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#1:
El futuro ya está aquí. El día que haya una flota de coches autónomos que pagas por uso, los que usamos el coche para hacer la compra semanal y poco más, convertiremos la cochera en un trastero.
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El futuro ya está aquí. El día que haya una flota de coches autónomos que pagas por uso, los que usamos el coche para hacer la compra semanal y poco más, convertiremos la cochera en un trastero.
#9 El servicio estará en pruebas, de ahí que sea un servicio gratuito por ahora.
Hay un límite en las pruebas que se pueden hacer a nivel de laboratorio, llega un momento que la única forma de avanzar es poníendolo a prueba en situaciones reales.
Los vehículos deben poder circular y trasladar ciudadanos cuando haya un alto grado de seguridad que no suponen un riesgo para la salud y la vida de las personas. La mayoría de ejemplos que has indicado en el peor de los casos suponen molestias.
pero los proyectos piloto deben esperar un par de añitos todavía.
O tienes muchísima más información que el resto o has indicado una cifra arbitraria.
#7 Esto que indicas ya está contemplado, por eso están programando los vehículos autónomos para que conduzcan de forma más agresiva: http://fortune.com/2015/09/29/google-self-driving-cars-humans [ENG]
Los están poniendo a prueba en calles reales, con ciudadanos reales y con capullos reales. Y están adaptando la conducción a todas esas circunstancias reales.
#8 Si yo soy un convencido,pero fíjate que dices que los están poniendo a prueba...y ya quieren lanzar iniciativas comerciales con el apellido que tantos clicks atrae como es Uber.
Los coches de Google tienen anécdotas casi a diario. Sobre todo con los ciclistas. Y no hablo de accidentes, si no de situaciones donde el coche se queda mirando para un ciclista que espera un semáforo...y ahí se queda hasta el final de los días.
Queda mucho por desarrollar. Veo perfectas las pruebas, pero los proyectos piloto deben esperar un par de añitos todavía.
Y que pasa si no pagas? ¿Te cierra la puerta? ¿Y si hay un accidente? ¿Seguirá cerrada?...
El coche autónomo tiene que responder a preguntas como ¿qué pasa con los guardias de tráfico y las señales que hacen con sus brazos. ¿Si un peatón imita esas señales ¿el coche se para?...etc etc.
Además está que la mayor parte de los países no tienen legislación al respecto...
#2 Te apuesto un positivo a que tiene integrado un TPV.
#3 Jeje...no, estamos en la era del pago por el móvil. Los Tpv para lps pesetos del siglo XX.
#2 Y que pasa si no pagas? ¿Te cierra la puerta?
Para utilizar Uber necesitas estar registrado en su servicio, donde pueden poner los controles que consideren oportunos para evitar el fraude.
¿Si un peatón imita esas señales ¿el coche se para?
Suplantar la identidad de un agente de la autoridad suele considerarse un delito grave, por lo tanto según el grado de imitación que consiga podría ser acusado de ello.
Además está que la mayor parte de los países no tienen legislación al respecto...
La mayoría de legislación existente es de aplicación para nuevos servicios. Puede que algún caso no esté del todo regulado para esa situación en concreto pero a estas alturas es muy difícil que encuentres un agujero importante en la protección de los derechos del ciudadano, sea cual sea el tipo de servicio que esté consumiendo.
#5 Creo que imitar los movimientos de un agente no es un delito. Otra cosa es hacerse pasar por uno. Pero levantar la mano para saludar a alguien no es un delito ni aquí, ni en China.
Me pregunto como reaccionará el coche en estas situaciines, como cuando hay alguien cerca de un paso de peatones. Nosotros sabemos si van o no a pasar. Pero el coche se puede quedar parado mientras las personas terminan su conversación.
#2 Tendras que pagar por adelantado como en muchos servicios actualmente. Por ejemplo, el billete de avion.
#2 pagas por movil.... y si haces algo para no hacerlo, no volverás a viajar hasta solucionarlo tu gracia te va a durar una vez.