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#14:
#7 Y está llevando un remolque de ~10 metros, no tiene buena visibilidad, no tiene potencia de frenado para parar eso debidamente, el coche no está preparado para ese peso (ver lo hundido que va), no se ve la matrícula en el remolque (sobresale demasiado), parece que las ruedas del remolque no pueden con el peso (totalmente hundidas)... Pueden dar gracias a que no haya provocado un accidente gordo.
Se pueden tirar una hora redactando multas, y el otro igual no las paga ni vendiendo el barco
Se pueden tirar una hora redactando multas, y el otro igual no las paga ni vendiendo el barco
Comentarios
Para el que no sepa por qué, legalmente a partir de 3500 kg de turismo + remolque ya no te cubre el carnet B.
Porque eso mismo en EEUU con una HD sí que lo hacen y no pasa nada
#7 Y está llevando un remolque de ~10 metros, no tiene buena visibilidad, no tiene potencia de frenado para parar eso debidamente, el coche no está preparado para ese peso (ver lo hundido que va), no se ve la matrícula en el remolque (sobresale demasiado), parece que las ruedas del remolque no pueden con el peso (totalmente hundidas)... Pueden dar gracias a que no haya provocado un accidente gordo.
Se pueden tirar una hora redactando multas, y el otro igual no las paga ni vendiendo el barco
#7 Para el que no sepa por qué, legalmente a partir de 3500 kg de turismo + remolque ya no te cubre el carnet B.
Sí... Pero no sólo eso.
1.- Si el remolque no lleva frenos no puede pesar más de 750kg.
2.- El remolque no puede pesar más que la MMR (Masa máxima remolcable) del coche. En la foto es un Ford C-MAX que tiene una MMR de 1500kg.
3.- Para que el remolque sea seguro este no debe sobrepasar el 80% del peso del coche. En este caso el C-MAX anda por los 1500kg, por lo que arrastrar 3200kg es una temeridad, aunque el coche pudiera hacerlo.
#20 ya, es que para eso qué menos que una F-350, como en EEUU.
Había un flipado por el barrio que se compró una con matrícula de Cádiz, imagino que a un americano de la base, y todavía no sé si estaba matriculada como camión. Más de cinco metros de bicho y las vías traseras más anchas que las delanteras.
https://www.milanuncios.com/venta-de-coches-clasicos/ford-f-350-xlt-lariat-pick-up-385891547.htm
Como ésa
los 3150kg ya estan camino del deposito judicial
#4 ya están recepcionado los 2500kg de lancha en en depósito judicial.
#6 comandante, aquí el informe del depósito con los 1100 kilos
#3 y es que encima cuando llegue, se dará la vuelta porque verá un cartel que pone "vuelva"
Es ir pa na
Si no pasa na...
Interceptan en la AP-9 a un coche remolcando una lancha de 3.250 kilos hasta Huelva
¿Interceptan en la AP-9 - o vieron - un coche remolcando una lancha de 3.250 kilos hasta Huelva?
ambas cosas no son posibles.
tal vez ..
Interceptan en la AP-9 a un coche con la intención de remolcar una lancha de 3.250 kilos hasta Huelva
#8 Remolcando es la acción, es igual que si dices que te caíste subiendo la escalera. Aunque no llegases a subir el haber iniciado la acción te permite decir subiendo.
#10 estaba subiendo las escaleras pero no llegue a terminar de subirlas, si me caigo después de subirlas no me caigo subiéndolas.
ese titular dice que le vieron llegar a Huelva y que le interceptaron en la AP9 en la Coruña.
con la intención de llegar a Huelva , quería llegar hasta Huelva, con destino Huelva..
#12 El inicio el viaje hacia Huelva ergo estaba remolcando una lancha hasta Huelva.
#15
hacia Huelva no llego hasta Huelva.
cámbiame el hasta por el hacia y lo considero correcto.
#16 pero el objetivo era Huelva, hasta también indica el final de un trayecto o recorrido ya esté este realizado en el momento o no.
#17 nada, por mas que leo el titular no consigo verlo en Huelva e interceptado en la Ap9.
lo dejo, la lancha no es mía, me da igual donde este.
En Rusia la habrían llevado en la baca
Qué prisas, por no esperar al calentamiento global.
3250Kg de que?
#2 de planeadora
Son sus costumbres y hay que respetarlas