Sucedía en 1997. El escrito 291 de fecha 12 de mayo de 1997 del Excmo. Señor General Jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, dejaba claro que las carreteras en España padecían de graves problemas de señalización, incluso con señales de velocidad muy restrictivas que el ciudadano ni entendía ni obedecía. Un incumplimiento claro de la ley. Hoy la enfermedad se mantiene.Han pasado 25 años menos dos días. En aquel entonces se ordenó a los agentes que se preocuparan de estas situaciones también.¿Por qué España no mejora en seguridad?
Le sale mas rentable poner un radar en una zona destrozada donde han reducido la velocidad por el mal estado de la calzada que arreglarla y volver al limite de velocidad anterior.
Fácil, porqué si tienes un accidente es culpa tuya, o por imprudencia o por distracción o por lo que sea, pero indiscutiblemente culpa tuya, Pere Navarro dixit.
Comentarios
No mejora? Pues más multas!
#2 Los latigazos seguiran hasta que mejore la moral.
Le sale mas rentable poner un radar en una zona destrozada donde han reducido la velocidad por el mal estado de la calzada que arreglarla y volver al limite de velocidad anterior.
Fácil, porqué si tienes un accidente es culpa tuya, o por imprudencia o por distracción o por lo que sea, pero indiscutiblemente culpa tuya, Pere Navarro dixit.