La huelga no sólo ha colapsado las carreteras, sino que ha provocado grandes colas ante las gasolineras por temor al desabastecimiento. Son las cosas que tiene este país. Mientras, la patronal de las estaciones de servicio pide tranquilidad y el Gobierno garantiza el suministro. En estos días se ha vendido un 40% más de combustible
Corre un mensaje de correo-e por ahí en el que indica trucos para ahorrar combustible, pero sin negar la veracidad de los consejos, si que te puedes plantear lo de tener lo más lleno posible el depósito, puesto que si subliminalmente vamos en masa a llenar el depósito estaremos realizando un consumo bestial.
¿Y si ahora bajara el petróleo?. ¿Cuanta pasta habrían ganado?
Los consejos para los que no lo hayan leído son:
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.
Gasolina?? aqui en Fuengirola (Malaga) ya he visto varias gasolineras VACIAS sin nada de carburante y las que aun tienen algo las estan vaciando, a ver donde estan esos servicios minimos.
Yo tambien creo que es el miedo de la gente lo que está afectando al suministro. Lo que sí que es cierto es que esta mañana, al pasar por delante de mi gasolinera habitual, tenían un cartel de "Agotado" en todos los surtidores.
Comentarios
#2 El problema es que es precisamente el miedo de la gente lo que en gran medida está provocando el desabastecimiento.
Corre un mensaje de correo-e por ahí en el que indica trucos para ahorrar combustible, pero sin negar la veracidad de los consejos, si que te puedes plantear lo de tener lo más lleno posible el depósito, puesto que si subliminalmente vamos en masa a llenar el depósito estaremos realizando un consumo bestial.
¿Y si ahora bajara el petróleo?. ¿Cuanta pasta habrían ganado?
Los consejos para los que no lo hayan leído son:
1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.
La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.
2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.
3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.
4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después.
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.
Gasolina?? aqui en Fuengirola (Malaga) ya he visto varias gasolineras VACIAS sin nada de carburante y las que aun tienen algo las estan vaciando, a ver donde estan esos servicios minimos.
Pues en mi pueblo esta mañana incluso ha venido la cisterna y ha llenado de nuevo la gasolinera
Todo esto me suena a manipulación de los medios para aprovechar la subida del petróleo y sacar mucha pasta a costa de los miedosos.
¿Sabéis que? Las bicicletas no muerden. Que le jodan a los que viven de cobrarnos la gasolina a precio de oro.
#9... para variar.
Esta noticia se debería de publicar en pantallas gigantes en las gasolineras. Ayer me tiré casi media hora para echar gasofa
Yo tambien creo que es el miedo de la gente lo que está afectando al suministro. Lo que sí que es cierto es que esta mañana, al pasar por delante de mi gasolinera habitual, tenían un cartel de "Agotado" en todos los surtidores.
el problema, como bien decis, es que el españolito se pone la venda antes de que lo aporreen...
#9 y se pone en pompa ante cualquier situación.
Los transportistas nos chulean y nosotros aquí...
...en fin.
#6 Cuanto más baja es la temperatura la gasolina con la misma masa tendrá algo menos de volumen; luego, la gasolina es más densa no menos.