Increíble. ¡Hacía tiempo que no encontraba una veta de cuñadismo como esta! Los anarquistas son comunistas y al sindicato de inquilinas lo financia obviamente alguien para desactivar el movimiento por el derecho a la vivienda.
#19 Hasta 1990 que se sepa, porque no hay manera de meter mano a la opacidad de la secta con el blindaje jurídico que les confiere el actual Concordato, prorrogado y mejorado del franquista.
#19 El problema es que "comportarse como un adulto" en gran medida no depende de uno mismo si no del entorno. De ahí que a está gente se llame "influencer" porque tiene influencia.
Y si hay alguien que piensa que está exento o por encima de la influencia del entorno. Es que es muy inocente.
#19 Pues te diran que mientras sea una mentira que este acorde a sus creencias, haran todo lo posible por creerla y por propagarla. Es lo que llevan haciendo años ya. No les importa si es verdad o no, solo quieren comprar la mentira.
#19 Pero esas prestaciones no las vas a notar con el motor de tu coche.
La diferencia entre la gasolina 95 y 98 es el octanaje. Es decir, la resistencia a la compresión. El motor necesita comprimir la mezcla de aire y gasolina pero si la comprimes demasiado explota antes de que puedas aprovechar toda la capacidad del motor haciendo que este rinda peor.
Antiguamente se añadía plomo a la gasolina para que aguantara mejor la compresión, hoy en día por suerte ya no se hace así. Solo los motores mas potentes y pueden comprimir tanto la mezcla que necesitan gasolina 98 para que se pueda aprovechar bien el motor. Al estar mas comprimida, la fuerza que obtienes tras la combustión genera mayor potencia.
Pero no vas a correr mas por usar 98. La "fuerza" es la misma solo que hay motores que pueden comprimir mas. Pero los que usamos los mortales en nuestros turismos y motos no pueden comprimir tanto la mezcla como para que rente usar 98.
#19 La gasolina 95 y 98 no tienen "diferentes prestaciones" el octanaje es solo la resistencia a detonar por compresión, cuanto mas comprima el aire el motor mas octanaje se necesita para que no haga una detonación temprana y se pierda potencia. Los coches normales tienen compresiones normales y los de altas prestaciones tienen altas compresiones, de ahí viene la diferencia realmente.
Resumido, ponle el mínimo octanaje que el fabricante del motor/coche te recomiende.
#19 pero no debes poner 98 pensando q vas a tener mejor rendimiento si tu motor no esta diseñado para eso. La mayoria deben usar 95 y solo deportivos y algunos gama alra 98.
#19 Eso no es cierto. El olor natural de la vagina, si bien varía a lo largo del ciclo es parecido al del yogur. Y la vagina no debe lavarse (la vulva sí), porque se limpia ella sola. Las duchas vaginales alteran el pH y provocan la colonización de bacterias que causan mal olor.
Si una vagina huele mal, generalmente hay un problema médico, ya sea hongos, infecciones bacterianas, etc, muchas veces provocadas por un exceso de higiene.
Lo peor es que quienes anuncian estos productos lo saben y se valen de eso. Cuanto más lo usas, peor huele la vagina.
CC. #23#10
#19 A veces no es falta de higiene. Recién duchada y al momento si se pone a tono huele a pescadería toda la habitación. Si, hay muchas mujeres con olor natural que no esta mal, y otras con olor mucho más fuerte, ambas con la misma higiene, es lo que hay.
Lo mismo que yo si voy a cagar al baño, casi prefiero el olor natural de otra gente que el mío propio.
#19: Sí, pero ya verás cómo para la próxima vuelven a salir los mismos.
Y si alguien hace críticas de la sanidad actual... seguro que no lo airean tanto en los medios, porque lo que se quería conseguir, ya se ha conseguido, ya sabes.
#14#19#7#36 Si ciudades como Tokio con 35 millones de habitantes se pueden permitir tener barrios de fuera del centro llenos de casitas unifamiliares con pequeño jardin y garaje (ver www.meneame.net/go?id=4105580 ) , cualquier ciudad Española ampliamente mas pequeñas que Tokio (ni siquiera Madrid llega a ese nivel de habitantes) se puede permitir la construccion de mas viviendas unifamiliares con tejado propio para paneles solares, jardin y garaje para meter el coche y cargarlo... España tiene terreno de sobra para ampliar bastante el tipo de construccion a viviendas unifamiliares (ya sean independientes, adosados o pareados) y no en urbanizaciones a tomar por culo de todo, sino en barrios bien comunicados con transporte publico como en Japon y cualquier ciudad europea...
Eso si que haria fomentar el coche electrico y no el hacinamiento en pisos y mas pisos de ahora...
#22 jonolulu 
