Los barcos palacio de calígula permanecieron 1854 años hundidos bajo el agua. Cuando en 1920 los dos barcos salieron la superficie del lago, se pudieron contemplar sus verdaderas dimensiones. Se abría una nueva página de la historia. Los historiadores tuvieron que revisar sus puntos de vista sobre la tecnologia naval de la antigüedad. Se vieron obligados a reescribir la historia .
#2:
Hay que decirle al autor que el cambio de letra, tamaño, etc despista a la hora de leer el artículo
#9:
Obviamente fueron los aliens del planeta Niburu. Al ser humano le resultaría imposible llevar a cabo semejantes proezas, ni siquiera con la tecnología actual.
Y cuando he visto la foto del ancla inmediatamente me he acordado del ancla que en su día mi abuelo (que en paz descanse y que dedicó toda su vida a construir barcos de madera) construyó a modo de réplica para el Museo de Historia de Tarragona:
#2 No solo eso, además cambia la alineación del texto (centrado, y a la izquierda) varias veces durante el artículo. Es un desorden que no es propio ni de un borrador.
Obviamente fueron los aliens del planeta Niburu. Al ser humano le resultaría imposible llevar a cabo semejantes proezas, ni siquiera con la tecnología actual.
#9 Adoraban los romanos a extraterrestres convertidos en Emperadores semidioses?, fue esta simbiosis intergaláctica la que permitió a Roma dominar el mundo conocido?, era el caballo de Calígula su verdadero amante metamorfoseado?, qué tecnología extraordinaria permitió a los romanos construir el Coliseo, o las Termas de Caracalla?, las órdenes de matar a Cayo Julio César, provenían de otros mundos?, era su amante Kleopatra también representante de una dinastía alienígena?, porque... qué clase de gigantes tecnológicos construyeron las pirámides?.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#1 Al tipo este le costaba reprimir si megalomanía y tenía poder para ponerla en práctica. Seguro que se lo construyó una legión de esclavos hambrientos, que estaban menos fascinados por el tamaño del barco que por un pollo asado.
Y cuando he visto la foto del ancla inmediatamente me he acordado del ancla que en su día mi abuelo (que en paz descanse y que dedicó toda su vida a construir barcos de madera) construyó a modo de réplica para el Museo de Historia de Tarragona:
No conocía la historia de estos barcos. Me parece increíble. Es impresionante ver las imágenes de las estructuras de los barcos emergiendo del lago. Construir eso hace caso 2000 años no debió ser una empresa fácil.
Las variaciones de letra, color, tamaño, etc. dificultan la lectura y disfrute del texto...
Comentarios
Hay que decirle al autor que el cambio de letra, tamaño, etc despista a la hora de leer el artículo
#2 cierto... los resaltados se confunden con enlaces, el énfasis en algunos párrafos parece aleatorio...
Yo diría que la página está hecha directamente con el Frontpage 97
#2 No solo eso, además cambia la alineación del texto (centrado, y a la izquierda) varias veces durante el artículo. Es un desorden que no es propio ni de un borrador.
Obviamente fueron los aliens del planeta Niburu. Al ser humano le resultaría imposible llevar a cabo semejantes proezas, ni siquiera con la tecnología actual.
#9 Adoraban los romanos a extraterrestres convertidos en Emperadores semidioses?, fue esta simbiosis intergaláctica la que permitió a Roma dominar el mundo conocido?, era el caballo de Calígula su verdadero amante metamorfoseado?, qué tecnología extraordinaria permitió a los romanos construir el Coliseo, o las Termas de Caracalla?, las órdenes de matar a Cayo Julio César, provenían de otros mundos?, era su amante Kleopatra también representante de una dinastía alienígena?, porque... qué clase de gigantes tecnológicos construyeron las pirámides?.............!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#13 Misterios sin resolver...
#14 Chuck Norris es la respuesta a todo.
Si no hubieran encontrado los restos, me difícil de creer que hubieran existido esos barcos.
#1 Al tipo este le costaba reprimir si megalomanía y tenía poder para ponerla en práctica. Seguro que se lo construyó una legión de esclavos hambrientos, que estaban menos fascinados por el tamaño del barco que por un pollo asado.
Increíble historia, muy interesante.
Y cuando he visto la foto del ancla inmediatamente me he acordado del ancla que en su día mi abuelo (que en paz descanse y que dedicó toda su vida a construir barcos de madera) construyó a modo de réplica para el Museo de Historia de Tarragona:
http://www.flickr.com/photos/rafael_dp/4985067677/
Están locos, estos romanos!
No conocía la historia de estos barcos. Me parece increíble. Es impresionante ver las imágenes de las estructuras de los barcos emergiendo del lago. Construir eso hace caso 2000 años no debió ser una empresa fácil.
Las variaciones de letra, color, tamaño, etc. dificultan la lectura y
disfrutedel texto...Pues yo al final me he quedado con las ganas de saber cuales eran los depravados ritos sexuales que tanto mencionan en el articulo.
#21 http://grupobonadea.blogspot.com.es/2012/07/las-locuras-de-caligula.html
Toma toma toma!
Mediocres comentarios para tan grande artículo de historia.
#17 Tampoco veo que aportes tú nada relevante...
GAFAPASTAS!!
Hoy hay mucho Calígula y los remeros cada día son más y con la reforma laboral crecerán como las setas.
Pues también os gustará la historia de los barcos del tesoro Chinos de 120-150 metros, alla por el 1403.
http://www.todointeresante.com/2009/07/la-flota-del-tesoro-de-zheng-he-los.html
Ahora en vez de barcos se va con limusinas con piscina y satelite, ahí a lo grande ^_^
" los italianos, orgullosos de su glorioso pasado habian rescatado todo lo que pudieron"
Creo que es lo que más me ha gustado de todo el articulo.
No estaría de más que Italia pasase esta "facturita" a Merkel.
Putos nazis
#7 Putos nazis y putas guerras en general...