Harley-Davidson ha estado en los últimos años adaptándose al mercado actual donde poco a poco los vehículos eléctricos están cogiendo peso. Lo hicieron lanzando su primera moto eléctrica y ahora entran en el mundo de las bicicletas eléctricas también con su nueva Serial 1. Nueva y no tan nueva, esta bicicleta eléctrica retoma el diseño de una de las primeras motos de la marca en la década de 1900.
He tenido una bicicleta de la empresa española Hoodbikes Barcelona bastante semejante. Y aparentemente llevaba ese mismo modelo de sillín. Eso si, no era eléctrica, pero hay kits de bici eléctrica bastante asequibles.
Si no pueden hacer nada más especial sinceramente merecen arruinarse.
Hace tiempo escuché esta leyenda urbana: Los ingenieros de una marca (no recuerdo cual) estaban desarrollando uno de sus primeros modelos tipo custom, para competir con Harley. Querían algo similar no solo en el aspecto, sino también en las "sensaciones" y el sonido. Sin embargo esa última parte se les resistía. Su moto era mucho más silenciosa y vibraba menos que cualquier harley. Los ingenieros no se explicaban como hacían para conseguir sus resultados. Finalmente se les ocurrió modificar determinadas piezas del motor y la transmisión para colocarlas al revés. Con eso consiguieron lo que querían, aunque seguía vibrando y haciendo menos ruido que una harley.
#4 Sin suspensión, con cadena (cuando ya hay mecanismos de transmision internos que se pueden esconder y ojo a las soldaduras, que aunque no tenga yo ni p idea pensaba que los diseños ya eran mas limpios a día de hoy.
Comentarios
Veréis qué escandalera monta.
#1 ¿también perderá aceite por la junta?
#1 Siempre ha sido la forma más eficiente de convertir el dinero en ruido.
He tenido una bicicleta de la empresa española Hoodbikes Barcelona bastante semejante. Y aparentemente llevaba ese mismo modelo de sillín. Eso si, no era eléctrica, pero hay kits de bici eléctrica bastante asequibles.
Si no pueden hacer nada más especial sinceramente merecen arruinarse.
Pues esperad a ver el precio.
Hace tiempo escuché esta leyenda urbana: Los ingenieros de una marca (no recuerdo cual) estaban desarrollando uno de sus primeros modelos tipo custom, para competir con Harley. Querían algo similar no solo en el aspecto, sino también en las "sensaciones" y el sonido. Sin embargo esa última parte se les resistía. Su moto era mucho más silenciosa y vibraba menos que cualquier harley. Los ingenieros no se explicaban como hacían para conseguir sus resultados. Finalmente se les ocurrió modificar determinadas piezas del motor y la transmisión para colocarlas al revés. Con eso consiguieron lo que querían, aunque seguía vibrando y haciendo menos ruido que una harley.
Se ve feorra.
¿Sin suspensión?
#4 Sin suspensión, con cadena (cuando ya hay mecanismos de transmision internos que se pueden esconder y ojo a las soldaduras, que aunque no tenga yo ni p idea pensaba que los diseños ya eran mas limpios a día de hoy.