Hace 12 años | Por --211932-- a lasexta.com
Publicado hace 12 años por --211932-- a lasexta.com

En Salvados reflexionamos sobre el derroche en obra pública antes de la crisis. Jordi Évole visitará las construcciones que se realizaron en tiempos de bonanza económica y que ahora están vacías.

Comentarios

D

#10 lo que dices no es cierto, España tiene un deficit público mayor que el de estos tres países, un déficit por cuenta corriente desastroso, peor que el de estos tres países, lo que indica que no somos productivos, la peor prima de riesgo con permiso de la italiana y una deuda privada que asusta.

No manipulemos (me dejo el paro con sus respectivos subsidios que paga el estado))

D

#81 No se donde habrás leido el dato que das pero desde luego mas equivocado no podías estar.

España tiene en cifras absolutas y en relativas mucha menos deuda que Alemania.

http://www.datosmacro.com/deuda

Antes de dar lecciones sobre nada procura informarte mejor.

D

#84 cierto, España tiene menor deuda pública en relación al pib que estos países.Pero subiendo rápidamente: del 37% en 2008 al 65% actual. Ahí se queda la cosa. Todo lo que he dicho es cierto.

Deja ya de desinformar diciendo falsedades.

D

#87

Lo que he dicho en #10 es cierto. Tu respuesta en #81 es falsa y en #87 la corriges, y aun así ¿¿¿me acusas de decir falsedades???

Mejor me ahorro calificar tu comportamiento.

D

#91 Pretendes hacer creer que los datos macro de España son mejores que los alemanes, solo porque la deuda pública alemana es mayor, lo cual es completamente absurdo.

Mira el déficit por cuenta corriente español (alrededor del 5%), siendo el alemán superávit del 6%, esto es, los alemanes producen un 6% más de lo que consumen (en España ocurre al revés), mira el dato de paro, el crecimiento económico, el déficit público (9 frente al 3 de alemania)...

No se si entiendes ya por que digo que lo tuyo es desinformar

D

#98 La primera lección es gratis, las demás serán pagando.

Una cosa son las cuentas del estado y otra muy distinta el poder adquisitivo de la población.

USA es el peor país del mundo en cuanto a balanza de pagos, y eso no les va a hacer quebrar.

LA DEUDA PÚBLICA es lo que pone a los estados al borde del abismo, y el problema de España ha sido triplicar el gasto en prestación por desempleo y reducir los ingresos del estado.

Dicho en una sola palabra: PARO.

Si España tuviera los datos de paro de hace 6 años, las cuentas del estado serían estables y tendríamos una prima de riesgo similar a la francesa, aunque la gente tuviera una mierda de poder adquisitivo: SON DOS COSAS DIFERENTES

Es evidente que no tienes ni puta idea de lo que hablas, lo cual no sería malo si no hubieras repetido en todos los mensajes que estoy manipulando con mis comentarios. En resumen, eres un bocazas.

D

#99 No tienes ni puta idea de economía.

Los mercados no paran de penalizar a España por el altísimo déficit por cuenta corriente que tenemos: el segundo del mundo en términos absolutos después del americano.

La diferencia es que USA tiene como moneda el dólar y que puede imprimir todos los dólares que le de la gana, exportando inflación al resto del mundo.

Aparte, España tiene una deuda soberana de 1 billón de euros, siendo la americana de 3 y pico, conuna economía 10 veces mayor, crees que eso los mercados no lo penalizan??? (en forma de prima de riesgo para financiar un déficit público del 9%.

http://www.elconfidencial.com/economia/2011/10/06/la-deuda-exterior-de-espana-supera-por-primera-vez-el-billon-de-euros-85444/

Por cierto, en cuanto explotó la burbuja, se vio de que estaba formado el mercado laboral español y su 7% de paro.

Tampoco a ti te vienen mal unas lecciones.

D

#100 No tienes NI PUTA IDEA

¿¿ Deuda de USA 3 billones ?? SON MAS DE 14 !!!

¿¿ Deuda española 1 billón ?? Son 720.000 millones !!

http://www.elblogsalmon.com/entorno/deuda-publica-de-estados-unidos-se-acerca-al-punto-de-no-retorno

http://www.vanguardia.com.mx/deudapublicaespanolasiguesubiendo-1100529.html

A ver si te enteras que la clave de todo está en la deuda pública, la prima de riesgo es sobre la deuda publica, las cuentas del estado tienen que pagar la deuda pública.

Estoy hasta los cojones de que me llame manipulador una persona que no tiene ni puta idea de lo que está hablando.

D

#34 Bueno, siempre se puede tirar abajo y volver a levantarlo por otros 200 millones mas lol lol

-asi se crea empleo!
-Si, jefe, pero y el dinero que cuesta tirarlo y hacerlo para nada?
-Tu calla que no se enteran!

p

#34 Hijos de puta. Tampoco lo sabía.

D

#34 amigo mio yo si lo sabaia, sabia que fue un deroche y un fracaso en todos los sentidos por eso me hierbe la sangre cuando tengo que leer cosas como las de un catalan el otro dia en referencia al aeropuerto de ciduad real donde literalemente decia que como no hiban a querer los catalanes separarse de españa si nos gastabamos el dinero asi, pues le digo a el y al resto de españa que la comundiad autonoma que este libre de pecado...

j

#48 Hiban? En serio?

Zzelp

#34 Hombre la zona del Fòrum se ha revitalizado. Donde antes era una zona donde sólo había una depuradora ahora hay una depuradora cubierta por un parque para hacer la Feria de Abril, conciertos durante todo el año, zona verde, un edificio singular que ahora es el NAT (Museo de ciencias naturales), un centro de convenciones, ha permitido que la Diagonal llegue al mar, la zona de baño se amplíe en Barcelona y Sant Adrià, Ha preparado el terreno donde se construirá el Campus Nord universitario, ...

rcgarcia

#20

Mis ganas de ver el programa son proporcionales al tamaño de la ostia que le daría al informático de la puta página.

D

#43 Que encima ni siquiera es verdad, porque en los meses de nieve la gente viene desde Barcelona...

D

Gracias, me moría de ganas de verlo.

perealvaro

#6 Espero de todo corazón que te equivoques...

D

#6 Y luego pillan a gente del PP con chaperos y pagando con la tarjeta del partido, como aquel que pillaron, no se de donde era.

harapo

#14 Velocidad tocino

D

#14 Creo que te refieres a Rodrigo de Santos, de Baleares.

D

#14 yo pensaba que te referías al socialista ese que la lio parda de putas con su hijo

Andreas00

#6 dios! hace meses, si no años, que no veo Tele5 ni A3... si la Sexta se reconvierte en una A3 de segundas... me van a sobrar botones en el mando a distancia!!

D

#6 Al final no fué para tanto, pero está bien enterarse de los despilfarros de los políticos... 270 millones de euros por un cubo con una pista de tenis dentro...

lenigarcia

#17 La nueva fe (sin un pasillo que conecte la parte delantera con la trasera).

enlagar

#24 De la Fé Nueva he oido barbaridades, que no sé si son verdad:
- Que no han hecho las puertas pequeñas y no caben las camas/camillas.
- Que no tienen sala de ingreso de Infantil separada del resto
- Lo del pasillo
- Que si se caen las lámparas del techo (esto creo que sí que salió en prensa)
- ...

Flipante.

lenigarcia

#62 El dia que vayas a urgencias, y tengas que ir en bus.... parar en la entrada principal y tener que andar 5 minutos... ademas hay un momento que tienes que ir por la carretera si vas con silla de ruedas... Un puto desastre. Pero es que dices bueno sera un pasillo exclusivo para trabajadores, pero parece que no hay ni eso...

D

Excelente el programa como siempre.

Cuando los periodistas se dedican a lamer las botas del poder, aparece el Follonero para hacer su trabajo. Si yo fuera periodista me moriría de vergüenza.

Disclaimer: Si si, hay muchos periodistas que no... ya me entendéis.

D

Le ha faltado hablar del Belcebus.

Entre Burgos y Madrid había (y hay) un ferrocarril directo. Ese FC funcionaba bien, pero por falta de mantenimiento fueron dejando de pasar trenes. Finalmente, hasta hace pocos años venía circulando un único Talgo a escasa velocidad (tardabas lo mismo que si viajaras en autobús), un precio elevado, y a un horario... malo. Al final la ocupación fue bajísima.

Bien, el caso es que ese Talgo se descarriló, y obligó a cortar la vía varios meses y reparar el tren. ¿Que se hizo mientras tanto? Se puso un autobús sustituto que iba por la N-1 y tardaba lo mismo que el Talgo, pero costando mucho más, y con las pegas de un autobús.

Lo peor viene cuando se repara el tren, pero lo VENDEN a Argentina. El autobús seguía circulando, costando más que un autobús de los que circulaban antes, y sin que a penas lo use gente (normal). Mientras tanto, pierde dinero, mucho dinero, y a nadie se le ocurre poner un tren regional (que la Junta podría ayudar un poco) por menos precio, mejores horarios, y olvidarse de ese autobús que aspira a ser Talgo pero sin serlo.
http://www.dueronline.com/foros/Forum1/HTML/000320-64.html
http://www.forotrenes.com/foro/viewtopic.php?p=97118#p97118

¿Se puede empeorar? Si, hubo un desprendimiento en un túnel, y no se ha arreglado, ni siquiera se ha intentado sacar un vehículo ferroviario que quedó atascado cerca del desprendimiento.

Vergonzoso, pretenderán cerrar también esa línea y convertirla en un carril bici que nadie necesita, en vez de dejarla para que circulen trenes de mercancías y regionales.

#8: Les llaman periodistas y no lo son.

#45: Está "Meneamowneado"

GuL

Cuando creiamos que eramos ricos pero no teniamos un puto duro. Versión sin eufemismos.

D

Parece que no hayamos aprendido nada. ¿Cómo que no se sabe para qué sirven todas estas obras de mierda? Para que los amigotes se forren y al político de turno le caiga un pellizquito en forma de comisiones.

La cuestión está en que ahora ya no queda construcción. No problem. ¿Qué sectores mueven más dinero público en España que todavía no estén demasiado corrompidos? Pensiones, sanidad y educación. Como las pensiones aún son intocables, voy privatizando lo otro, para que, otra vez, se forren mis amiguetes y a mí me pueda caer un pellizquito.

enlagar

#16 Obviusly

k4rlinh0s

El principio es brutal,la música con las imágenes ,y los dos inútiles hablando por detrás ,por otra parte , lo de tardienta no tiene nombre ,y lo de la expo ya es para ......

harro22

seguid votándoles!!!!

D

La comparación del Mercedes y el 600... ridícula. Un regional no es un 600, es un tren de gran utilidad.

Lo de ir a esquiar en AV€... pues bueno, ridículo, con un Talgo y un cambiador de anchos se podría hacer algo mejor, se engancha el Talgo a una locomotora 252 y se va con ella hasta Zaragoza, ahí se cambia el ancho y se engancha una locomotora 334 (se las conoce como "caracol de carreras" por su gran velocidad), y a toda velocidad se va hasta el Norte de Huesca (Canfranc, Jaca...), donde están las pistas (el AV€ como mucho llega a huesca). Una locomotora 252 o una 334 alcanzan 200 km/h sin despeinarse. En el caso de la 334, al ir por vía convencional necesita de que la vía esté adaptada a 200, pero eso se puede hacer con inversiones pequeñas, sobretodo corregir algunas curvas, adaptar la señalización (ASFA 200 puede servir), suprimir todos los pasos a nivel (algo que está previsto en toda España) y vallar el trazado como si de una autovía se tratase.

Como detalle adicional, comentar que una locomotora 334, pese a su gran velocidad (200A), es un mechero en consumo y emisiones. En pocos años ha demostrado sin duda alguna que es una de las mejores locomotoras que haya habido en España.

D

No os dais cuenta que la culpa es de la gente? En Stuttgart querían hacer una obra de estas y han quitado al gobierno que llevaba más de 50 años en el cargo...

LA CULPA ES DE LA GENTE QUE ES MUY BORREGA. Es así de claro, tenemos lo que nos merecemos...

D

Video bajado de "La sexta", reconvertido a xvid (323mb's) y subido a 9 servidores.
http://mir.cr/0I1OPSCX

Intronauta

JAJA muy interesante y eso que es solo una muestra de lo que hay por ahí... No es por desmerecer , pero que tenga que ser Salvados el que denuncie estas cosas...

b

"que se realizaron en tiempos de bonanza económica"

Ese es el problema, que nunca hemos tenido bonanza económica, pero todos creyeron que sí...

tocameroque

Error: No éramos ricos y algunos no los sabían, pero el pueblo sí los sabíamos.

D

Lo que no han dicho es que en muchos sitios, la conexión al AVE estaba para añadirle valor a núcleos que son pelotazos urbanísticos. Son las arterias de la corrupción.

D

Es evidente que a quien ha beneficiado todo esto es a las grandes constructoras.

Ahora las constructoras españolas son de las más grandes del mundo, pero habría que ver si eso es beneficioso realmente para los españoles.

a

A nadie le gusta la cancion del principio ¿? si alguien la busca Matt Monro - Que tiempo tan feliz

D

Salvados: el mejor programa de TV en la actulidad. Próximo objetivo del PP... Os acordais de CQC?

mmpulido

Una vez me dijo una persona y no creo que se me olvide, porque explica muchas de estas cosas : "Cuanto más hormigón, más comisión!"

rogerrabbit

#64 Además, con lo que se gastó se podrían haber hecho muchas más obras faraónicas sin tanta subcontrata de la subcontrata de la subcontrata. No sé por qué en muchas de esas obras siempre aparecía el cartelito de las dos o tres empresas constructoras de siempre y el que trabajaba era de la cuadrilla de algún rumano o chino que encima se fue sin pagas a sus compatriotas.

Porque lo construído ahí está pero lo que desapareció por el camino ¿"ande andará"?

D

#94 Gracias por los detalles! Muchos alcaldes se apuntan a eventos culturales y deportivos para chantajear al Estado con las inversiones necesarias. En Donosti nos metimos a lo de Capital de la cultura para que llegara la alta velocidad a fecha y pusimos el parque de la paz y las víctimas del terrorismo precisamente sobre la vías de Renfe y una autovía para que todo fuera soterrado por otras admons (a ver quíen dice que no al parque en Madrid...) Yo ya tengo claro que las expos, olimpiadas y demás son una forma de que corran la corrupción y los maletines. Zaragoza y otras ciudades deberían conseguir las infraestucuturas que necesita en función del uso que se vaya a hacer de ellas. Nunca he entendido porque un palacio de congresos debe pagarlo el Estado, un edificio público en el que la gente se hincha a cocktails y se dan palmaditas en la espalda... con aviones y hoteles a cargo también del erario público... feo asunto. Y en cuanto a las infraestructuras de transporte, pues me remito al uso que tengan, mucho me temo que Zaragoza no tiene población suficiente para tener un aeropuerto rentable, y tengo serias dudas de que el AVE sea sensato en una zona que apostó todo a las infraestructuras viarías, la red ferroviaria está coja. Zaragoza necesita crecer si quiere competir con ciudades como Bilbao o Valencia, proyectos como Arcosur son el camino.

rogerrabbit

#95 Creo que la rentabilidad del aeropuerto está ligada al transporte de mercancías y a una apuesta combinada con el ferrocarril.

Desde luego, hay que reconocer que los AVEs han supuesto un lastre para el desarrollo territorial ya que ha sido a costa de perder líneas que ya existían y que hacía su papel. Pero dijeron que eran deficitarias y se quedaron tan anchos (mejor gastar en construir). El AVE creo que está bien que su camino a Barcelona pare en Zaragoza, es positivo para la ciudad y si tienes que viajar solo es la opción, si planificas con tiempo no es tan caro.

Respecto a Arcosur, ¿no lo estarás confundiendo con PLAZA?

estofacil

Esto es peor que cuando hicieron un tranvía en Alicante para llevarlo hasta la universidad y luego solo se usó una vez, y fue Camps.

VictorGael

Buenísimo. Y me "tragaba" ahora mismo el de la semana que viene sobre Bildu. Ya me pica el culo por verlo.

frankiegth

La paciencia que tiene que tener el presentador de este programa para mostrarnos algo asi sin caer en un profundo desánimo es para quitarse el sombrero.

En cualquier caso la realidad es la que es y eso no lo cambiará esa tolerancia social generalizada ante tanto despropósito junto.

silencer

Algun link para decargar?
Grax

a

Como dide Jordi,
Collons!

Cide

Aún siguen con el tema. Conviene repasar una autopista absurda que quieren hacer (unos y otros). Lo trataron muy bien en El Escarabajo Verde:

http://www.rtve.es/television/20100511/escarabajo-verde-carretera-dos-direcciones-20-05-2010/330896.shtml

milkarri

Y al aeropuerto de Lerida le van hacer una terminal nueva de 5000m2, ole sus huevos.

Me recuerda el caso de Calafate en Argentina, muchísimos mas vuelos diarios (menos en invierno) y solo 2500m2, y claro ahora lo están ampliando por que no da mas de si.

#71 Hablando de autopistas absurdas, la que querían (y quieren, pero Blanco les ha parado los pies por ahora) hacer en La Rioja, paralela a la A-68. 325.000 habitantes y querían hacer como Madrid con las Radiales

D

#71: La carretera esa está colapsada, al menos en las proximidades de Zaragoza.

Una autovía es interesante a partir de 10000-20000 coches al día, si hay camiones la cifra estará más cerca de 10000.

Lo que si se podría criticar es que no se apueste por el ferrocarril para que haya menos tráfico en las carreteras.

Cide

#75 No sé de qué carretera hablas, pero la que nombran en el reportaje es una que va de Daroca a Calatayud. Es nacional y pasan apenas 300 coches por día. Imagino que te lías con la N-232 que sí necesita un desdoblamiento o una reducción del tráfico haciendo llevar las mercancías por ferrocarril.

D

No se si los de Cantabria somos tontos o es que somos mas listos que los demás pero aquí no se ha visto el derroche que ha tenido otras comunidades.

Rouman

Lástima que no salga el Aeropuerto de Córdoba, otro gran ejemplo

D

Cada vez tengo tengo menos tolerancia hacia la estupidez. ¡Cuántos de ellos orgullosos de que su puto pueblo tenga una gilipollez que nos arruina y arruina!

carcadiz

#56 Cosa que es igualmente criticable, pero no es de lo que hablábamos.

A

Aunque algo antiguo muy relacionado: ¿Era necesario construirlo?

Hace 13 años | Por peloxi a play.cuatro.com

E

No hay que investigar mucho para conocer a las 4-5 grandes empresas del IBEX que se han lucrado con estas obras faraónicas. El siguiente programa podría ir sobre eso pero es TABÚ en televisión.

a

A mí una de las cosas que me dejó flipado es que todo el mundo da por hecho que ese despilfarro está pagado con el dinero de las vacas gordas, lo cual es totalmente falso. Ese despilfarro está pagado a crédito, crédito que hay que seguir devolviendo ahora, durante vacas flacas, y que cómo no hay hay que quitar de servicios básicos (educación, sanidad) Y este es el motivo de los recortes.

Está claro que a todos nos gusta tener una estación de Ave y un aeropuerto en la puerta de casa, que nos hagan un parque maravilloso detrás con unos edificios bien bonitos. Pero lo que hay que explicar es de dónde sale el dinero para ese Ave, ese aeropuerto y ese parque, y la respuesta es que sale del hospital y del colegio que no tendremos en la puerta de casa. Que el sueldo del controlador aéreo de ese aeropuerto sin vuelos sale de los 10 profesores que nuestros hijos no tendran, o de los 5 médicos que no nos curarán.

Quizás así, a los paletos que formamos este gran país campeón del mundo y de europa en furgol y basket, nos dejaría de parecer tan bien tener tantos Aves y Aeropuertos.

focamonje

Por cierto, menuda mierda de reproductor el de SextaTv. Se corta mil veces.

D

muy bueno, la mejor frase, "si tuvieramos 100 provincias, tendriamos 100 aeropuertos", habria que meter en la carcel a mas de un politico....

Antichulus

¿No os pareció este programa un poco más flojo que los anteriores?

homoAPM

Nada nuevo para los usuarios frecuentes de menéame pero espero que sirva para que más de uno y de dos abran los ojos. Es impresionante los aeropuertos vacíos, estaciones del ave vacías y la gente lo defiende con argumentos como: "ha quedado bonito", "hay tantas cosas que no dan rendimiento y estan", etc.

Entiendo que no siempre hay q tener beneficios en las infraestructuras porque no se puede centralizar todo y facilitar transportes solo en las grandes ciudades pero lo del aeropuerto de Lleida y la estación de Tarrienta es brutal. En la estacion le dicen que gana unos 10 minutos! 5 EUR Regional y 16 el AVE....

Se me revuelve el estómago en sumar la pasta de todas las construcciones inútiles y pensar al mismo tiempo en los recortes del sector públicos.

Hacen falta más motivos?? --> #nolesvotes !!!

elgranpilaf

¿Eramos o eran? Yo nunca he pasado de mileurista, mi casa me ha costado 66.000 euros, pago 180 de hipoteca (de protección oficial), y mi coche tiene 160.ooo km. ¿y me quieren hacer creer que tengo la culpa de esto? venga ya hombre

K

#38 ... 66K y 180€ de hipoteca ... ¿dónde? que yo pago 600€ de alquiler por 70m² y me lo intentan vender por 215K

elgranpilaf

#39 Me imagino que vivirás en una gran ciudad. Yo vivo en un pueblo pequeño de la provincia de Cádiz

K

#68 En un pueblo cerca de Girona... que grande grande, no es precisamente

D

¿Alguien sabe por qué no puedo verlo en mi firefox?

SoryRules

#23 Debe ser por el AdBlock Plus. Desactívalo y debería irte.

D

#25 Gracias.

barnum

El programa de anoche fue sublime.
Ese despilfarro, hubieron varias personas que se hicieron de oro, a costa de saquear las arcas públicas.
Lo más divertido fue, ver qué tres ciudades (los países) se disputaban el "honor" de realizar la Expo.
Y el AVE... alguien debería dar explicaciones por todo esto. Y asumir las consecuencias.

Frippertronic

Esta mañana no me cargaba, y ahora sigue sin cargarme . Prefiero ver las cosas en la web oficial, pero si no se puede no se puede, Si alguien sabe de un enlace a youtube (o similar) se lo agradecería

Un saludo

D

Nadie lo ha dicho: HAY GATO (9:55, más o menos), HAY MENEO.

En cuanto al AV€, yo creo que el problema es un poco complejo, porque por un lado, es mucho gasto, pero por otro, quizás si mejoramos solo las líneas actuales consigamos que la inversión sea útil una década, y luego haya que hacer otra.

No digo que cada centímetro de AV€ esté bien, pero hay que plantearlo de forma global.

En el AV€ a Albacete, hay un detalle: la idea es que llegue a Alicante, y hay que decirlo también.

Hay un detalle que me ha gustado mucho: ha ido en un regional (un 594 sin reformar para más señas), y creo que es interesante, porque muestra a la gente que un tren regional puede ser de gran utilidad para ir a los pueblos o a ciudades cercanas. Los trenes regionales, si se cuidan, son rápidos, cómodos y baratos. También hay que decir que ese tren regional si se reforma costaría menos dinero a Renfe (tienen mejor aerodinámica), y habría menos debates sobre un segundo cierre masivo de líneas de tren (que afortunadamente, parece alejarse).

Por mi parte, ese tren regional es todo un puntazo para el reportaje.

AbiRN

#56 Sí, pero sólo se rescata si se trata de deudas privadas procedentes de la banca, si se trata de personas que están en situación de ruina no. A pesar de que uno haya perdido el dinero por prácticas bancarias más que dudosas y otro por haberse quedado en paro

D

#89 Tu enlace dice que todo es mentira pero no da ni un argumento, no explica nada, no corrige, no desmiente lo dicho sobre la expo. Argumentos, por favor.

rogerrabbit

#92 La expo dejó una circunvalación (Z40) que se llevaba reclamando décadas y que no se terminó a tiempo en su parte norte (lo que ha provocado que aún estemos con obras, se acabó la expo, se acabó la pasta), la ampliación del aeropuerto que no sé si es rentable en pasajeros pero sí en cuanto a mercancías, y el puente del Tercer Milenio muy transitado.

También dejó el palacio de congresos que en Zaragoza no existía, y que con el resto de infraestructuras permite que Zaragoza pueda competir en cuanto a ciudad de congresos con otras ciudades como Valencia o Bilbao.

También está prevista la Ciudad de la Justicia para sustituir a los edificios actuales que están viejunos y la ocupación de parte de las oficinas por la Administración evitando así el pago de alquileres de las actuales.

Me temo que demasiado poco para lo que están costando, pero también tengo que decir, que algunas de esas cosas eran muy necesarias en la ciudad, lástima que tengas que montar semejante fiestorro para que se complete una circunvalación.

En cuanto a otras cosas como el pabellón puente... no se que le cobrarían a Rolls Royce, Skoda, Repsol o Peugeaut por hacer sus anuncios, o lo que cobren por las convenciones y las cenas de gala, pero me temo que no cubren gastos...

Y si hablamos de medio ambiente, pues, para mí el parque siempre sobró. Me gustaba la Huerta de Ranillas y sobre todo aquella parcela con sus caballos pastando. Y lo del dragado del río por la empresa de quien todo el mundo en Zaragoza rumorea. Y las empresas que se llevó por delante porque la concesionaria de las tiendas no pagó a nadie.

El señor de la piragüa es el que mejor ha explicado la Expo. Dejó cosas necesarias y útles pero a un coste excesivo

MacMagic

¿Porque hay gente que se la pela que se despilfarre?

Sr.Rubio

se ve que para ser político en este país es necesario dos cosas: ser un sinvergüenza y que te queme el dinero en las manos y así poder malgastarlo.

zupezupejavi

Lo que ocurre es que es mas simple quedarte dinero de los ladrillos, cementos y demas materiales que se necesitan para una obra que de los sueldos del personal necesario para mantener esos sitios,,,aqui se construia para poder meterse en el bolsillo.De ahi que en este pais haya tanta obra publica.esta claro

D

Ya veis la de cateto que hay, y político aprovechado...

A ver si con las nuevas generaciones, y cada vez vamos dejando atrás el paletismo...porque qué mal ha hecho.

Shikamaru18

Sin quitarle razón al gasto superfluo que se ha realizado en obras públicas de todas las CCAA, me parece que hay otros sectores, incluídos privados, donde se ha derrochado muchísimo más pero, claro, no interesa decir que el ciudadano de a pie ha vivido muy por encima de sus posibilidades y sí interesa sacar muchas infraestructuras de... por ejemplo... ¿Madrid y Valencia?

Fijo que no me equivoco.

D

#15: A veces el dinero privado, no es tan privado... y toca "rescatarlo" con dinero público.

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