Tres años hemos tardado en cambiar de serie de matrícula. La letra L ha sido una de las más longevas desde la llegada de la nueva nomenclatura en septiembre del año 2000. Una curiosidad que es un buen reflejo de las ventas de coches en nuestro país. Se trata de la segunda que más ha durado en el sistema actual, solo por detrás de la H, que estuvo presente casi cuatro años. Damos la bienvenida así a la M, que la semana pasada finalizó la serie MBH dando paso ahora a la MBJ como se puede comprobar en la calculadora de matrículas de Dieselgasolina
Comentarios
El que haya habido una pandemia que ha reducido el uso del vehículo igual ayuda.
#4 Y que hay la sensación de que el coche de combustible está en decadencia mientras el eléctrico no acaba de arrancar. En mi caso paso de cambiar una cafetera que funciona por otra cafetera más nueva pero con pocas mejoras, al borde de un cambio tecnológico myor.
#8
Puede que eso pase ahora, pero hace dos años la gente no estaba preocupada por pillar o no un eléctrico.
#4 También han aumentado en mucho los ahorros y a la vuelta de la pandemia la gente no se los ha gastado en comprar coches nuevos.
#9
Y el no usar el coche a alargado su vida y ha alejado la necesidad de cambiarlo.
En mi caso he pasado a recorrer la mitad de kms al año.
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carfax.eu#1 Hay que pagar para verla.
L de larga, no veo el problema
Que el poder adquisitivo de las familias se haya reducido considerablemente estos últimos años, que uno de los coches mas vendido sea uno de los baratos del mercado (Dacia Sandero) y la compra/venta de segunda mano aumente mas y mas quizás debería de darnos una pista.
#7 Los Dacia son los vehículos más adelantados...
- ¿En tecnología?
En la autovía...
#11 En la autovía son los Teslas que van racaneando para que les cunda más la batería.
Son las consecuencias de haber pasado por LSD.
Pues ya veréis la M!!!
#6 Pues llegara la MRD.
Igual que llego la JDT.
O la que no admitia a gruesos ¿KBS?