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El helicóptero de la Guardia Civil ha empezado a multar a ciclistas

El helicóptero de la Guardia Civil ha empezado a multar a ciclistas

El Pegasus, el helicóptero de la Guardia Civil, ha comenzado a multar a ciclistas que no cumplen con las normas de tráfico. Estas dos fotografías en concreto están tomadas en Madrid este pasado uno de mayo, en la Carretera de San Martín de la Vega, zona de gran tránsito ciclista en fines de semana.

etiquetas: multas tráfico , guardia civil , ciclismo
Comentarios destacados:                                  
#8 #5 Si cumpliese las normas no tendría que mirar al cielo, ni preocuparse por ninguna multa.
Marchando un pedido de 10 helicopteros adicionales :troll:
#1 En la Vuelta se van a hinchar a poner multas :roll:
#1 seguro que nos va a salir muy rentable
matar moscas a cañonazos
#1 Vivo con el miedo de que el Pegasus me pille haciéndome una paja en mi casa.
Me alegro.
Menos mal. Lo más simpático es el lloriqueo victimista del artículo.
#3 "¿En serio no hay cosas más importantes que hacer? "
Cada vez que oigo esta frase me entran ganas de empezar a repartir tortas a rodabrazo. LA LEY ES MULTITAREA, SUBNORMAL!
#87 jaja pues es muy utilizada aquí, pero mucho mucho
#87 :calzador: El PP también se hace esta pregunta últimamente. :troll:
#87 El problema es que todas las hebras del proceso Ley no se ejecutan a la misma velocidad, lo cual crea un sentimiento de indefensión y arbitrariedad muy acusado en bastantes ocasiones.
#87 Es una falacia tan típica como fácil de desmontar. En el ámbito que más lo he oído es cuando se habla de protección animal, infiriendo que proteger a los animales implica necesariamente dejar desprotegidas a las personas. Es de subnormal profundo, pero el argumento se utiliza constantemente. En realidad el que usa ese tipo de falacia no pretender argumentar nada, simplemente le está dando rienda suelta a sus prejuicios más enquistados.
#87 La ley podrá ser multitarea, si eso significa algo. Pero los recursos para aplicarla no. Si te pones a multar coches que paran pasando la línea del semáforo, o gente que cruza a 2 metros del paso de cebra, estás utilizando recursos que podría ser utilizados en perseguir otras actitudes más peligrosas, como exceso de velocidad de vehículos de varias toneladas, conducción temeraria, etc.
Espero que si van vigilando ciclistas, al menos multen a los que no respetan la distancia de seguridad de 1.5m adelantando a los ciclistas, es decir, casi todo el mundo.
#87 #243 Pero no es que la ley sea multitarea o multinúcleo, ese helicóptero no es multitarea, lo que hace es ir vigilando la carretera y si ve algo, lo graba y multa/avisa a una unidad móvil si procede. Coches, camiones, bicis o peatones fuera de lugar.
Por fin. Tenemos que acabar con este cáncer para la sociedad. Espero que lleven francotiradores en los mismos para ir sancionando sobre la marcha.
#4 Si no cometen infracciones no les multan.
#13 Como ciclista, si no cometo a veces infracciones tengo el riesgo de que me atropellen.

Hoy mismo, yendo por el carril bici, si no me llego a pasar a la carretera me estampo contra una furgoneta que salía sin mirar de una empresa.
El arcén es más estrecho que el manillar de mi bici y a la derecha hay un agujero. Si no me meto en medio de la carretera los coches me adelantan a 5cm (y exagero)

Me parece bien que se nos multen a los ciclistas, siempre que también se multen a los coches que…   » ver todo el comentario
#43 Ya lo hacen... a los conductores de vehiculos a motor cuando incumplen una normativa y los pillan los multán y todo que cosas... La mayoría de los ciclistas se van de rositas y la verdad es que tienen que ir por el puto arcen o por el camino de tierra habilitado para tal fin a los lados de la carretera. La carretera del Casar de Cáceres (15 km de cáceres) tienen habilitado y mejorado un carril para peatones y ciclistas y los cabrones de los ciclistas se van por la puta carretera :wall: :wall:

pd: estoy contigo frente a los putos peatones que aún habiendo una señal de prohibido el paso a personas se meten por el carril bici :ffu: :ffu:
#43 ya me dirás tú cuándo han multado a un peatón que va por el carril bici.
El problema es que a veces, cuando un ciclista comete una infracción lo hace a veces para proteger su vida. Cuando un coche comete una infracción está poniendo en riesgo la vida de los demás.

¿Cuánta gente muere por culpa de un ciclista y cuánta por culpa de un coche?

#63 Si mal no recuerdo, estás limitado a 15 o 20km por hora para circular por el carril bici. Si sobrepasas esa velocidad tienes que ir por la calzada. Y ya te digo yo que en bici de carretera superas esa velocidad sin ningún esfuerzo
#73 Si haces una maniobra puntual para proteger tu vida no es una infracción.
#73 Han multado a un peatón por ir por el carril bici el mismo número de veces que han multado a un ciclista por no hacer Stop, Semáforo, Ceda, ir en dirección prohibida...

Soy usuario de handbike y de coche y me parece estupendo que se multen a ambos si cometen una infracción. Por desgracia ya de peatón hago poco, pero igualmente me parecería bien que se multara a los peatones no solo cuando van por un carril bici, si no cuando cruzan una calle por el medio teniendo un paso de cebra a escasos…   » ver todo el comentario
#73 "¿Cuánta gente muere por culpa de un ciclista y cuánta por culpa de un coche?"

Por tanto, la multa debe ser de menor cuantía porque el riesgo es menor, pero la multa debe estar ahí si se incumple la normativa.

A mi un día una bici que se saltó un semáforo estuvo a punto de arrollarme cuando cruzaba. ¿Me hubiese matado? No. Pero me hubiese hecho polvo así que, ¿Por qué narices no deberían multar al payaso que casi se me lleva por delante si le pillan?
#73 Si necesitas entrenar y 20kmh te parecen pocos siempre puedes alquilar un velódromo y ahí entrenas a tu aire.
#73 pues yo estoy hasta los huevos de ciclistas en paralelo paseando mientras te comes una carretera de curvas sin a penas lugares en los que adelantarlos sin darles.

Deberían legalizar atropellar a infractores, siempre debidamente grabado, claro está. Se les acabarían las gilipolleces rapidito.
#63 hay una señal prohibiendo circular a bicicletas? Si no la hay, pueden hacerlo excepto autopista (por autovía está permitido en el arcén).
#63 Diariamente en Madrid, los vehículos motorizados no cumplen ningún límite de velocidad. Sólo en la M-30 y porque hay radares fijos. En la Castellana pocos coches verás que vayan a 40 km/h y ya no digamos de respetar el límite de 30 km/h en los ciclocarriles.

La animadversión de los 'enlatados' (los de los coches, por si alguno no lo pilla) va contra cualquier usuario de la vía pública que pueda hacer algo que ellos no puedan. No es sólo contra las bicicletas, es que en cualquier atasco te…   » ver todo el comentario
#43 Pasar del carril Bici o arcén a la calzada por una circunstancia no es una infracción.
#83 Pues a lo mejor no, pero el riesgo de que me atropellen aumenta considerablemente
#89 Vale, pero entonces el cuento de que si no cometes infracciones, te atropellan, es falsario.
Conmigo esas tontadas no cuelan.
#43 lo que no podéis es tener TODOS los derechos y NINGÚN deber...
no he visto ni un ciclista que se pare en los semáforos... de esa forma los adelantas, el coche se para en el semáforo, ellos se lo saltan y los tienes que volver a adelantar.... aumentando la probabilidad de que lo acaben atropelando..
#86 no he visto ni un ciclista que se pare en los semáforos
Yo no he visto a ningún conductor que respecte el pararse cuando el semáforo se pone en naranja. Ni que respete la velocidad ni que me respete a mi como ciclista adelantando.
Por el contrario, los ciclistas con los que me cruzo he visto respetar los semáforos en rojo
#94 no puedes escribir un comentario tan bueno y joderlo de forma tan descarada y mentirosa al final.
Es verdad que los conductores incumplen algunas cosas menores pero lo de los ciclistas con los semáforos es de traca... cuando quiero soy vehículo cuando quiero peatón
#94 Cambiate el nick a Yupi.
#94 A lo mejor seré yo el raro, pero si te paras en un semáforo ves muchos, además en algunos casos está justificado porque no deberías parar en ambar si no puedes hacerlo con seguridad. He de reconocer que ciclistas no veo muchos, y quizás entra en juego un sesgo de supervivencia (es decir, normalmente los ignoro y ni me doy cuenta que existen a menos que vea alguna infracción) pero generalmente no recuerdo haber visto un ciclista parado en un semáforo. Simplemente pasa por la acera como peatón y continua su camino.
#86 aunq no se lo salten te adelantan pq tienen sitio...
#43 El otro dia discutia con uno que no entendia que con los vehículos a veces está "justificado" cometer ilegalidades para aumentar la seguridad...

El se negaba en redondo a entenderlo..., estoy seguro que si le hablo de ciclistas opina diferente...
#43 Siempre hay extremos, en otros casos te encuentras a grupos de ciclistas en carreteras estrechas y en grupitos de 4-5 a lo ancho en lugar de ir en fila, que realmente son ellos mismos que por ir hablando se ponen en peligro a ellos y al resto.
Y por otro conductores que les encanta pasar pegaditos..

Así que al final es todo educación vial y sentido común
#43 Yo no he visto que le perdonen ni una multa a los coches. Puede que no les vean, que es otro asunto, pero si les pillan no se salvan. Con los ciclistas deben hacer lo mismo.
#43 Hombre, se supone que quien sanciona es un humano que ve el vídeo. En un caso como ése, no te sancionaría, o si lo hiciera, podrías reclamar. Y lo digo como ciclista y defensor siempre de los derechos de los ciclistas, pero que vigilen y multen a quien haga barbaridades (sea en coche, en bici a pie) nunca me podrá parecer mal.
#43 eres de Vitoria?
#13 el problema es cuando cometer infracciones puede salvarte la vida

Women may be over-represented in (collisions with goods vehicles) because they are less likely than men to disobey red lights."
www.theguardian.com/uk/2010/may/21/women-cyclists-most-accidents
#44 Vamos a ver... Muere con dignidad y cumpliendo la normativa vigente :troll:
#44 eso no es problema... pagas la multa y punto.

Contento, ademas.
#44 No entiendo del todo a qué caso se refieren, si estás delante de un camión y paras, el camión ya te habrá visto previamente. Supongo que tiene que ver con hacerse a la derecha de un camión que va a girar a la derecha, lo que personalmente creo que es un suicidio. Y un ciclista debería estar ocupando todo el carril como un coche cualquiera.

No sé si he mal interpretado la situación pero no veo dónde ocurre el conflicto de que por parar en un semáforo en rojo sea más probable que te atropelle un camión.
#13 si las cometen me encantaría saber como les van a identificar con una foto ... :troll:
#4 El cáncer sale por los tubos de escape de los vehículos motorizados...
#4 Eso es solo para ciclistas pelirrojos
"¿No tenemos suficiente con conductores violentos, conductores temerarios y conductores que conducen bajo los efectos del alcohol que atropellan y matan a compañeros fin de semana sí y fin de semana también, que ahora además nos va a tocar andar mirando al cielo por si nos hacen una foto?"

A meneame se viene llorado de casa :___)
#5 Si cumpliese las normas no tendría que mirar al cielo, ni preocuparse por ninguna multa.
#8 #19 Es que a ver si los ciclistas van a tener que cumplir las normas o qué?!?! Están locos??!?!
#8 Eso es mas que falaz si hablas de circulación..., hasta al coche de google le multan...
#8 si bien eso es cierto, hay algunas ocasiones que cumplir que cumplir la norma es hasta más peligroso.

Porque nos olvidamos que las infraestructuras están totalmente diseñado para vehículos a motor.
#5 El autor del artículo da por hecho que los ciclistas incumplen la ley siempre y que hay que ir con ojo por si te pillan y multan :palm:

Como si circular conforme a la ley no fuera, precisamente, en beneficio para su seguridad.
#19, yo he tenido una novia ciclista, pero muy muy muy ciclista, y efectivamente las normas se las pasaba por el forro. Cuando íbamos los dos en bici me dejaba atrás ya no solo por estar muy fuerte (si es que hasta competía a nivel regional y nacional) sino también porque yo me quedaba parado en los semáforos y ella no xD
#21 ¿Seguro que no era un hombre? :troll:
#26, pues como que pude comprobar muchas veces que no lo era :troll:
#32 Menos de las que tu querías :troll:
#53, para nada, cada vez que quería comprobarlo lo podía comprobar, no se negaba nunca. Es más, era ella la que muchas veces buscara que se hiciese la comprobación :-P
#61 Lo dicho, era un hombre con tetas. xD
#32 Golosón, golosón... :troll:
#55 Comentario lamentable más bien. Como si no hubiera mujeres que físicamente estuvieran como un toro y dejaran atrás al 95% de hombre.
#21 pringao. xD

Yo si tengo q parar en los semaforos prefiero ir en coche al curro.

De modo q hasta q me multen usare la bici, a partir de ahi mi coche, q es muy bonito y tiene 200CV, me lleva calentito, sin mojarme, no me tengo q cambiar en el WC del curro y no me cuesta frenar en ningun sitio pq arrancar solo me cuesta mover un pequeño angulo el tobillo.

Eso si: por carretera no ando jodiendo y voy por el arcen con mi bici de monte q no se pincha.
#37, pringao tú que tienes que ir al curro en bici o coche porque te pilla lejos. Yo voy andando :troll:
#40 Qué pringaos, tenéis que salir de casa para ganaros el pan.

Fdo.: Otro pringao que ha de trabajar para comer.
#57 Mira otro pringao que pone el culo y la cama para poder comer :troll:

Fdo: El Trol justiciero
#40 touche ;)

Aunq la verdad es q ir en bici mola pq haces un poco de deporte.... Pero como te llueva o te pillen semaforos en cuesta te joden...

En cualquier caso ademas no se q tiene de malo q me salte un semaforo si lo hago por un paso de cebra q esta en verde y bajando la velocidad.... q es la norma? Bien, pero, objetivamente y aparte de eso... q mas hay?

Es mas. (Y esto APARTE) En algunas ciudades se decidio poner un monton de semaforos, de noche, en ambar....

Q peligro suponia antes de q se pusieran en ambar cruzar con cuidado estando en rojo q cruzar con cuidado y mirando ahora q estan en ambar?
#60, pues esa misma norma se podría aplicar a los coches. Y si se va permitiendo que lo hagas al final se va permitiendo más y más hasta que se genere un descontrol. En algún sitio hay que poner el límite, y claro que si uno se salta el límite no pasa nada, pero si se lo saltan todos pues sí.
#64 q normal? La de ir por la acera?? xD

Imagino q diras lo de los semaforos.... xD

Seria poner stops o cedas en lugar de semaforos... no seria tan peligroso, con semaforos se consigue un trafico mucho mas fluido pero... en lugares o momentos de bajo trafico no habria ningun problema.

Y no se si mucha gente se salta semaforos con la bici con mucho trafico (excepto atascos) pero me suena q puede dar un poco de miedo....
#71, sí claro, la de ir por los semáforos decía, el coche no va a ir por la acera xD

Pero la de ir por la acera otra, si van muchas bicis por la acera, aunque sea con cuidado es peligroso. Si va uno solo pues no mucho. Pero de nuevo lo mismo, el problema no es que se lo salte mucho sino que lo hagan muchos. De todas formas los ciclistas ciclistas no van por la acera :-P
#85 hombre... depende de la acera evidentemente.... Ocurre q en mi ciudad son bastante anchas... y las zonas nuevas ya irracionalmente anchas....

Prometo q lo hago pq creo q no molesto. De hecho cuando voy por alguna calle con un solo carril si se me pone algun coche detras procuro mirar si la acera esta libre o hacerle sitio para q me pase y vaya a su ritmo... En si no tendria pq hacerlo... pero tampoco cuesta y es mejor para todos..

De hecho si me paro en un semaforo y se acumulan coches detras voy a andar molestando a todos... q necesidad tengo?....
#64 En muchos países (no en España) la bicis pueden pasar un semáforo en rojo si no viene nadie, siempre reduciendo la velocidad y con precaución. Estoy de acuerdo en que en algún sitio hay que poner el límite, pero ese punto parece que no lleva a un descontrol de muerte y destrucción.
#60 Hombre, andar 40 minutos a pasito ligero también es ejercicio y no llegas sudao.
#47 #40 pringaos yo salgo de casa y en 5 segundos estoy en el curro :troll:
#37 Yo prefiero ir en metro o bus al trabajo que es mas barato y sano pero porque no puedo aparcar en chamberí sin pagar que si no... :ferrari: :troll:
#19 las normas de tráfico se hacen para camiones, que casi no tienen visibilidad por lo aparatosos que son, no para bicicletas.
#5 De hecho, es calcado al lloriqueo de los anti-radares cuando se lamentan de lo difícil y peligrosísimo que es ir controlando el acelerador para no pasar nunca de 120 km/h, y cosas así.
#34 Pues a mi no me cuesta... como son las cosas que los coches de hace unos años para acá tienen una cosita que se llama regulador de velocidad que lo controlas con un mando y pones el coche a la velocidad que quieres y sin tener que apretar el acelerador que cosas. Yo puedo llevarlo a 120 justitos todo el puto camino al pueblo y no me saltaría ningún radar en autovía.

Pero la verdad es que marco 150 en el velocímetro para que no me cueste puntos y así voy agusto... La verdad que en 13 años no me han multado por exceso de velocidad nunca... espero que este año sea uno más :troll:
#90 20 años yo. Igual q tu: control de velocidsd y fuera...

Aunq a veces son bastante cabrones con lo de hacerte reducir...
#100 #90 menos control de velocidad y más limitador.

No os pongáis una velocidad fija, poned el limitador, eso os obliga a seguir prestando atención y llevar los pies en los pedales... que luego te relajas, necesitas frenar o acelerar rápido y la lias...
#100 Sí, vas a 120 km/h dentro de la velocidad maxima de la vía... Te adelantana 140 km/h se ponen delante tuya pasandose al carril derecho (ni que por ir por el izquierdo el control fuera distinto) y se pone a 110 km/h tontos los hay a montones.

O lo que es mas grave... vas por la A5 saliendo de Madrid en el puente llendo entre 40-60 km/h por alguna retención y ven el radar y frenan... seras cabrón :wall:
#34 O al mantra típico español: "son unos cabrones que sólo quieren recaudar".

Personalmente, encantado con que se recaude de quienes no cumplen las normas, en lugar de tener que cobrarnos ese dinero en impuestos a todos. Quien no quiera colaborar en esa recaudación de dinero público, lo tiene tan fácil como cumplir las normas de circulación.
#5 Soy ciclista, pero estoy disfrutando mucho con la noticia, el artículo y las reacciones. Me he llevado muchos varapalos por decir abiertamente (en entornos ciclistas) que nos estamos ganando la antipatía de la sociedad con razón y sin darnos cuenta.
Se van a quedar sin boletines de multas {0x1f525}
#6, por cierto, que el otro día se te olvidó la llama. Andas despistado :-P
Ya era hora, esa carretara la han convertido en un velódromo de domingueros.
El artículo es patético.
El siguiente paso, pruebas de alcoholemia a los domingueros.
¿Y cómo les identifican para mandarles la multa? Entiendo que dan aviso y les para una patrulla.
#10 Evidentemente. Lo más seguro es que sobrevuelen carreteras donde estén haciendo ya un control de vehiculos, para cuando lleguen a la altura de este los denuncien.

Como cuando ponen un radar de un coche y a un par de km el control para identificar al conductor.
#16 #17 Pues no lo veo. Si en la grabación no se ve ninguna matrícula homologada ni similar, yo puedo decir que ese señor con mallas no soy yo, que ese señor con casco, gafas de sol y una malla que venden en el Decathlon podría ser cualquiera, y que bicis como esa las hay a patadas. Recurres la multa, y te la anulan casi seguro.
#42 Claro, para eso vete sin matricula por la carretera en coche y se te pilla el control después del radar le dices que por ir sin matricula no te pueden certificar que eras tu el que hizo saltar el radar, que hay millones de coches igual que el tuyo que pudieran haber pasado sin matricula. Así solo te vas con la multa por ir sin matricula pero no la del radar ¿no? :palm:

Para eso se ponen los controles despues de radares, para identificar al conductor, por que por radar como mucho se identifica al vehiculo. Y lo mismo es valido para las bicicletas y la identificación del conductor de la misma.
#65 Ir sin matricula en un coche es ilegal, las bicicletas no llevan una identificación....
#65 Ya hay quien lo intenta. Lo que pasa es que ir sin matrícula, o manipularla, está más castigado que la multa del radar, por lo que no sale a cuento.

Y anda que no se recurren multas porque en la foto del radar no se ve bien el número de matrícula, y por tanto no se puede asegurar que sea tu vehículo. Con una bici, que no tiene matrícula de ningún tipo, pues ya me dirás.
#65 :wall: Aunque no te paren en un control después del radar, la multa te llega a casa igualmente :wall:
#115 Para eso esta el control de carretera después del radar. Evidentemente sin que te paren e identifiquen una foto desde un helicóptero hay que identificar al de la foto ¿de verdad hay que explicar todo?

#65 no viene a cuento para lo que digo.
#42 No tienes ni pajolera idea de lo que hablas.
#80 Ilústrame, anda, que se ve que tú sí sabes mucho.
#42 punto 1: la presunción de veracidad que tiene el agente y tu no.
Punto 2: igual te suena a brujería pero las cámaras digitales, además de fotos: graban vídeo. Sales en un bonito vídeo haciendo el cabra hasta que te identifica el que echa de menos su tricornio. Pero
Ya puedes recurrir a San Esmegma de la Arcada.

Me parece un despropósito, pero en cuanto cambien la ley y permitan, igual que en muchos otros paises, que las bicis se puedan saltar los semáforos en rojo y los stop si hay…   » ver todo el comentario
#10 Los para una patrulla tras aviso del helicóptero, está en el artículo.
#17, qué pringao, te has leído el artículo. Aquí a menéame se viene a comentar sin leer nada, a veces ni el titular :-P
#25 y sobre todo con porcentajes falsos y eso lo sabe un 70%
#17 eres de los pringados que pinchan en todo lo que les ordenan y se lo leen?
#10 El lunes estuve en esa carretera con la bici, el sistema es helicóptero viendo infracciones y GC en rotondas recibiendo aviso sobre infractores.
Por cierto, el sistema también incluye denuncias a conductores que no respetan a los ciclistas.
Yo como ciclista aplaudo que se sancione tanto a conductores como a ciclistas que no respeten las normas de tráfico. Espero que esto se extienda a otras carreteras
Tengo que compartir carreteras secundarias cada fin de semana con animalicos de estos y no puedo mas que alegrarme
#11 Lo mismo pensamos de ti.
#11 se les multa por infracciones no por circular así que no te alegres tanto
Y ahora quedan los del running, footing y demás paridas que no saben ni cual es el lado correcto de la calzada para sus aberraciones atléticas.
#12 positivo por la dosis de odio
#12 Habria que multar a cualquier humano que no se quede en casa en su sofa viendo la tele.
#36 es lo que busca la ley mordaza
#12 Es que acaso se puede correr por la calzada?.

Hay que estar gilipollas con lo bonito que es correr por caminos.
#46 Bonito y divertido, no hay color. Correr por caminos de campo es un lujo que los que vivimos en ciudades grandes no podemos disfrutar todos los días
#76 Yo en cambio no se lo que es correr por asfalto. Hay un recorrido que me gustaría hacer porque es muy chulo pero son entre 2,5 km y 3 por una carretera secundaria, sin curvas cerradas pero sin arcén y no me atrevo.

Hace no mucho salía a las siete de la mañana con el coche y me encontré a una pareja de turistas ya entrados en años corriendo por la carretera. Pensé que eran gilipollas.
#46 Pero por la calzada puedes disfrutas del humo de los coches. Les encanta correr y asfixiarse a la vez.
#12 Hay que ser bastante masoca para ponerse a correr por la calzada tragando el humo de los coches pudiendo ir por caminos o campo a través.
#12 Soy corredor (no runner), y a veces me gustaría parar a alguno para preguntarle por qué tiene que correr por el medio de la carretera, habiendo unas aceras enormes (al menos en mi barrio) y vacías. Tengo un amigo que atropelló con la moto a uno que saltó a la carretera sin mirar, y está teniendo muchos problemas con este tema
#70 Es que en caliente se resisten a parar para no perder el ritmo y para correr me han dicho que es mejor el asfalto que las aceras. Mi problema es cuando corren en grupo circulando por la derecha que es cuando suelen invadir la calzada.
No entiendo a qué viene el lloriqueo del artículo. Si cumples las normas de circulación, donde está el problema? Ah... que a lo mejor es que vas por la carretera pensando que las normas son solo para los vehículos a motor y que como no tienes matrícula no te pueden identificar y claro, haces lo que te sale del nabo.

En serio, que problema tiene la gente con que se pongan medios para vigilar que se cumplen las normas?
#14 Si vas con bici de carretera y cumples las normas, lo más seguro es que te atropellen. Cuando tienes un grupo de ciclistas que ocupan toda la calzada no tienes más narices que cumplir las reglas para adelantar. Si los ciclistas van de 2 en 2 por el arcén, es más que probable que les acaben pasando por encima
#47 Pero donde está el problema en que sancionen a TODOS los que las incumplen en lugar de solo a unos cuantos? Y mira que yo soy de los que usa la bici para ir a trabajar, pero no entiendo este victimismo. Nos jode que nos quieran hacer pagar si nos saltamos un semaforo o un stop?
#99 El problema es que no son todos. Sólo se sanciona a los que son más fácil de multar.
Y soy de los que odia coger el coche para ir a trabajar a 8km.

Yoy, cuando voy en bici al curro, voy hasta con chaleco reflectante y algunos aun tienen la indecencia de decirme que no me ha visto
Si quieren pasta, en ciudad sacarian mas, solo con los que se saltan los semaforos o no respetan cedas, STOP, pasos de cebra...
#15 Yo abogo porque lo pongan también para los peatones. Nos íbamos a reír un montón....
No han empezado a multar a "ciclistas", han empezado a multar a "infractores", que es lo que debería de hacerse. Desde los que conducen el coche con el móvil en la oreja, a los peatones que van por donde les sale del nabo.
#18 antes no multaban a infractores???
#30 Únicamente a los que les era cómodo denunciar.
#30 Ahora multan a MAS infractores.
#18 para muchos odia-bicis ser ciclista ya es una infracción de por sí.
Les pillaron la matricula?
#20 ¿Leíste el artículo?
Cuánta bilis... xD
"... además nos va a tocar andar mirando al cielo por si nos hacen una foto?"

Con mirar a la carretera y respetar la señalización y las normas de circulación ya debería ser suficiente.
#23 Me sangran las palmas de las manos de aplaudir tu comentario. (No es ironía)
#23 lo suyo es vestirse de gris
Las bicis no llevan matrícula. A quién envian la multa con la Foto, pues?
#27 En unos comentarios arriba lo ponen.
¿Qué es lo que multan?
#33 El tres en raya...
Pues ya tardaban, grupos de ciclista que invaden en 3 o 4 filas la carretera a ritmo lento importando un pimiento el trafico.

Hay que respetar pero también ser consciente de que provocas caravana de 10 coches, apártate un poco y la gente te ira adelantando cuando lo vea claro.
#35 Todas las veces que me han pasado raspando ha sido por arrimarme a la derecha para que pasen más cómodamente, hay quien desconoce que es legal rebasar la línea continua para adelantar a un ciclista. Contra la lógica aparente, la seguridad es mayor si me alejo un poco de la derecha para forzar a que invadan el carril contrario o no pasen.
#72 para adelantar a un ciclista es OBLIGATORIO pasar en todo o en parte al carril izquierdo, aún cuando sea de sentido contrario y haya línea continua. Aunque en este caso, obviamente, hay que asegurarse de que se hace la maniobra sin el más mínimo riesgo.
#35 hay que joderse una caravana de 10 coches, tremendo atasco, ni la operación retorno de agosto oye...
Me parece bien que multen a los que hacen pelotón, ya que sólo consiguen perjudicar al resto enfadando a los conductores. La norma permite ir de a dos y es más que suficiente. Con ese dinero podrían barrer los arcenes que dan vergüenza.
Madre mía, aquí en menéame no hay bilis, sino mucha grasa que quemar...cuantos comedoritos dando opinión!!!

Esa foto no representa nada, y justamente el 1 de mayo, que a las 8 de la mañana no pasaba ni un coche por el 80% de las carreteras españolas, es perfectamente normal que en un momento dado te pongas al lado de 2 compañeros haciendo un grupo paralelo de 3. Pero como digo, puede ser un momento PUNTUAL, sin tráfico aparente, e incluso habiéndolo comprobado antes de hacerlo. Y sí, es…   » ver todo el comentario
#48 Aún habiendo hecho suposiciones un tanto generalistas e infundadas en la primera línea de tu comentario, no puedo evitar contestarte: te invito a pasar cualquier sábado o domingo por la carretera que sube al Puerto de la Cruz Verde. Si uno se sienta a escribir las irregularidades de tráfico causadas por motos y bicis llenaría como 10 o 12 cuadernos. Si apuntase la de coches, apenas llegaría a 1.

Como ves se puede generalizar en todas direcciones, y rebato tu argumento de que se trata de un…   » ver todo el comentario
#66 Pues si te digo en la carretera de la que habla el artículo, no te digo ná. No hay un solo coche que espere a adelantar a otro coche cuando no viene un ciclista de frente. A mí me han pasado muchos coches a un metro de distancia de frente circulando por mi arcén. Espero que esos también sean objetivo de esta campaña.
#48 Cuanto licroso cometapitas y bebecubatas los domingos.
#48 Empezar tu comentario llamando comedoritos y gorda a la gente y terminarlo pidiendo paciencia y solidaridad es , cuanto menos, paradójico. Por otra parte, he visto miles de veces a conductores de coche haciendo auténticas animaladas al volante como también he visto en multitud de ocasiones a ciclistas que se pasan las normas de circulación por el forro sin tener ninguna clase de necesidad de hacerlo. Se trata de que todos respeten las leyes, sin importar el medio de transporte en el que se muevan.
#95 Perdona por la primera fase... supongo que el primer calentón lo he escrito y luego he ido "relajándome"

Si se puede editar, lo editaré!
#48 Así me gusta, demostrando educación ante todo, si no te gusta la opinión es que todos somos gordos comedoritos.

Anda, vete a cambiar las mallas que la sangre no te llega al cerebro y cuando tengas algo de educación entonces hablamos.
#48 la carretera de la foto es autovía, creo que están obligados a ir por el arcén.
Son unos blandos. Deberían comprar Apaches y empezar a soltarles pepinazos como si no hubiera un mañana.
A un coche se le puede hacer foto a la matrícula, que se la puedes dar a la patrulla para que lo pare y le multe (o le mandas la multa a casa). Pero en una bici sólo se ve a un señor con mallas, casco y gafas de sol. Si van 8-10 ciclistas en pelotón, todos vestidos igual y uno comete una infracción, ¿qué le dices al de la patrulla? ¿"Manolo, para a un ciclista que va de amarillo, bueno, van todos así, a uno que es castaño y así como grandote"?

Una multa con semejante identificación del infractor se desmorona por su propio peso ante el primer recurso.
#58 Me supongo que será algo así: foto hecha desde el helicóptero, enviada en el momento a la patrulla de la GC de tráfico, paran el pelotón 2 minutos despúes de la infracción y dicen: "el ciclista de rojo, el de amarillo y el de verde, documentación por favor."
Los ciclistas pagaremos esas multas cuando todos los coches cumplan todas las normas de tráfico...

¿Cómo? ¿Que la demagogia no funciona en los dos sentidos? :troll:
Me hace gracia porque todo el mundo habla aqui como si ellos no cometieran infracciones. Cuando voy por la calle :

- O coches saltandose semaforos, stops, etc, a tutiplen
- O coches saltandose por mucho la velocidad limite de la carretera.
- O coches obviando los pasos de cebra.
- O coches realizando maniobras ilegales y peligrosas.
- O coches que, simplemente, no señalizan sus maniobras.
- O coches que paran en doble fila en cualquier sitio.
- etc..

Y teneis la poca verguenza de venir aqui…   » ver todo el comentario
#67 ¡Y tu mas! :palm:


Lo de siempre, me importa una miera quien se salte el semáforo. Yo como conductor cumplo con las normas, como patinador, tb. MENOS LLORAR y CUMPLID.

Lo de pedir todos los derechos pero sin ninguna obligación es muy cómodo.

"Ahora saldrán todos diciéndome, "yo no hago tal"

Mmmmmm como acabas de hacer tu? "todo el mundo" es un matado, "todo el mundo" usa excusas pero yo en cambio soy super especial-.
#67 quien esta diciendo y tu mas? :shit: . Revisa tu comprension lectora. Yo no soy ciclista (de carretera), entro aqui como un peaton o conductor cualquiera y os digo que me importa un huevo quien incumpla, quien lo haga que la pague, y que tu y el 90% de los que venis aqui a decir "MENOS LLORAR Y CUMPLID" no cumplis una puta mierda en la carretera con el coche. CUMPLE TU las normas.

Y hablo de todo el mundo en general, porque yo conducir conduzco poco (cuando lo hago respeto bastante las normas, por mi vida y la de mis hijos entre otras cosas), normalmente soy pasajero o peaton.
Esto me recuerda a una cosa que me pasó el otro día...

Vía de servicio con un sólo carril para coches, un carril bici bastante hermoso de esos dobles y una acera vacía de unos 4 metros.

Cuatro ciclistas en paralelo a 10 por hora.

Adivinad por dónde iban los ciclistas :-)
#69 Acera o carril de coches.
El tiempo me dará la razón. Los imprudentes no son los coches o las bicis. Los imprudentes son los que van encima de ellos.
No se, pero en la foto lo que se ve es que hay tres en paralelo. Si es verdad que la norma permite ir dos en paralelo, la norma también permitirá a un tercer ciclista adelantar, al igual que adelantaría un coche. Los ciclistas en pelotón siempre van adelantándose y rotando la posición de forma que creo que esas maniobras serán totalmente legales.
Pues a mí me parece que solo las fotos no deberían ser suficientes para dar una opinión razonada porque en la primera de ellas podría ser que los ciclistas que están más dentro de la carretería podrían estar simplemente adelantando a la fila de dos... ¿O es que el Código de circulación no permite adelantar entre los ciclistas? Dicho esto y como ciclista que entrena en la zona, es cierto que veo muchas infracciones de ciclistas y me cabreo enormemente cuando pasa (no respetar…   » ver todo el comentario
Por fin. Estoy harto de tener que vérmelas putas para adelantar a un ciclista en calles estrechas, sólo para conseguirlo y encontrarme un semáforo en rojo 50 metros más adelante. Semáforo que el ciclista, invariablemente, se salta por sus huevos toreros, y vuelta a empezar...
Joder, la llorera del ciclista con el helicóptero es calcada a la llorera de los conductores de coche con los radares xD
La primera vez que estuve en Alemania (Bürzburg) me di cuenta de que somos unos paletos de difícil arreglo. Aprendí que el nivel cultural de una población puede medirse perfectamente por la educación vial que se puede percibir en ella. Y si, como en todos sitios hay cafres, pero ves como la gente es educada tanto como conductor, peatón, ciclista o motero. Los conductores, por norma general, no hacen dobles o triples filas, no existe el "es un minutito", los intermitentes se desgastan…   » ver todo el comentario
#98 Pues si llegas a ir a Holanda te da un sincope entonces.
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menéame