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#4:
#1 Tesla no le ha comido la tostada a nadie. Tesla lo que ha hecho es hacerse un hueco en el mundo del motor, cosa difícil, pero ni de lejos tiene la capacidad de producción de esta gente. Cuando las grandes compañías del automóvil se pongan a sacar en serio vehículos eléctricos Tesla quedará como una marca de vehículos de lujo.
Comentarios
La cosa del coche eléctrico funciona así: cojamos al azar cualquier idea o prototipo que algún fabricante saque para propaganda de su empresa.
- Lo hace Tesla: Visionarios. Sólo en América son capaces de innovar de esta manera. Han cambiado el mundo del motor y el paradigma del transporte. Es el futuro. Se están comiendo a todos los demás con patatas. Es disruptivo. Menudas ideacas tienen. Esto sólo se le puede ocurrir a Tesla. El año que viene sobrepasarán a todos los demás en ventas. En el futuro los demás habrán desaparecido. Me pone dos para mí y otro para mi chiquillo. Por favor Señor Musk yazca con mi mujer, desflore a mi hija de 18 años y bébase mis cervezas de la nevera.
- Lo hace cualquier otro que no sea alemán: Llegan tarde. Van a buen ritmo, pero Tesla se los ha comido ya con patatas. Van a rebufo de Tesla. Psé, como idea no está mal pero soy escéptico en cuanto a lo que lleguen a hacer al final. Pues Elon Musk ha prometido que en 5 años la tendrá más larga y gorda que lo que ahora dice este fabricante. Cuando saquen el camión ya lo petarán del todo. La gigafactoría Tesla doblará su producción en cuanto arreglen cuatro tonterías.
- Lo hace Volkswagen, Audi, Mercedes o BMW: Pues menuda puta mierda. Estos ya no saben ni qué hacer para intentar seguir a Tesla. Están acabados. Esta tecnología es una putísima mierda. Esto sólo lo compran los canis y los malincuentes. El año que viene quiebran y venden las fábricas. Tesla les ha pasado por encima en todo. En cuanto la gigafactoría Tesla esté a pleno rendimiento el año que viene estos cierran. Están en las últimas. No saben más que ensamblar chatarra y ponerles su pegatina. No tienen ideas propias. Tesla es muchísimo más I+D que estos. Qué puto asco dan. Son una estafa. Se van a comer sus coches con patatas. Están arruinados.
#YEsoEsAsí #Desde2010PorLoMenos
#13 “Desde 2010 por lo menos”
Ese es el problema, que desde 2010 los alemanes no han sacado una puta mierda, solo han hecho promesas y han sacado maquetas y diseños 3D futuristas. Realidades ninguna.
*Con la excepción de BMW y sus i3 e i8.
#19 Ves... es justo lo que decía.
Si lo único que sabéis de todos los fabricantes alemanes es que "BMW ha sacado el i3 y el i8" y que "desde 2010 no han sacado una puta mierda"... es que sabéis del mundo del motor lo mismo que de neurocirugía
Porque Mercedes y Audi no han hecho absolutamente nada y BMW sólo ha sacado el i3 y el i8 y no ha hecho nada más. Claro que sí.
#20 dímelo tú que sabes tanto. Yo te digo lo que tienen en el mercado;
BMW -> i3 e i8
Audi -> NADA
VW -> El eGolf, carísimo y una risa al lado de la competencia
Porsche -> NADA
Mercedes -> NADA
Ahora si quieres háblame de los 3.000 prototipos/maquetas/diseños 3D de VW que no han salido al mercado ni se les espera. O háblame del R8 eTron o el SLS Electric Drive, que no dejan de ser prototipos con tirada ultra-limitada para propósitos puramente publicitarios. O del Audi eTron y el Porsche Taycan con los que nos llevan bombardeando durante años y nunca terminan de salir al mercado.
Lo dicho, promesas muchas, realidades ninguna.
Llega tarde . Tesla le ha comido la tostada. VW es una basura
#1 Tesla no le ha comido la tostada a nadie. Tesla lo que ha hecho es hacerse un hueco en el mundo del motor, cosa difícil, pero ni de lejos tiene la capacidad de producción de esta gente. Cuando las grandes compañías del automóvil se pongan a sacar en serio vehículos eléctricos Tesla quedará como una marca de vehículos de lujo.
#4 Decir que “se ha hecho un hueco” sin quitarle ventas a nadie es absurdo. Quienes se han comprado un Tesla se hubiesen comprado otro coche del mismo segmento o rango de precios.
Y teniendo en cuenta que en EEUU las ventas de Model S ya superan por mucho a las de su competencia directa, está claro que Tesla le ha comido la tostada a los fabricantes “premium”, sobretodo a los alemanes. Cada Tesla Model S vendido es un BMW/Audi/Mercedes/Porsche/Jaguar/etc vendido menos.
#1 Joder, cuánta inquina. ¿Un alemán te robó la novia?
#5 meneante y con novia,que cachondo eres.
#1 ¿Qué tostada? El coche eléctrico no es masivo aún, el mercado acaba de abrirse. Tesla tiene la ventaja de haberse establecido antes, pero cuando las grandes marcas se pongan van a vender coches como churros
Propongo llevar un generador a gasolina en el maletero, que vaya recargando la batería sobre la marcha.
#12 eso ya existe, chevrolet volt y opel ampera, se llaman vehículos de rango extendido
Bueno por lo menos en este modelo no van a poder trucar las emisiones
#3 pues te trucaran la eficiencia del motor 😉 , que consumirá más energía de lo que te digan ellos.
Queda alguien que se siga tomando a VW en serio?
#2 los canis con sus golfs reshulones?
#7 pues muchos canis hay para vender más de 1700000 vehículos en el primer trimestre del 2018. #2, y menos mal que nadie se la toma en serio que si no serían los segundos vendedores de vehículos a nivel mundial.
#16 No ya, si la maquinaria de propaganda del grupo VAG tiene que ser gigantesca para seguir vendiendo los mismos o mas coches que despues del dieselgate. Pero yo personalmente, así, de entrada, me imagino un coche eléctrico del grupo VAG y me entra la risa floja. Coche electrico serio = Nissan-Renault, Kia
#16 estamos hablando de 1700000 golfs?
Lo mas costoso de un coche eléctrico y que menos disponibilidad hay es la batería, y se van a poner baterías gigantescas para poder cargar tres coches. No lo veo nada lógico.
Otra cosa seria poner una batería que se vaya cargando lentamente en una conexión eléctrica normal y luego poder cargar el coche rápidamente, aunque sigue siendo un desperdicio.
#10 ¿Y un mecanismo fácilmente ejecutable por el dueño de intercambiar las baterías? Quiero decir algo más fácil aún que cambiar las actuales baterías de los coches de combustión.