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#4:
Poned siempre en cuarentena noticias que vengan de una asociación en dónde los integrantes son:
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
#7:
Date una vuelta por Gran Bretaña o Italia y luego me cuentas.
Comentarios
Poned siempre en cuarentena noticias que vengan de una asociación en dónde los integrantes son:
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
#4 Tal cual
#4 Tiene toda la pinta, sobretodo con un titular tan exagerado.
#14 ti crees? Yo viajo bastante y la mayoría están de pena.
En comparación con el resto no estamos en mala posición.
#1 Hablamos de Europa, si te das una vuelta por EEUU estamos, paraíso del coche, estamos de maravilla
Date una vuelta por Gran Bretaña o Italia y luego me cuentas.
#7 Tenemos unas carreteras estupendas, susceptibles de mejorar, por supuesto, pero estan de putisima madre comparado con lo que se ve por ahí.
#7 que las demas esten peor no quita que las nuestras esten mal.
#13
¿Que queréis? ¿Que os la alicaten?
A ver si bajáis un poco s la tierra y dejáis que de quejaros por todo. Si comparas con otros países "superiores" no están nada mal. Date una vuelta por EEUU y alucina.
#18 "¿Que queréis? ¿Que os la alicaten?"
Con que asfalten los baches me sobra
"Si comparas con otros países "superiores" no están nada mal"
Las cosas no están bien o mal por comparación. O estan bien hechas o no, no hay más. Por comparación estarán mejor o peor, pero nunca bien o mal.
Florentino moviendo pieza.
#3 Florentino hace mucho, mucho ya que ni pincha ni corta.
La construcción civil en este país está por los suelos, y empresas como ACS obtienen su facturación en el extranjero al 95%
Pues nada se suben los impuestos y listo que en arreglar las carreteras seguro que estamos todos de acuerdo.
Ah, y penses en los accesos desde Andorra pero solo para youtubers.
Sobre todo en la denominada España vaciada están en un estado deplorable. Tercermundista es la palabra
#5
Yo vivo en el centro de esa España vaciada y te digo que en general, no están tan mal.
#17 ¿Madrid?
#22
Peor, Valladolid.
Con la red de carreteras española pasa lo mismo que con la red ferroviaria: parece un servicio para los ciudadanos pero realmente es una oportunidad para que los caciques y corruptos metan la mano y se lleven su parte. Evaden sus responsabilidades incluso cuando hay accidentes mortales y desastrosos... ¿o es que ya nadie se acuerda del alvia y de Pepiño Blanco?
Las carreteras españolas en general están bastante decente, me he paseado por Francia y autopistas las justas, dobles carril pocos , y carreteras casi de único sentido a tutiplen.
Lo que hay que tener es un plan de mantenimiento y no dejar las cosas hasta que se degradan totalmente, punto en el cual es más barato hacer nuevo que reparar
Carreteras = Carretas. AUTOVIAS/AUTOPISTAS= Automóviles. Mas simple imposible. ¿ Donde cojones está el dinero si no se ha gastado en mantenimiento y/o renovaciones...? En algún bolsillo. EVIDENTEMENTE.
P.D Lo que da lástima es dejar en manos de chorizos esas cantidades astronómicas de dinero sabiendo que van a robar-noosssss.
Que le dejen gestionarlas a la alcaldesa de Gijón. Van a flipar.
#2 La mayoría de las carencias están en las que competen a diputaciones y autonómicas
yo propongo un impuesto nuevo para pagar reforma de las carreteras, otro para pagar la reforma de las autovías, y otro para hacer más rotondas