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El nombre de la Rosa se hace serie con John Turturro y Rupert Everett [27]

  1. #4 Porque tenía su gracia lo de ver el Titanic recreado y tal. Igual que tenía su gracia el Señor de los Anillos por aquellos de las batallas, los elfos y compañía aunque la gente ya se hubiera leído los libros.

    Pero el nombre de la Rosa no tiene batallas molonas, escenarios espectaculares ni nada particularmente atractivo visualmente. Es básicamente una historia de detectives en la que la gracia está justamente en el suspense de quién será el asesino, porque por lo demás son un montón de curas dentro de un monasterio oscuro. Y si ya sabes el final desde el principio, pues no sé dónde está la gracia.
  1. A ver, los que hemos leído el libro ya sabemos el final, y los que no también, porque se han visto la peli. No le veo la gracia, francamente.

Bronca monumental en el Congreso: Cantó, acusado de "racista" y pirómano [447]

  1. #356 Me da a mí que en esos otros debates hay un pelín más de diversidad ideológica que en los de 13tv.

    Y no digo que sea una prueba definitiva, es verdad que es puramente circunstancial. Pero da que pensar.

Carrie Fisher envió una lengua de vaca a un productor acosador (ENG) [63]

  1. #59 Seguro que mató ella la vaca personalmente para enviar la lengua :palm:

    ¿Has oído hablar de las carnicerías?

Buenas noticias para el coche eléctrico: podría bajarse su IVA al 4 por ciento [179]

  1. #163 Los consumos homologados son una estafa, coge datos de spritmonitor.de, que son de usuarios reales. Para que veas por dónde van los tiros, ese Mondeo que dice Ford que gasta 5,8 l/100 km de consumo medio, en realidad se va a los 8,25 l/100 km:

    www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/154-Mondeo.html?fueltype=2&
  1. #61 No se trata de beneficiar a nadie con este tema, sino de que al que se vaya a comprar un coche le cueste lo mismo (o menos) un eléctrico que un gasolina. Y no por hacerle un favor, sino porque así favorecemos el cambio a un modelo que es mejor para todos: menos contaminación, menos enfermedades respiratorias, y al final ahorro e interés general, que es de lo que se trata.

    Subvencionar el coche eléctrico no es tan diferente de subvencionar transporte público. Al final las dos cosas son parecidas: poner pasta para algo que no implica una ganancia inmediata, pero que a largo plazo es beneficioso para todos.
  1. #94 Al menos con el MOVEA, había un límite de 35.000 eur en el precio subvencionable. No veo por qué no iban a hacer lo mismo en este caso.
  1. #100 Bienvenido al GLP:

    - Consumo menor aún que un diésel
    - Menos contaminación que la gasolina
    - Precio de risa
  1. #45 Mucho mejor llevar un depósito lleno de gasolina. En caso de incendio, como es líquida, te empapas un poco en ella y así te da fresquito :palm:
  1. #24 Teniendo en cuenta que el Leaf va por la tercera generación, tampoco es que los hayan inventado anteayer.
  1. #23 Aunque lo tengas alquilado, puedes instalar punto de recarga igual. Sólo hace falta el permiso del propietario (el de la comunidad no hace falta, aunque pases por zonas comunes), y el coste está subvencionado.
  1. #34 Eso es un mito, los híbridos también gastan menos en carretera. Aunque lo más espectacular es lo de aprovechar las frenadas en ciudad para cargar batería y funcionar en modo eléctrico en los arranques, en carretera el motor eléctrico de los híbridos también actúa, para evitar oscilaciones en el motor de combustión y conseguir que vaya siempre a su régimen óptimo.
  1. #7 Buena suerte para el gobierno que deje a un 30% de la población del país sin luz, por no poder pagarla.

    No, el precio de la luz está ya estirado al máximo, no se puede exprimir más.
  1. #111 Es que si te sirve un Android de 100 eur, no sé qué haces mirando precios de iPhones.

    Si te basta un Clio de 12.000 eur, no sé por qué miras qué vale un Leaf, que es una berlina con un nivel de equipamiento muy alto. Y si realmente quieres un coche como el Leaf y quieres saber si es caro o barato, compáralo con un Megane con cambio automático y misma equipación, verás como no hay tanta diferencia. Por no hablar de que con un eléctrico igual te ahorras 8-9.000 eur en combustibles durante su vida útil, y eso también hay que calcularlo.
  1. #60 Si tienes párquing propio (ya sea en casa o comunitario) ya tienes subvencionada la instalación del punto de carga, y legislación extremadamente favorable para hacerlo (ni pedir permiso a la comunidad hace falta).
  1. #49 Imagínate que esa reducción de 8 mil millones de euros en impuestos viene acompañada, a la vez, de la reducción de gasto de los españoles de 30.000 millones de euros en gasolina. Eso son como 22.000 millones de euros que, en vez de salir del país para ir a los bolsillos del jeque saudí de turno, se van a gastar muy probablemente en la economía del país. Con que se compren cosas con IVA, ya son 4.600 millones de euros que recuperas en impuestos, y el resto se compensa fácilmente con el "chute" a la economía que supone semejante inyección de dinero, por las repercusiones en cuanto a creación de puestos de trabajo, subsidios que ya no tienes que pagar, etc. Y al mismo tiempo, con una balanza comercial mucho más saneada, donde de repente dejas de importar 30.000 millones de euros al año, todas las previsiones de déficit, PIB y compañia mejoran una barbaridad, con lo que todos tus ratings en las agencias de valoración suben, y de repente pasas de ser un país paria que se pasa los años pagando tanto su obscena deuda como sanciones diversas, a ser un sitio donde la gente quiere invertir.

    Vamos, que ni de coña sería un problema perder los impuestos de la gasolina. A mí que me digan dónde hay que firmar.
  1. #2 ¿Y la mejora brutal en la balanza comercial cuando ya no haga falta gastarse 30.000 millones de euros al año en divisas con las que comprar gasolina a dictaduras dudosas? ¿Y la reducción en sanidad, campañas de seguridad vial y compañía cuando ya no haya accidentes de tráfico?

    No hace falta inventarse cosas nuevas para recaudar, sólo con el ahorro que hay detrás compensa de sobras.
  1. #101 ¿Te parece poca compensación el dejar de gastarse decenas de miles de millones de euros cada año en valiosas divisas con las que comprar petróleo a países dudosos? Sólo con lo que implicaría el cambio a un modelo eléctrico para la balanza comercial ya compensaría de sobras la pérdida de impuestos de la gasolina.

Ocho ultras de extrema derecha detenidos ya por la violencia en València, entre ellos el yomus 'Alfarrasí' [139]

  1. #85 Y seguro que los 400 neonazis restantes hubieran observado con aprobación y cortesía cómo se llevaba a cabo la detención de sus compañeros, sin crear ningún tipo de incidente adicional que esa docena de agentes no pudiera gestionar :palm:

Cobrar plus de disponibilidad no implica obligación ni pago de horas extras [54]

  1. #25 Y además la Champions cada vez empieza antes, la tarde no da para nada.
  1. #9 Haberlos haylos, que sean legales es otra cosa. Es como si en el contrato pone que tu jefe tiene derecho de pernada sobre tu hijo primogénito, es una cláusula ilegal y punto pelota.

La UAB denuncia a Susanna Griso por falta de ética periodística (CAT) [129]

  1. #56 Sería más fácil de pensar, si no fuera porque no es la primera vez que "les pasa":

    corredordeencierros.blogspot.com.es/2010/09/fraudulento-montaje-para-u

    Vamos, que tienen "invitados" que un día son corredores de los sanfermines, y a la semana siguiente góticos y punkies miembros de tribus urbanas.

Bronca monumental en el Congreso: Cantó, acusado de "racista" y pirómano [447]

  1. #79 Porque es invitado especial en la mitad de tertulias de Intereconomía y 13TV. Sin mirar más ideología, ya es un indicio más que sospechoso.
  1. #23 Pues yo creo que los independentistas simplemente están siendo coherentes. ¿Por qué es radical que un partido haga lo que dijo que haría desde su fundación?

    En cambio, Ciudadanos desde el principio iban de progres, guays y modernos, de nueva política que venía a gestionar las cosas de manera seria y responsable. Y míralos ahora, de perrillos falderos de Rajoy adelantándole por la derecha proponiendo poco menos que se lleven los tanques a Cataluña. Para mí han recorrido mucha más distancia ideológica ellos que los independentistas, que desde el principio decían a lo que venían.

Taxista con un coche eléctrico después de 300.000 Km: "No vuelvo al taxi de combustión ni regalao". [310]

  1. #308 Ya, pero el seguro a todo riesgo igual son 30-40 euros más. Al final es hacer números, y ver qué te cuesta ir tranquilo y cómodo a los sitios, con cada opción. Y escoger la que salga mejor.
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