Hace justo 50 años, el 19 de abril de 1970, en la fábrica de la empresa AvtoVAZ se ensamblaron los primeros automóviles de la marca que pasó a ser conocida como Zhiguli. Con el paso del tiempo esta serie ganó popularidad no solo en Rusia, sino también en otros países
Comentarios
El Lada Niva era el molaba 😍
https://es.wikipedia.org/wiki/Lada_Niva/VAZ-2121
#1 se subía por las paredes si hacía falta, pero necesitaba una gasolinera en cada descansillo
#1 #2 #3 Hablais en pasado pero resulta que en la wiki dice que todavía se fabrica
#4 el actual ya no gasta esa burrada de combustible, hace algunos años en una feria sobre astronáutica en la que exhibían novedades y desarrollos rusos, estos tenían un prototipo eléctrico
#4 29.900€ full equip, pala quitanieves incluida
https://www.autoscout24.de/angebote/lada-niva-1-7i-sondermodell-bronto-milit-benzin-schwarz-41563ed4-0464-48e2-8be3-1fa337989465?cldtidx=1&cldtsrc=listPage
#18 Eso si que es un extra guapo. Si lo hubiera habido para el mío cuando lo compré, lo habría añadido sin dudarlo.
#1 necesitabas un almohadon en el culo para circular con el
#3 para algunos serie un "feature" que gustito
Una de las razones por las que AvtoVAZ usó un nombre diferente para sus automóviles en el extranjero tuvo que ver con la semejanza de zhiguli con la palabra gigolo en algunos idiomas europeos.
Hyundai no se lo pensó tanto con el Kona.
Realmente no es fácil poner nombre a un coche en un mercado global, en uno u otro sitio va a sonar mal o, como mínimo, raro. Los ejemplos del Pajero, Corrida, Moco, Laputa o Borrego son solo algunos de los que obligan a las marcas a renombrar sus vehículos en según que países.
Como curiosidad española Seat renombro en Grecia al Málaga como Gredos porque en griego suena como malakas que quiere decir pajero.
#12 "Hyundai no se lo pensó tanto con el Kona."
Ni Mitsubishi con el Pajero.
#14 en Portugal se llama Kawai
#12 Malaka es más bien cabrón, hdp...
Tengo un SEAT 124 y a día de hoy compro piezas nuevas en Lada Ru, parece mentira que 5 décadas después la mayor parte del vehículo no haya sufrido cambios.
- De qué país es este coche?
- Ya no existe! Póngalo en H!
#10 Venía a poner justo eso!
#11
Menuda pechá a reir.
El Zhiguli es un Fiat 124 fabricado bajo licencia, de hecho la sede de AutoVaz está en Togiattigrado, ciudad nombrada así en honor a un líder comunista italiano.
Por cierto que también se fabricó en España como SEAT 124, o en Corea como Kia 124...
Tengo leído que este coche era el resultado de la cooperación italo-rusa: Fiat transferida su tecnología automovilística y la URSS le vendía acero.
El problema es que el acero de aquella época tenía demasiado oxígeno, y se oxida a con la mina. De ahí la mala fama de los Fiat hasta los años 80.
Rl Lada Niva era un Fiat 124 tuneao.
#6 El Niva es el todoterreno
El 124 con licencia es el que nombran en el artículo
En mi casa tuvimos un Lada familiar durante muchos años. Un familiar barato y tragón para una familia numerosa de recursos limitados.