Programa de pruebas completo de Airbus en tierra (incluyendo evaluaciones de carga y presurización mecánica) que demuestran los límites estructurales del A350 XWB antes de que el avión pueda realizar su primer vuelo.
#12 Las veces que he volado te puedo asegurar que desde que compraba el billete (casi siempre con antelación) estaba con el canguelo,por ejemplo,llegué a plantear ir a mi mujer a Londres en coche y directamente me mandó a tomar por ahí mismo y sin embargo cuando monte en helicoptero(reserve un vuelo de un día para otro) no me dió tiempo ni a pensarlo,llegamos hablamos con el dueño de la empresa,nos presentó al piloto,nos montamos y en 2 minutos allá os las entendais por la cúpula celeste. #13 Cabronazooooo
#1 Jaja pues no recuerdo que aerolinea de bajo coste, pero me toco la ventanilla con la salida de emergencia y no veas como se movía el ala, y encima turbulencias y la palanca para abrir la puerta parecía donde apoyar la mano, vamos viaje con el cinturon puesto y cagado.
Por cierto, voy a hacer una pregunta que igual es una locura. ¿Qué sentido tiene que se meneen enlaces a páginas web que no aportan nada al contenido (que en este caso es el vídeo)?
Es que, a lo mejor soy el único que lo piensa, pero es bastante coñazo estar entrando siempre a las mismas webs para ver vídeos de youtube.
Comentarios
#12 Las veces que he volado te puedo asegurar que desde que compraba el billete (casi siempre con antelación) estaba con el canguelo,por ejemplo,llegué a plantear ir a mi mujer a Londres en coche y directamente me mandó a tomar por ahí mismo y sin embargo cuando monte en helicoptero(reserve un vuelo de un día para otro) no me dió tiempo ni a pensarlo,llegamos hablamos con el dueño de la empresa,nos presentó al piloto,nos montamos y en 2 minutos allá os las entendais por la cúpula celeste.
#13 Cabronazooooo
Poco más y levanta el vuelo aleteando
#1 Es una pasada lo que hacen los ingenieros aeronaúticos,a pesar de ello,cada vez que vuelo en avión ma cago la pata abajo
#2 La ves que más me ha gustado es cuando volé en un Hercules del ejercito
#3 He volado también en helicóptero y te aseguro que apenas fue traumático si lo comparo con los aviones
#4 Me das envidia
#4 Pues yo no vuelo en un helicóptero tranquilo en ningún momento. Y soy ingeniero aeronáutico y piloto. (O tal vez no )
#6 Ese es mi@Azucarilo
#4, pues debería de acojonarte más el helicóptero.
#4 Si te paras a pensar que el helicóptero vuela porque el ala da vueltas...
#2 Pues acaba de acojonarte,las alas están pegadas con pegamento
#13 #2 Y en la fábrica de Nantes, en el comedor sirven bebidas alcohólicas, eso me choco bastante.
#15 En el de Getafe también.
#13 Eso es mentira.
#1 Jaja pues no recuerdo que aerolinea de bajo coste, pero me toco la ventanilla con la salida de emergencia y no veas como se movía el ala, y encima turbulencias y la palanca para abrir la puerta parecía donde apoyar la mano, vamos viaje con el cinturon puesto y cagado.
#0 Duplicada y antigua Cómo se prueba la resistencia de las alas en aviones comerciales
Cómo se prueba la resistencia de las alas en avion...
es.gizmodo.comImpresionante vídeo.
Por cierto, voy a hacer una pregunta que igual es una locura. ¿Qué sentido tiene que se meneen enlaces a páginas web que no aportan nada al contenido (que en este caso es el vídeo)?
Es que, a lo mejor soy el único que lo piensa, pero es bastante coñazo estar entrando siempre a las mismas webs para ver vídeos de youtube.
Rel.: Un vuelo de Air Canada se desvía por turbulencia extrema y deja 21 heridos
Un vuelo de Air Canada se desvía por turbulencia e...
actualidad.rt.com#7 Pues lo que hace falta que me pusieran
#9 Tú has empezado con el test
No, la traigo porque precisamente en una muy buena muestra reciente de lo que son capaces de soportar estos pájaros
Yo ya le he enseñado este vídeo a mi madre, para que la próxima vez no se cague al montar en el avión.