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#1:
solteros vs casados
real madrid vs fc barcelona
ciclistas vs conductoras ebrias
real madrid vs fc barcelona
ciclistas vs conductoras ebrias
#2:
Lo de las conductoras ebrias está siendo una epidemia.
#38:
#2 No es más que un síntoma de ebrioconducismo estructural en nuestra sociedad. Las femiconductoras ejercen su opresión sobre los machociclistas. Cada ciclista muerto es demasiado. Detengamos el genocidio. Hay que impedir los anuncios de bicicletas donde se presenta a las bicicletas como un objeto.
#127:
#98 con 0,6 vas como un piojo. Una cosa es que antes hubiera más permisividad y otra es que con 0,6 controles.
Se bajó porque era una puta sangría a la que no se le podía meter mano. Yo también viví los 80 en ciudad turística y los veranos palmaba peña estampada todos los fines de semana. De hecho, yo enterré a un par de amigachos que no llegaron a cumplir los 20 años.
Se bajó porque era una puta sangría a la que no se le podía meter mano. Yo también viví los 80 en ciudad turística y los veranos palmaba peña estampada todos los fines de semana. De hecho, yo enterré a un par de amigachos que no llegaron a cumplir los 20 años.
#105:
#100 Si 0.80 no afectaba hace unos años hoy tampoco creo que lo haga,con esto no defiendo conducir borracho, pero con noticias como estas:
Así incentivan a la Guardia Civil de Tráfico para que te multen más
A la caza del conductor para no perder el plus
Menos multas, menos sueldo: se reaviva el debate de la caza de conductores de la Guardia Civil
me parece que laDGT tampoco está para defenderla.
Una DGT que se ha pasado de la prevención a esconderse para recaudar, a manipular las cifras de muertos por accidente y de primar la multa sobre el socorro en carretera.
Si votamos a quienes destrozan la sanidad pública y suben impuestos no podemos pensar que en materia de tráfico les preocupa nuestra salud y no les interesa recaudar,es incoherente.
Así incentivan a la Guardia Civil de Tráfico para que te multen más
A la caza del conductor para no perder el plus
Publicado hace 7 años por
--486723--
a
elplural.com
Menos multas, menos sueldo: se reaviva el debate de la caza de conductores de la Guardia Civil
Publicado hace 7 años por
--486723--
a
motorpasion.com
me parece que laDGT tampoco está para defenderla.
Una DGT que se ha pasado de la prevención a esconderse para recaudar, a manipular las cifras de muertos por accidente y de primar la multa sobre el socorro en carretera.
Si votamos a quienes destrozan la sanidad pública y suben impuestos no podemos pensar que en materia de tráfico les preocupa nuestra salud y no les interesa recaudar,es incoherente.
#93:
#40 Es más fácil provocar un accidente grave a un ciclista que a casi cualquier otra cosa.
- Los coches tienen armadura. Los toques a velocidad moderada no van a hacer mucho daño.
- Los peatones no salen por las carreteras generales donde los coches van más rápido por no decir que tienen prohibido el acceso a autovías. Por tanto es muy raro y sería siempre culpa del peatón.
- Las motos son más vulnerables, pero son rápidas y no se crea tanta necesidad de adelantamiento como con los ciclistas. No puedes calcular mal la distancia de seguridad para adelantamiento si no te hace falta adelantar. Incluso con todo eso, los motoristas llevan casco grande e incluso protecciones de cuero y acolchamientos; y es más difícil que tengan una herida grave.
Los ciclistas sin embargo, van casi en pelotas, con un casco de chichinabo, y con unas bicicletas que no llegan a 10kg que va a absorber casi cero impacto de la energía cinética que le transfiera el coche. A los ciclistas no hace falta siquiera en muchas ocasiones ni cambiar de carril para adelantarlos. Y se exponen a adelantamientos de forma constante porque no pueden ir tan rápido de forma constante como una moto.
Estadisticamente es perfectamente lógico que tengan mayor representación en los accidentes graves con respecto al valor relativo de su población en carretera y comparando con el resto de vehículos.
- Los coches tienen armadura. Los toques a velocidad moderada no van a hacer mucho daño.
- Los peatones no salen por las carreteras generales donde los coches van más rápido por no decir que tienen prohibido el acceso a autovías. Por tanto es muy raro y sería siempre culpa del peatón.
- Las motos son más vulnerables, pero son rápidas y no se crea tanta necesidad de adelantamiento como con los ciclistas. No puedes calcular mal la distancia de seguridad para adelantamiento si no te hace falta adelantar. Incluso con todo eso, los motoristas llevan casco grande e incluso protecciones de cuero y acolchamientos; y es más difícil que tengan una herida grave.
Los ciclistas sin embargo, van casi en pelotas, con un casco de chichinabo, y con unas bicicletas que no llegan a 10kg que va a absorber casi cero impacto de la energía cinética que le transfiera el coche. A los ciclistas no hace falta siquiera en muchas ocasiones ni cambiar de carril para adelantarlos. Y se exponen a adelantamientos de forma constante porque no pueden ir tan rápido de forma constante como una moto.
Estadisticamente es perfectamente lógico que tengan mayor representación en los accidentes graves con respecto al valor relativo de su población en carretera y comparando con el resto de vehículos.
#13:
#2 No solo conductoras ebrias.
Ayer mismo bajando de Jaizkibel nos encontramos un ibiza blanco cruzado de un conductor fumado que perdio el control.
Casi abajo deltodo NOS ADELANTA EN PLENA CURVA CIEGA. UN PATROL SUBIENDO DEL OTRO LADO Y PASARON LOS 3!!! Patrol por el monte ibiza por el puto medio y mi amigo por el inexistente arcen.
El del patrol estuvo apunto de darse la vuelta para darle caza pero el ibiza iba folladisimo.
Es lo que hay. Son decenas de incidentes diarios y algunos acaban en accidentes
Ayer mismo bajando de Jaizkibel nos encontramos un ibiza blanco cruzado de un conductor fumado que perdio el control.
Casi abajo deltodo NOS ADELANTA EN PLENA CURVA CIEGA. UN PATROL SUBIENDO DEL OTRO LADO Y PASARON LOS 3!!! Patrol por el monte ibiza por el puto medio y mi amigo por el inexistente arcen.
El del patrol estuvo apunto de darse la vuelta para darle caza pero el ibiza iba folladisimo.
Es lo que hay. Son decenas de incidentes diarios y algunos acaban en accidentes
#56:
La estadística juega malas pasadas y parece que les ha dado por beber a las pivas pero no. No obstante: ¡¡No cojas el coche cuando te drogues!!
Que luego la gente piensa que todos los drogadictos somos iguales y no es así.
Que luego la gente piensa que todos los drogadictos somos iguales y no es así.
#25:
Hostia puta con las señoras que van conduciendo borrachas y drogadas, esto parece una epidemia ya...
#6:
¿Veis? Esto es lo que pasa cuando se publicitan ciertos sucesos, que se ponen de moda.
Comentarios
solteros vs casados
real madrid vs fc barcelona
ciclistas vs conductoras ebrias
Lo de las conductoras ebrias está siendo una epidemia.
#DrunkenWomanWeek
#1 Noticias de domingo
#2 Es un logro feminista que se emborrachen y conduzcan mal o una campaña heteropatriarcal para impedir que beban como cosac@s?
¿Veis? Esto es lo que pasa cuando se publicitan ciertos sucesos, que se ponen de moda.
Joder que racha.
#2 Se les está yendo de las manos (la botella)
Esto es bastante flipante. ¿Cuantos casos van en menos de una semana?, ¿3 contra ciclistas y 1 en la que la conductora mató a su propio hijo?.
Al menos en esta ocasión, no se ha de lamentar ninguna víctima mortal.
— ¡Papi, cómprame una bicicleta para la comunión!
Y van cuatro, tenemos póker, vamos para bingo.
#2 No solo conductoras ebrias.
Ayer mismo bajando de Jaizkibel nos encontramos un ibiza blanco cruzado de un conductor fumado que perdio el control.
Casi abajo deltodo NOS ADELANTA EN PLENA CURVA CIEGA. UN PATROL SUBIENDO DEL OTRO LADO Y PASARON LOS 3!!! Patrol por el monte ibiza por el puto medio y mi amigo por el inexistente arcen.
El del patrol estuvo apunto de darse la vuelta para darle caza pero el ibiza iba folladisimo.
Es lo que hay. Son decenas de incidentes diarios y algunos acaban en accidentes
#11 Pues si. Es mas peligroso que te pidan una bici a que te pidan una navaja de mariposa
#12 ayer un fumado en jaizkibel casi hace el repoquer con un amigo mio
#14 Es mejor regalarle al crío un coche que una bici, así podrá defenderse.
Viendo estas últimas noticias hay una cosa que está clara: estos días es mejor no salir a la carretera borracho
#16 pero uno con rastrillo de tren. Asi si alguien la lia. Lo paga caro
#17 si tienes vulva.
#9, precisamente esa es la cuenta que llevo yo.
De todas formas en este caso es herido, no muerto, y hay que decir que es noticia debido a las anteriores, si no no llega a portada ni de coña.
O antes también ocurría o lo de ahora es una conspiración borrachera, una de dos.
#5 se supone que la igualdad es eso, que puedan conducir y emborracharse igual que los hombres.
En un país como Emiratos no habría pasado ya que no las dejan conducir.
#15 Ya lo habías dicho, no te hagas el prota
¿Que cojones pasa esta semana? ¿Es algun tipo de venganza feminista contra los hombres ciclistas o que?
Hostia puta con las señoras que van conduciendo borrachas y drogadas, esto parece una epidemia ya...
¿Nadie va a decir hoy lo de "putos ciclistas como la lian, son un peligro, se saltan todas las normas"? ¿no?¿nadie?
Me decepcionais
Todo un clásico.
Esperamos el siguiente, mientras las penas por conducir ebrio siguen siendo de chiste.
#1 tragan vs escupen
#13 Lo bueno de estas noticias de atropellos es que poco a poco estoy aprendiendo el dialecto ciclista gracias a los comentarios de Menéame. Curiosa sintaxis. Dentro de poco me podré comunicar con vosotros cuando os adelante sin dejar la distancia de seguridad.
#15 nos queda claro, no hace falta que sigas con el spam
#26 No, hombre, pudiendo elegir entre rajar de los ciclistas y rajar de las mujeres que conducen, ¿quién va a querer rajar de los ciclistas?
#18 un 4x4 con barra y grua de remolque delante y bola de remolque pesado detras.
Y espadas en las ruedas, como en las carreras de cuadrigas.
¿En portada un golpe de un retrovisor?
#31 visto así, también tienes razón.
Ya se puede hablar de un contrataque al heteropatriarcado. Fijaos que están negando el estereotipo machista de que conducen mal y de que son los hombres los que beben alcohol. Nos matan y como más nos duele.
#9 Súmale la muñeca rota de un ciclista amigo mio al que le pegó una chica que se salto un ceda en las inmediaciones de Benidorm.
#30 perdoname la bida tete. Ayer casi estampan un colega In my face.
x 3
#2 No es más que un síntoma de ebrioconducismo estructural en nuestra sociedad. Las femiconductoras ejercen su opresión sobre los machociclistas. Cada ciclista muerto es demasiado. Detengamos el genocidio. Hay que impedir los anuncios de bicicletas donde se presenta a las bicicletas como un objeto.
#1 la culpa es de los ciclistas, que se visten como bailarinas
#5 No sé pero últimamente la cosa anda mal, ¿por qué ciclistas? un conductor ebrio puede atropellar a cualquiera normalmente se está de pedo de noche, a ver que de día también pero en proporción gana la noche, de noche no suele haber ciclistas, ¿por qué entonces atropellan a ciclistas? supongo que estos atropellos ocurren de día, ¿pedo a esas horas alma de cántaro? creo que van 3 accidentes en 15 días..
Esto va a ser del patriarcado, las oprime, las acosa y las empuja a beber de día.
#29 Curiosamente la gente normal esta acojonada por lo que esta pasando ultimamente y ya antes respetaban lo suficiente y ahora se paran deltodo o se salen hasta el otro carril deltodo.
Sin embargo el gilipollas de siempre sigue pasando a cm de ti.
Cuando si un coche pasase rozandoles el retrovisor se volverian loquisimos
#22 Ni beber.
Esto que es, una moda o que?
#2 Aaayy!! Lo que hace el pacharán...
#5 #2 Yo creo que confundimos dar positivo con estar borracho, con una cerveza, dependiendo de la persona, puedes dar positivo y no vas borracho.Que esté prohibido conducir con esa tasa vale, pero no estás borracho que es el sensacionalismo imperante.
Y esto es lo que se lleva, criminalizar todo mientras ponemos a ladrones e incompetentes a gobernar el país que como no saben legislar se dedican a meter miedo, engañar y hacernos a todos malos.
#3 #DrunkWomenMatter
En Jerez ya estamos de feria... Así que toca cambiar todas las rutas para tirar por carriles o por las carreteras perdida. Es peligrosisimo rodar por cualquier carretera estos días. Todo cristo va histérico al ir a la feria, y borracho a la vuelta.
... Realmente tenemos un problema con la cultura del alcohol y con la banalización del consumo excesivo de drogas ( incluyendo alcohol) y la irresponsabilidad de su consumo. Alucino con la tranquilidad con la que veo a la gente salí de un super con una botella de alcohol para ellos solos
Los ciclistas estamos siendo la señal de alarma, pero el problema es mucho más profundo
#6 como esto continúe así habrá que convocar una huelga de hambre en sol para poner fin a esta lacra, y exigir un sueldo nescafé para las victimas #stophembrasebriaskillingciclistasyacojones
#22 Si. Donde esté un conductor de autobus que se baje a tomar un copazo de orujo de un trago en un bar de carretera, para seguir luego con su viaje... No son así todos. Que conste. Y menos ahora que están más vigilados
#13 Pero cuando se pone de moda una cosa determinada, se va a por ello, y atropellar ciclistas borracha es la moda actual. Hay que informar de cada caso, hasta que la gente se crea que ese es el problema.
#48 hembras ebrias son "hembrias"
#2 Van a hacer cierto eso de "mujer al volante, peligro constante"
#31 conducir + mujer + borracha
Es que nos lo ponen demasiado facil.
#38 Vamos, lo que se conoce como teoria del Ebriatarcado.
#33 Estás culpabilizando a la víctima???
La estadística juega malas pasadas y parece que les ha dado por beber a las pivas pero no. No obstante: ¡¡No cojas el coche cuando te drogues!!
Que luego la gente piensa que todos los drogadictos somos iguales y no es así.
#5 Que eres gilipollas es de lo poco sobre lo que no hay duda, tu y la manada de paletos y merdas que te votan positivo
Anda a pastar
#38 Otro subnormal balando
#55 No, en ningún momento he dicho nada ni tan siquiera parecido. Simplemente que no me parece una noticia con la importancia suficiente para estar en portada.
Este ciclocidio no puede tolerarse, hace falta ya una ley integral que proteja a los ciclistas de conductoras ebrias.
#32 No tenía ni idea que en Roma estuviesen tan avanzados
#57 ¿Aparte de insultar sabes hacer algo más?
#50 y no es el problema? No?
Y cual es el problema que te preocupa a ti? Mas que un monton de gente borracha matando deportistas
#62 Bueno el que faltaba El paleto mayor del reino viniendo a pedir explicaciones,
Vete a la mierda un rato
#64
#22 En Emiratos las mujeres sí que pueden conducir. Imagino que te refieres a Arabia Saudí.
#5 Si hubiera sido un tío el hijoputa que conduce, no pondríais estas chorradas.
#42 Y beber también pueden, mientras no sean musulmanas.
#32 Coches estilo madmax que show se liaba.
#47 por mi que beban y se droguen todo lo que quieran, pero al volver a casa que cojan autobus, o que no vayan a casa y duerman en el coche aunque sea, pero que no conduzcan.
#63 ¿problemas reales? ¿cosas que matan a mucha gente en vez de matar a casi nadie?
En primer lugar los suicidios. 4000 muertes al año solo en España.
#67 si hubiese sido un tío y la víctima una tia, arde un sector de Twitter
#28 con cebolla y sin cebolla.
#13 un no recuerdo que marca que era pero de niñatos con viseras, en plan malotes, se pasan en plena ciudad pasando de carril en carril para correr más y me adelanta por la derecha y pega volantazo y se pone en mi carril, luego un poco más adelante otro a la derecha y cambia de carril y otro conductor que se pega un susto y casi se sale.
No puse a perseguirlos porque el coche que llevo no tiene aceleración, que si no me pongo a su lado y le hago bajarse o me pongo justo delante y le hago ir en segunda.
#71 Osea que los atropellos a ciclistas no son reales.
Usted lo que es, es realmente idiota.
Ala adios
#74 de esos hay desperdigados a puñados.
Espero que salga adelante lo de que si los pillan fumados o haciendo el gilipollas de forma peligrosa una y otra vez les quiten el carnet para siempre.
Y no niego que hay gente muy peligrosa en bici que hace eso mismo. Y van leyendo el mvl. Y se pasan todos los semaforos... Hay gilipollas por todas partes
#72 Pero como la que conduce es una mujer ya estáis vosotros
#40 Tienes una edad hahahhaha. Yo cuando salgo de fiesta vuelvo a casa cuando la gente entra a trabajar, a eso de las 7 de la maniana u 8, y no soy el unico.
Y muchas veces he acabado la fiesta a las 7 y he ido a currar a las 9 a algun pueblo de la sierra de Madrid, y ciclistas a puniados. Claro que yo no bebo alcohol.
#17 Lo mismo es mejor no salir a la carretera borracho nunca pero yoquesetio
#36 Y a mi madre ayer se le quemó el pollo. Estas mujeres!
#77 no uso Twitter y me soy sincero me da igual el accidente, dentro de 5 minutos ni me acordaré del suceso.
#76 hoy justo pasando un paso de cebra le tuve que gritar a una pareja en una moto, porque iban en la moto unos 20 metros mirando las carpas del otro lado y estaba cruzando directamente sin mirar la vía, flipante. Había una conductora que lo vio todo y me miró con una cara como diciendo gilipollas el de la moto. Tenía que haberme puesto delante y haberle dado una patada, y que se hubiesen llevado un buen piño.
Eres muy amable.
#70 totalmente de acuerdo. Por si nombró también la banalización de los efectos del alcohol... El "yo controlo"
#45 A mismo nivel en sangre, mismos efectos. Si no te cargas media farmacologia.
Dos aspecto a matizar.
Uno. Tu puedas pensar que vas bien, no es necesario ir borracho, pero sí se afectan los reflejos, campo visual, tiempo de reacción.
Dos. Lo que sí cambia es el nivel en sangre entre personas . Bebiendo lo mismo,tu y yo damos diferente nivel en sangre. Pero si los dos damos el mismo nivel, los efectos son iguales.
O se han puesto todas las conductoras ebrias a atropellar ciclistas esta semana o me da a mí que se producen otras veces estos casos pero no salen en la tele.
Es como cuando la gente moría delante de hospitales/ambulatorios y los médicos no salían a atender. O como con los perros asesinos. Alguna vez se escucha alguna noticia de esas, pero hubo una época que cada dos por tres era noticia.
#75 No eres capaz de comprender la diferencia entre las frases "no es un problema real" y "no es un caso real".
Entiendes lo que te da la gana, porque no alcanzas a más, y todo lo que se te ocurre decir es que los demás son idiotas.
#87 entiendo no considerar un problema real.
Y no considerar un problema que gente borracha se este cargando a deportistas es de pocas luces.
Esto se arreglaba poniendo un soplador en cada coche. Si llevas 0.25 el coche no arranca. Y que sea delito que alguien sople por ti y punto. Si muere otro ciclista sera solo un tragico accidente y no un asesinato.
Me da igual que sea un ciclista o tu mismo cruzando un semaforo con las bolsas de la compra
#67 Se da por hecho que los hombres somos los culpables de todos los males de la humanidad, ya sabes, la noticia es "hombre muerde a perro"
#70 y que vomiten en el autobús?, ni hablar, que vayan en su coche y si vomitan que se lo limpien
#66 yo keseee tío!!
#71 cierto, si todos los días en los noticieros nos dieran la lista de las 10 personas que se han suicidado ese día, sus nombres y las circunstancias de sus suicidios la gente estaría histérica pensando que hay un apocalipsis suicida y pediría al gobierno medidas drásticas y contundentes.
Pero no, casualmente la gravedad de un problema solo se percibe según se habla de ello y no en las estadísticas.
PD. Soy ciclista de carretera.
#40 Es más fácil provocar un accidente grave a un ciclista que a casi cualquier otra cosa.
- Los coches tienen armadura. Los toques a velocidad moderada no van a hacer mucho daño.
- Los peatones no salen por las carreteras generales donde los coches van más rápido por no decir que tienen prohibido el acceso a autovías. Por tanto es muy raro y sería siempre culpa del peatón.
- Las motos son más vulnerables, pero son rápidas y no se crea tanta necesidad de adelantamiento como con los ciclistas. No puedes calcular mal la distancia de seguridad para adelantamiento si no te hace falta adelantar. Incluso con todo eso, los motoristas llevan casco grande e incluso protecciones de cuero y acolchamientos; y es más difícil que tengan una herida grave.
Los ciclistas sin embargo, van casi en pelotas, con un casco de chichinabo, y con unas bicicletas que no llegan a 10kg que va a absorber casi cero impacto de la energía cinética que le transfiera el coche. A los ciclistas no hace falta siquiera en muchas ocasiones ni cambiar de carril para adelantarlos. Y se exponen a adelantamientos de forma constante porque no pueden ir tan rápido de forma constante como una moto.
Estadisticamente es perfectamente lógico que tengan mayor representación en los accidentes graves con respecto al valor relativo de su población en carretera y comparando con el resto de vehículos.
Y usted debe ser un gentelman por su lenguaje.
#40 Los ciclistas suelen madrugar el fin de semana, coincidiendo con los que vuelven borrachos a casa. Mala combinación.
#28 Interesante debate al respecto: https://www.verema.com/foros/foro-vino/temas/867897-escupes-tragas
#67 Seguramente, es que las feminazis lo ponen a huevo.
#85 No hace tanto tiempo el máximo permitido era más del doble que hoy, cuando yo me saqué el carnet, allá por los 80, el máximo era 0,80 y la gente no estaba borracha tampoco cuando daba 0,60, hoy con esto vas esposado a un juzgado...lo tienen todo bien montado para chupar del bote y criminalizar a la gente ante su falta de criterio para legislar.
#73 tortilla vs avería-de-huevos-fritos-con-patatas
#98 que estés borracho es una cosa, que te afecte a la hora de conducir aunque pienses que estas estupendamente es otra diferente.
Otro tema es sí el nivel permitido es el adecuado o no. Pero a mismo nivel en sangre mismos efectos.