Una de las afirmaciones que hace la compañía es que sus coches son sumergibles, de tal modo que están completamente aislados y sus motores eléctricos no necesitan aire para funcionar. El youtuber detrás de la cuenta 'Chillin with Chet' ha querido comprobar la veracidad de la capacidad de sumergirse de los Tesla.
#3 No te digo que no. Pero también te digo que es bastante impresionante.
Y soy el primero en criticar a Tesla por sus problemas de calidad crónicos inaceptables en un coche de ese precio.
#4 Pues pensando en lo que dices, realmente un vehículo eléctrico, bien aislado por supuesto, si que podría ir bajo el agua, pero uno de combustión no del todo, siempre va a necesitar oxígeno, salvo que le metas un depósito o un generador de oxígeno bastante potente o le pongas una manguera cual buzo de antaño.
" En cifras aproximadas, cada batería de coche eléctrico contiene de media unos 160 gramos de Litio metálico por kWh, lo que supone que en una batería de 50 kWh, hay 8 kg de litio."
Id al video (como es muy largo, por si os lo saltais) al minuto 7; explica una cosa sobre Tesla y los royalties de la baterías. Qué cracks
Me recuerda a ese episodio de los Simpson en el que salía un coche eléctrico, el "Elec Taurus" o algo así, y lo probaban bajo el agua. Sólo que aquí falta que alguien esté diciendo "Inmersión, Inmersión, Inmersión".
Comentarios
Por si queréis ir directamente al video
#2 y aquí el momento exacto para quienes no quieran ver la puta mierda que es el resto
#5 Y aquí para los que no quieran ver ni el vídeo
Ricos sin saber qué hacer con su tiempo libre.
#1 Como que no le ha pagado Tesla por hacer el video. Esto es publicidad y de la buena.
#3 No te digo que no. Pero también te digo que es bastante impresionante.
Y soy el primero en criticar a Tesla por sus problemas de calidad crónicos inaceptables en un coche de ese precio.
Pero mira, los diésel lo pueden hacer sin problemas.
#4
Rusos haciendo cosas de rusos
#4 Pues pensando en lo que dices, realmente un vehículo eléctrico, bien aislado por supuesto, si que podría ir bajo el agua, pero uno de combustión no del todo, siempre va a necesitar oxígeno, salvo que le metas un depósito o un generador de oxígeno bastante potente o le pongas una manguera cual buzo de antaño.
#4 Coño, que tiene un snorkel que parece el periscopio de un submarino
" En cifras aproximadas, cada batería de coche eléctrico contiene de media unos 160 gramos de Litio metálico por kWh, lo que supone que en una batería de 50 kWh, hay 8 kg de litio."
Id al video (como es muy largo, por si os lo saltais) al minuto 7; explica una cosa sobre Tesla y los royalties de la baterías. Qué cracks
Vaya, pues que flota y lo tienen que sacar tirando del cable.
#8
Bueno, la tapicería no seca tan fácilmente.
Digo yo que luego, un par de días en arroz y como nuevo.
#6 Un par de días me parece demasiado. Con dejar pasar la noche mas que suficiente
Raro que nadie lo haya puesto aún.Uno de mis BMW de los 80 tiene mejores acabados
Me recuerda a ese episodio de los Simpson en el que salía un coche eléctrico, el "Elec Taurus" o algo así, y lo probaban bajo el agua. Sólo que aquí falta que alguien esté diciendo "Inmersión, Inmersión, Inmersión".