Para 2020, las zonas aisladas de Ruanda podrán recibir suministros médicos, urgentes y comerciales a través de una red de drones o aviones no tripulados gracias al proyecto Droneport
#6:
#3 Está claro. Pero esto es una muestra de cómo, en los sitios "por desarrollar" no hace falta repetir ciegamente el proceso que hemos seguido en Europa, sino que se pueden saltar estadios intermedios e ir directamente a la solución más eficiente.
Un ejemplo es el de las comunicaciones. En muchos países africanos, o en la India, muchas zonas sin comunicación se han apuntado directamente a la telefonía móvil, saltándose la telefonía fija y todo el tema de tirar cables. Es mucho más cómodo, fácil y barato. Pues con esto igual: compara el coste de crear y mantener una red de carreteras, y toda una flota de vehículos de transporte, con el de tener 50 drones que hacen todos los envíos.
#3:
No digo que esto no este bien, pero la solución a los problemas de ruanda no pasa por 4 cachivaches tecnológicos, más bien deberíamos dejar de mirar para otro lado con los problemas del continente africano
No digo que esto no este bien, pero la solución a los problemas de ruanda no pasa por 4 cachivaches tecnológicos, más bien deberíamos dejar de mirar para otro lado con los problemas del continente africano
#3 Está claro. Pero esto es una muestra de cómo, en los sitios "por desarrollar" no hace falta repetir ciegamente el proceso que hemos seguido en Europa, sino que se pueden saltar estadios intermedios e ir directamente a la solución más eficiente.
Un ejemplo es el de las comunicaciones. En muchos países africanos, o en la India, muchas zonas sin comunicación se han apuntado directamente a la telefonía móvil, saltándose la telefonía fija y todo el tema de tirar cables. Es mucho más cómodo, fácil y barato. Pues con esto igual: compara el coste de crear y mantener una red de carreteras, y toda una flota de vehículos de transporte, con el de tener 50 drones que hacen todos los envíos.
#6 Pues nada solucionemos todo con drones y nos olvidamos de las carreteras, total que un pais tenga buenas infraestructuras y un sistema de comunicacion correcto no ayuda al desarrollo.
#7 ¿Quién dice que nos olvidemos de las carreteras? Obviamente en un momento dado Ruanda necesitará y podrá permitirse construir carreteras, aeropuertos, trenes de alta velocidad, polideportivos municipales y centros de interpretación del Ecce Homo si le da la gana.... Lo que #6 dice con toda la razón del mundo es que la carestía de infraestructuras puede resolverse de forma parcial y rápida por cuatro perras utilizando soluciones como una red de transporte aéreo con drones no tripulados y dedicar el dinero a otras cosas más urgentes, como la escolarización de los niños, centros de salud, infraestructura eléctrica... todo eso se puede pagar con una fracción de lo que costaría crear una red de autovías desde cero.
#16 Pero no se trata de arreglar una cosa o la otra, sino de establecer prioridades. La pregunta entonces es: ¿Qué problema es más rápido, fácil y barato de solucionar?
#13 Hacer lo que dice la noticia implica necesariamente que te olvidaste de las carreteras porque de lo contrario sería innecesario hacer lo que dice la noticia.
#6 Hay paises en africa incluso en los que se han saltado el sistema bancario, donde no hay tarjetas de credito y las transferencias se hacen mandando saldo de un telefono a otro. El saldo de tu movil es el equivalente al saldo de tu cuenta bancaria.
#20 Pero me da a mí que eso, más que por practicidad, se hace porque su moneda es un chiste y se devalúa un 50% al día. En cambio, los minutos de móvil son algo tangible que no se va devaluando, y supongo que las tarifas de móvil deben ser en otra moneda más estable y por eso son más fiables.
#3 más bien deberíamos dejar de mirar para otro lado con los problemas del continente africano
Oye, pues me parece mejor que los de Ruanda usen 4 cachivaches tecnológicos para solucionar sus problemas desde una perspectiva local y adaptada a la situación que tienen, a que desde aquí tengamos que mirarles para ver como podemos ayudarles.
Iniciativas así son ideales para entornos rurales como lo son la mayoría del continente africano y suponen un avance imprescindible para sociedades en desarrollo. ¡Un 10!
#1 Si si.... si los que estamos en medios rurales españoles tenemos problemas para poder reparar o montar nuestros "drones" o multicopteros/aviones....
imaginate en medio de la nada cuando falle X.... por poco que sea... y tengas que pedir a china.
#23 No creo que se hayan mandado sin prueba o que no se tengan protocolos por si algo falla. La iniciativa está muy buena en principio, pero ya veremos cómo se desarrolla y (en eso que dices) cómo reaccionan frente a problemas. Por el momento me gusta y es una alternativa interesante.
A ver si no se descuidan otras cosas como la construcción de caminos o la seguridad en los alrededores.
Lo único que deduzco, es que, dado que China compra tierras de cultivo y a la vez le hace carreteras e infraestructuras a África, mientras que "occidente" solo manda
Comentarios
No digo que esto no este bien, pero la solución a los problemas de ruanda no pasa por 4 cachivaches tecnológicos, más bien deberíamos dejar de mirar para otro lado con los problemas del continente africano
#3 No todo es tan oscuro allí http://www.abc.es/economia/20150915/abci-ruanda-silicon-valley-201509140920.html
#4 Después de leer el artículo, me de la sensacion de que estados unidos ha invertido dollares para poder "expropiar" talento africano
#3 Está claro. Pero esto es una muestra de cómo, en los sitios "por desarrollar" no hace falta repetir ciegamente el proceso que hemos seguido en Europa, sino que se pueden saltar estadios intermedios e ir directamente a la solución más eficiente.
Un ejemplo es el de las comunicaciones. En muchos países africanos, o en la India, muchas zonas sin comunicación se han apuntado directamente a la telefonía móvil, saltándose la telefonía fija y todo el tema de tirar cables. Es mucho más cómodo, fácil y barato. Pues con esto igual: compara el coste de crear y mantener una red de carreteras, y toda una flota de vehículos de transporte, con el de tener 50 drones que hacen todos los envíos.
#6 Pues nada solucionemos todo con drones y nos olvidamos de las carreteras, total que un pais tenga buenas infraestructuras y un sistema de comunicacion correcto no ayuda al desarrollo.
#7 ¿Quién dice que nos olvidemos de las carreteras? Obviamente en un momento dado Ruanda necesitará y podrá permitirse construir carreteras, aeropuertos, trenes de alta velocidad, polideportivos municipales y centros de interpretación del Ecce Homo si le da la gana.... Lo que #6 dice con toda la razón del mundo es que la carestía de infraestructuras puede resolverse de forma parcial y rápida por cuatro perras utilizando soluciones como una red de transporte aéreo con drones no tripulados y dedicar el dinero a otras cosas más urgentes, como la escolarización de los niños, centros de salud, infraestructura eléctrica... todo eso se puede pagar con una fracción de lo que costaría crear una red de autovías desde cero.
#12 #13 Nadie ha dicho que lo de los drones sea negativo, más bien lo contrario, pero el problema es otro y negarlo es de necios
#16 Pero no se trata de arreglar una cosa o la otra, sino de establecer prioridades. La pregunta entonces es: ¿Qué problema es más rápido, fácil y barato de solucionar?
#18 la capacidad lectora de alguno.
#13 Hacer lo que dice la noticia implica necesariamente que te olvidaste de las carreteras porque de lo contrario sería innecesario hacer lo que dice la noticia.
Bobada tecnohipster para lavar conciencias.
#7 que?
#6 Hay paises en africa incluso en los que se han saltado el sistema bancario, donde no hay tarjetas de credito y las transferencias se hacen mandando saldo de un telefono a otro. El saldo de tu movil es el equivalente al saldo de tu cuenta bancaria.
#20 Pero me da a mí que eso, más que por practicidad, se hace porque su moneda es un chiste y se devalúa un 50% al día. En cambio, los minutos de móvil son algo tangible que no se va devaluando, y supongo que las tarifas de móvil deben ser en otra moneda más estable y por eso son más fiables.
#3 #6 pues nada, a tirar piedras y ropa para ver quien captura (roba) más paquetes
#8
#3 más bien deberíamos dejar de mirar para otro lado con los problemas del continente africano
Oye, pues me parece mejor que los de Ruanda usen 4 cachivaches tecnológicos para solucionar sus problemas desde una perspectiva local y adaptada a la situación que tienen, a que desde aquí tengamos que mirarles para ver como podemos ayudarles.
Iniciativas así son ideales para entornos rurales como lo son la mayoría del continente africano y suponen un avance imprescindible para sociedades en desarrollo. ¡Un 10!
#1 Si si.... si los que estamos en medios rurales españoles tenemos problemas para poder reparar o montar nuestros "drones" o multicopteros/aviones....
imaginate en medio de la nada cuando falle X.... por poco que sea... y tengas que pedir a china.
noticia sensacionalista eso si...
#23 No creo que se hayan mandado sin prueba o que no se tengan protocolos por si algo falla. La iniciativa está muy buena en principio, pero ya veremos cómo se desarrolla y (en eso que dices) cómo reaccionan frente a problemas. Por el momento me gusta y es una alternativa interesante.
A ver si no se descuidan otras cosas como la construcción de caminos o la seguridad en los alrededores.
Negros dándole pedradas a drones en 3... 2... 1...
#8 Negros dándole pedradas a la pobreza en 3... 2... 1...
Así podrán repartir mejor los AK47
"Podremos bombaredar a esos negros con gran eficacia"
B.H.Obama-2015
esos aviones con esos rangos de carga y kilometros de vuelo no estan al alcance de cualquiera.... y menos en ruanda...
Grandes ideas, con la tecnología necesaria ya existente y para 2020... ¿por qué no para 2080?
Tiro al dron. Que entretenidos estarán los críos con sus tirachinas.
Soy el único que leyó DronePorn ?
Con la de ideas de bombero que hay por el mundo seguro que alguien está planeando hacer tiro al plato.
#0 Así sera, pulir sera.
porque llamais drone a lo que no es???
Lo único que deduzco, es que, dado que China compra tierras de cultivo y a la vez le hace carreteras e infraestructuras a África, mientras que "occidente" solo manda