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#2:
Es lo que tiene contratar a un buque insignia de la Marca España. Pero, ¿y lo bonita que esta Valencia Nueva York?
#11:
Calatrava se caracteriza por obras enormes que no se integran con el entorno sino que sobresalen en el mismo y con un alto coste de construcción y mantenimiento.
Quien le contrate debería saberlo ya a estas alturas.
Quien le contrate debería saberlo ya a estas alturas.
#1:
hace mucho que no veiamos un Calatravatelaclava por aqui Que no decaiga la fieshta
#19:
portada con 0 negativos. Fuck yeah, jamas pense que podria pasar
#18 que no es un 10%. Ese diez sera de las obras que ha firmado porque estaban en Valencia (tal como esta registrado el). El no esta registrado por ejemplo en NY y no puede firmar. Por tanto, si esta obra se lleva una denuncia, se va para su suplente en NY que SI ESTA COLEGIADO AHI
Cuatro denuncias? Mira, aqui van cuatro sin ponerme a pensar: dos de Bizkaia de sus dos puentes, mas una del puente de Venecia, mas otra de la pasarela de Lisbona, mas el Turning Torso que tenia problemas
#18 que no es un 10%. Ese diez sera de las obras que ha firmado porque estaban en Valencia (tal como esta registrado el). El no esta registrado por ejemplo en NY y no puede firmar. Por tanto, si esta obra se lleva una denuncia, se va para su suplente en NY que SI ESTA COLEGIADO AHI
Cuatro denuncias? Mira, aqui van cuatro sin ponerme a pensar: dos de Bizkaia de sus dos puentes, mas una del puente de Venecia, mas otra de la pasarela de Lisbona, mas el Turning Torso que tenia problemas
#37:
Calatrava es un bonito escultor que no tiene ni p*** idea de arquitectura. Es un arquitecto pésimo que debería haberse tomado la molestia de contratar buenos ingenieros y arquitectos para su estudio cuando estaba en boga y podia permitírselo.
Ya no es noticia, practicamente todas sus obras son iguales:
Problemas estructurales.
Etapas intermedias de construcción mal planificadas o directamente imposibles.
Materiales inadecuados.
Absoluto desprecio por la usabilidad y la comodidad del usuario.
Todo lo anterior lleva a que el presupuesto de construcción se duplique o triplique.
Pero ahi no acaba la cosa, incluso una vez acabada la construcción te encontrarás con unos costes de mantenimiento desorbitados y con los costes de las futuras obras para mejorar la usabilidad, por las que encima calatrava te demandará por desmerecer su obra.
En conclusión, quitando a algún jeque arabe a quien le sobra la pasta yo creo que ahora mismo nadie en su sano juicio contrataría a calatrava para algo que no fuese una escultura.
Ya no es noticia, practicamente todas sus obras son iguales:
Problemas estructurales.
Etapas intermedias de construcción mal planificadas o directamente imposibles.
Materiales inadecuados.
Absoluto desprecio por la usabilidad y la comodidad del usuario.
Todo lo anterior lleva a que el presupuesto de construcción se duplique o triplique.
Pero ahi no acaba la cosa, incluso una vez acabada la construcción te encontrarás con unos costes de mantenimiento desorbitados y con los costes de las futuras obras para mejorar la usabilidad, por las que encima calatrava te demandará por desmerecer su obra.
En conclusión, quitando a algún jeque arabe a quien le sobra la pasta yo creo que ahora mismo nadie en su sano juicio contrataría a calatrava para algo que no fuese una escultura.
Comentarios
#8 Perdona, ¿un 10% es un porcentaje bajo? Desde mi desconocimiento total de la arquitectura, yo diría que hacer tan mal tu trabajo como para que acabe en denuncia una de cada diez veces es una barbaridad.
portada con 0 negativos. Fuck yeah, jamas pense que podria pasar
#18 que no es un 10%. Ese diez sera de las obras que ha firmado porque estaban en Valencia (tal como esta registrado el). El no esta registrado por ejemplo en NY y no puede firmar. Por tanto, si esta obra se lleva una denuncia, se va para su suplente en NY que SI ESTA COLEGIADO AHI
Cuatro denuncias? Mira, aqui van cuatro sin ponerme a pensar: dos de Bizkaia de sus dos puentes, mas una del puente de Venecia, mas otra de la pasarela de Lisbona, mas el Turning Torso que tenia problemas
#19 ya te lo arreglo yo
#19 Yo te he contado cinco
Es lo que tiene contratar a un buque insignia de la Marca España. Pero, ¿y lo bonita que esta
ValenciaNueva York?#1 #2 #3 #4 #5 Y sin embargo, Santiago Calatrava ha diseñado y construido 41 edificios/equipamientos en todo el mundo, mientras que solo ha sido denunciado por defectos en cuatro de ellos. Es decir, el 10%.
#8 y un huevo, una cosa es que te denuncien y otra cosa es que denuncien a la aseguradora que es quien se come el marron. Ademas, cuando Calatrava hace una obra, la firma un arquitecto local (el no se colegia en NY, por ejemplo). Por lo que los problemas van para el chico de NY.
#8 #12 Y no olvidemos que un político que ha encargado una obra millonaria sólo se va a quejar si ésta se cae a trozos. Mientras aguante no va a crear una polémica por miedo a que le echen en cara haber sido el que la encargó.
#8 10% bajo???
A mí, con un 2% de devoluciones ya me penalizan
#8 ¿Y en cuántos de esos proyectos se ha duplicado misteriosamente el presupuesto?
#8 Si el 10% de mis trabajos tuvieran quejas de ese calibre te aseguro que estaría en el paro. Hacemos cientos al día y ya me siente como un chapucero con una devolución cada varios días. Diría que mi tasa de error es cercana al 0,25% y sin clavarla como Calatrava.
#8 Si mi empresa tuviera un 10% de reclamaciones, al año tendría que cerrar.
#8 No sé que trabajo tendrás, pero debes ser un arquitecto o lo que seas, de mierda. Sólo cruzo los dedos para que no seas médico con tu "pequeño" 10%.
#42 Gracias, un besito para ti también.
#8 Dónde están esos datos?
Porque a mí me suena que son más de 4 los que crean problemas:
Puente Zubizuri en Bilbao, algo por Zaragoza, un par o tres en la Comunidad Valenciana...
#8 #65 En la portada de http://www.calatravanonoscalla.com ya hay cinco proyectos turbios y allí mismo se puede acceder al apartado "otras pifias". Yo he contado una docena más, diecisiete en total, que sobre cuarenta harían un 42,5%.
Que cosa más fea y hortera. Deberían demolerla ahora, antes de que cobre vida.
#8 ¿Desde cuando un 10% es un porcentaje bajo? ¿Usted se fiaría de un cirujano que falla el 10% de sus operaciones?
#8
No le han enunciado más porque curra en comunidades peperas que le consienten los sobrecostos algremente (algún sobre-algo les pasará el luego)
#8
Hola soy piloto de aviación, solo estrello el 10% de los aviones. ¿Me contratarias?
Hola soy administrativo, solo archivo mal el 10% de los expedientes. ¿Me contratarias?.
Y así todas las profesiones.
#2 Si sólo ha duplicado el presupuesto aún se pueden dar con un canto en los dientes: lo habitual es que lo triplique... o más.
hace mucho que no veiamos un Calatravatelaclava por aqui Que no decaiga la fieshta
#1 Calatrava stabs you in the back
Si alguien tiene un traducción mejor que la escriba bajo la línea
...........
Calatrava se caracteriza por obras enormes que no se integran con el entorno sino que sobresalen en el mismo y con un alto coste de construcción y mantenimiento.
Quien le contrate debería saberlo ya a estas alturas.
#11 "con un alto coste de construcción"
Claro que lo sabe el que le contrata, de ahí sale su MORDIDA.
Además, ¿el imbécil este no sabe hacer otra cosa?
Todo lo que hace parecen costillares.
#24 A mi también me gusta... pero el diseño. Parecen las espinas de un pez. Calatrava es un artista como diseñador, pero a la hora de llevar a cabo la construcción siempre surgen infinidad de problemas. Lo que comenta #11 es la tónica habitual en todos sus proyectos. Si fuera el alcalde de una gran ciudad tal vez le encargaría la maqueta de una ciudad futurista para que juegue mi hijo, incluso podría hacer sus pinitos en el cine de ciencia ficción, pero nunca le encargaría una obra real.
Calatrava es un bonito escultor que no tiene ni p*** idea de arquitectura. Es un arquitecto pésimo que debería haberse tomado la molestia de contratar buenos ingenieros y arquitectos para su estudio cuando estaba en boga y podia permitírselo.
Ya no es noticia, practicamente todas sus obras son iguales:
Problemas estructurales.
Etapas intermedias de construcción mal planificadas o directamente imposibles.
Materiales inadecuados.
Absoluto desprecio por la usabilidad y la comodidad del usuario.
Todo lo anterior lleva a que el presupuesto de construcción se duplique o triplique.
Pero ahi no acaba la cosa, incluso una vez acabada la construcción te encontrarás con unos costes de mantenimiento desorbitados y con los costes de las futuras obras para mejorar la usabilidad, por las que encima calatrava te demandará por desmerecer su obra.
En conclusión, quitando a algún jeque arabe a quien le sobra la pasta yo creo que ahora mismo nadie en su sano juicio contrataría a calatrava para algo que no fuese una escultura.
Vaya, no se parece a ninguna obra anterior de Calatrava
Satan es mi señor!!!
#36
Alabemos todos al gran profeta del vahjísimo. ¡SEMS!
Nuevalencia York
¡Y la sigue clavando, señores!
Sólo es comprensible que un estafador contrate a este estafador declarado, sino no se entiende.
Ojo que el precio es por el intercambiador entero, no el edificio feo-bonito y que por debajo hay un problema de competencia e influencia http://en.m.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_(PATH_station)
Existe un proyecto billonario para conectar "NJ city" más Newark y más
http://www.nj.com/news/index.ssf/2014/10/a_i5_billion_is_airport_path_service_worth_it.html etc
(#13)
Que se jodan, si no sabían que Calatrava te la clava.
Los americanos se han dado cuenta de como las gasta Calatrava. Bueno, le quedan aún unos cuantos continentes a los que embaucar.
Zubizuri
Aeropuerto Loiu
'Cangrejo' Oviedo
Ciudad Artes Valencia
Obelisco Torres Kio
...
sólo en estado español
#41 No olvides el palacio de congresos de Oviedo, una cagada de proporciones epicas por la que la audiencia provincial ha condenado a Calatrava a pagar casi 3 millones de euros.
Aparte de ser un espanto.
#46 a ese le llaman cangrejo
#41 Auditorio y recinto ferial en Tenerife
Calatrava, al igual que Sacyr con el canal de Panamá, es un subproducto y consecuencia de la cochambre corrupta que inunda todos los aspectos de la vida pública española. Se han pensado que podían exportar a otros países su mafiosa forma de actuar, y en algunos casos lo habrán conseguido, pero en otros evidentemente no.
Como humorista Calatrava no tiene precio!
#3 Unas bromas que se gasta...
¿Por qué todo es igual caro ruinoso e iguaaaal? Calatrava calatrava stahp!
#5 lo se, se que muchos me achacaran que esto no es noticia, que la noticia seria que algo de Calatrava o Jean Nouvel no la lie. Pero yo soy asi
Pues a mi el tío me parece un crack. Lo que en NY es un pajaro que vuela, en Oviedo es un cielo que se abre, en Tenerife es una ola gigantesca, y en Bilbao es una onda sobre el río. Y todo con la misma obra. ES UN PUTO CRACK.
"Dame pan y dime tonto".
"Dame contratos multimillonarios para construir mis mierdas y luego si no te gustan te quejas en el internet".
Quitando que este hombre es como es, se enriquece como se enriquece, y los políticos que ambicionan sus proyectos también, a mi su arquitectura me parece bien bonita e inspiradora. Una cosa no quita la otra.
También se puede criticar que no tenga funcionalidad la mayoría de las veces, pero eso también es culpa de los políticos. Todo artista primero va a buscar hacer lo que le da la gana, y si no le ponen topes...
Es lo que pasa cuando te dejas llevar más por el nombre que por el proyecto. Por muy bonita que le hubiera quedado la estación (que no es el caso), no sería más que otro auto-plagio de Calatrava, que siempre hace lo mismo. Todos sus puentes y edificios son iguales.
#7 A mí la estación me gusta en diseño
Este hombre hace algo más que cosas puntiagudas y curvadas que se elevan al cielo sin venir a cuento y sin función aparente?
Pero si siempre pasa lo mismo ¿porque lo siguen contratando?
"Loooooo llmaaaaaan Gigi el amorosooo por donde va con su mirar causa destrozoooos!"
Pues a mi me gusta. Eso sí, esta hecho por quien todos sabemos, así que en unos años se vendrá abajo. Si no recuerdo mal, también se rieron de la torre eiffel, calificándola de monstruosa. Y mira ahora...
#24 El problema no es que sea más feo o más bonito. Lo que toca es que se pueda construir igual al diseño, con los mínimos cambios. Por eso se dice que está mal diseñado. Si para llevarlo a la práctica tienes que cambiar el diseño totalmente por que no se sostiene se está vendiendo humo.
Aparte de los sobrecostes.
#24 La torre Eiffel en origen iba a desmontarse, era una arquitectura temporal, pensada para no permanecer. De hecho la salvó que con su antena de radio , se captaban ondas alemanas en la IGM, no es lo mismo que una estructura que se supone ha de permanecer en el tiempo y servir de alguna utilidad. Porque los edificios de Calatrava además de caros suelen salir bastante poco útiles y encima se caen a cachos a las primeras de cambio.
Sin embargo la Torre Eiffel aún pensada para no perdurar ahí está.
#MarcaCalatrava = #MarcaEspaña
La gente que lo contrata no debe informarse sobre este personaje(aunque sea echando un vistazo a Google) o lo contratan con sobres de por medio por que si no no lo entiendo.
Ahora entiendo por qué los aficionados a la arquitectura prefieren Chicago antes que Nueva York
la obra, que ha pasado de un presupuesto de cerca de 2.000 millones de dólares a más de 4.000 [...] este desmesurado incremento, del 200%
Otro periodista que no sabe como funcionan los porcentajes.
El diseño es muy original, nunca había visto un edificio así
Despues de todas las mierdas de obras que hace este hombre, no sé cómo le siguen dando proyectos.
Disfruten lo calatravizado.
¿Un sobrecosto que duplica el presupuesto! Esto es un record de austeridad para Calatrava. En Españas los sobrcostos no bajan de 400%
¿Sólo el doble de sobrecoste? ¿Y ya se quejan? Panolis...
prestigio? que prestigio!
#6 Será Prestige y sus hilillos.
Una vez, el Calatrava este, a los que lo criticaban les llamó comunistas. http://m.europapress.es/nacional/noticia-calatrava-achaca-critica-ciudad-artes-maniobra-comunistas-20120713122241.html
Ahora, que diga que los del Wall Street Journal o a los del New York Post también son unos comunistas.
Deberían haberlo encargado a Diseños Mosbius.
Confieso: meneo sin leer sólo porque se mete con Calatrava.
Vaya puta mierda de arquitecto y de proyecto. #hedicho
Hay puentes romanos que todavía siguen en pie. Cuánto durará esa obra? Porque no creo que esté hecho de nanotubos.
entre lo de valencia, oviedo y sobre todo el puente horrible de venecia, que casi se carga el famosisimo rialto por querer pasar la estructura por debajo de el, su carrera esta muy deteriorada, y todo por ser de unos costes tan altos que no se ajustan al final a la obra diseñada
NY ¡Calatrava nailed you!
Bueno, pues ya tienen un Calatrava, con todo su sabor.
Joder, si se vienen a España se cortan las venas y no solo con el Calatrava este...
Vivo al lado del hospital nuevo de Asturias y el coste inicial era X y ha sido mas del doble... No recuerdo ahora las cifras.
El edificio no se, pero la web ya se ha caido
Wellcome to the spanish way of life!
Pues el diseno final ha cambiado bastante desde el concepto original, lo que le ha restado mucha estetica: http://www.archdaily.com/381166/calatrava-to-build-world-s-most-expensive-transportation-hub/
Parece la boca de una ballena
http://www.valenciaplaza.com/bd/imagenes/imagen147176g.jpg
joder donde a acabado este tío no? será por arquitectos buenos y fiables.
Sí, mucha burla, pero a pagarle el mamotreto como primos. El simple hecho de sugerir la contratación del señor Calatrava debería propiciar la caída del alcalde de turno y de todo su equipo.
#calatravatelaclava
Dejando aparte corruptelas, chapuzas y mordidas, la mayor parte de sus obras me gustan, que le vamos a hacer.
Y eso que aún no ha empezado a caerse a cachos...
Me cago en el puto ego de este mequetrefe.
Todos los mamarrachos que proyecta son templos para idolatrarse a sí mismo.
¿Solo el doble? Hiló fino esta vez....
PD: hace poco estuve en Bilbo. No resistí la tentación de llevar a mi novia a pisar con garbo por el único puente alfombrado del país
¿Es que no conocían su fama? Pues hala, que se aguanten.
La semana pasada estuve en Nueva York y el guía turístico del hop-on hop-off lo contaba. Lo que no entiendo es porque siguen contratandolo, no tiene sentido.
Cuidao, que aún obligarán a los yankees a retractarse ante el Puto Amo como hicieron con la web Calatravatelaclava.
Por cierto, la foto del maromo sonriendo es significativa. Es la jeta que pone ante las críticas, en plan: "y a mi qué, yo ya he cobrao!".
Ahora en serio. Lo de los sobrecostes es una estratagema (que no estrategia!) para obtener contratos. Una vez firmas, el cliente apoquina el sobrecoste porque, claro, no irá a dejar la cosa a medias!
Ahora bien. También es culpable el cliente. Si sabe que este señor funciona siempre así, apechuga mamón! Al margen de que, hemos de suponerlo, Calatrava les enseñará antes maquetas de lo que piensa construir, no?
Aparte tiene muy poca imaginación, la forma es muy parecida a la ciudad de las artes y las ciencias de Valencia.
Que se jodas. Querían un pajaro o un aguile fascista o alguna mierda patriota de esas que tanto les gusta a los americanos y en cambio ahora tienen un pez muerto.
#calatravatelaclava
Pa' qué me contratan si ya saben como me pongo!
Me parece a mi que el verdadero dinosaurio es el propio Calatrava
Eso si que es Marca España en su esencia.
Exportando corruptos y chapuceros, que resultan ser 'patriotas' según el tipejo de Rajoy. Mientras gente que va a buscarse el pan a países civilizados son 'aventureros'.
En fin, lo dicho: Marca Españistán
Yo con lo que flipo es que sigan dandole trabajo a semejante caradura.
Genio y figura hasta la sepultura.
Podrán resbalar sus puentes,se podrán caer sus cúpulas, pero todo ello no hace mas que agrandar su prestigio.
Pues a mi me flipa
#53 Eso es lo malo, que queda muy bonito en la maqueta.
En mi opinión los excesos de presupuesto debería pagarlos el que hizo mal dicho presupuesto. Si tú me dices que son 10 mil pues te pago eso y si sale más caro es culpa tuya.
#58 El problema es que o te jodes y pagas para finalizar la obra, o te queda un pegote a medio finalizar... Y como se dice por aqui, los entes públicos prefieren soltar pasta (que obviamente no es suya y en la mayoría de los casos tampoco tienen) y acabar el trabajo antes que reconocer la cagada de la contratación ante sus ciudadanos.
Este señor es un triunfador, para cuando se vayan a caer todas sus obras él estará reventado a reír, alcohol y chatis de buena vida...