Los ministros de Medio Ambiente de los 27 Estados miembros de la Unión Europea alcanzaron en la madrugada de este miércoles un acuerdo por el que apoyan que a partir de 2035 no se puedan vender en la UE coches y furgonetas nuevos de diésel y gasolina, si bien se explorará la posibilidad de que se puedan matricular motores de combustión impulsados por combustibles sintéticos de cero emisiones.
#2 Para la infraestructura que se quiere montar y todo lo que se quiere reemplazar, eso es poco. Si lo tuvieran todo más avanzado todavía vería algo más claro el asunto. Pero hoy por hoy es un brindis al sol.
#4 Tienen tiempo de sobra porque ya se sabia hace tiempo que esto tenia que cambiar, otra cosa es que vayan a esperar al ultimo año para decir que no les da tiempo y blablabla
#4#1 Es lo que dice #2, queda mucho tiempo de investigación y desarrollo por delante. Acaban de abrir un espacio de oportunidad, el que llegue a 2035 con capacidad tecnológica para hacer viable la superación del motor de combustión se va a comer el mercado.
#7 Olvídalo. Lo importante no es el motor, es el combustible. A no ser que revientes el segundo principio de la termodinámica, ingeniero. Y con él el ciclo de Carnot.
#2 Falta mucha infraestructura para que sea viable y luego la parte mas importante, que harán con todo el dinero que recaudan a través de los impuestos que recaudan de los coches de combustion cuando desaparezcan
#19 Espero no depender de ella, hace muchos años que me preparo la jubilación sin contar con la pensión para nada. Si cae mejor, pero no quiero depender de eso
de todas forma piensa que cuando no haya apenas coches de combustión la demanda de gasolina será muy baja y eso hará que baje el precio.
#16 Nadie sabe el petroleo que hay en la tierra. Solo China ha descubierto cientos de millones de barriles en los últimos años. Otra cosa es que sea más cara su extracción con la maquinaria actual, pero una ligera escalada de precios y el abaratamiento de costes de produción, y todo eso se pone en el mercado.
Estupendo. Es el momento de decirle a los arabescos que monten infraestructura para exportar petróleo a Europa, ahora que queremos desconectarnos de los rusos... Seguro que lo hacen encantados ahora que hemos dicho que no queremos el petróleo de nadie a partir de 2035... Un plan sin fisuras para dar el estocazo definitivo a Putin
#13 Hablan de prohibir la venta de vehículos de combustión nuevos a partir de 2035. No hablan de prohibir la circulación ni de prohibir la venta de vehículos de segunda mano.
Por si no lo sabes, el petróleo no es infinito. Y la previsión es que cada vez haya menos petróleo disponible, de hecho no es una previsión es la realidad.
#24 No sé cual es la razón exacta, pero a mi me parece muy bien porque se está "protegiendo" a los ciudadanos de comprar un vehículo que puede que no tenga combustible en 2040.
Aunque tal como está el panorama, cada vez menos oferta de petróleo, más caro de extraer y menor calidad, y sin disminución de la demanda (de momento) cada vez se encarecerá más la gasolina y el gasoil por lo que es de suponer que en 2035 poca gente se planteará comprar un vehículo de combustión.
Vamos que puede que hayan hecho una fecha tan lejana para que la transición se haya hecho antes de que tenga efecto la prohibición.
Comentarios
Acabarán reculando o poniendo un montón de puertas y excepciones.
Porque a día de hoy no hay alternativas realistas generalizadas.
#1 No es a día de hoy, es dentro de doce años.
#2 Para la infraestructura que se quiere montar y todo lo que se quiere reemplazar, eso es poco. Si lo tuvieran todo más avanzado todavía vería algo más claro el asunto. Pero hoy por hoy es un brindis al sol.
#4 Tienen tiempo de sobra porque ya se sabia hace tiempo que esto tenia que cambiar, otra cosa es que vayan a esperar al ultimo año para decir que no les da tiempo y blablabla
#4 #1 Es lo que dice #2, queda mucho tiempo de investigación y desarrollo por delante. Acaban de abrir un espacio de oportunidad, el que llegue a 2035 con capacidad tecnológica para hacer viable la superación del motor de combustión se va a comer el mercado.
#7 Hay tiempo de sobra para sacar el motor eufemistico.
#7 Olvídalo. Lo importante no es el motor, es el combustible. A no ser que revientes el segundo principio de la termodinámica, ingeniero. Y con él el ciclo de Carnot.
#2 Falta mucha infraestructura para que sea viable y luego la parte mas importante, que harán con todo el dinero que recaudan a través de los impuestos que recaudan de los coches de combustion cuando desaparezcan
#12 Subir los impuestos a la electicidad, por supuesto.
#1 No hables de futuro habla de presente, ya han puesto las primeras excepciones para los fabricantes de coches de superlujo.
#1 también pueden sustituir los coches de gasolina y diésel por unos de carbón, como está haciendo Alemania ahora mismo a falta de gas
#1 joder que no. Tan simple como que los ricos y clases medias-altas de chalet y garaje tengan coche y las clases bajas de barrios obreros no.
Cubanización del parque automovilístico
En el 2034 todos a estrenar coche
#5 O lo puedes estrenar ahora y alargar su vida más allá del 2034, que solo son doce años y para un coche no es mucho.
#8 si apuro un poquito ya tendré coche de por vida, ahora aun me queda un poco lejos
#11 Bueno, eso si no vuelven a autorizar los coches de combustión y te obligan a comprarte uno antes del 2040
#14 Nah, está too calculau. Con el de 2034 me llega de sobra hasta los 90 años, no espero conducir a esa edad (ni llegar)
#15 ¿crees que vamos a tener dinero para llenar un depósito con la pension?
#19 Espero no depender de ella, hace muchos años que me preparo la jubilación sin contar con la pensión para nada. Si cae mejor, pero no quiero depender de eso
de todas forma piensa que cuando no haya apenas coches de combustión la demanda de gasolina será muy baja y eso hará que baje el precio.
#8 No me tientes, en cuatro años hemos cambiado el mío y el de mi mujer, así que les queda de vida...
#16 Nadie sabe el petroleo que hay en la tierra. Solo China ha descubierto cientos de millones de barriles en los últimos años. Otra cosa es que sea más cara su extracción con la maquinaria actual, pero una ligera escalada de precios y el abaratamiento de costes de produción, y todo eso se pone en el mercado.
Estupendo. Es el momento de decirle a los arabescos que monten infraestructura para exportar petróleo a Europa, ahora que queremos desconectarnos de los rusos... Seguro que lo hacen encantados ahora que hemos dicho que no queremos el petróleo de nadie a partir de 2035... Un plan sin fisuras para dar el estocazo definitivo a Putin
#13 Hablan de prohibir la venta de vehículos de combustión nuevos a partir de 2035. No hablan de prohibir la circulación ni de prohibir la venta de vehículos de segunda mano.
Por si no lo sabes, el petróleo no es infinito. Y la previsión es que cada vez haya menos petróleo disponible, de hecho no es una previsión es la realidad.
https://www.tiempo.com/ram/2397/el-mundo-ante-el-cenit-del-petrleo/
#16 Si de todas todas se va a acabar y la gente no podrá usar más el coche, ¿Para qué molestarte entonces en prohibirlo?
#24 No sé cual es la razón exacta, pero a mi me parece muy bien porque se está "protegiendo" a los ciudadanos de comprar un vehículo que puede que no tenga combustible en 2040.
Aunque tal como está el panorama, cada vez menos oferta de petróleo, más caro de extraer y menor calidad, y sin disminución de la demanda (de momento) cada vez se encarecerá más la gasolina y el gasoil por lo que es de suponer que en 2035 poca gente se planteará comprar un vehículo de combustión.
Vamos que puede que hayan hecho una fecha tan lejana para que la transición se haya hecho antes de que tenga efecto la prohibición.