La sorpresa no es el anuncio de la tecnología sino que han estado haciendo pruebas durante bastante tiempo y sus vehículos automatizados ya han circulado por algunas ciudades en Estados Unidos como Mountain View, Santa Monica, Hollywood o San Francisco y algunas autopistas acumulando más de 225.000 kilómetros de recorrido sin intervención humana. Durante el tiempo que se hacen las pruebas siempre han una persona en el puesto de piloto pero sin tener algún tipo de interacción, aunque listos para tomar control si se da alguna eventualidad.
Comentarios
¿Van a poner en el cuadro de mandos un botón de "voy a tener suerte"?
Espero que estos sistemas no utilicen el GPS para tomar decisiones
Fallece porque el GPS le indicó una carretera que conducía a un pantano
Fallece porque el GPS le indicó una carretera que ...
europapress.esMucho mas y muy interesante
http://www.nytimes.com/2010/10/10/science/10google.html?_r=1&partner=rss&emc=rss
#4 Gracias por la fuente!!
No sabéis la de tiempo que llevo suspirando por un sistema así... después de una buena borrachera podrás coger tu coche, y en los viajes largos podrás dormir plácidamente, eso si seguro que mas de uno la lía al poner mal los datos jeje.
#3 El problema es que este sistema necesita de una carretera bien señalizada, y actualmente con las carreteras en España te vas a la cuneta a los 10 segundos.
Es curioso que entrre todos los nombres, el blog se quede con el de Levandowsky, cuando el articulo oficial de Google lo firma Sebastian Thrun (lider del equipo ganador del primer DARPA Challenge y uno de los mayores expertos de robótica móvil a nivel mundial), también está Mike Montemerlo, mano derecha de Thrun en todos los DARPA Challenges y un autentico crack de la programación; y Chris Urmson, encargado del "hardware" de los coches del equipo CMU, que siempre se ha reconocido como el mejor con diferencias, ventaja que les valio quedar 2 y 3 en el primer DARPA challenge y ganar el urban challenge. Levandowsky es un crack, pero no es el primer nombre que se me habría venido a la cabeza para resaltar.
Así que sí, #2 saben algo de los DARPA Challenge.
Y #18, esos coches son capaces de conducir por el desierto.
http://googleblog.blogspot.com/2010/10/what-were-driving-at.html
#3 #18 Eso sin olvidar que en el momento que estás borracho todos tus amigos son unos cabrones, la próxima vez que te despiertes puedes estar en Alemania.
En una asignatura de un máster que hice había un profesor apasionado de este tema, y las prácticas las hicimos sobre automastismos para coches autoconducidos. Yo hice un reconocedor de senyales de tráfico y un companyero un analizador de las líneas de tráfico. Me sorprendió la facilidad con la que se podían aplicar técnicas a este fin. Muchas veces pienso que los que nos gobiernan nos ocupan en tonterías mientras que los verdaderos avances se intentan frenar, porque frenarían ciertos sectores.
En estos momentos los sistemas expertos de dignostico médico, de control de armamento, finazas o juegos como el ajedrez han superado ampliamente a los humanos.
Creo que la única pega que puede tener este sistema cuando este finalizado es la desconfiaza o los problemas legales.
Que bonito, como el coche se conduce solo, te llenaran los parabrisas de anuncios Google
The only accident, engineers said, was when one Google car was rear-ended while stopped at a traffic light.
Seguramente Google decidió pagarle al conductor que les chocó para evitar un juicio.
It drove at the speed limit, which it knew because the limit for every road is included in its database
Sería mas lógico que leyera las indicaciones en carretera (quizá también lo hace) ya que si por ejemplo hay obras los límites se pueden reducir drásticamente.
Edito: lógicamente sí debe hacerlo: stopping for lights and stop signs
#7
Sería mas lógico que leyera las indicaciones en carretera (quizá también lo hace) ya que si por ejemplo hay obras los límites se pueden reducir drásticamente.
Es que lo quieren hacer global, si funcionase así en España sería inservible...
#7 Lo suyo sería que fuese el propio gobierno quien se encargase de gestionar la base de datos con información de todas las señaliaciones en cada carretera por software y lo hiciese en condiciones. De hecho sería más barato que usasen un sistema informatizado a poner señales. Cuando haya una obra, mucho tráfico, o cualquier otro desperfecto lo actualizasen en la base de datos. Incluso se podrían poner semáforos por software en sitios donde no hubiese. O hasta redirigir selectivamente algunos coches según la congestión que haya, poniendo un software que sirva como guardia de tráfico. Podría también haber un software de aparcacoches que llevase el control de los aparcamientos libres que hubiese en toda la ciudad, etc.
#41 Pero tu hablas de un futuro en el qué todos los coches sean conducidos por ordenador. Pero antes de llegar a esa situación tenemos que pasar por una larga fase de convivencia de los dos sistemas.
Es decir, durante décadas tendrás conductores humanos y conductores roboticos. Ambos tienen que poder circular con normalidad y recibir la misma información de la vía. Por lo tanto las señalizaciones visuales deberán seguir vigentes durante esta fase de convivencia entre los dos sistemas. Puedes añadir otros datos, pero serán eso, datos añadidos de más. Por lo tanto no deberán considerarse críticos ni imprescindibles.
Y, casi con toda seguridad, el sistema de conducción manual no desaparecerá durante mucho tiempo, mucho. Me cuesta imaginar un coche en el que no sea posible desactivar el modo automático para pasar a modo manual. Se me ocurren varios motivos por los que esa funcionalidad es recomendable que no desaparezca nunca ("nuestro" nunca, que el el infinito es muy lejano).
#42 Obvio, no digo que haya que eliminar las señalizaciones de golpe y porrazo, porque entre otras cosas en ciudad también hay peatones, bicicletas, etc. que necesitan ver las señales. Ni tampoco he dicho nada de que no pueda darse la opción de pasar a control manual (que de hecho es lo que hace el software de Google).
Pero eso de que esos datos se consideren datos "de más" que "no deberán considerarse críticos ni imprescindibles" (y que por tanto el gobierno no considere importante ofrecer información de las carreteras de manera informatizada) es precisamente lo que digo que debe cambiar.
Espero que el sistema incorpore un mecanismo que bloque la música reggeton a todo volumen con las ventanillas bajadas
#8 Error, el reggaeton no es música
Menudas historias se van a montar si tambien "guarda" el historial de viajes
-Cariño, ya he vuelto de mi viaje a la convención de "donde cristo pegó las tres voces"
-Estupendo, cojo el coche para ir a la compra
-Acceder, destinos recientes: puticlub Lolas, Flowers Apartahotel
#26 Siempre podrían añadir un modo de navegación en incógnito.
#26 "Nueva ventana en modo incognito" o "Control + Mayusculas + N"
Parece que google es la US-ROBOTS de nuestro tiempo, le falta fabricar alimento para perros.
#23 y Susan Calvin sería...
espero que como S.O. no usen windows.
te imaginas un BSOD en pleno viaje.
Sería un puntazo, como en "Yo robot", poner el coche en automático y pegarse una cabezada, o poder mirar una peli, mientras haces un viaje largo, aún el otro día lo comentaba con una amigo, el que tu programaras la ruta para tu coche, y que este te llevara, pero de tal forma que los accidentes de tráfico fueran 0
¿Y quién te ha dicho a ti que quiero que conduzcas por mí?... Esas grandes frases
Ya podré decir lo que siempre quería de pequeño. KITT ven a buscarme.
por favor dios, que sean rapidos y lo inventen!! la gente necesita poder hacerlo en la parte de atras mientras el coche se mueve!, como en las pelis porno
#0 Anda, que por la foto que han puesto creía que el coche también saltaba..
¿Y no han participado nunca en la competición DARPA?
#2 La tecnología ha sido desarrollada por algunos ingenieros que han participado en las carreras vehículos autonomos organizadas por el gobierno estadounidense (DARPA Grand Challenge)
Así que de alguna forma, si que están relacionados los de la noticia con el DARPA Challenge.
Se conducirán los coches solos pero seguiremos pagando a maquinistas de tren y metro para que lean el periódico y pulsen un botón.
#20 hubieras estudiado.
En el futuro, podrás ir en coche a una fiesta y volver en coche. Nadie tendrá porqué quedarse sin beber alcohol: el coche podrá conducirse él solito.
En breve general motors, por ejemplo, pidiendo su parte del pastel a lo telefónica.
Se rumorea que Hamiltowned ya les ha encargado un monoplaza...
Si sale algo así, a mi que me devuelvan la pasta que me costó sacarme el carnet de conducir.
Google poniendose a la cabeza de la encubierta revolucion tecnologica, mientras que otros grandes como microsofts y telefonicas intentan retrasarla, en los futuros libros de historia Google saldra como el impulsor de la revolucion tecnologica, que siga innovando, que acerca la revolucion tecnologica y va a crear muchos puestos de trabajo,
Muy interesante,
sólo espero que dentro de muuuuchos años, cuando esté todo esto implantado en cualquier vehículo, puedas escoger entre piloto automático y manual, sino, vaya aburrimiento!!!
Aunque conociendo a nuestros políticos a los que les encanta prohibir y organizar nuestra vida seguro que llegará el día que sólo se pueda coger el coche manualmente en circuitos. Por nuestra seguridad claro ...
Mola, igual que la furgoneta del Equipo A.
#28 ein? Vale que la furgoneta del equipo A molaba, pero M.A. Barracus seguía siendo necesario para conducirla.
Estos de Google van ha acabar creando a Skynet!!!
Si hay multas (que las habrá aunque sea un robot), ¿quien debe pagarlas?, el dueño,el robot, Google...??
Mmmm... ¿Te gusta conducir?
#29 Evidentemente que no
Google como siempre quieres estar presente en todo.
#34, igual no es que quiera estar en todo, igual es de las pocas empresas que se preocupan en invertir en I+D para conseguir avances para la sociedad y por eso parece que quiera estar en todo (internet, energía, robótica...).
Esta noticia me alegra mucho porque significa que Google se está metiendo más en el mundo de la automatización y la robótica lo que supone puestos de trabajo en Google para los que nos dedicamos a este mundillo
Google también está en el mundo de los coches?? Se va a forrar!! http://bit.ly/aUFSEg
Ya no queremos hacer ya nada por nosotros mismos... Luego nos preguntamos por que nos estamos volviendo tan obesos y tan estupidos.
#14 no se si has visto la peli de walle donde los humanos estan en la nave sin hacer nada.