El alcalde de Sevilla, siguiendo con su trayectoria estelar, corta una de las principales arterias de la circulación de Sevilla para colocar la portada de una Velada de Barrio. ¿Sevilla un pueblo o una ciudad? Esto es lo que nos faltaba por ver en esta ciudad...
Sevilla ciudad de catetos, donde hay cuatro vehículos por metro cuadrado y los sevillanos se echan las manos a la cabeza cuando le proponen ir en bicicleta, si hasta se han manifestado allá por donde pasa el carril-bici porque quitaban espacio para aparcar...
Y que conste que es una autocrítica de un sevillano.
#1, sin entrar en la polémica de cómo está hecho el carril bici en Sevilla, entre las recomendaciones de una asociación de ciclismo para evitar accidentes (traducido en http://www.con2pedales.com/blog/?p=40) está que no se debe circular en las aceras, porque muchos accidentes se producen al entrar o salir de la acera. En Sevilla, casi todos los carriles bici están en las aceras, sin diferenciación física (sólo visual) de la zona de peatones; quizás sea por eso que en lo que va de año ya hay más muertos en accidentes de bicibleta que en los últimos cinco años, pero el Ayuntamiento "sólo" menciona que el número de ciclistas ha aumentado de los diez mil del año pasado a catorce mil... cuatro mil "beneficiados", a costa de kilómetros de calles, aceras y plazas de aparcamiento, y decenas de miles de peatones, conductores y tiendas afectadas... Para este viaje no hacían falta tales alforjas.
#4 pues parece que si.... el problema es que aun habiendo perdido las ultimas elecciones siendo menos votado que otras fuerzas politicas, como se une a IU acaban sumando mas votos, parece increíble pero es lo que tenemos aqui.
Esto se ha convertido en un debate del carril bici?? pero la noticia no es que han cortado una avenida para poner la portada de una velada de barrio?
Al que vota erronea por que no pasa por alli y comprueba lo que los sevillanos sufrimos a diario?? estos tios que votan negativo para apuntarse al carro del karma... jajajaja
pero lo peor de todo es que a pesar de las burradas que hace en la ciudad, sigue saliendo de alcalde, eso es algo que no consigo entender, somos tonto los sevillanos¿?
El uso de la red de carril bici (actualmente en construcciòn) exige un cambio de mentalidad que llegará con el tiempo y del que todos saldremos beneficiados. #2 Ahora a ganar unas elecciones le llaman accidente. VIVA FRANCO!
#1 Sevilla es una ciudad de catetos, eso está claro...
Al principio no había coches y todo era peatonal. Luego había algunos y las carreteras empezaron a comerse el espacio público en perjuicio de los peatones. A medida que aumentaba el número de vehículos, las aceras empezaron a estrecharse para que "los coches cupieran".
Y así hasta hoy. Y hoy nos damos cuenta de que las aceras no se pueden estrechar más y los coches no caben. Y cada vez las ciudades son más incómodas.
Y por eso los urbanistas se han dado cuenta de que no, la solución no pasa por hacer calles más anchas, la solución es apostar por otros modos de transporte (es decir, el transporte público) y volver a dar prioridad al peatón para tener ciudades más cómodas, saludables y eficientes.
Así que si sabes que te vas a comer un atasco... usa el transporte público o la bici: Si todos lo hiciésemos viviríamos mejor.
Comentarios
Lo de este alcade es de juzgado de guardia... a su legislatura la podríamos bautizar como aquella pelicula de humor "alcalde por accidente"
Sevilla ciudad de catetos, donde hay cuatro vehículos por metro cuadrado y los sevillanos se echan las manos a la cabeza cuando le proponen ir en bicicleta, si hasta se han manifestado allá por donde pasa el carril-bici porque quitaban espacio para aparcar...
Y que conste que es una autocrítica de un sevillano.
#1, sin entrar en la polémica de cómo está hecho el carril bici en Sevilla, entre las recomendaciones de una asociación de ciclismo para evitar accidentes (traducido en http://www.con2pedales.com/blog/?p=40) está que no se debe circular en las aceras, porque muchos accidentes se producen al entrar o salir de la acera. En Sevilla, casi todos los carriles bici están en las aceras, sin diferenciación física (sólo visual) de la zona de peatones; quizás sea por eso que en lo que va de año ya hay más muertos en accidentes de bicibleta que en los últimos cinco años, pero el Ayuntamiento "sólo" menciona que el número de ciclistas ha aumentado de los diez mil del año pasado a catorce mil... cuatro mil "beneficiados", a costa de kilómetros de calles, aceras y plazas de aparcamiento, y decenas de miles de peatones, conductores y tiendas afectadas... Para este viaje no hacían falta tales alforjas.
#4 pues parece que si.... el problema es que aun habiendo perdido las ultimas elecciones siendo menos votado que otras fuerzas politicas, como se une a IU acaban sumando mas votos, parece increíble pero es lo que tenemos aqui.
#5 el carril bici es una idea fantastica, pero no para ponerlo a toda costa y hasta donde no hay sitio para el
Esto se ha convertido en un debate del carril bici?? pero la noticia no es que han cortado una avenida para poner la portada de una velada de barrio?
Al que vota erronea por que no pasa por alli y comprueba lo que los sevillanos sufrimos a diario?? estos tios que votan negativo para apuntarse al carro del karma... jajajaja
pero lo peor de todo es que a pesar de las burradas que hace en la ciudad, sigue saliendo de alcalde, eso es algo que no consigo entender, somos tonto los sevillanos¿?
El uso de la red de carril bici (actualmente en construcciòn) exige un cambio de mentalidad que llegará con el tiempo y del que todos saldremos beneficiados.
#2 Ahora a ganar unas elecciones le llaman accidente. VIVA FRANCO!
#1 Sevilla es una ciudad de catetos, eso está claro...
Al principio no había coches y todo era peatonal. Luego había algunos y las carreteras empezaron a comerse el espacio público en perjuicio de los peatones. A medida que aumentaba el número de vehículos, las aceras empezaron a estrecharse para que "los coches cupieran".
Y así hasta hoy. Y hoy nos damos cuenta de que las aceras no se pueden estrechar más y los coches no caben. Y cada vez las ciudades son más incómodas.
Y por eso los urbanistas se han dado cuenta de que no, la solución no pasa por hacer calles más anchas, la solución es apostar por otros modos de transporte (es decir, el transporte público) y volver a dar prioridad al peatón para tener ciudades más cómodas, saludables y eficientes.
Así que si sabes que te vas a comer un atasco... usa el transporte público o la bici: Si todos lo hiciésemos viviríamos mejor.