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#3:
En breve se suicida sin dejar nota de despedida 
Chatarra gringa.
Chatarra gringa.
#2:
Boeig, boeing, boeing... Rebota rebota y en el cielo explota.
#20:
#13 La vida no es tan sencilla.
Tu en tu puesto de trabajo puedes ver algo raro un dia y pensar que ha sido algo puntual y que se arreglara, puede pasar un tiempo sin que lo arreglen y pensar que igual no era tan importante, quizas mas tarde aparezca otra cosa y ya te empieze a mosquear un poco, pero piensas que si levantas la liebre lo que es seguro es que te vas a quedar sin empleo para el resto de tu vida y que lo mismo te equivocas, asi que miras para otro lado, es cuando ya ya pasado mucho tiempo y ves que no se arreglan las cosas y sobre todo que ya tienes el culo pelado y que te la suda que te despidan porque ya tienes tu vida hecha cuando te planteas denunciar cosas asi.
Que levante la mano el que ha visto software pirata en su empresa y se ha callado, o el que ha visto a alguien que no cumplia los protocolos de prevencion de riesgos laborales y se ha callado, o el que ha visto como se ha pagado algo en negro y se ha callado, etc etc... el que no levante la mano, sencillamente esta mintiendo.
No todo el mundo tiene madera de heroe porque ademas en este sistema el que se la juega por los demas suele acabar muy mal.
Tu en tu puesto de trabajo puedes ver algo raro un dia y pensar que ha sido algo puntual y que se arreglara, puede pasar un tiempo sin que lo arreglen y pensar que igual no era tan importante, quizas mas tarde aparezca otra cosa y ya te empieze a mosquear un poco, pero piensas que si levantas la liebre lo que es seguro es que te vas a quedar sin empleo para el resto de tu vida y que lo mismo te equivocas, asi que miras para otro lado, es cuando ya ya pasado mucho tiempo y ves que no se arreglan las cosas y sobre todo que ya tienes el culo pelado y que te la suda que te despidan porque ya tienes tu vida hecha cuando te planteas denunciar cosas asi.
Que levante la mano el que ha visto software pirata en su empresa y se ha callado, o el que ha visto a alguien que no cumplia los protocolos de prevencion de riesgos laborales y se ha callado, o el que ha visto como se ha pagado algo en negro y se ha callado, etc etc... el que no levante la mano, sencillamente esta mintiendo.
No todo el mundo tiene madera de heroe porque ademas en este sistema el que se la juega por los demas suele acabar muy mal.
#8:
Están a un incidente de tener que ser rescatados por el gobierno.
Comentarios
Relacionada: Los problemas de fabricación y ensamblado del Boeing 787 se extienden a todo el fuselaje
Los problemas de fabricación y ensamblado del Boei...
microsiervos.comBoeig, boeing, boeing... Rebota rebota y en el cielo explota.
En breve se suicida sin dejar nota de despedida
Chatarra gringa.
"...también tiene lo suyo"
po-fesional, mu po-fesional
#3 si deja documentación acreditandolo, todo un héroe.
Espero que la Starliner no la monten igual.
#3 Seguramente se lo llevarán sin cabeza a Jimmy y Jimmy les dirá: "No, no necesito que me digas nada. Contesta solo a esto, ¿Cuando te plantaste aquí leíste algún cartel frente a mi casa que dijera carroña gringa? ¿Y sabes porqué? ¡¡Porque recolectar gringos muertos no es mi puto negocio!"
Están a un incidente de tener que ser rescatados por el gobierno.
Diez años trabajando y por lo tanto lo sabía ¿y denuncia ahora?.
Próximamente en el canal de Mauricio PC...
#9 Viendo que no le hacen caso, puede ser. Gente diferente tiene diferentes niveles de paciencia.
#4 veo que está puesto y me voy
#11 Es tan culpable como Boieng si no lo denunció al momento. La corrupción empieza así.
Ja ja ja pero en breve cojo uno a Asia ... estoy que me da un parraque
Vaya, seguro que esto afecta a la cotizacion de Boing, el Lunes un +10%!! Para q preocuparse de los clientes? Solo queremos la pasta! Y sino les gusta, q se monten ellos mismos (los clientes) sus aviones, ya esta bien de tanta queja!!
#3 Lo* suicidan...
#5 Es que se va a suicidar quemándose a lo bonzo en su casa, junto a toda su documentación (el fuego se encargará de hacer desaparecer las cuerdas con las que estaba atado)
#17 eso es lo jodido.
Por qué sigue existiendo Boing y sus aviones siguen volando?
#13 La vida no es tan sencilla.
Tu en tu puesto de trabajo puedes ver algo raro un dia y pensar que ha sido algo puntual y que se arreglara, puede pasar un tiempo sin que lo arreglen y pensar que igual no era tan importante, quizas mas tarde aparezca otra cosa y ya te empieze a mosquear un poco, pero piensas que si levantas la liebre lo que es seguro es que te vas a quedar sin empleo para el resto de tu vida y que lo mismo te equivocas, asi que miras para otro lado, es cuando ya ya pasado mucho tiempo y ves que no se arreglan las cosas y sobre todo que ya tienes el culo pelado y que te la suda que te despidan porque ya tienes tu vida hecha cuando te planteas denunciar cosas asi.
Que levante la mano el que ha visto software pirata en su empresa y se ha callado, o el que ha visto a alguien que no cumplia los protocolos de prevencion de riesgos laborales y se ha callado, o el que ha visto como se ha pagado algo en negro y se ha callado, etc etc... el que no levante la mano, sencillamente esta mintiendo.
No todo el mundo tiene madera de heroe porque ademas en este sistema el que se la juega por los demas suele acabar muy mal.
#14 para darle emocion a la cosa dile al piloto que sobrevuele israel, iran y ucrania. all in!
El primer vuelo del 787 fue en 2009, hace 15 años. Y si bien es cierto que se detectaron algunos fallos en las uniones del fuselaje, se solventaron. El 777 voló por primera vez en 1994. Los nuevos modelos XL (que usan más composite en el fuselaje) siguen en fase de prueba y no han volado comercialmente aún (ni parece que la fecha esté muy cerca).
Puede haber fallos, pero son modelos probados y de al titular de "romperse en pedazos" hay un sensacionalismo tela de grande.
#13 claro... culpable por no exponerse a que lo represalien... Me gustaría saber cómo eres tú en tu vida... Seguro que eres un héroe...
#22 De Havilland Comet volo 5 años, de 1949 a 1954 antes de empezar a romperse por fatiga de materiales.
https://es.gizmodo.com/por-que-los-aviones-decidieron-cambiar-de-ventanas-cuad-1794767172
Y no era un agujero que se abria, sino que el avión se destrozaba en el aire.
se comprobó que el delgado metal del fuselaje alrededor de las ventanas rectangulares y grandes del Comet comenzaba a agrietarse y finalmente causaba una descompresión explosiva de la cabina y falla estructural catastrófica.
https://es.wikipedia.org/wiki/De_Havilland_Comet
#22 La fecha de el primer vuelo es irrelevante, el informante según noticias que dan más detalles habla de cambios en el proceso de ensamblaje de los aviones en Boeing para abaratar costes, no dice que se hiciera asidesde el principio.
#24 El rollo del Comet con las ventanas cuadradas se debunkeo hace tiempo. De hecho también había DC-3 con las ventanas cuadradas y no tenían fallo. El problema de la primera serie de Comets (los fallos fueron subsanados en series posteriores) eran de diseño y materiales, entre otras cosas porque fue el primer avión de línea en ir presurizado y no se tenín en cuenta esos ciclos.
Que recuerde, además tuvieron pronto problemas con fallos en los motores (que encima estaban en la raiz alar y eran más difíciles de mantener) lo que aumentó más su mala fama. De nuevo, en series posteriores la cosa mejoró, pero ya había otros modelos de otras compañías más modernos.
#10 "la situación se vuelve crítica"
#25 Ese tipo de titulares sensacionalistas no está dirigido a informar, sino a crear pánico. Es peligroso soltar esas cosas con modelos probados que llevan muchos años en servicio, especialmente porque muchos viajeros distinguen poco o nada de en qué vuelan.
#15 no llevan buena bajada las acciones, y esta reciente semana bajaron mas, a ver el lunes.
También es proveedor de armamento
Pues que cambien el fuselaje...
y no es broma.
a los responsables del timo tendrían que condenarlos a volar semanalmente en estos aviones
#13 Pues hombre, según la noticia, dice que ha tomado la decisión de hacerlo público depues d:
Sam Salehpour ha tomado la decisión de hacerlo público "después de que, siempre según él, en la empresa le hayan ignorado, ninguneado, amenazado con violencia física, trasladado del 787 al 777, e incluso amenazado con el despido. Se hartó de recibir castigos y amenazas y de que lo ningunearan."
#22 La noticia no habla de fallos de diseño, que es a lo que te refieres, si no que está hablando de fallos durante el montaje, que no tiene por qué ser el mismo durante todo este tiempo.
El diseño podrá ser el mejor del mundo, pero si en las últimas unidades te olvidas de apretar algunas tuercas...
#33 Por eso digo en otro comentario más adelante que es un titular sensacionalista hecho para crear pánico. Algunas unidades afectadas (que debe investigarse) no son dos líneas enteras de aviones que llevan volando un cerro de tiempo. Que en este tema la desinformación reina de lo lindo. Luego un triple 7 de hace 10 años tiene un problema mecánico y la gente te viene con el Relaciona: Se caen a pedazos. Y mira, no.
#23 Un héroe no soy, simplemente doy mi opinión y desde luego no juzgo la suya. Lo que digo es que ¿Porqué ahora?. Le molesta que me lo pregunte o solo usted está libre de sospecha.
#21 pues estaba mirando el trayecto porque normalmente suelen tirar por abajo para evitar Ucrania pero ahora, no sé por dónde irá... Todo son risas hasta que ves el plan de vuelo
#36 lleva paracaidas en vez de equipaje de mano... you never know...
#2 Me has recordado la canción de Sabrina
#2 No creo, explotará cuando se estampe contra el suelo.