Un informe del Sector Ferroviario de Comisiones Obreras (CCOO) asesta un duro varapalo a la gestión del Rodalíes, los trenes de Cercanías de Cataluña cuya administración desde 2010 corre a cargo de la Generalitat, aunque la explotación todavía recae sobre Renfe Operadora. Según el sindicato, las incidencias han pasado de 16.042 en 2016 y 18.748 en 2017 a la friolera de 19.352 a lo largo de 2018, el año pasado.
Hace nueve años ya se vio venir, cómo "jubilaron" o recolocaron a diferentes trabajadores y directivos para enchufar a amiguitos.
Fue un soborno político de Zapatero, uno de tantos desastres de un presidente incapaz.
Las incidencias de ADIF. Sin embargo bajan. Ojo, y no es que ADIF no tenga.enchufados, ni Renfe... Los tienen a cientos. Pero suelen ser personas que no serán los mejores pero.sí que tienen experiencia y son capaces de realizar si trabajo.
Comentarios
Vaya peste de titular: la Generalitat ha destrozado la gestión en todo caso
Pero si el estado central no paga lo que debería! Así claro que es culpa de la "gestión" de la Generalitat.
Gobierno de España! Paga las rodalías! Primer aviso...
Privatización en 3... 2.. 1...
Vomitivo, errónea, sensacionalista, spam de ideología.
Periodismo MANIPULACIÓN
El Periodico lleva la misma noticia y no nombra nunca a la Generalitat. Igual el "destrozo" lo está generando otro
6,7 millones de viajeros sufrieron incidencias en Rodalies en el 2018
Por cierto, alguien tiene un link al informe?
Si estuviese acabado ya el corredor del mediterraneo...
El típico titular manipulador de cierta prensa española.
Vaya, no lo sabíamos
Hace nueve años ya se vio venir, cómo "jubilaron" o recolocaron a diferentes trabajadores y directivos para enchufar a amiguitos.
Fue un soborno político de Zapatero, uno de tantos desastres de un presidente incapaz.
Las incidencias de ADIF. Sin embargo bajan. Ojo, y no es que ADIF no tenga.enchufados, ni Renfe... Los tienen a cientos. Pero suelen ser personas que no serán los mejores pero.sí que tienen experiencia y son capaces de realizar si trabajo.