El Grupo ACS, a través de la unión temporal de sus filiales Dragados y Flatiron, se ha adjudicado el diseño, construcción y mantenimiento del proyecto US 181 Harbor Bridge Replacement en Corpus Christi (Texas) por un importe de 878 millones de euros. La estructura supondrá la mayor longitud entre apoyos para un puente atirantado en EEUU y permitirá el acceso a los mayores barcos transoceánicos al puerto de Corpus Christi.
ALgo que es de elogiar, es como muchas empresas esañolas, tras la crisis económica, salieron a buscarse la vida allende los mares. Y algunas han conseguido hacer fortuna, es digno de elogiar. Ojalá eso repercuta en España, aunque sea de forma indirecta, mediante la contratación de ingenieros y profesionales aquí, y la mejora de las condiciones laborales.
#4 Los ingenieros españoles, a pesar de tener más preparación que otros de otros países, no están homologados (salvo los de caminos por presión de las constructoras y los informáticos dios sabe por qué) por lo que los técnicos con valor añadido se contratan en el lugar de la obra
#8 No todos, yo por ejemplo me encuentro en México y no soy ingeniero de caminos, sino industrial, y estoy aquí trabajando para una sociedad española-mexicana.
La verdad es que es inimaginable a veces las dificultades que entraña trabajar no sólo en otro país, sino por las cuestiones legales y las relaciones con los trabajadores locales.
Antes de venir a México estuve en Perú, y os aseguro que hay empresas en algunos paises que son verdaderas mafias, contra las que muy poco puedes hacer.
Bueno, em alegro por el éxito de algunas empresas españolas. Ojalá mejore la situación en España y pronto muchos podamos regresar a nuestra patria a trabajar y desarrollar nuestra actividad y futuro allí.
#8 Los de caminos tampoco te creas. Tu dí a cualquiera en el extranjero que eres ingeniero de caminos y te dirán "queresqué??" Otra cosa es que les firmes el proyecto en España, lo selles en tu colegio y los extranjeros digan, "avale", pero el estado donde se realice la obra en principio pediría una equiparación completa.
Comentarios
Mmm... un proyecto de más de 1.500 millones de €, felicidades a Florentino
#2 ¿tiene aval del estado? Que las bromas de este tio nos suelen salir caras
#3 Con aval serían 2.000 millones
#2 Pidiendo Cristiano Ronaldo aumento de sueldo en 3, 2, 1...
Había leido atiranado y me parecía una concesión coherente
ALgo que es de elogiar, es como muchas empresas esañolas, tras la crisis económica, salieron a buscarse la vida allende los mares. Y algunas han conseguido hacer fortuna, es digno de elogiar. Ojalá eso repercuta en España, aunque sea de forma indirecta, mediante la contratación de ingenieros y profesionales aquí, y la mejora de las condiciones laborales.
#4 Los ingenieros españoles, a pesar de tener más preparación que otros de otros países, no están homologados (salvo los de caminos por presión de las constructoras y los informáticos dios sabe por qué) por lo que los técnicos con valor añadido se contratan en el lugar de la obra
#8 No todos, yo por ejemplo me encuentro en México y no soy ingeniero de caminos, sino industrial, y estoy aquí trabajando para una sociedad española-mexicana.
La verdad es que es inimaginable a veces las dificultades que entraña trabajar no sólo en otro país, sino por las cuestiones legales y las relaciones con los trabajadores locales.
Antes de venir a México estuve en Perú, y os aseguro que hay empresas en algunos paises que son verdaderas mafias, contra las que muy poco puedes hacer.
Bueno, em alegro por el éxito de algunas empresas españolas. Ojalá mejore la situación en España y pronto muchos podamos regresar a nuestra patria a trabajar y desarrollar nuestra actividad y futuro allí.
#8 Los de caminos tampoco te creas. Tu dí a cualquiera en el extranjero que eres ingeniero de caminos y te dirán "queresqué??" Otra cosa es que les firmes el proyecto en España, lo selles en tu colegio y los extranjeros digan, "avale", pero el estado donde se realice la obra en principio pediría una equiparación completa.
¿Esta adjudicación, por ser para ACS, también debe ser cosa del dedo de la casta, no?
#7: A saber si no envían sobres por ahí...
Mira lo que pasó en el Canal de Panamá.