Madrid ordena retirar la infraestructura del tren al parque Warner después de gastar 85 millones de euros.
![[Viñeta] 85 millones de euros, a la basura](https://cdn.mnmstatic.net/cache/1f/ba/media_thumb_2x-link-2079377.jpeg?1417833704)
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Comentarios
¿Qué tiene que ver Ana Botella, alcaldesa de Madrid, con una infraestructura gestionada por la Comunidad Autónoma de Madrid? En todo caso tendrían que salir Gallardón o Aguirre.
Voto errónea. Dibujar está muy bien, pero cuando se trata de política hay que informarse bien.
#10 Coño.. otro que se ha dado cuenta. Ya somos 2.
Lo que pasa es que si sale Ignacio Gonzalez no lo conoce ni Dios y Botella hace mas "daño" y da mas juego.
Curioso ¿eh?
#8 #10 #12 #14 Voto positivo para todos vosotros y mal para el autor de la viñeta, que solo utiliza a Ana Botella de manera oportunista. El Ayuntamiento de Madrid ni pincha ni corta aquí.
Si todo esto está muy bien pero...
¿que tiene que ver Botella con el parque de la Warner?
#8 Absolutamente nada que yo sepa.
#8 ¿Y que pinta de alcaldesa de Madrid? Aguirre ha dicho toda la verdad y Gallardón es Ministro de Justicia.
#24 No se... desde luego aun si hubieras votado a su partido no la habrías votado a ella.
Pero sigue sin tener nada que ver con el meneo.
Na!!! 15.000 millones de pesetillas.....
No pasa nada. Paga España, ese pozo sin fondo que se traga toda la mierda que le echen desde arriba sin que nunca tenga consecuencias.
En 2015 se irán estos, entrarán los siguientes y a seguir. Total, el dinero no es de nadie. Llevan así toda la vida y nunca ha pasado nada, por qué iban a parar.
Que nadie llore .. el Florentino construirá ahoraaaaaaaaaa otra cosita de proporciones gigantescas ,que aún os hipotecará el culo un poco mas , pero será la¡¡ ostiaaaaaaaa¡¡ . La vida politica cada vez es mas parecida a la estupidez de los clubes de futbol , quieren tener al jugador mas caro , aunque no valga una mierda , pero pagar mas por el ya les hace sentirse el mejor.
#1 ¿Tienes un problema con las aes?
#13: mantener un tren es carisimo
No creo que sea tan caro como dices (recuerda que Renfe tiene 3000 jefes, un 20% de la plantilla), pero supondré que tienes razón.
También es caro mantener una autovía o una autopista. ¿A caso levantan las autovías o autopistas y dejan sólo un carril por sentido? ¿A que no?
No sólo eso sino que se rescata a las empresas concesionarias.
hay ciudades españolas con mas habitantes que tambien se lo han suprimido.
¿Acaso una decisión estúpida (o varias) es justificación para otra decisión estúpida? Muchos cierres de 1985 fueron totalmente estúpidos, injustificados (informes falseados), o simple latrocinio para favorecer a los familiares.
http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?p=227113&sid=5009b47d4c21a043d1d542ad1bf6821e#p227113
voy a leer esa alternativa que ofreces
Dejar el tren donde estaba, ofrecer servicios sin transbordo en Pinto, hasta Madrid Chamartín o Príncipe Pío.
¿A la basura? será a los bolsillos de cuatro hijos de puta.
https://scontent-a-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/1012822_595639833843118_997127635_n.jpg
La culpa es de Zapatero... ah no espera, es de ETA eso si, ah no eso tampoco es una conspiracion judeomasonica... en fin no se que diran
.
#6: No lo dejes a medias, esa línea iba hacia una localidad con 20 000 habitantes, y la estación estaba... en medio del campo. Por eso no funcionaba. 20 000 habitantes no es tan poco.
Una explicación alternativa sobre este cierre.
Y también porque no había trenes directos, todos tenían un transbordo en Pinto.
PD: http://forotrenes.com/foro/viewtopic.php?p=456437#p456437
#11 mantener un tren es carisimo, hay ciudades españolas con mas habitantes que tambien se lo han suprimido. teniendo las vias de toda la vida, la realidad es que el tren era para ese parque que nunca funciono como esperaban por no hacer calculos realistas
voy a leer esa alternativa que ofreces
si..... claro que si, prefiero que gasten en trenes que en cinturones de rondas o aeropuertos, pero..... hoy en dia los gobernantes no se miran lo que conviene .......sino como podemos ahorrar en cosas que no nos afectan a nosotros
y como esas infrastructuras que t sin ningun tipo de estudio para su utilizacion real.. pues pagamos algo que jamas se volvera a usar, como tantas y tantas cosas
#16: Se me olvidó añadir: analizar que opciones hay para dejar el FC más cerca del pueblo.
https://maps.google.com/?ll=40.216177,-3.573346&spn=0.026774,0.038581&t=k&z=15
Podéis ver la situación de la estación.
Es una estación pensada para que la gente vaya en coche o autobús a ella, en vez de poder ir andando.
Duele mucho esa coma después del sujeto
En total son 600 millones tirados a la basura entre varias infraestructuras: http://www.eldiario.es/sociedad/Warner-infraestructuras-Madrid-tirado-millones_0_205779718.html
Normal, se llevan el famoso 4% del presupuesto para hacerlo y ahora otro tanto para quitarlo.
El caso es hacer mucho para sacar tajada y llevarlo a paraisos fiscales.
Ya no es que la quiten, es que iban pocos pasajeros por la pésima gestión que tenía.
#3 porque iba a ninguna parte.... por mas infrasturucturas que hagan si la gente es escasa no funcionara jamas, es lo mismo que los aeropuertos para todos, la gente no coge el avion cada dia, no tiene que ir a ningun lado
Al principio me negaba a generalizar, pero como el tiempo va poniendo las cosas en su sitio, pienso: qué mas dá!. De verdad, I. Gonzalez, su mujer y el "ático", Botella, sus despropósitos, su marido, y sus negocios, Aguirre, su gestión y Gürtel, al final todos, menos nosotros, los pobres plebeyos, se quedan con un pedacíto de pastel pagado por todos.