Según un informe publicado por la Agencia Internacional de la Energía en 2016 circulaban por todo el mundo dos millones de coches eléctricos. Una cifra que duplica la del año anterior pero que tan solo supone el 0,2% de cuota total de mercado.
#3 2.000.000 de coches para ti son 2 mierdas. Para mí es una tendencia con crecimiento exponencial desde hace varios años y que marca un gran cambio en la movilidad humana. Tal vez el año que viene sean sean 4.000.000, lo que para ti son 4 mierdas... pero de seguir esta tendencia en unos 6 o 7 años serían 256.000.000 de vehículos... ¡Todo un mar de mierda!
#3 Si tu mundo es matalascañas de arriba, por poner un ejemplo, pues si, es una mierda de proporcion de vehiculos electricos...en cambio si vives en Noruega...vaya!!!, incrementos de ventas de 30% de un año a otro y casi 50.000 coches electricos vendidos el año pasado...y antes de que digas que 50000 coches son "una mierda", recuerda que Noruega tiene poco mas de 5M de habitantes, como la comunidad valenciana mas o menos...
#23 no tienes ni idea, un electrico hoy en condiciones normales te llega a 200km, los híbridos son eso, híbridos, no están pensados para ir en modo eléctrico mucho rato y algunos no permiten ir en modo eléctrico nunca. Si te gusta mezclar churras con merinas cuenta con los de rango extendido que llevan motor térmico pero ese motor no propulsa al coche, sino que carga la batería, esos tienen más autonomía y no te quedarás tirado jamás.
#29 Hay que ser muy tonto para quedarse sin gasolina. Pero hay de todo.
Soy el primero que se comprara un coche electrico cuando sean viables. Hago 120km toooodos los dias al curro. Con un electrico gastaria como 10€ al mes en lugar de los 200€ de ahora
#30 no hablo de la gasolina, hablo de averías, con el coche eléctrico no vas a ahorrar, en el momento en el que sustituyan a los actuales los impuestos de la gasolina pasarán a los eléctricos, el estado no puede prescindir de esa financiación. Aquí lo interesante es que no contamina y que es mucho más eficiente que los térmicos, no tiene sentido derrochar tanta energía para mover un vehículo cuando se puede hacer mejor
#11 Los hibridos y los hibridos enchufables. tienen 30km solos de bateria.
Los nisan de la calle ahoramismo 150km maximo y 8 horas de carga... Si no es tesla ahoramismo estan muy verdes.
Y no tengo 100mil euros
#18 joder macho para ti la perra gorda.
Venga comprate uno de los muchiiiisimos modelos que hay. Carisimos y que no llegan ni a la esquina tras cargar solo 8 horitas o 2 en un trifasico y te lo metes por...
Ahoramismo no es viable. Baterias de 30km cuando son nuevas y al 100% es irrisorio.
Los mejores nissan llegan a los 100km nuevos y al año bajara a la mitad como el mvl...
Aun les falta multiplicar por 10 su capacidad para eclipsar al coche tradicional.
#9 El maximo que tienen es 250km en llano y en condiciones de laboratorio. Pretenden que saquen uno nuevo que haga el doble cuando sean seguras las baterias... A saber cuando.
Ahora solo tesla tiene algo viable de 400-500km.
En el futuro ya veremos. Pero yo creo que sobre 2020 veremos coches con la autonomia del tesla de ahora.
Y cuando las baterias evolucionen... Autonomias casi infinitas. El motor electrico es eficiente en un 97% uno malillo
#22 informame donde me compro un coche a un precio normal HOY. Y que tenga una autonomia electrica como un testa o no mucho inferior. Acepto 300km. HOY.
Los hibridos aguantan 30 o 50. Enchufables o no. Y los nissan 150km en laboratorio.
Aun no valen pa nada. A no ser que sea un tesla. Que el peor supera los 400 y acelerando mas que un ferrari
El tema de coche eléctrico es estilo de vida, sobre todo movilidad urbana; muchas personas se quejan de las baterías y no necesariamente son quejas en vano, puede que no vivan en lugares propicios para tener un coche eléctrico por el momento, hasta la mejora de las baterías; igualmente ese tecno-culto a las baterías se lo han sacado de un futuro 100% renovable y la utopía, pero las baterías son desde que tengo conciencia un dolor de cabeza como usuario, y lo peor es que la cosa no ha cambiado mucho.
#15 Pero en las ciudades es una alternativa muy seria y económica. Y lo mejor, no pisar una gasolinera y muy de vez en cuando el taller para alguna revisión sin importancia. En estos momentos está claro que el coche eléctrico no es nada adecuado para algunos perfiles de usuario
Comentarios
#6 gracias. Yo también me ahorraré la opinión sobre la tuya.
Para duplicar una mierda solo se necesita otra mierda, y eso es básicamente el numero de coches eléctricos que hay en el mundo.
Hasta los huevos de tanto tontería.
#3 2.000.000 de coches para ti son 2 mierdas. Para mí es una tendencia con crecimiento exponencial desde hace varios años y que marca un gran cambio en la movilidad humana. Tal vez el año que viene sean sean 4.000.000, lo que para ti son 4 mierdas... pero de seguir esta tendencia en unos 6 o 7 años serían 256.000.000 de vehículos... ¡Todo un mar de mierda!
#5 2 mill a nivel mundial son una mierda si.
Y si crees que se va a doblar todos los años y que en 5 o 6 habra 256 millones mejor me ahorro la opinión sobre tu inteligencia.
#5 Pues es una pésima noticia, en 30 años tendremos una capa de 100 coches de grosor cubriendo la tierra.
#8 Que va, más fácil. Los coches de combustión habrán sido sustituidos por eléctricos y fin de la tendencia.
#3 Si tu mundo es matalascañas de arriba, por poner un ejemplo, pues si, es una mierda de proporcion de vehiculos electricos...en cambio si vives en Noruega...vaya!!!, incrementos de ventas de 30% de un año a otro y casi 50.000 coches electricos vendidos el año pasado...y antes de que digas que 50000 coches son "una mierda", recuerda que Noruega tiene poco mas de 5M de habitantes, como la comunidad valenciana mas o menos...
#19 claro y si existieran 3millones de personas en la tierra 2M seria magnifico pero no, no es así, por lo que 2 millones es NADA, una mierda
#20 y dale con la mierda... mira que si tú estás estre esos 2 millones ...
#20 Te vamos a tener que llamar "el tío la mierda"... no se te ocurre nada más...
#23 no tienes ni idea, un electrico hoy en condiciones normales te llega a 200km, los híbridos son eso, híbridos, no están pensados para ir en modo eléctrico mucho rato y algunos no permiten ir en modo eléctrico nunca. Si te gusta mezclar churras con merinas cuenta con los de rango extendido que llevan motor térmico pero ese motor no propulsa al coche, sino que carga la batería, esos tienen más autonomía y no te quedarás tirado jamás.
#24 Toma. Los electricos hoy...
#27 ja y ja
#27 como te saque fotos de todos los coches de motor térmico tirados en la autopista que me encuentro todos los días..
#29 Hay que ser muy tonto para quedarse sin gasolina. Pero hay de todo.
Soy el primero que se comprara un coche electrico cuando sean viables. Hago 120km toooodos los dias al curro. Con un electrico gastaria como 10€ al mes en lugar de los 200€ de ahora
#30 no hablo de la gasolina, hablo de averías, con el coche eléctrico no vas a ahorrar, en el momento en el que sustituyan a los actuales los impuestos de la gasolina pasarán a los eléctricos, el estado no puede prescindir de esa financiación. Aquí lo interesante es que no contamina y que es mucho más eficiente que los térmicos, no tiene sentido derrochar tanta energía para mover un vehículo cuando se puede hacer mejor
#31 pero en españa ahora tampoco tiene sentido el electrico cuando obtenemos muchisima energia de termicas y de nucleares...
#32 Si lo tiene, dependemos demasiado del petroleo, y eso afecta al presupuesto del estado, esto lo paliaría.
y ha pasado en mas de un 1000000% a los que había hace 10.
#1 ya empezamos...
#10 De ahí a 30 km. de autonomía va un pico.
#11 Aquí es que cada uno cuenta la película como le parece...
#11 Los hibridos y los hibridos enchufables. tienen 30km solos de bateria.
Los nisan de la calle ahoramismo 150km maximo y 8 horas de carga... Si no es tesla ahoramismo estan muy verdes.
Y no tengo 100mil euros
#16 Estamos hablando de eléctricos. Decir que tienen 30 Km. de autonomía es mentir.
#18 joder macho para ti la perra gorda.
Venga comprate uno de los muchiiiisimos modelos que hay. Carisimos y que no llegan ni a la esquina tras cargar solo 8 horitas o 2 en un trifasico y te lo metes por...
Bueno... el que no lo quiera ver, es porque no quiere.... pero bueno, al menos vuestros comentarios tienen algo de gracia
Ahoramismo no es viable. Baterias de 30km cuando son nuevas y al 100% es irrisorio.
Los mejores nissan llegan a los 100km nuevos y al año bajara a la mitad como el mvl...
Aun les falta multiplicar por 10 su capacidad para eclipsar al coche tradicional.
#4 http://www.diariomotor.com/2016/06/23/nissan-leaf-segunda-generacion/
Que vale que en conducción real serán más bien 350km y que las baterías se degradan, pero estamos hablando de perder un 10% en 3 años.
#9 El maximo que tienen es 250km en llano y en condiciones de laboratorio. Pretenden que saquen uno nuevo que haga el doble cuando sean seguras las baterias... A saber cuando.
Ahora solo tesla tiene algo viable de 400-500km.
En el futuro ya veremos. Pero yo creo que sobre 2020 veremos coches con la autonomia del tesla de ahora.
Y cuando las baterias evolucionen... Autonomias casi infinitas. El motor electrico es eficiente en un 97% uno malillo
#4 te veo bastante desinformado
#22 informame donde me compro un coche a un precio normal HOY. Y que tenga una autonomia electrica como un testa o no mucho inferior. Acepto 300km. HOY.
Los hibridos aguantan 30 o 50. Enchufables o no. Y los nissan 150km en laboratorio.
Aun no valen pa nada. A no ser que sea un tesla. Que el peor supera los 400 y acelerando mas que un ferrari
El tema de coche eléctrico es estilo de vida, sobre todo movilidad urbana; muchas personas se quejan de las baterías y no necesariamente son quejas en vano, puede que no vivan en lugares propicios para tener un coche eléctrico por el momento, hasta la mejora de las baterías; igualmente ese tecno-culto a las baterías se lo han sacado de un futuro 100% renovable y la utopía, pero las baterías son desde que tengo conciencia un dolor de cabeza como usuario, y lo peor es que la cosa no ha cambiado mucho.
#15 Pero en las ciudades es una alternativa muy seria y económica. Y lo mejor, no pisar una gasolinera y muy de vez en cuando el taller para alguna revisión sin importancia. En estos momentos está claro que el coche eléctrico no es nada adecuado para algunos perfiles de usuario