El primer autobús urbano híbrido tiene diseño y tecnología española. Se llama Tempus y ya está en la cadena de montaje de la empresa gallega Castrosúa, especializada en la manufactura de autobuses urbanos. Diseñado por el estudio industrial Mormendi, el vehículo ha recibido ya antes de comercializarse el premio Autobús del año 2009, concedido por un jurado formado por 25 representantes de las principales empresas y organismos del sector en España. El autobús urbano es el primero que se diseña y fabrica en el mundo con tecnología híbrida.
Comentarios
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Castrosúa presenta el primer autobús híbrido de te...
lavozdegalicia.es#27 2,55 todos los vehículos y 2,60 vehículos para trasporte de presos o refrigerados.
#17 Y en Toronto tambien hay urbanos hibridos desde el 2005 al menos.
http://transit.toronto.on.ca/archives/data/200504200922.shtml
Aunque parece que las baterias de acido les vienen durando solo 18 meses en vez de los 4 anyos que tenian previsto.
http://www.treehugger.com/files/2008/10/hybrid-buses-a-bust.php
#1 el contenido es casi idéntico en ambas noticias, la verdad. Si acaso en #0 se extienden un poco más, pero el contenido técnico es el mismo.
Ojalá estas iniciativas estuvieran por acá por Sudamérica. Aunque creo que algún día de abaratarán costos y llegará a manos de todo el mundo, si es que antes no hemos acabado con el planeta del todo.
Para qué hibrido si ya los tenemos de hidrógeno y 100% limpios? Menudo avance
Lo veo un paso ralentizador. Como que las baterías contaminan poco y son tan eficientes... En fin. A ver si apostamos de una vez por las energias alternativas. Tenemos la tecnologia. Solo hay que desarrollarla más para hacerla más accesible y económica.
http://www.tmb.cat/ca_ES/tmb/filosofiaempresa/bus_hidrogen/microsite/H2bus.html
#27 Todos los autobuses nuevos miden 2,55 de ancho
Noticia más falsa que Judas, como siempre con este tipo de noticias.
http://www.google.com/search?&q=hybrid%20bus
Con fotos de autobuses circulando y todo.
hibrido... mitad autobus mitad pokemon
#13 Por supuesto. Leete los enlaces. Todo el hidrogeno se genera con energia solar en la hidrogenera BP de la Zona Franca de Barcelona.
Si esta notica la llega a conocer galegoman o uno de sus clones el autobús sería gallego.
Es una buena idea, pero le falta mucho antes de ser una alternativa real. La gran superficie acristalada no es buena idea en el verano español, Las baterías de NaCl son excesivamente caras (emo).
#9 Las cortinillas no son buena idea en un autobús urbano; además los cristales de la discordia están en el techo
Madre mía, desde el submarino de Peral y el autogiro, Este país siempre a la vanguardia
#4 La gran superficie acristalada no es buena idea en el verano español
Bueno, pues que pongan cortinillas, y asunto arreglado.
#3 Ya están llegando poco a poco, pero requieren del apoyo de los políticos y que el pueblo lo exija. En Arequipa ya se quiere implantar un sistema de transporte similar al que usamos aquí en Europa. http://orgulloarequipa.com/20/sit-sistema-integral-de-transporte-arequipa/
pues es muy bonito,me gusta.
El que redactó eso le quedo la cabeza a temblar por no buscar en google
http://www.eaton.com/EatonCom/Markets/Truck/index.htm
Parece un ipod
#12 ¿Porque por lo mismo que te cuesta uno de hidrógeno te compras 10 de estos? Por no hablar de costes de mantenimiento.
en la imagen parece un autobús de diseño japones
#30 sobre el mismo chasis le deja 2,5 cm a cada lado para cumplir el estándar de dimensiones interior del contenedor, sobre lo de los presos no tengo ni idea, sera lo mismo con el de los autobuses y tener margen para las rejas, imagino.
Pero que el ancho máximo del vehículo o la carga es 2,55 y 2,60 para esos 2 casos actualmente es seguro.
Su menor tamaño (mide 9,5 metros de largo por 2,55 de ancho)
WTF? Si no recuerdo mal, en España la anchura máxima para los vehiculos es de 2.40m excepto para los de transporte de presos, que pueden alcanzar los 2.55m. ¿Para qué decis que es este autobus exactamente?
¿5 cm marcan la diferencia entre un vehículo de transporte "ordinario" y uno para transporte de presos o refrigerados? Menuda diferencia...
Por otra parte, a mí no me parece gran cosa en cuanto a estética, pero desde luego, todo lo que sea por ahorrar emisiones es poco, aunque, de momento, insuficiente. Hace falta ir más allá.
Erronea:
El primer autobús hibrido es de 1997:
http://es.autoblog.com/2008/12/31/castrosua-tempus-un-autobus-hibrido-made-in-spain/
http://en.wikipedia.org/wiki/Hybrid_bus
Hola,
Ya lo había puesto en otro link a una noticia sobre este autobús.
Este sistema híbrido serie es totalmente flexible y permite la utilización de fuel cells (como por ejemplo hidrógeno), es independiente de la fuente de energía, y si el sistema es híbrido (combinar dos fuentes de energía) o no, no es un problema.
Más información: www.siemens.com/elfa
Se mueve tanto por tierra como por mar?
En salamanca ya tenemos desde hace tiempo...
http://www.gruporuiz.com/plantillas/salamanca/index.php (es ese con poco culo de la foto).
#14: siguiendo tus enlaces, eso da para tres (3) autobuses. Es poco más que un demostrador. Y en Barcelona no hace poco sol.
#12 ¿has visto muchas gasolineras de hidrógeno por España?
a caballo regalado no le mires el dentado...poquito a poco hombre poquito a poco
#12 claro, ¿y producir el hidrógeno también es 100% limpio?
#10 vaya, yo me lo había creído
A ver si es verdad y lo podemos ver por las calles