda muerte accidental siempre es una tragedia.
No obstante también pienso qué hubiera pasado si en lugar de cruzarse con un corzo hubiese chocado con un senderista, o un niño. Muchas veces los ciclistas van por por la montaña haciendo bajadas absolutamente descontroladas, pensando que están ellos solos en el monte, sólo por el afán de bajar al límite.
Espero que no tengamos que lamentar más desgracias.
#3 Solo ha sufrido un pequeño escorzor
¿Se sabe algo del estado del corzo?
La "sierra de Madrid" no existe. O es la de Guadarrama o es la de Gredos.
#5 Vaya, me he colado pero bien por no pasar de la foto del animalico.
(Eso no quita que siga pensando lo que he dicho, pero desde luego no aplica en esta noticia. Vaya mal.)
#4 si tienes razon, muchas veces los meneantes van por por los foros escribiendo opiniones absolutamente basadas en nada (o a lo sumo en su propia imaginación)
#4 El ciclista iba por la carretera, no iba por el medio del monte haciendo el cabra, concretamente por el kilómetro 36 de la carretera M-604. Por lo que eso mismo le podía haber pasado a un coche, moto o cualquier vehículo.
#27 Es verdad. Y mi coche pilla los 260 y me obligan a ir a 120. Quizá la ley está mal. O yo qué sé. Viva el vino.
#6 No te has colado del todo. En realidad, el problema es que el ciclista no pudo frenar (vale que hay casos en que es imposible). Se supone que uno ha de llevar el vehículo de forma controlada, por eso ahora no te paga el seguro cuando chocas con un jabalí (como le pasó a #15). La coña es que, si vas en un ciclomotor no puedes pasar de 40, pero si vas en bici no tienes ninguna limitación más allá de la que marquen las señales. Los ciclistas van a veces en grupos sin respetar distancias entre ellos (los coches sí deben dejar mucha distancia de seguridad) y pueden ir bajando a toda velocidad. Ellos controlan. Yo, con mi coche con abs, no, pero ellos sí. Hasta que tienen que frenar de emergencia. Entonces te das cuenta de que no es tan fácil detener una bici que va a 60 km/h, y que los que van detrás iban demasiado cerca como para frenar a tiempo.
Muchos accidentes por culpa de corzos y jabalíes, sobre todo en Galicia
#2 Por culpa de ellos No, están en su casa. A mi se me cruzo el año pasado un grupo de 7 jabalíes, en Salamanca casi frontera con Portugal, el susto más grande que he tenido con el coche pero no me pude enfadar...
#13 Ahí a lo loco.
#4 Meas fuera del tiesto y aún así te votan positivo... 100% meneame. Imagino que hay mucho conductor que odia a los ciclistas por no poder pisarle al coche cuando se encuentra con ellos por los caminos de su propiedad.
No será que el redactor becario no se ha enterado y realmente le arroyó un "Opel Corza"
#2, ya sé que no será tu intención, pero ni podemos culpar al animal, ellos no estaban haciendo nada malo. Un accidente y punto.
#4 El senderista no iría por el medio de la carretera, no por miedo a ciclistas sino por miedo a vehículos que van a la misma velocidad pero lo tienen peor para esquivarles.
#2 #12 el mes pasado, cerca de Santiago, por unas pistas de aldeas, un corzo cruzó la carretera subitamente. El arreglo del coche me salió por una salsa.
Si es que van como locos, les sale un corzo y no les da tiempo ni a frenar. De lo de dejar 1.5 metros ni hablamos
#79 Ya no me deja editar:
Pues me ha costado, pero: artículo 48, apartado e) del código de circulación:
e) Para ciclos, ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 kilómetros por
hora. No obstante, los conductores de bicicletas podrán superar dicha velocidad máxima en
aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad
superior.
Lo que viene a decir que, si tienes una scooter con buenas ruedas y frenos de disco, no puedes pasar de 45 km/h, pero en bici, bajando, sí que puedes.
#48 la velocidad maxima establecida para las bicicletas es muy baja. se supera en llano.
#1 No hay quien sobreviva luego de tragarse un corzo.
#34 debajo del coche
#5 Tienes razón, el corzo debería haber cedido el paso, ya que puso la carretera por su hábitat.
#1 El humor negro hay que saber hacerlo.
#15 a terceros
#2 Bueno, también se podría decir muchos accidentes por culpa delos coches. Todo depende de en quién centres la responsabilidad.
#25 Gredos no pilla Madrid, empieza en Ávila. Son Guadarrama y la Sierra Pobre, al norte.
#16 O fue en una autopista privada, o fue hace mucho tiempo, o tienes coberturas muy antiguas, porque desde un tiempo a esta parte los seguros no cubren en carreteras nacionales señalizadas.
#21 Pues sería por ser casco urbano o porque tienes buen seguro. En todo caso enhorabuena
#2 Es que putos cazadores... Ohh Wait!!!
#122 hay muchos, y algo tendrán que hacer, los jabalíes se bajan por las noches al casco urbano a comer de los contenedores de basura
#43 Pues no me parece tan mal preocuparse por el animal, poca culpa tenía.
#1 Para hacer humor negro con gracia hace falta no ser un gilipollas.
#15 salsa para pasta?
#24 ¿por qué es absurda?
45 km/h es la velocidad aproximada del pelotón del tour de Francia en una etapa en llano (el record absoluto en una contrarreloj llano es de 55 km/h de media), teniendo en cuenta que van aprovechando la aerodinámica del pelotón en los casos sin contrarreloj y llevan bicicletas muy superiores a las de la gente normal. Si veo a un ciclista a 45 en una calle, lo primero que se me ocurriría es que lo voy a ver en la próxima calle recuperando la respiración.
#48 y condiciones de detener el vehículo con seguridad .....
#50 opel corzo
#36 e intentando atrapar sus piernas para volver a pegarselas al cuerpo.
#18 En bicicleta te puedes matar a 15km/h. Si caes mal y te golpeas en la cara con el suelo o un obstáculo, lo más probable es que tengas una conmoción cerebral muy seria.
#5 Si ha sido en una carretera, entonces fácil que hay señales de aviso por animales sueltos en la vía y hay que extremar la precaución. Que yo he ido en moto por carretera de montaña y vas con mil ojos porque se nos han cruzado desde jabalies a vacas.
#24 Entonces mejor no cumplirla, no?
#15 lo cubre el seguro? A mí con un jabalí me lo cubrió el seguro
#20 ha sido hace poco, fue en el casco urbano y no hubo ningún problema con el seguro, creo que fue en noviembre
#22 gracias
#49 los conductores zumbaos también ponen en peligro a la gente, y veo más zumbaos al volante que ciclistas.
PD: los ciclistas gilipollas (que existen) también suelen conducir coches como gilipollas.
#32, creo que querías citar a #16 (ya con mi cita debería ver tu respuesta).
#89, bueno, bajando o sin bajar, los 45km/h en llano se pueden superar. De hecho el récord de la hora (en pista cubierta recorrer durante una hora lo máximo posible) es superior, y eso de velocidad media durante una hora, de forma puntual pues todavía más.
#26 Exacto.
Si tú o los que redactaron esa ley hubieseis ido en bici después de cumplir los diez años no necesitarías hacer esa pregunta.
#29 ¿Qué sentido tiene ese límite en una bajada en línea recta por carretera? De hecho me parece más seguro ir a 60-70 en ese caso. Los 45 te los pasas con la gaita en cualquier descenso por carretera y mientras no haya curvas pronunciadas no sé dónde está el problema.
Por esa misma norma se puede ir a 45 en casco urbano u me asustaría bastante encontrarme una bici a 45 en la mayoría de las calles.
#17 las bicis pueden superar su velocidad maxima si las condiciones de seguridad lo aconsejan
#41 sobrevolandole a 90 grados
#69 cierto
#58 Si, un ciclista por encima.
#18 déjame adivinar: estudiaste física en la rey Juan Carlos.
#17 Un mal golpe a 45 km/h en moto o bicicleta, puede mandarte perfectamente al otro barrio o dejarte tocado de por vida. Sólo es necesario un suspiro de desatención para que uno no pueda reaccionar. Físicamente a estas velocidades, a veces llega a ser mejor un choque frontal que un intento de evasión con impacto en el último momento. Especialmente, repito, en moto o bicicleta.
Un amigo de la infancia murió atropellado con 20 años al colocarse detrás de su coche sin haber puesto el freno de mano, para que os hagáis una idea de lo peligrosa que es una moto o bicicleta en marcha o un coche bajando a un par de kilómetros/hora si te pilla en las nubes o con un golpe malo.
#20 Depende de las coberturas que contrates. No es extraño.
#4 Los ciclistas se ponen en peligro y ponen en peligro a la gente mucho más en carreteras que en montes, creo yo. Patinar por las carreteras no se hace porque es peligroso, y no veo muchas diferencias. Like it or not, las carreteras se hacen para vehículos a motor.
En el monte no soporto los quads, tolero algo mejor las motos de cross, y no veo demasiados inconvenientes para las bicis. Accidentes siempre puede haber, pero si eres un loco de la bici estás mejor en el monte que en una carretera.
De hecho parece que este accidente ha tenido lugar en carretera. El corzo debió cruzarse, como pasa a menudo con los jabalíes.Ahora veo tu comentario #6#20 al menos allianz tiene daños con cinegéticos y fenòmenos atmosféricos a terceros.Yo lo tengo desde hace 3 o 4 años. En Ourense , la mayoría de los accidentes por esta causa. Míralo
Descanse en Paz
#91 Bueno, muchísimos conductores las usan para "desestresarse", sumados a los F&F marcando los tiempos de clasificacion, yos fines de semana los moteros para practicar tocar rodilla con el suelo con desayuno mañanero.
(Soy conductor y motero, además de ciclista)
A mi me pasó, dándome tiempo a frenar a medio metro, el corzo se me quedó mirando 3 o 4 segundos antes de comprender lo que había pasado y salir pitando.
#3 Eso venía a preguntar yo.
#3 Muy mal gusto el tuyo. Joder, ni que fuera un delincuente por ir en bici por la carretera.
#130 Buah, si es mas correosa!!!!!
A qué velocidad iría el pobre hombre... La máxima permitida por el código de circulación es de 45 km/h.
#79 Pues, ciertamente, lo han subido a 45 km/h tanto para bicis como para ciclomotores, pero buscaba (y no encuentro) donde dice que, en bajada, pueden circular a más velocidad.
#33 Por esa misma norma se puede ir a 45 en casco urbano y me asustaría bastante encontrarme una bici a 45 en la mayoría de las calles.
No se si me asustaría, pero me prenguntaria dónde está el ciclista.
#17 Pues no. La norma dice que la velocidad máxima en carretera es de 45 km/h, pero en bajadas prolongadas se puede superar esa velocidad siempre y cuando no se sobrepase la máxima velocidad de esa vía en ese tramo. #33
#37 Ya le pisaras alguna vez que otra, aunque no sea nada mas que para dar un poco de rienda a tanto caballo
#62 Gracias por tu comentario desde la experiencia.
#90 Pues de eso es de lo que me quejaba. Resulta que, en coche, te limitan velocidad, distancia de seguridad, etc. En bici, ves un grupo bajando a tumba abierta todos a rebufo. Claro, les sale alguien y se hostian todos.
Creo que es el único colectivo que no usa la vía para desplazarse, sino para entrenar.
#5 No dejes que tu lógica acabe con que el odio por los ciclistas que hay en cuñeadéame!!!!
Mira, ahora mismo su comentario tiene más karma que el tuyo.
Lo cierto es que el corzo estaba en su casa y el ciclista no, cuando uno se mete en casa ajena se expone a que ocurran estas cosas, nos creemos que todo es nuestro y yo me pregunto ¿como está el pobre corzo?.
#5 Viendo google maps veo que es una carreterita de montaña https://www.google.es/maps/@40.8516971,-3.8864517,3a,75y,352.74h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbDfU6MYCi5d4X0pykIBRoA!2e0!7i13312!8i6656 así que no me extrañaría que fuera a tumba abierta.
Y si en lugar de un corzo hubiera sido una familia con niños paseando por esa zona de la sierra...
#17 el codigo de circulación permite rebasar los 45 si la via lo permite. Leelo enterito anda.
Aunque vayas a 20, si te sale un bicho por sorpresa a poca distancia te lo comes igual.
#108
Paso de tus puntos, pero ya dije que era un comentario general, no aplicado justo a este caso, en el que, efectivamente, no sabemos exactamente cómo iba.
Ya sé que es legal, hasta te pongo el artículo del código. Pero que sea legal no hace que esté bien. De todos los vehículos que nombra el código, el único que puede saltarse su velocidad máxima es la bici. Yo, según el código, he de guardar una distancia de seguridad muy grande con el vehículo precedente, porque se supone que tardo en frenar. El ciclista puede ir a rueda del de delante. Se ve que tienen los reflejos de Flash. Después, ante cualquier imprevisto, sea o no culpa de ellos, hostia en grupo, por no hablar de las hostias provocadas por engancharse entre ellos mismos.
#114 No se que decirte, los gobiernos contruyen carreteras y ni siquiera se molestan en poner algún tipo de protección para que animales que viven en el monte no las crucen, y la gente que va por ellas, muchísimas veces conducen de forma imprudente.
Bien, voy a decir una cosa aunque entiendo que no es demasiado popular.
Si en vez de un corzo, un jabalí o cualquier animal que están en su casa huviese sido un excursionista o un niño con su familia dando un paseo por la montaña ¿entonces qué?
Porque yo he estado un domingo de paseo por la montaña y ver pasas a escasos centímetros una panda de ciclistas a toda leche, casi sin hace ruido y asustando a los niños que iban con nosotros.
Tuvimos que ponernos fuera del camino para que ni huviese complicaciones mayores que las del primer susto.
Me parece que habría que tener un poco de sentido común y no bajar con la bici como si fuesen Flash y el mundo estuviese vacío.
#5 Es responsabilidad del ciclista ir a una velocidad que le permita frenar ante cualquier obstáculo.
Lo que tengo claro es que nones culpa del corzo.
Ha realizado una actividad de riesgo y ha tenido mala suerte, pero es su responsabilidad.
#4 Cierto.
Con todo el respeto para el ciclista y su familia, creo que deberíamos reconocer que el "ciclismo en carretera" es un deporte de (mucho) riesgo ... y eso ya sin tener en cuenta las imprudencias o descuidos del resto de vehículos.
#4 o un conductor que se hubiera llevado el cargo de conciencia de por vida.
#63 No debí ponerlo, me pudo la mala leche de tu comentario. Lo siento
#74 revisa codigo circulacion
#14 a tumba abierta
#33 Cuál es la distancia de frenada de una bici buena a 60 km/h cuesta abajo?
#85 Es bastante curiosa, la primera vez que escucho algo parecido.
#3 Estaría bien saberlo, para ir a reclamar la carne, que está exquisita
#38 Tú también.
#1 Qué poco te duraron los positivos.
#112 Me lo he leído enterito y me ha parecido bastante flojo. Prefiero la primera parte. A este la falta acción, y más orcos.
#95 No lo sé. Tambien es más fácil esquivar a una persona u obstáculo que con un coche, también me preocupa la distancia de reacción y frenada del coche que viene por detrás, ante la que mejor cuanto más rápido vaya la bici.
Con la bici el mayor peligro es para el propio ciclista, que además es mucho más consciente de cuando va a velocidad excesiva que el coche.
#3 Na, una bestia muy agresiva.
#5 ¿Por qué no ha sido el caso? Para matarte al chocar contra un obstáculo móvil que pesa mucho menos que tú tienes que ir a una buena velocidad
#3 en el tercer comentario? me empieza a defraudar la empatia de meneame.
#44 camino de santiago, un senderista tropezo. quedo seco.
#36 logico. pero le das un minuto en un semaforo y te lo repite.
#4 Me sumo a tu valoración de lo trágico del suceso. Parece accidental efectivamente, y es una tragedia para los implicados. Sin embargo, y sabiendo que en Menéame pocas cosas son casuales me pregunto por qué esto es noticia, más aún cuando la "noticia" són tres párrafos mal contados, casi una nota de prensa. No acierto a comprender la notoriedad de este caso, puesto que parece un mero accidente fortuito difícilmente evitable. ¿Hay algo que se me escapa? Es una pregunta honesta.
#81 O igual hay que retirar todo vehículo a motor de las carreteras y sólo permitir bicicletas. Eso sería lo más lógico viendo que nos estamos cargando el planeta.