#1 Menéame estaría bien que tuviese un apartado con organización de foro clásico (categorías y subcategorías), para poder seguir debatiendo envíos tanto publicados como no publicados. Se pierden muchas aportaciones valiosas al no llegar la mayoría a portada.
#1 Si, pero las empresas publicas y hablo lo mismo de tragsa, adif, ineco, ecoembes, correos y cientos más también son bien conocidas por ser un puto nido de enchufados, familiares, amigos, expoliticos en paro que ni saben ni piensan trabajar y los directivos idem pero de más nivel, además de uno de los medios preferidos por políticos para trincar sobres a base de adjudicaciones, y yo, que he trabajado en ambos lados se que incluso los que trabajan, tienen una productividad que no llega al 50% de los trabajadores de una empresa privada y decayendo conforme pasa el tiempo. O sea, que o se cambia algo o tampoco hay solución.
#1 No, no se parece a eso. Se parece más a que el estado pone las carreteras y no limita el uso a empresas públicas únicamente. Las empresas privadas pagan por uso de las infraestructuras del estado. Es como el transporte terrestre, aéreo o marítimo. Las infraestructuras las pone el estado y cobra por su uso.
Si lo que propones es que únicamente la empresa pública pueda hacer uso de esas infraestructuras, caerías en un error. El estado tiene la competencia de construcción de esas infraestructuras así como del mantenimiento de las mismas
Problema, las tasas que se cobran por uso no son finalistas, es decir, no se cobran esas tasas para el mantenimiento o mejora, van a una caja y luego el gobierno usa esos fondos como le sale de los huevos sin dar las prioridades adecuadas. Solución, dedicar las tasas al mantenimiento de las mismas y si no llega con esas tasas, subirlas o presupuestar partidas extras, pero eso no lo verás. Todos los políticos ven las tasas como un impuesto genérico y lo gastan en lo que le sale de los huevos.
#1 Esta vez han confirmado no solo que lo han encontrado sino que está con su dueña. De todas maneras he actualizado el titular para que quede más claro.
#1 El día antes del accidente en la estación Tortosa se quemaron 2 trenes porque se fue la catenaria abajo (y no, no fue culpa de la lluvia maquinistas). Suerte que era de noche y no había pasajeros. A nadie en Menéame le importó entonces.
#1 Me sorprende que no hayas aprovechado para vender tu libro... Literalmente digo, fuera coñas. No se me ocurre mejor sitio, contexto y justificación para haberlo hecho.
#1 No le defiende, le lame los zapatos. No tengo ninguna duda de que a este sinvergüenza traidor le llega dinero fresco del otro lado del Atlántico. Es capaz de justificar a EE.UU. en su apoyo a Marruecos e Israel, mientras estos dos países no paran de socavar a nuestro propio país.
#1 Me asalta una duda...
¿Cómo va a evitar Meneame la presencia de contenido generado con IA, para poder mantener ese valor humano que describes ?
(eg. cuentas bots)
#1 En este asunto, mal que nos pene, tenemos que ser como los franceses: nada de bases y soberanía en asuntos de defensa.
Preferiblemente con otros socios europeos, pero si no es posible solos.
#1 típica respuesta de matón de patio de colegio,
como no ha colado la amenaza ahora que si negociar no se que y tal,
Estaríamos tontos si ahora jugásemos a su nuevo juego, si te has salido de la ONU te aguantas
#77 Benzo * 
Literalmente digo, fuera coñas. No se me ocurre mejor sitio, contexto y justificación para haberlo hecho. 
