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La Armada estonia intentó detener al JAGUAR, un petrolero operado por la flota de sombra rusa y que navegaba bajo bandera de Gabón [EN]  

La Fuerza de Defensa y la Guardia Fronteriza de Estonia desplegaron un helicóptero AgustaWestland AW139, un avión de patrulla marítima M28 Skytruck y una lancha patrullera EML Raju para interceptar y detener el buque, que se negó a seguir las órdenes de detenerse o cambiar de rumbo hacia Estonia. La Fuerza Aérea rusa finalmente desplegó un Su-35S para sobrevolar el petrolero en un intento de ahuyentar a los estonios, quienes en el proceso violaron el espacio aéreo de Estonia sobre el Golfo de Finlandia

| etiquetas: rusia , estonia , flota fantasma
Hay una ley marítima que dice que para ir de A a B las naves pueden usar la ruta más corta aunque atraviese aguas territoriales siempre que no pare en un puerto, claro. Si esa ley no existiera España o Marruecos podrían por ejemplo cortar el tráfico por el Mediterráneo a su voluntad.

EEUU lo ha usado durante años para tocar los cojones, metiendo sus barcos de guerra al lado de la costa de paises que no le caían bien con la excusa de que me voy más allá.
#9 Eso es lucir una bandera de conveniencia, que es legal, por motivos económicos por ejemplo, lo que dice el artículo legal es enarbolar una bandera falsa , como llevar bandera de Ghana y que luego no estés en el registro de Ghana... :roll: porque tal vez estás intentando ocultar la venta de petróleo traspasándolo a otros barcos en alta mar para evitar ciertas sanciones {0x1f609}
#10 Las sanciones injustas y arbitrarias, como las que impone el tío Sam con sus naranjas pelotas, no solo es legítimo saltárselas, sino obligatorio por la carga moral que conlleva que esas sanciones solo son una herramienta política para desestabilizar al oponente.

Sanciones... Sanciones gringas mis cojones.
Éstos estorninos cantan mucho para lo que son.
Gabon. Buenas noches.
Veiko Kommusaar, jefa del servicio fronterizo del Departamento de la Guardia Fronteriza de Finlandia, señaló: «Durante el último año, han aparecido en el Golfo de Finlandia numerosos buques que transitan sin documentación. Y podemos afirmar con seguridad que forman parte de la flota encubierta». united24media.com/latest-news/russian-su-35-violates-estonian-airspace
#2 Van por aguas internacionales, no tienen que presentar ningún papel ni a Finlandia ni a Estonia, ajo y agua.

[Edit] Claro que es de la "flota encubierta" o "flota fantasma", 1/4 de los petroleros mundiales, unos 630, siguen comerciando con Rusia, más del 27% de la flota mundial... para ser secreta es bien grande :shit:
#4 Según el Artículo 110 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS), un buque de guerra puede abordar un barco que transite por aguas internacionales si sospecha que lo hace ostentando una nacionalidad distinta a la del pabellón que enarbola.
#7 Perdooonaa?? Ostras tu, que gran norma!!!

Según Gemini, la IA de Google. El 8 por ciento de los barcos del mundo son de Malta... 550.000 habitantes y ya tu ves... A ver si eso que has escrito es una patraña y los pabellones de conveniencia son aceptados por todo el mundo.

Panamá: Suele representar alrededor del 16% de la flota mercante mundial en términos de tonelaje de registro bruto (TRB).
Liberia: Se sitúa cerca de Panamá, también con un porcentaje significativo, que en ocasiones puede…   » ver todo el comentario
#7 Pero hay 2 factores que entran en colisión

1) Que el país que quiera abordar el barco tenga fuerza para hacerlo

2) Que el barco al que van abordar tenga fuerza para impedirlo

En este caso hubo carencia del punto 1 y abundancia del punto 2... que vuelvan por otra que terminan en el fondo del mar la patrullera, el helicóptero y el avión estonios a ver si tienen huevos a invocar el artículo 5 por perder aparatos en aguas internacionales intentando una acto de piratería a un barco con destino a Rusia, más con Trump en la Casa Blanca :popcorn:
#4 La piratería es piratería siempre.
Es curioso cómo los estonios se acojonan.
Los 3 intervinientes  media
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menéame