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#4:
Poned siempre en cuarentena noticias que vengan de una asociación en dónde los integrantes son:
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
#7:
Date una vuelta por Gran Bretaña o Italia y luego me cuentas.
Comentarios
En comparación con el resto no estamos en mala posición.
Que le dejen gestionarlas a la alcaldesa de Gijón. Van a flipar.
Florentino moviendo pieza.
Poned siempre en cuarentena noticias que vengan de una asociación en dónde los integrantes son:
1.- Las administraciones del estado que deben gestionarlo.
2.- Las concesionarias de autopistas y peajes en sombra.
3.- Constructoras.
4.- Una asociación con más empresas y socios de honor que socios individuales.
Sobre todo en la denominada España vaciada están en un estado deplorable. Tercermundista es la palabra
#1 Hablamos de Europa, si te das una vuelta por EEUU estamos, paraíso del coche, estamos de maravilla
Date una vuelta por Gran Bretaña o Italia y luego me cuentas.
#2 La mayoría de las carencias están en las que competen a diputaciones y autonómicas
#7 Tenemos unas carreteras estupendas, susceptibles de mejorar, por supuesto, pero estan de putisima madre comparado con lo que se ve por ahí.
Las carreteras españolas en general están bastante decente, me he paseado por Francia y autopistas las justas, dobles carril pocos , y carreteras casi de único sentido a tutiplen.
Lo que hay que tener es un plan de mantenimiento y no dejar las cosas hasta que se degradan totalmente, punto en el cual es más barato hacer nuevo que reparar
Pues nada se suben los impuestos y listo que en arreglar las carreteras seguro que estamos todos de acuerdo.
Ah, y penses en los accesos desde Andorra pero solo para youtubers.
#4 Tal cual
#7 que las demas esten peor no quita que las nuestras esten mal.
#4 Tiene toda la pinta, sobretodo con un titular tan exagerado.
yo propongo un impuesto nuevo para pagar reforma de las carreteras, otro para pagar la reforma de las autovías, y otro para hacer más rotondas
#3 Florentino hace mucho, mucho ya que ni pincha ni corta.
La construcción civil en este país está por los suelos, y empresas como ACS obtienen su facturación en el extranjero al 95%
#5
Yo vivo en el centro de esa España vaciada y te digo que en general, no están tan mal.
#13
¿Que queréis? ¿Que os la alicaten?
A ver si bajáis un poco s la tierra y dejáis que de quejaros por todo. Si comparas con otros países "superiores" no están nada mal. Date una vuelta por EEUU y alucina.
Con la red de carreteras española pasa lo mismo que con la red ferroviaria: parece un servicio para los ciudadanos pero realmente es una oportunidad para que los caciques y corruptos metan la mano y se lleven su parte. Evaden sus responsabilidades incluso cuando hay accidentes mortales y desastrosos... ¿o es que ya nadie se acuerda del alvia y de Pepiño Blanco?
Carreteras = Carretas. AUTOVIAS/AUTOPISTAS= Automóviles. Mas simple imposible. ¿ Donde cojones está el dinero si no se ha gastado en mantenimiento y/o renovaciones...? En algún bolsillo. EVIDENTEMENTE.
P.D Lo que da lástima es dejar en manos de chorizos esas cantidades astronómicas de dinero sabiendo que van a robar-noosssss.
#14 ti crees? Yo viajo bastante y la mayoría están de pena.
#17 ¿Madrid?
#22
Peor, Valladolid.
#18 "¿Que queréis? ¿Que os la alicaten?"
Con que asfalten los baches me sobra
"Si comparas con otros países "superiores" no están nada mal"
Las cosas no están bien o mal por comparación. O estan bien hechas o no, no hay más. Por comparación estarán mejor o peor, pero nunca bien o mal.