El Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes, con mayoría de representantes de la comunidad, no ha asignado ninguna partida destinada a la inversión para la EMT en el proyecto de presupuestos para 2016. En cambio, se ha aumentado en un 9,3 % (70 millones de euros) la inversión destinada a Metro, en un 2,8% a los interurbanos, en un 1,3% las concesiones ferroviarias y en un 1,3% las concesiones ferroviarias y en 1,3% a Renfe. El presupuesto de Metro aumenta en un 23% y el de la EMT se queda congelado.
Comentarios
A ver, son los de Metro los que iban a la huelga hace unos días Cristina Cifuentes anuncia 360 nuevos conductores de Metro a dos días de la huelga
Cristina Cifuentes anuncia 360 nuevos conductores ...
elconfidencial.com¿eso es a costa de?
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cadenaser.com#2 Eso es a costa de los usuarios.
#1 ¿y cuando se sube que es? ¿a costa del contribuyente?
JA JA JA JA JA
Vaya noche que llevo hoy de risas.
#3 No te comprendo. ¿Te podrías explicar mejor?
#4 Claro.. ¿por que no?
El medio dice "a costa" como recurso "periodístico".
Tú has dicho "a costa de los usuarios".
Y yo he preguntado que cuando se mejora el presupuesto ¿no es a costa de los contribuyentes?
Porque el metro tiene unos costes fijos de la rehostia... Pero cuando se sube el presupuesto por el deterioro de las instalaciones... es para joder la EMT...
#6 Gracias por la respuesta.
Tu estabas hablando de la mejora del presupuesto de Metro y hablaba de la congelación del presupuesto de la EMT.
Suben todas las inversiones, menos las de la EMT. ¿No te parece 'curioso'? Si quieres saber la situación de la EMT léete los enlaces que he puesto en #1
Por cierto, el presupuesto del Metro no solo aumenta por las inversiones, también se ha anunciado la contratación de 360 nuevos conductores. Lo cuál demuestra que la quejas de los usuarios no eran infundadas.
#8 No. No me parece tan curioso. No se desarrollan nuevas líneas ni se actualizan tantos sistemas ni nada parecido.
Metro necesita renovar infraestructuras... Y es una empresa mixta... EMT es municipal.
Y en cuanto a la plantilla... mmm.... Si no se han despedido conductores... ¿como es que asocias quejas de usuarios del servicio con la necesidad de contratar más conductores?
¿alguna idea?
#9 Antes de seguir debatiendo: ¿te has leído la noticia?
#10 Que va... Soy un troll que intenta sobrevivir en un mundo de meneantes cultos e inteligentes.
No necesito leer... Solo tener a mano buenos gifs.
#9 ¿Para ampliar las frecuencias?
#11 Pues ya te lo pongo yo aquí:
"La EMT se verá abocada al endeudamiento para cumplir con su propio proyecto de presupuestos, en el que se contempla la compra de un centenar de autobuses y la adecuación de otros 127. Asimismo se preveía la creación de nuevos puestos de trabajo y una subida salarial en dicho proyecto prosupuestario. Este presupuesto supondrá, según fuentes del gobierno municipal, “empeorar la frecuencia de líneas de la EMT y disminuir líneas de autobuses, a pesar que el propio organismo reconoce una previsión de un aumento de la demanda del 3%”. Máxime, según añaden, cuando la flota de autobuses lleva tres años sin ronovarse".
Vamos, que la EMT sí que necesita inversión. Si seguimos tu lógica, los presupuestos de los autobuses interurbanos tampoco deberían subir, pero Cifuentes sí que lo hace.
#12 Bien.. pues que vayan a la alcaldesa a perdirle la pasta..
E insisto... ¿se redujeron las frecuencias sin despedir conductores pero se contratan mas para ampliarlas?
No lo entiendo.
#13 Se despidieron a unos 600 conductores:
http://transportes.cnt.es/index.php/secciones-sindicales/sector-terrestre/seccion-metromad/25-circulares-metromad/45-sin-conductores-el-metro-no-vuela
#14 Creo que te confundes... Despidos no fueron.
Y no creo que fueran todos conductores.
Busca bien.
#2 El Gobierno de Cristina Cifuentes ha decidido aumentar las partidas destinadas al metro o los autobuses urbanos para, por contra, no asignar incremento alguno al servicio municipal de autobuses (EMT), único operador público del Ayuntamiento de Madrid.
albertiño12 no le des más coba, no da para más. Es un fachorro anti-Carmena.
Resumen: aumenta el presupuesto del Metro A COSTA DE congelar el presupuesto de los autobuses urbanos, curiosamente los únicos del Ayuntamiento de Madrid. Espero que te haya quedado claro ahora.
#16 En resumen... La Comunidad sube el presupuesto de Metro que es un consorcio, que afecta a varios municipios mientras que la EMT que es solo de Madrid Capital se la deja al ayuntamiento.
¿así?
No te lo explico de nuevo que no das para más...
#17 Aquí tienes una explicación más detallada de lo que está sucediendo:
https://ecomovilidad.net/madrid/la-comunidad-asfixia-emt-madrid-presupuestos/
#18 Detallado como los despidos...
Voy a ver cuanto a destinado la Comunidad a los presupuestos de la EMT de Torrejón, o de Alcalá o de Villalba...
#19 Creo que antes de seguir hablando debería leer esto antes:
https://es.wikipedia.org/wiki/Consorcio_Regional_de_Transportes_de_Madrid
#20 Estupendo... Ahora el de la EMT...
"La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (también conocida como EMT Madrid) es una entidad que da servicio de transporte público de superficie en la ciudad de Madrid (España). Pertenece en su totalidad al ayuntamiento de esta ciudad."
JA JA JA JA JA JA JA JA JA
¿Que estamos en plena época de campaña da qué?