Hace 7 años | Por --495739-- a cadenaser.com
Publicado hace 7 años por --495739-- a cadenaser.com

En el epicentro de la trama aparecen responsables de ADIF y la constructora murciana Obras Marimar SL quien, según la Guardia Civil, actuó como subcontratista. El sumario del caso ADIF, adelantado por el diario La Verdad, sigue destapando el desfalco de millones de euros que fueron desviados a través de empresas fantasmas que emitían facturas falsas para desviar los fondos precedentes del Presupuesto de ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias).

Comentarios

D

#11 Ok.

Politicos / Banca / Grandes empresas.

Pero al menos en mi experiencia la mayoría de la gente es honrada.

D

TO-MA YA

"estos casi 18 millones de euros fueron a parar a responsables de ADIF, directivos de la empresa Obras Marimar, a la cúpula del Juzgado de Aguas de Orihuela..."

cuestionador

Menudos pajarracos estos del AVE.

pepel

Hilillos de platilina no más.

NoEresTuSoyYo

Gentuza corrupta votada por gente de su misma calaña. Que asco!

peregrino

#27 Secarral, dícese de "Terreno muy seco.", para Madrid y para "levante" (que viene a ser desde Castellón hasta Almería según los de "el tiempo") vale.

Lo que #18 quiere decir es que no, mi publo / ciudad no es "levante", tiene un nombre. Si el titular fuera "La Guardia Civil y la Agencia Tributaria detectan un desfalco de casi 18 millones de euros en el AVE que va a Madrid" sería igual de válido e igual de inútil. El "AVE de Levante" puede ser ... Madrid-Valencia, Madrid-Alicante, Alicante-Murcia, ¿cuál es?

Paradisio

Las ansias y prisas por el ave han rozado el ridículo. Parecían niños de guardería llorando de envidia por un caramelo. Eso políticos y ciudadanos de a pié.
En vez de mejorar las líneas existentes se dedican a estas chorradas. Y es para ahorrarse relativamente poco tiempo de viaje y pagar un billete mucho mas caro. La línea Murcia-Cartagena que tiene horarios de pena podría ahorrar muchos trayectos en coche, pero ahí anda olvidada...
O empezamos a educar a la gente o seguirán pididendo aeropuertos y mierdas de estas. Y el único motivo para que nos vendan estas obras faraónicas es que cuanta mas pasta se mueve mas pueden trincarrrrrr.

D

¿Y que es Levante? ¿El de Valencia o el de Alicante? Hasta la polla de dicha denominación.
A ver cuando leo "el ave al secarral de la meseta" por ejemplo.

D

En el Levante levantaron la plata

D

#9 Sí, ya... Por eso sólo en España existe la expresión; hacer un "simpa".

D

El mejor politico es es politico colgado de los cojones.

m

#76: Y no sólo lo que se construye, también lo que se destruye, líneas de trenes útiles, trenes que no se han usado casi ni dos décadas... ¿Qué más?

En 1985 se cerraron líneas que se sabe que no se tenían que haber cerrado. ¿Qué intereses hubo?
Ahora han licitado el desguace incluso de unidades cuatro 448 compradas no hace muchos años. ¿Qué intereses hay?

https://es.wikipedia.org/wiki/Serie_448_de_Renfe

2008 - 1989 = 19 años de uso. Luego los apartaron en Algodor y La Sagra y ahora pretenden desguazarlos.
Normal que luego el tren convencional no sea rentable, si un tren que puede durar 30 años como poco no lo usan ni la tercera parte.

eddard

#26 es asquerosa la manipulación de la gente.. llega a niveles casi insoportables

kavra

#75 tendréis capado el puerto de streaming

Broccoli

#12 La montaña rusa sobre el acueducto es genial lol. También los túneles y trincheras a su llegada a la estación de Elche (que está casi en Crevillente) son de ElMundoToday.

La gente en la provincia habla y hablará encantadísima de lo cómodo y moderno que es el AVE que corre en paralelo a una línea de cercanías del siglo 19, pero lo que no saben es que han hipotecado su futuro de por vida y el de unas cuantas generaciones.

Aunque no le podemos echar toda la culpa al AVE: ya desde hacía décadas las palabras movilidad y urbanismo racional se dejaban para la ciencia ficción (polígonos industriales a ca' dios, puertos sin trenes, desertificación de la región, etc)

Casanotra

#107 Estamos jodidos. Pero no te preocupes, al final empezarán a construir el hyperloop en un par de años porque dirán que estamos "obsoletos".

D

#17 Luego en las tertulias de la TV (por llamarlo de alguna manera) si dices eso, te tachan de que estás cambiando de tema. Como si una cosa no fuera consecuencia de otra.

Menudos ignorantes.

keiko_san

#78 Miralo bien, muy juntas la IC puede parecer una K

D

#21 desafortunado es no llamar a las cosas por su nombre. Levante es un viento. No es una región leches.

P

#14 y de qué ha servido?

T

#76 Agua para todos estuvo tiempo el PP publicitando continuamente. Me gustaría saber donde está esa ansiada agua.

D

Como haya terceras elecciones, sacan mayoría absoluta.

empanadilla.cosmica

Gente que ya tiene resuelta la vida porque gana un pastón se la juega robando dinero que como mucho da para tener resuelta la vida.

18 millones entre nueve personas salen a dos millones por cabeza. Justo lo que necesito para dejar de trabajar. Un millón bruto que ganaré desde aquí hasta que me jubile con 67 años y medio y otro para disfrutar duranre la jubilación.

c

#20 nunca mejor dicho lo de ejecutar...

sixbillion

#38 Hombre, no sé, lo vería demasiado claro:
* El AVE de Levante → Alicante-Murcia
* El AVE a Levante → Madrid-Valencia o Madrid-Alicante

sixbillion

#18 ¿Que AVE va al "secarral de la meseta"? Porque vaya ejemplo más desafortunado ...

peregrino

#36 no, no sólo en España existe esa expresión: http://www.imdb.com/title/tt0720065/ (Dine & Dash)

J

#23 Osea que la honradez ya no es una virtud, sino una conjunción de circunstancias que la persona no puede elegir? En determinadas circunstancias, robas sí o sí?

averageUser

#1 A la pregunta de ¿Por qué se tiraron tantos kilómetros de AVE en España? la respuesta más evidente y casi la única válida es "Porque mueve mucha pasta y se pueden rucar comisiones bestiales".

Esperad a que se levante el asunto del túnel base de Pajares, la obra pública más cara de la Historia de España. El latrocinio tiene que estar tomando cariz de leyenda.

El saqueo y sus colaboradores.

sixbillion

#28 No, no es una región y creo que nadie lo ha denominado así. De todos modos el levante español comprende las comunidades autónomas de Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia y parte de Andalucía. Al igual que el norte comprende las que comprende y así. No entiendo donde está el problema.

U5u4r10

#13 Date una vuelta por una asesoría fiscal y verás...

D

#9 SI claro, luego miras el catastro, y se escaquea todo quisqui.

D

#18 Si la meseta es secarral, ¿Que es lo que hay de La Vila Joiosa hacia abajo?

colipan

#81 voy a mirarme la vista, ahora mismo !!!!!

D

#40 Estoy hablando de bares (que es donde dice que trabaja), no de restaurantes.
La propia mecánica de muchos países exige que pagues tus consumiciones inmediatamente al ser servidas, mientras que en España no suele ser así por costumbre.
En los restaurantes, ya es diferente.

elkaladin

#64 O que los españoles seamos subnormales.

s4b4s

Disfruten lo votado wall

robustiano

#13 Exactamente, la mayoría de la gente es gente honesta -políticos incluidos- pero, o bien los corruptos nos quieren convencer de lo contrario, o se aplica el dicho cree el ladrón que todos son de condición.

j

#42 Se me fue el dedo, te compenso en otro

m

#106: Porque ya no va a la velocidad que iba, cada vez inflan más los horarios.

¿Sabías que el AV€ entre Valladolid y León no hace tiempos mucho mejores que los trenes MD en 2009 y los Talgo en años anteriores? Eso si, ahora pagando tarifa AV€ y con una flamante LAV de nueva construcción.

D

#125 Bla Bla Car, usa Bla Bla Car.

peregrino

#34 el problema está en lo que digo en #33, ¿cuál de todas las líneas es? ¿lo son todas? ¿Sólo 2 de 4? ¿1 de 3?

peregrino

#42 Pues yo no y vivo aquí. En serio, no intento trolear y no me queda claro. Será porque estamos tan acostumbrados a lo de que se nos llame "levante" desde Castellón a Almería

valzin

#38 Si estamos hablando de corrupción sí, lo son todas.
Hablando en serio, a mí lo de Levante siempre me recuerda a los nodos de la época franquista #18

D

#35 te falta Madrid ens roba

m

#86: Si, la línea de cercanías se la cargan, no sea que haga "competencia desleal" a la altísima velocidad.

Lo mismo que pasó en Toledo, para evitar que haya "comparaciones odiosas" se cargaron la línea de Cercanías que había.

Y todavía algunos se extrañan de que odiemos la alta velocidad.

m

#75: No, pero hay una línea adaptada a 200 km/h, lo que hubiera sido suficiente en casi toda España, sobretodo entre Palencia y León o buena parte de la LAV a Sevilla, que de hecho era la idea inicial.

Neochange

#35 La gente no tiene que darse cuenta de nada. Son los políticos nuevos los que tienen que convencer a esa población de lo que parece evidente para unos y para otros no. Algunas razones habrá ahí de porqué el mensaje del miedo llega más que a la gente que el evidente de los desfalcos dentro de los partidos o instituciones. Ni siquiera creando partidos nuevos "limpios" han conseguido eso.

Casanotra

#1 ¿El levante tiene AVE? Pues BCN no está conectada con VLC.

T

#101 De hecho en la estación de trenes del Carmen de Murcia hay unas obras, no sé si relacionadas con el Ave, imagino que sí, donde han tirado abajo una parte antiquisima de la estación con carácter histórico, porque les habrá salido de los cojones.

sixbillion

#43 No sé, lo veo tan normal como que a Asturias se le llame norte como a Cadiz sur; por otro lado tampoco lo veo ni descabellado ni ofensivo, solo delimitan la situación geográfica en la península, no veo el problema. Pero oye, tampoco está de mas leer otros puntos de vista.

robustiano

#9 La corrupción se da a todos los niveles, no sólo entre los políticos; los hay honrados y corruptos, competentes e incompetentes, aunque los que más daño hacen son los corruptos competentes...

D

#89 amigo, que Leone eligiese Almeria no significa que a este lado del Segura esto sea un vergel donde las vacas pazan hasta explotar....

mmpulido

#47 Efectivamente, eso pensamos muchos: "cuanto más hormigón... más comisión!"

Res_cogitans

Estos delitos deberían tener las penas más altas, pues juegan con el dinero público que podría salvar miles de vidas si se dedicara realmente a la gente y no a negocios para las empresas del régimen.

D

#60 debería ser un delito de traición al pueblo y, por tanto, a la patria.

T

#79 Pues anda que Murcia/Alicante ALbacete ...

Vichejo

Murcia es mas "typical" de lo que parecía

m

¿Como el que hubo en la línea Valladolid - Ariza cuando tocó arreglarla?

Pues que raro que no falte nada en la línea... aquí faltó de arreglar entera, luego hicieron números y descubrieron que iba poca gente y nos la cerraron.

Que hagan lo mismo, que cierren esa LAV.

m

#36: ¿Que no?
DE: Zechprellerei
EN: dine and dash, also referred to as "dine and ditch", "eat and run", "chew and screw", "eat it and beat it", "eat it and street it", "lick it and split it", "book it and hook it", "stow it and blow it", "doing a runner" or "beating the check"
FR: Grivèlerie, « filouterie », « resquille » (de l'occitan provençal resquilhar : glisser, patiner), « addition volante »1, « filouterie d'auberge » (en Suisse, uniquement dans la restauration et l'hôtellerie), ou encore « resto-soulier » (au Québec)[réf. nécessaire] et l'évident « resto basket».
JP: 無銭飲食 (Japonés)
NL: Eetpiraterij
ZN: 霸王餐 (Chino)

m

#12: Y sin olvidar que es a costa de suprimir el servicio de Cercanías.

Ya hay varios pueblos que se han quedado sin Cercanías, para beneficio de alguna empresa local de autobuses.

Y todavía algunos se extrañan de que odiemos la alta velocidad.

m

#47: Y no nos cuentan la "parte perversa", que se cargan la línea de Cercanías para forzar a la gente a usar el puto tren de alta velocidad, que cuesta mucho más dinero. Todavía hay gente que se siente ofendida si decimos que odiamos la alta velocidad, nuestros motivos tenemos.

m

#108: Lo del Hyperloop dudo que funcione mucho, pero si funciona, no te extrañes de que llenen España de tubos y luego hagan con las LAVs lo mismo que hicieron con el tren convencional, para que la gente tenga que pagar billetes aún más caros que los del AV€.

D

#101 #76 18 millones es el coste de 1 km de LAV (línea alta velocidad). Sobre los 2500 km que hay, es un error de redondeo.


Queda muy bien gritar ¡ladrones! y ¡a la hoguera!, pero no es una cantidad escandalosa ni tiene que ver con los cierres de 1985, de líneas tan ruinosas que hasta mandar a los pasajeros en limusina era más competitivo.

Para eso hay que entender que una vía electrificada es como una autopista, necesitas tráficos de 10.000-15.000 personas al día para justificar la inversión y el mantenimiento.

m

#119: de líneas tan ruinosas que hasta mandar a los pasajeros en limusina era más competitivo.

¿Si?, ¿Entonces dónde está mi limusina cada vez que quiero visitar Aranda de Duero o Peñafiel?
Tan ruinosas eran que tuvieron que usar datos manipulados en los informes de cierre en vez de usar los datos reales, supuestamente ruinosos según dices.

Y en el AVE esto es sólo un robo de los muchos que se han cometido. En la estación de La Sagrera hay muchos más.

Respecto a las autopistas, estoy de acuerdo, se están construyendo autovías para 3000-5000 coches al día, algo que debería ser denunciado por el tribunal de cuentas.

m

#7: ¡AV€ para todos, y soterrado! ¡Fuera los trenes de segunda y a las estaciones que no sean de diseño y arquitecto famoso!

m

#122: ¿Se ahorró tanto? Que raro, si según el ministro, todos los trabajadores se recolocarían en otras líneas... roll
¿Es un ahorro que no se ahorra o qué? ¿O es un ahorro de inversiones en ciertas zonas para poderlo invertir en la "España rica"?

http://www.vialibre-ffe.com/pdf/10841_pdf_01.pdf

m

#124: ¿Por qué se usaron datos falsos si según tu tan innecesaria es la línea?
¿No hablas de desfalco que hubo en esa línea y que no fue perseguido por el gobierno?
¿Por qué tengo que viajar en autobuses de La Regional y no puedo pagar a cualquier particular para que me lleve en su coche y que se lucre él y no una empresa con la que no tengo porqué comulgar si no me da la gana?

m

#126: ¿Se usaron datos falsos? ¿Puedes demostrarlo?

¿Ves el documento que te has bajado? Pues ahí puedes ver cifras de la línea que no son creíbles, sobretodo cuando ponen trabajadores de electrificación y la línea era toda diésel.

Me gustaría tener el informe completo, sin embargo te piden más de 100 € por acceder a un documento que debería ser gratuito para cualquier ciudadano.

pero si hay una manera más barata y veloz de comunicar dos lugares

En línea recta el tren siempre es más rápido que el autobús, salvo que se olviden de arreglar la línea en varias décadas. De hecho ni siquiera estaban arreglados algunos desperfectos de la Guerra Civil.

peregrino

#21 ¿Madrid por ejemplo?

sixbillion

#24 ¿Madrid secarral?
¡Pero si es la capital del país!

peregrino

#45 Pero si hubiera un AVE que va a Galicia, otro que va a Asturias y te dicen "el AVE que al norte" ... ¿Cuál es? ¡Es que a eso nos referimos!

sixbillion

#46 Creo que es el mismo, y que se ramifica después. De todos modos, para mi tanto Galicia como Asturias es "el norte"... no se, al igual que la meseta será Castilla, León y La Mancha; luego ya si quieres concretar se concreta... Pero no lo veo ofensivo.

Pepepaco

#11 Los directivos de ADIF son cargos políticos ya que es una empresa pública. Aunque no sean cargos electos no dejan de ser políticos puestos a dedo por su amiguete de Fomento.
La corrupción siempre se da en la empresa pública. Si en una empresa privada un directivo hace lo que hacen los de la pública duraría menos que un caramelo en la puerta de un colegio.

G

#25 ya tengo mis dudas de cual es el porcentaje mayor entre votantes del "continué" , si de imbéciles o de ladrones.

Pepepaco

#92 No tiene nada que ver.
Los arquitectos municipales son funcionarios de carrera que ganaron su plaza mediante oposición. El político de turno no puede ni ponerlos ni echarlos.
Los altos directivos de ADIF son cargos de confianza, es decir colocados a dedo por el ministro de turno que puede ponerlos y sacarlos a su antojo.

Pepepaco

#95 No estamos hablando de su trayectoria profesional anterior, sino de su situación actual.
En este momento ocupan puestos de libre designación y esos puestos son cargos políticos.
Que hayan sido funcionarios o becarios es irrelevante para lo que estamos comentando.

G

#113 No excluye no, pero es irrelevante para mi comentario, si quieres meter a uno en ambos "bandos" adelante nada te lo prohíbe

m

#131: Blablacar es sin lucro.

Pero lo que quería decir es que muy bien no va España si alguien falsea datos en informes públicos para favorecer a un familiar (esto último es un rumor) y en 30 años nadie lo revierte.

e

#17 Las prioridades dependen de quien las ejecuta.

Neochange

#12 hablas del AVE como si fuera la conquista del Far West...

D

#55 quizá haya influido que los medios de comunicación estén comprados...

D

#6 Descubiertos por la policia y hacienda de este gobierno.

Peazo_galgo

#41 en el entorno en el que nos movemos y sobre todo la cultura que abunda en los países latinos sí. Ya te digo yo que en un país anglosajón es mucho menos frecuente... Ladrones y corruptos hay allí por supuesto, pero como les pillen el estigma social lo tienen de por vida, a diferencia de aquí que pueden volver a robar una y otra vez sin problema (o salir reelegidos en el caso de los políticos incluso después de haber estado en la cárcel).

Cuestión de costumbres y comportamientos socialmente aceptados, no hay más... Por ponerte otro ejemplo aún más extremo, a un japonés uno de los peores insultos que puede recibir es llamarle ladrón, pues su cultura es diametralmente opuesta a la latina en ese aspecto y ni se les pasa por la cabeza (por eso son presas tan fáciles de los rateros cuando vienen aquí de turistas)

colipan

#72 alicante con K ????? OMG!!!

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