#7 Lo pone en la noticia
El impuesto al diésel pasará de 0,307€ por litro a 0,345€ por litro.
El impuesto a la gasolina son 0,43379€ - 0,4007€ por litro, dependiendo del tipo de gasolina
Dos hechos, cada uno que saque las consecuencias:
De una cantidad dada de petróleo se obtiene en general el doble de gasolina que de diesel. En españa en un año se gasta 7 veces más diesel que gasolina.
El neo lenguaje: Subida del impuesto al diésel --> "Se revisarán las bonificaciones de los hidrocarburos"
Subida de impuestos --> se eliminarán algunas disfunciones
Los impuestos a la electricidad, gas, diésel.... Los terminamos pagando todos. Para las empresas no dejan de ser imputs que repercuten al consumidor final. Mucho mas justo aumentar los impuestos directos que los indirectos.
Comentarios
Bueno, a día de hoy el diésel está más cerca del Rioja Reserva envejecido en barrica de roble.
Al final entre esto y el impuesto a las autopistas, irse de vacaciones en un coche diésel va a ser más caro el viaje que el alojamiento
¡que cruzan a los ricos! ¡Sí se puede!
#3 joe era el chiste fácil y por unos segundos...
Pero solo para el diésel de los ricos no?
Dieselgustazo!
Si lo entendiste vas tarde al examen de próstata
#5 Diéselo.
Se supone que tenia menos impuestos que la gasolina?
#7 claro, por eso es más barato
#7 Lo pone en la noticia
El impuesto al diésel pasará de 0,307€ por litro a 0,345€ por litro.
El impuesto a la gasolina son 0,43379€ - 0,4007€ por litro, dependiendo del tipo de gasolina
#16 Era un poco pregunta retorica, pero gracias de todas formas.
#16 ojo que luego suman eso al precio y a impuestos autonómicos y le calzan el IVA por encima
El sector agrario, del trasporte y los taxistas se lo van a agradecer con muchos votos...
#8 Pero estan parando a la hipermegaultraderecha!
Que lo quereis todo, leñe!
#8 Los tractores gastan gasóleo B, que va por otra vía. Transporte y taxistas sí que se verán afectados.
#18 Cierto pero no solo de tractores vive el campo, furgonetas, todoterrenos y demás son necesarios y van con diésel normal.
¡Eso, dadle ahí bien en el bolsillo a Amancio Ortega!
Dos hechos, cada uno que saque las consecuencias:
De una cantidad dada de petróleo se obtiene en general el doble de gasolina que de diesel. En españa en un año se gasta 7 veces más diesel que gasolina.
El neo lenguaje: Subida del impuesto al diésel --> "Se revisarán las bonificaciones de los hidrocarburos"
Subida de impuestos --> se eliminarán algunas disfunciones
Los impuestos a la electricidad, gas, diésel.... Los terminamos pagando todos. Para las empresas no dejan de ser imputs que repercuten al consumidor final. Mucho mas justo aumentar los impuestos directos que los indirectos.
No vendo Opel Corsa a GLP
Pues me parece bien.
Ojalá unos chalecos amarillos aquí. Dando caña desde la autonomía.