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Voy lento porque ahorro para pagar mis multas en Madrid

Voy lento porque ahorro para pagar mis multas en Madrid

Explicación de la campaña que he puesto en marcha para protestar contra el afán recaudatorio de mi Ayuntamiento y Comunidad. Consiste en ir al 75% del límite de velocidad y está resultando muy eficaz y terapéutica. Mi campaña "Voy lento, porque estoy ahorrando para pagar mis multas" ha comenzado y se prolongará durante 25.000 Km. Consiste en ir lento, al 75% de la velocidad permitida, en señal de protesta contra la política recaudatoria a través de las multas de tráfico del Ayuntamiento y Comunidad que están asfixiando a los ciudadanos [...]

| etiquetas: madrid , ayuntamiento , comunidad , multas , velocidad , recaudación , ladrones
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Comentarios destacados:                              
#5 #0 Caramba... llevo un tiempo diciendo que hay un truco infalible para que no te salten los radares (no pasarte los límites y no apurar, dejar un margen).

Es la primera vez que veo que alguien lo menea.

PD: Lo que no veo es... ¿por qué cumplir las normas es una forma de protesta? xD
¡Muy bien, eso es exáctamente lo que quieren, que ahorres y que no corras! xD
Madrid, la ciudad con mayor tortuguismo mundial.
esto me recuerda a algo que leí en el nótame meneame.net/notame/lince159/84190
#0 Caramba... llevo un tiempo diciendo que hay un truco infalible para que no te salten los radares (no pasarte los límites y no apurar, dejar un margen).

Es la primera vez que veo que alguien lo menea.

PD: Lo que no veo es... ¿por qué cumplir las normas es una forma de protesta? xD
Conduce a la velocidad normal, aparca donde se pueda aparcar, no donde quieras, respeta las señales de trafico y no te pondrán multas.

Ahora si vas a 70 pro Madrid cuando el limite es de 50 es tu problema...
Si fuera a 70 donde hay que ir a 50, las dos multas habrías superado por muuuucho los 300€
Esto debe ser que iba a 117 cuando había que ir a 100 o algo así...
#6 Muy facil decirlo, muy dificil cumplirlo.
La protesta de mi amigo no se basa sólo en lo que estáis indicando en algunos comentarios, pero es una forma de llamar la atención de que cuando al ayuntamiento y a la comunidad le interesa, sacan la chequera y se ponen finos mientras que cuando no les interesa NO... como otras tantas cosas de los gobiernos del mismo palo...
#8 si te es muy difícil cumplir las normas de circulación, pilla el metro o el bus.
Si vas al 75% no puedes infringir la ley, ya que la velocidad mínima es el 50% de la genérica.
Los radares limitados a 70, con 5 carriles y cuesta abajo para que el coche se embale solo tienen su aquél; tienes que ir frenando permanentemente para que no te pille el radar (obviamente está en la bajada, no en la subida) Por no hablar del peligro para cambiarse de carril cuanto TODO el mundo va a la misma velocidad.
#10, no estoy seguro de que dentro de núcleos urbanos se aplique la norma del 50% para la velocidad mínima. En todas las ciudades hay calles donde es casi una temeridad ir a 25.
#10 No lo has entendido, el tipo habla de ir al 75% de la máxima permitida. Es decir... se le ha ocurrido la revolucionaria idea de cumplir las normas para que no le pongan multas.

(y se habrá quedado calvo pensando xD)
#10, el 75% de 50km/h son 37.5km/h por lo tanto Sí que es legal
#15 Pero es que marchando al 75% de velocidad estás jodiendo al tráfico. No veas el Kaos circulatorio que se formaría en un sitio donde todo el mundo va a la misma velocidad (la máxima permitida) y uno sólo va al 75%. Y como dice #13 como todo el mundo va a la misma velocidad, los que van detrás lo pasarán mal para adelantar.
#17 No jodes ningún tráfico. Sencillamente habrá cagaprisas que tendrán que aguantarse y esperar un poco a adelantar (tampoco tanto, siempre aparece un hueco más o menos rápido).

Precisamente, esa mentalidad de "si no vas al límite estás jodiendo el tráfico" es la que conlleva la mayoría de los accidentes.
conformistas. Los ayuntamientos meten límites ridículos en zonas de nulo pelibro. En una avenida larga y sin tráfico de peatones te ponen un límite de 50Km/h. Eso es recaudatorio.
Una cosa la tengo clara desde que leo meneame,

y es que el 80% de los meneitas no tienen coche, por el motivo que sea. Si alguien cree que es logico ir por la Diagonal de Barcelona a 50Km/h ... o en tramos de las rondas a 60Km o en todo el primer cinturón a 80Km/h ... es que no tiene coche o no lo usa prácticamente nunca.
"Cuando voy por la autopista a 80 el resto de conductores no hace más que apoyar mi causa y uno tras otro, cuando me adelantan, hacen sonar sus bocinas en señal de apoyo."
"La verdad es que mi campaña "Voy lento, porque estoy ahorrando para pagar mis multas" está teniendo cierto éxito. Cuando voy por la autopista a 80 el resto de conductores no hace más que apoyar mi causa y uno tras otro, cuando me adelantan, hacen sonar sus bocinas en señal de apoyo. Espero que os suméis a mi protesta y presentéis batalla ante estas practicas usureras por parte de nuestros dirigentes."

Coño yo con mi L a 80 iba todo feliz por la autopista y jamas me han pitado, camiones a menos de 60 y tampoco nadie les ha pitado, ¿no se habrá confundido de pegatina y puesto una que diga pita y te enseño las tetas?

jeje valar_morghulis pusimos el mismo comentario :-)
"La verdad es que mi campaña "Voy lento, porque estoy ahorrando para pagar mis multas" está teniendo cierto éxito. *Cuando* voy por la autopista a 80 el resto de conductores no hace más que apoyar mi causa y uno tras otro, cuando me adelantan, hacen sonar sus bocinas en señal de _apoyo._"

jajajajajajajjajajajajaaj qué bueno el comentario final :-D
#23, ¿camiones a menos de 60? Raro: esa es precisamente la velocidad mínima permitida en una autopista.
Las comunidades autónomas no ponen multas de circulación que yo sepa...
#24 es tremendo xD

Es una suerte (para él) que se haya dado cuenta el tipo de que yendo al 75% de la velocidad máxima no le ponen multas, y que ademas, eso que se ahorra en gasolina. Espero que no se le ocurra ir al 25% para ahorrar mas, que hay gente para todo :-D
#18 Si un coche hace que el resto de los coches vayan más lentos, esos coches tardarán más en recorrer esa vía. Las vías tienen una capacidad limitada, si por culpa de un coche lento pasan menos coches por hora de lo normal y además afecta a otras vías de alredeor... En mi pueblo eso se llama un atasco de cojones.

Por lo tanto, si vas al límite inferior jodes el tráfico.

Con lo de la velocidad tienes razón, cuanto más despacio menos grave es el accidente... Pero como en todo, tiene que haber un término medio.
#24 Eso iba a decir. Le da la vuelta a la tortilla, lo que los otros conductores de mandan a la mierda por ir lento. O es un tio que realmente cree en lo que está haciendo, o es un texto de lo más irónico.
Vas lento para joder al personal, lo otro son "excusas de mal pagador, ¿o mal conductor?".
Estoy pensando en hacer lo mismo pero de una forma un tanto especial en las autopistas de Barcelona. Justo antes de la hora punta, ir tres amigos alineados a 60 hasta llegar a la diagonal, donde iremos a 37,5. Los tres estamos en paro, así que lo haremos durante toda la mañana y montaremos el caos. Espero que nos paren los mossos ^^
¿Por qué os creéis que los viejos van mucho más despacio que los jóvenes? ¿Porque disminuyen su capacidad de reacción? Nada de eso. Lo hacen porque son mucho más listos que los jóvenes. Los viejos saben que conduciendo al 15% por debajo del límite se ahorran una buena pasta para gastársela luego en el bingo o en lo que sea. En cambio, los jóvenes vamos a toda castaña como si nos dieran un premio por hacer el trayecto en 2 minutos menos de lo previsto, pero insensatos de nosotros, no nos damos…   » ver todo el comentario
Pues en Valencia es peor que uno no puede aparcar ni en su barrio, yo ya he contribuido por lo menos con unos 1500 € en los últimos 5 años...
Ve lento porque es mejor para tí, para tu seguridad, para tus nervios, para el medio ambiente. Me parece que eso es más importante que la protesta.
O sea, cumplen las normas de tráfico para protestar, lo cual quiere decir que los radares FUNCIONAN xD

Que peculiar es el ser humano xD
#32 Si os paran los mossos, preparaos para la multa (es lo que le conviene a tres tíos en paro, buscarse multas de tráfico como hobby xD)

#34 Pues fíjate. Algunos sí hemos conducido por avenidas vacías a 50 km/h. Y no, no nos sentimos idiotas. Igual el problema lo tienen los que se sienten menos idiotas por ir más rápido ;)

#29 Si crees que por ir a 90 en autopista la vas a liar parda...
#40 La pregunta es "debe estar realmente el límite a 50 en esa zona?"

E imagino que tienes los conocimientos suficientes como para, a simple vista, distinguir mientras conduces si un tramo tiene bien puesto el límite o no.

PD: En el ejemplo de la autovía y la salida... siempre hay que reducir la velocidad al salir. Si vas a 100 por la salida, mal hecho.

PD: #41 Completamente de acuerdo. Si alguien quiere comprobarlo, le dejo un simulador de tráfico para que juegue (es extrañamente adictivo): vwisb7.vkw.tu-dresden.de/~treiber/MicroApplet/
(los casos 3, 4 y 5 tienen limitaciones de velocidad)
Mientras se siga pensando que el numerito de las señales es el mínimo en lugar del MAXIMO de velocidad permitida, poco se va a conseguir.
#34 A mi lo que me parece verdaderamente idiota es cuando mi padre se pone a 150 en la autovia y dice "si no pasa na, no hay tráfico!"
#20, esas avenidas tienen la mala costumbre de tener a su vera edificios en los que vive gente y a la que no creo que le haga mucha gracia que pasen los coches a 90kmh debajo de sus ventanas.

Los límites de velocidad tienen sentido más allá de la seguridad, aunque no lo difundan tanto.
verdaderamente creo que los limites de velocidades tanto urbanos como interurbanose se deberian de someter a revision. La tecnología en el campo de la automoción, al igual que en otros campos, ha evolucionado muchísimo, asi como tambien las infrastucturas,viales, calzadas, seguridad,(bueno....no todas). Y ahora en base a esto yo me pregunto, ¿cuando se impusieron estas limitaciones de velocidad?¿qué tecnológia e infrastucturas exisitan por aquel entonces?
Hace 30 años el limite de velocidad…   » ver todo el comentario
Me encanta cuando la gente intenta justificar el ir a toda pastilla. Te dicen "pero tio, no es logico, es una recta, no hay casas, carretera bien asfaltada y encima tengo un audi super turbo, puedo ir a 100 sin incrementar el riesgo". Toma valoracion del riesgo en 1 segundo que te ha hecho. En estas cosas aplicar el criterio propio es MUY peligroso, lo que a ti no te parece peligroso quiza a otro si le parezca. Y todos sabemos que existe gente que va a mas de 200 porque no le parece peligroso..... como el criterio de cada uno es .... eso, de cada uno, para eso existen las normas generales. Asi que a cumplirlas o a pagar, tampoco me parece muy complicado.
#48 Generalmente la policía local no ha puesto la señalización, ni tiene los estudios necesarios. Así que "hablar con la policía local" no me parece precisamente un estudio serio.

#46 Realmente limitan más los conductores (que no han evolucionado demasiado en los últimos 30) que el coche o la carretera,

#49 xD
Y es que en Madrid han llenado las carreteras y las calles de radares de tráfico. Estos radares no están en puntos negros con la finalidad de evitar accidentes recurrentes, no. Si no que están puestos para pillar a la gente. El asunto es que he pagado las dos multas, que me pusieron en el mismo sitio, en días casi consecutivos, y me acogí a la reducción por pronto-pago de la multa. Aún así las dos sanciones sumaron 140€.
Otro que debería tener de todo en la cabeza menos caspa :roll:
Lo siento, pero con esta aptitud hermana-peresiana, no vas a conseguir lo que te propones, y además, también puedes caer en un radar o en alguna infracción que haga que tengas que pagar alguna multa.
Me parece una idea genial. Ojala mas gente le imitara.
#42, el carril de aceleración / desaceleración está para algo. Teoricamente, NO debes bajarla velocidad (frenar) en la autopista por riesgos de alcance, bla bla bla. Otra cosa es que no se haga así
Bueno, eso es sólo una persona. Tú pon a unos cuantas haciendo eso, y ya verás.

De todas formas fijaros a qué velocidad debía ir: dos multas 140€ implican 70 euros cada una. Eso puede ser perfectamente en ir a 101 Km/h por la M30 o a 113 km/h por la M40.
#53 Ya. No he dicho que se frene en la autopista, sino justo al salir de ella.

#54 Los taxistas, además de ir a 50, ocupaban toda la calzada. No es el mismo caso.
#56 Nunca has ido a 140 en autopista? Jamás de los jamases?
#57 Sí. ¿Y? Lo que no haría es pillarme un berrinche si me ponen una multa.

Cuando vas a 140 ya sabes que corres un riesgo porque te pueden poner (con toda la razón del mundo) una multa. Así que me parece que quejarse es no aceptar las consecuencias de los propios actos (lo que es más propio de niños de 10 años que de adultos con carné de conducir).

#58 A mi, con más de 10 años de conductor, solo me han puesto multas de aparcamiento. No es tan difícil, así que ese argumento no me vale. Conmigo no recaudan.

#60 La A-8 se vale sola para atascarse, no necesita de ningún vehículo volcado xD
nota mental: lo que más jode el trafico es que por exceso de velocidad un vehiculo vuelque y obstruya la carretera. creo que .hf conoce bien la A-8 ;)
#5 Pues porque lo que buscan es LLENAR LA CAJA.
#59 No vives en Madrid. Está claro.
es.wikipedia.org/wiki/Huelga_de_celo

Es una huelga de celo, y funcionan (aunque muchos crean que al cumplir las normas todo funciona maravillosamente), el que esté libre de aplicar coeficientes exagerados de seguridad en normativas y cálculos para cubrirse las espaldas que tire la primera piedra.
En España los radares suelen estar para evitar accidentes. En Madrid están puestos a posta para que los despistados paguen multas. Conozco varios casos en que tienes que hacer la incorporación a 60 en una autopista en la que vienen coches a 100 para que no te multen.

Que si pasas por ahí, y no lo sabes, tú aceleras para ponerte a la misma velocidad que el tráfico, y catacrásh, multa que te cagas.
#59 no sé por donde andas tú, pero la presión no es la misma en un sitio que otro.

En Madrid como la gente ya anda tranquila, pues como la M30 esta limitada a 90 ya te ponen las multas si vas a 94.

Para que luego digan a ver quien es el que apura más.
#52 Pues sí, me parece una idea genial.¡Ójala lo imitásemos todos!

¡La de accidentes estúpidos que se iban a evitar! ¡La de atropellados que dejarían de serlo porque, por muy cegatos que ellos fueran, nos daría tiempo a frenar!
#65 O el radar de la carretera de Extremadura nada más salir del túnel de la M-30, limitado a 70 y cuesta abajo. Paso todos los días y es acojonante los frenazos y los flashazos que veo todos los días.
#56 Si el límite es 50 es urbano. Por carretera urbana puedes circular por el carril que mejor se adecue a tu destino, así que los taxistas tambien cumplian las normas
#65 Yo pasó día sí, día no por una zona 80 y nunca me salta el radar. Si hay una zona 90 y sabes que hay radares y que multan a 94... vete a 80 y ya verás como no te multan.
A Madrid suelo ir al menos una vez al mes y voy por la M-30 a 80 sin ningún problema.

#67 Por ahí paso con relativa frecuencia. Está limitado a 70 un rato antes, no sé que problema le ves a respetar ese límite.

#68 Creo que la huelga era por la M-30, de todas maneras, el incumplimiento que yo digo no es por la velocidad, es por bloquear la calzada (está prohibido).
Hay mucho fanático de la DGT por aquí.

¿Y que me decís de lo que sucedió en Valladolid que pusieron una limitación a 50 en una tramo de carretera extraurbana y pusieron un radar? ¿Os parece ético rebajar los límites de velocidad buscando que la gente pique y sea multada?

Ya no estamos hablando de seguridad, estamos hablando de espíritu recaudatorio.

Para que sepáis de que hablo, me refiero a esta carretera, la VA-113:…   » ver todo el comentario
xD Yo, 21 de carnet y ni una sola multa, ni siquiera de aparcamiento... y no soy una hermana-peresiana :-P
La A8 es una basura, y las indicaciones, otro tanto, o te conoces esas carreteras o vas listo.
Las carreteras de Madrid son otro tanto, con limitaciones estúpidas pensadas para que te desesperes conduciendo y quien no tenga la cabeza limpia o vaya en modo hermana encendido o se la juegue, caiga en las trampas.
El problema no es de saltarse o no las limitaciones de velocidad,…   » ver todo el comentario
Si todos cumpliesemos las normas estoy completamente convencido que bajarían aun más los límites para seguir recaudando.

Yo sólo tengo una multa de velocidad, en ciudad a 70. Carretera de 2 carriles sin peatones que si vas a 50 paras en 4 semáforos consecutivos. Que me digan a mi si esa situacion es recaudatoria o no.

Y a los que tan a rajatabla cumplen las normas les haría yo como hicieron con Pere Navarro, que le grabaron yendo a trabajar y su chofer (él no conduce) no respetaba los límites. Sin embargo hablar es tan fácil...
Pues me parece tan irresponsable y por encima de los límite como ir bastante por debajo deliberadamente. La mayoría de los límites inferiores están puestos para causas excepcionales(lluvia, camión subiendo una gran cuesta...), no para que el listo de turno intente hacer su protesta poniendo en peligro a si mismo y al resto de conductores. Encontrarte en autopista a un coche que va 30km/h más despacio que el resto de vehículos sin motivo aparente puede ser muy peligroso. No le pienso aplaudir la gracia.
En Vigo teníamos un vial muy parecido a una autovia limitado a 50 km/h (la subida a la Universidad).Eran tantas las infracciones que el alcalde se debió ruborizar un poco "coño Calviño. que isto vaise notar un pouco"

y por milagro divino, o algo similar, decidieron subirlo a 70 km/h.
Curiosamente el número de accidentes todavia no ha aumentado
#46 Los coches habrán evolucionado mucho, sí, pero las que no han evolucionado nada, pero nada, son las leyes de la física, que dicen que la energía de un hostión es proporcional al cuadrado de la velocidad.
#75: Sin geolocalización tu comentario no vale nada. Búscalo y pon algún enlace para que podamos el tramo que dices.

#74: Es que es necesario hacer propuestas así si quieres acabar con la recaudación de la degeté.
#74, Peligroso, pero legal.
Y además, me podrías explicar por qué tendría que ir constantemete a la velocidad máxima permitida

SAÚDOS
#77 Aquí, tienes comentario en prensa local:www.atlantico.net/noticia/58991/Multa/descenso/ClaraCampoamor/
"Y es que las características del vial, con cuatro carriles y una gran similitud a una autovía así como la longitud del mismo —discurre desde la rotonda de Pereiro hasta el propio campus— no eran las propicias para considerar el vial como tramo urbano, como así estaba marcado hasta el pasado mes de mayo, cuando se logró el cambio en el límite de velocidad,…   » ver todo el comentario
(mode machista on) pues no entiendo la diferencia con mi mujer, y eso que no se ha dado cuenta de su reindivicación, le diré que ponga un cartelito y tal (mode machista off)..... pues es verdad. Por cierto no tiene ni una sola multa, y coge el coche un huevo.
habria que ir siempre asi...el maximo permitido muchos lo convierten en minimo...y no bajan de eso....y las multas pues a veces parece te persiguen....
De eso se trata, de colapsar el tráfico.. :-/
Me parece una excelente idea y tienes muchas ventajas. Al respetar la velocidad:
- No te ponen multas por exceso de velocidad
- Ahorrar en combustible
- Como tendrás/provocarás menos accidentes el seguro te sube menos
- Descubrirás que la diferencia de tiempo es ridícula entre ir a 120 e ir a 140. Es más, en ciudad, frenarás mucho menos.

Con lo que te vas a ahorrar un pastón que puedes utilizar para consumir y sacarnos de la crisis :-)

A ver si la gente te imita.
#69 A mi no me han multado pero conozco a quien le ha pasado.

Y no me molestaría que multasen a 94 si lo hiciesen por el bien común, o por salvar la vida de alguien. Pero no, lo hacen para llenar la caja. EStán en modo <exprimidor on> y lo único que ven son cuentas anuales y sitios de donde sacar el dinero.

Sólo te digo, voy a 80, pero ten en cuenta una cosa: nadie esta libre, nisiquiera tú.
Todos hablando de que por avenidas podeis circular a 70/80 km sin problemas y nadie ha pensado en los peatones que esperamos en pasos de cebra(ya os dejamos paso señores, cuando terminen su carrera avisen que cruzamos), en los semáforos, en que un crío puede saltar a la calle,... No sólo es la velocidad, sino que la ciudad no es sólo de los coches.

Gracias de parte de muchos que no tenemos coche.
Creo que el autor del post ha dejado claro que es una protesta no una solución. Yo no le veo mucho sentido pero a los gurus requetesabiondos que circulan por aquí no les he visto yo dar solucion al problema.Y es que el afán recaudatorio es muy evidente y a mi tambien me molesta, así que apoyo la protesta por ridícula que parezca.
#85, yo también lo he flipado con toda esa gente defendiendo altas velocidades por la ciudad. Yo voy todos los días en bici por Madrid y no es muy agradable circular junto a vehículos que triplican o cuatriplican tu velocidad. Precisamente una de las medidas que más solicitan las asociaciones de ciclistas urbanos es el sosegamiento del tráfico.
#78 yo veo las carreteras como un sistema para el desplazamiento humano de forma rápida y eficaz. Valoro mi tiempo libre y no me gusta que alguien sin justificación bloquee la carretera por joder, que es lo que explica. No se porque hay que felicitar a alguien, que aprovechándose de la ley, me pone más en peligro que alguien que vaya por la autopista a 130. Si quieres ver en mi a alguien que va como un loco por la carretera y se pega al coche de adelante para que acelere, vas muy equivocado, en…   » ver todo el comentario
En Holanda, por poner un contraejemplo, los radares en autopistas y autovías están claramente señalizados; Y además con preavisos varios centenares de metros antes.

Están puestos en zonas de alta densidad de trafico (aunque no puedo confirmar que sean puntos negros).

La velocidad no está "especialmente" reducida en esos tramos, es la normal de la vía (120h-100h)

Estuve por trabajo haciendo en coche el trayecto Schipol-Doetinchem de forma más o menos regular (entre otros) y la verdad es que allí era otra cosa.
Simple:

Si todos los conduuctores llevan una velocidad media similar la cosa va bien, si un conductor se sale de la media, ya sea por arriba(mucha velocidad) o por abajo(muy poca velocidad) ya está jodiento el tráfico, incluso puede crear un accidente.

Por arriba está multado, por abajo no.

La gente protesta cuando la media de velocidad podría ser más alta en zonas en las que no se pone en peligro a nadie(lejos de cruces, lejos del centro de la ciudad...) o cosas de ese estilo.
En algunas zonas de la provincia de Barcelona se podría hacer esa misma protesta circulando a la velocidad máxima de muchas vias, parece que aquí algun político tiene un cuñado que fabrica señales de 20,30 y 40, si no, no me lo explico.

Me gustaría veros a muchos de los que tanto se os llena la boca, a ver si teniais narices de circular a la máxima en muchos puntos, haciendo a 40 tramos de carreteras de 80-100, bajando a 20 km/h en vias de 100 porque están haciendo una obra a 50 metros de la carretera, o circulando por algunas carreteras a 30 (Máxima en la Universidad Autónoma p.e.)

#59 se me ha caido un mito.

#72 Genial, como siempre.
En Leganés hay que ir a 20 en muchas calles. Eso si que no se lo cree ni Rita.
#5 ...porque no las cumple nadie ¿?
Todo los días voy por madrid por una avenida que tendrá como 10 km de longitud y voy a 50km/h que es lo que marca la vía. Voy al 100% de lo que establece la ley, bueno pues aún así la gente te pita y te mira como si estuvieras haciendo tremendamente mal.

La gente no tiene conciencia de lo que significa conducir, para los que dicen que se puede ir perfectamente a 60 o 70 sin por ello producir peligro se equivocan, en esta avenida los pasos de cebra están regulados por semáforo, hace cosa de 1…   » ver todo el comentario
A ver, los que no tengan carnet no tienen criterio para dar una opinión válida, es como oir a un cura hablar de sexo cuando supuéstamente no lo practican mucho.
Si vives en una ciudad grande como Madrid, Barcelona, Bilbao etc. date por jodido. Tarde o temprano pagarás alguna multa. Si no puedes aparcar porque llevas 1 hora de reloj dando vueltas al final lo dejas donde puedes=multa, si te despistas y pasas el radar a 81 km/h cuando ponen 80 ya que un coche te viene comiendo el culo=multa, Si…   » ver todo el comentario
#26 ¿Que las Comunidades Autónomas no ponen multas?.... Pues ya me dirás de quien dependen los Mossos de Escuadra.. ¿De la Diputación?. Te recuerdo que cuando iniciaron las trasferencias de competencias, lo primero que pidio la Generalitat fue Tráfico. Es lo único que da dienro por parte de la Policia, aparte claro está de la extorsión y el tráfico de drogas, pero eso los polis no lo hacen (estoy a punto de creerme esto último)
#97 Chico, cambia de seguro. Si aparcas mal pues si, te jodes. Pero que un poli te ponga mal una multa y no sepan recurrirla decentemente??Yo me pensaría seguir con ellos.

Lo apoyo completamente. Si alguien puede estaría bien poner una imagen de la pegatina. Yo me voy a hacer una. Y no se si al 75% o al 90% pero hace mucho tiempo que ya no corro con el coche y sorpresa!!!Sigo sin llegar tarde a ningún sitio!
Hombre, pues yo también veo más ánimo recaudatorio que preventivo. De hecho, yo que ya estoy vieja, me acuerdo de cuando se limitaron las velocidades y en ningún momento decían en los anuncios: Por su seguridad. El eslogan era "Aunque usted pueda pagarlo, España no puede", fue una campaña de ahorro de energía y la seguridad no tenía nada que ver.

Por otro lado no tengo ni idea de cómo ponen los límites, el puerto de la Cadena de Murcia tenía el año pasado una bajada criminal, con…   » ver todo el comentario
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