Desde el próximo sábado, 1 de enero, y con el objetivo de conceder un nivel común mínimo de protección para toda la ciudad, comenzará a funcionar Madrid Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que convertirá progresivamente todo el término municipal en una zona de bajas emisiones
#1:
¿ No era esto uno de los principales motivos por el cual los madrileños no querían a Carmena?
#7:
#1 Si pero, esto es libertad y aquello era comunismo.
#83:
#19 lo cortés no quita lo valiente, y Carmena era odiada por la derecha sobre todo por Madrid Central y Carmena era, sobre todo, un bluff de la izquierda pija y elitista de Madrid. No prestaba atención a los barrios obreros y la Operación Chamartín era especulación y obras megalomanas contra el interés general. Se quitó de encima a su Concejal de Economía para contentar a Montoro y dar un giro de socialdemocracia a socioliberalismo.
#8:
#1 "Los madrileños no querían a Carmena"
Mmmmm... Carmena ganó las últimas elecciones, eh?
#5:
#1 Pero es que no suena igual llamarlo ZBE que Madrid Central
#2:
#1 de hecho creo que era la única cosa no querían de Carmena (el resto eran solo las típicas excusas de colores)
#95:
#56 creo que no quedó muy claro pero era un comentario con sorna, aunque claro que Madrid central sigue con 2 cambios diminutos, le han cambiado el nombre y, al menos en Sagasta, estaban cambiando hace meses las marcas en el suelo de "Madrid Central" para poner "Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección".
Y en las señales de Madrid central creo que ahora pone "Distrito Centro". Pero ya te digo, tampoco sé muy bien como quedó la cosa, pero bastante ridículo .
Vamos, que han cambiado señales y gastado una barbaridad de dinero público para poder decir "esto es otra cosa, no es Madrid central".
#45:
#1 Era uno de los motivos por los que la derecha echaba espumarajos por la boca. Ahora parece que ya se los pueden tragar
Edito: recuerdo un tweet, cuando gano Almeida, de alguien que decía literalmente que se iba a ir a la Castellana con su coche de 20 años a soltar el humo que le saliese de los coj**.
Me gustaría saber qué piensa esa gente ahora. Curiosidad simplemente, aunque me lo imagino.
#31:
#8 como ciudadanos en Cataluña en las anteriores elecciones?
Pensaba que ya esto lo teníamos superado
#6:
#4 Todo comenzó con esa pancratium maritimum que cortó en aquella playa. Gracias a Marhuenda supimos que aquella señora era peligrosa.
#57:
#48 No. Para nada, de hecho el incumplimiento fue a peor en el sentido de que han cerrado ya totalmente al tráfico la Puerta del Sol, y el tenía un video que se hizo muy viral ,en moto, quejándose del atasco en la calle Mayor por culpa de las restricciones de Carmena.
Por otra parte, lo gracioso del tema es que realmente este incumplimiento ha sido el principal motivo alegado por Vox para retirar el apoyo a Almeida. es decir, que ha su modo, si ha tenido consecuencias el incumplimeinto y de carabola creo que los madrileños salimos doblemente beneficiados. Por una parte por el mantenimiento de Madrid Central (Europa obliga) y por otra parte porque eso haya derivado en la ruptura con Vox.
#27:
#22 El que entre en vigor el 1 de enero de 2022 para determinados vehículos no quiere decir que no estuviera previsto mucho antes, que lo estaba.
#2 Uy, no, Carmena (que recordemos sacó la mayoría de los votos, aunque no de forma suficiente) también fue muy criticada por la izquierda berdadera "porque no se ocupaba de los barrios" o "por la Oeración Chamartín" cuando en realidad lo que tenían era un ataque de celos.
#19 lo cortés no quita lo valiente, y Carmena era odiada por la derecha sobre todo por Madrid Central y Carmena era, sobre todo, un bluff de la izquierda pija y elitista de Madrid. No prestaba atención a los barrios obreros y la Operación Chamartín era especulación y obras megalomanas contra el interés general. Se quitó de encima a su Concejal de Economía para contentar a Montoro y dar un giro de socialdemocracia a socioliberalismo.
#83 efectivamente, Carmena y su equipo no hicieron ni puto caso a los barrios más allá de parchear a los más necesitados, pero los barrios de toda la vida estaban bastante abandonados. Nos dio 2 mierdas para contentarnos. Sin más.
#19: La Operación Chamartín es un pelotazo urbanístico a costa de perjudicar el transporte público.
No digo que no haya desarrollos urbanos, pero no a costa de limitar las posibilidades de expansión de las líneas de tren, de incrementar el coste de mantenimiento soterrando las vías, vender terrenos que pueden ser usados para aparcar los trenes cuando no se usan...
Y lo de consentir el derribo de las cocheras históricas de Cuatro Caminos fue otra mala acción en nombre de la especulación. No digo que por estas razones hubiera que dejar de apoyarla, pero en elecciones yo apoyaría a otras opciones menos especulativas, para que luego a la hora de pactar tengan más peso las ideas que no estén próximas a la especulación y que miren un poco más por los barrios obreros.
#2 Al reves, madrid central era la unica excusa que tenian para decir que no querian a carmena, la realidad es que querian un partido de derechunia corrupta en el poder, porque es lo de siempre y lo de siempre gusta.
Hay que recordar que carmena no gano las elecciones por recibir votos en masa, llego a la alcaldia porque la derechunia se creyo que iba a tener mayoria sin ir a votar, no fueron a votar y carmena saco los votos justos para ganar ese año en el que la derechunia se despisto.
Las siguientes elecciones el posoe y los medios le hicieron la campaña a la pepesunia, y sus votantes acerrimos fueron a votar en masa.
#21 tienen el mismo fin, lamentable de todos modos que no se diga ni pio y con otros se monte el circo de turno, pero bueno 40 años de circo español, no sorprende
#56 creo que no quedó muy claro pero era un comentario con sorna, aunque claro que Madrid central sigue con 2 cambios diminutos, le han cambiado el nombre y, al menos en Sagasta, estaban cambiando hace meses las marcas en el suelo de "Madrid Central" para poner "Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección".
Y en las señales de Madrid central creo que ahora pone "Distrito Centro". Pero ya te digo, tampoco sé muy bien como quedó la cosa, pero bastante ridículo .
Vamos, que han cambiado señales y gastado una barbaridad de dinero público para poder decir "esto es otra cosa, no es Madrid central".
#48 No. Para nada, de hecho el incumplimiento fue a peor en el sentido de que han cerrado ya totalmente al tráfico la Puerta del Sol, y el tenía un video que se hizo muy viral ,en moto, quejándose del atasco en la calle Mayor por culpa de las restricciones de Carmena.
Por otra parte, lo gracioso del tema es que realmente este incumplimiento ha sido el principal motivo alegado por Vox para retirar el apoyo a Almeida. es decir, que ha su modo, si ha tenido consecuencias el incumplimeinto y de carabola creo que los madrileños salimos doblemente beneficiados. Por una parte por el mantenimiento de Madrid Central (Europa obliga) y por otra parte porque eso haya derivado en la ruptura con Vox.
#57 Puedes buscar la parte positiva de un caso tan claro dónde un partido político miente, medios de comunicación hacenypropaganda, se crispa el ambiente y se "alteran" las elecciones.Pero es muy triste y casi ilegal.
#27 No quiere decir que no estuviera previsto, pero tampoco quiere decir que lo estuviera. No sé ¿algo así como un enlace donde lo diga o algún otro tipo de prueba?
Por que yo lo único que veo que se le parezca es una petición de Más Madrid cuando ya estaba en oposición pidiendo extender el Madrid Central de Carmena, ninguna en plan de continuar con la implantación dle protocolo aprobado tal...
#36 Es cierto, tienes razón. Aunque la información que hay disponible es realmente muy parca, incluso leyendo el Plan A no lo he visto reflejado, sí se consideraba una zona de bajas emisiones como la presentada actaulemtne por Almeida.
#1 Era uno de los motivos por los que la derecha echaba espumarajos por la boca. Ahora parece que ya se los pueden tragar
Edito: recuerdo un tweet, cuando gano Almeida, de alguien que decía literalmente que se iba a ir a la Castellana con su coche de 20 años a soltar el humo que le saliese de los coj**.
Me gustaría saber qué piensa esa gente ahora. Curiosidad simplemente, aunque me lo imagino.
#1 ¿A los madrileños les gusta morir de enfermedades relacionadas con el aire contaminado y algunas que afectarán a su descendencia como una menor fertilidad? Vaya visión de futuro... me da igual pero nadie me va a decir como debo conducir y me la sudan las consecuencias...
#1 Pero se han dado cuenta que es una medida fantástica para quitar de enmedio los coches de los pobres y que los pudientes puedan circular sin restricciones con SUVs de 3 toneladas y 600cv.
Díaz Ayuso: “Los atascos son una seña de identidad de Madrid” La presidenta de la Comunidad sostiene que la acumulación de vehículos un sábado de madrugada es "especial"
#55 Al centro de Madrid en coche? Vaya ganas. Atascos, 20-30 min para para aparcar o pagar parking, ir pendiente de no meterte en calles de residentes. Prefiero ir en metro y poder tomarme unas cervezas tranquilo sin estar pendiente de no pasarme con el alcohol
#55 En el momento que vives en zona b2-b3 llevar coche y pagar parking puede salir más barato que ir en transporte público, y si es una familia con varios miembros es más barato ir en coche.
#87 hay gente que vive fuera de la zona donde llega el metro.
#49 Y es más ético con el medio ambiente. En Madrid el coche es un incordio, es preferible y más que suficiente el transporte público. Antes vivía en usera, que es "periferia" en cierto modo y aún así algunas mañanas la contaminación se concentraba a una altura más baja, y daba entre miedo y puto asco respirar ese aire. Ese fue uno de los motivos por los que me fui a criar a mi hijo fuera de la ciudad.
#70 Un SUV nuevo, aunque no sea híbrido, contamina menos que un diésel de 20 años, tanto en CO2 como en partículas. No digamos barbaridades.
La burrada es que tengan etiquetas ECO los "microhíbridos", que son básicamente coches que les han puesto lo mínimo de hibridación para conseguir esa etiqueta,y alguno de ellos (como el Porsche Cayenne) no son precisamente muy poco contaminantes que digamos.
Este tipo de cosas se hacen por directivas europeas y tratados internacionales que firman los estados.
Por los que mande quien mande, pues habrá que hacerlo.
De ahí lo ridículo que resulta cuando un partido se opone a cosas así, o a otras declaraciones, como las de Garzon y reducir el consumo de carne.
Pero claro, como algunos solo tienen el "no a lo que diga el otro", pues despúes pasa lo que pasa.
#33 El gobierno para el pueblo es el demonio, por supuesto, igual que el comunismo, el socialismo, etc. El demonio para los ricos, claro.
Para nosotros, el único verdadero demonio son los ricos.
#26 Cualquiera con dos dedos de frente sabia que lo del Carapolla con Madrid Central era electoralismo puro y duro pero que no lo iba a quitar. Igual que el gobierno mas progresista de la historia y la ley mordaza.
Un aplauso para esos votantes del PP sin posibles que disponen de 3 años de libertad para ahorrar y cambiar de coche. Espero sus furibundas reacciones (semejantes a las que montaron con MadridCentral) a lo largo del día.
#59 Pues a la ZBE no puedes salvo que seas residente o invitado por uno (que tiene que meter tus datos) o vayas a un parking. Está bastante bien señalizada aunque yo una vez me metí por error (sin multa, lo cuento en #63) y, si no tienes etiqueta ambiental, directamente no puedes entrar.
Pues aquí un votante de Carmena que le parece ridículo que no puedas entrar con un seat ibiza del 1999 pero si con un Mercedes 4X4 de 400cv del 2021. Que lo hagan en base a emisiones, no a año de fabricación. Un coche pequeño antiguo emite menos que un tanque nuevo. Pero la pasta manda.
Tengo que agradecer a Almeida la ZBE. Estaba yendo a un concierto hace unos meses y por error me metí en la zona restringida. Justo pilló en los meses en que lanzaban advertencia en lugar de multa, mi pareja lo buscó en el teléfono y, al no recibir multa salimos sin tener que pagar un parking.
Era una buena medida, Madrid Central, y sigue siendo una buena medida Madrid ZBE.
Lo que necesita Madrid ahora es más infraestructura de recarga de eléctricos, y no soterramientos.
Y fomentar el transporte público todo lo posible. Pero eso no es tan prioritario, parece.
LOOOOLAl ver la noticia he pensado "Anda, no me puedo creer que esta cosa tan coherente y de sentido común, haya salido del PP. Bien por ellos." Y después me encuentro con que es Madrid Central rebautizado. Ya decía yo...Y todo por presiones de Europa, me imagino, si no estos del PP seguirían sin solucionar la contaminación.
Yo un problema que veo es que no es muy claro la normativa para gente que no reside habitualmente en Madrid y la cambian cada 12 meses (por decir algo).
Vamos a tener que hacer un cursillo de 30 min. cada vez que queramos ir en coche al centro de Madrid, Barcelona, etc. para saber si nuestro coche puede o no entrar o hasta donde, etc. etc.
Comentarios
¿ No era esto uno de los principales motivos por el cual los madrileños no querían a Carmena?
#1 de hecho creo que era la única cosa no querían de Carmena (el resto eran solo las típicas excusas de colores)
#2 Uy, no, Carmena (que recordemos sacó la mayoría de los votos, aunque no de forma suficiente) también fue muy criticada por la izquierda berdadera "porque no se ocupaba de los barrios" o "por la Oeración Chamartín" cuando en realidad lo que tenían era un ataque de celos.
#19 lo cortés no quita lo valiente, y Carmena era odiada por la derecha sobre todo por Madrid Central y Carmena era, sobre todo, un bluff de la izquierda pija y elitista de Madrid. No prestaba atención a los barrios obreros y la Operación Chamartín era especulación y obras megalomanas contra el interés general. Se quitó de encima a su Concejal de Economía para contentar a Montoro y dar un giro de socialdemocracia a socioliberalismo.
#83 efectivamente, Carmena y su equipo no hicieron ni puto caso a los barrios más allá de parchear a los más necesitados, pero los barrios de toda la vida estaban bastante abandonados. Nos dio 2 mierdas para contentarnos. Sin más.
#19: La Operación Chamartín es un pelotazo urbanístico a costa de perjudicar el transporte público.
No digo que no haya desarrollos urbanos, pero no a costa de limitar las posibilidades de expansión de las líneas de tren, de incrementar el coste de mantenimiento soterrando las vías, vender terrenos que pueden ser usados para aparcar los trenes cuando no se usan...
Y lo de consentir el derribo de las cocheras históricas de Cuatro Caminos fue otra mala acción en nombre de la especulación. No digo que por estas razones hubiera que dejar de apoyarla, pero en elecciones yo apoyaría a otras opciones menos especulativas, para que luego a la hora de pactar tengan más peso las ideas que no estén próximas a la especulación y que miren un poco más por los barrios obreros.
#2 Al reves, madrid central era la unica excusa que tenian para decir que no querian a carmena, la realidad es que querian un partido de derechunia corrupta en el poder, porque es lo de siempre y lo de siempre gusta.
Hay que recordar que carmena no gano las elecciones por recibir votos en masa, llego a la alcaldia porque la derechunia se creyo que iba a tener mayoria sin ir a votar, no fueron a votar y carmena saco los votos justos para ganar ese año en el que la derechunia se despisto.
Las siguientes elecciones el posoe y los medios le hicieron la campaña a la pepesunia, y sus votantes acerrimos fueron a votar en masa.
#1 Yessss
#1 Pero es que no suena igual llamarlo ZBE que Madrid Central
#5 Es que no es lo mismo (de hecho Madrid Central sigue existiendo)
#21 tienen el mismo fin, lamentable de todos modos que no se diga ni pio y con otros se monte el circo de turno, pero bueno 40 años de circo español, no sorprende
#21 Madrid central sigue existiendo? Pero si quitaron todas las señales en indicaciones
#40 Ah, pues yo las señales sí que las sigo viendo.
#56 creo que no quedó muy claro pero era un comentario con sorna, aunque claro que Madrid central sigue con 2 cambios diminutos, le han cambiado el nombre y, al menos en Sagasta, estaban cambiando hace meses las marcas en el suelo de "Madrid Central" para poner "Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección".
Y en las señales de Madrid central creo que ahora pone "Distrito Centro". Pero ya te digo, tampoco sé muy bien como quedó la cosa, pero bastante ridículo .
Vamos, que han cambiado señales y gastado una barbaridad de dinero público para poder decir "esto es otra cosa, no es Madrid central".
https://www.europapress.es/economia/transportes-00343/noticia-jose-aljaro-abertis-zonas-bajas-emisiones-no-dejan-ser-parche-20211115140014.html
#21 ni siquiera han cumplido su promesa electoral entonces?
#48 No. Para nada, de hecho el incumplimiento fue a peor en el sentido de que han cerrado ya totalmente al tráfico la Puerta del Sol, y el tenía un video que se hizo muy viral ,en moto, quejándose del atasco en la calle Mayor por culpa de las restricciones de Carmena.
Por otra parte, lo gracioso del tema es que realmente este incumplimiento ha sido el principal motivo alegado por Vox para retirar el apoyo a Almeida. es decir, que ha su modo, si ha tenido consecuencias el incumplimeinto y de carabola creo que los madrileños salimos doblemente beneficiados. Por una parte por el mantenimiento de Madrid Central (Europa obliga) y por otra parte porque eso haya derivado en la ruptura con Vox.
#57 Puedes buscar la parte positiva de un caso tan claro dónde un partido político miente, medios de comunicación hacenypropaganda, se crispa el ambiente y se "alteran" las elecciones.Pero es muy triste y casi ilegal.
#48 Técnicamente creo que sí la han cumplido. Han retirado Madrid Central y ahora se llama de otra forma. Tácticas de trileros.
#5 Yo tuve una vez un ZBE, con Cyanogen
#42 estás acatarrado, no? Esa T ha sonado como una B...
#42
#5 Suena a Zasca, Burros Estúpidos.
#1 Si pero, esto es libertad y aquello era comunismo.
#1 "Los madrileños no querían a Carmena"
Mmmmm... Carmena ganó las últimas elecciones, eh?
#8 como ciudadanos en Cataluña en las anteriores elecciones?
Pensaba que ya esto lo teníamos superado
#31 Sí, igual. ¿Qué es lo que teníamos superado? ¿Decir que una ciudad entera quiere o deja de querer algo porque el alcalde sea del partido X?
#34 Teníamos superado lo de decir que se han ganado las elecciones por tener más votos que los demás partidos
Ciudadanos lo decía mucho de Cataluña y aquí en meneame le llovían los palos, es el mismo caso que con Carmena
#75 Es que es así, las elecciones las gana el que más votos tiene. Otra cosa es que no gobierne el que ha ganado.
#75 Las elecciones las gana el partido más votado y gobierna quien tiene mayoria para gobernar. Creo que el lio lo tienes tu.
#1 tal cual
#1 Pero como el PP es un buen partido político ahora se pedirá la dimisión de si mismo.
#1 Se referian a que no querían una zona de exclusión tan pequeña. Por eso, el PP la ha ampliado.
#1 no lo entiendes Madrid centro y era comunismo, ZBE es libertad, la diferencia es enorme
#12 hasta suena parecido a cerveza
#15 Y lleva Z de libertaz.
#1 No, realmente no. UN protocolo así no se estableció con Carmena.
#18 Si, esto se estableció con Carmena.
#20 ¿Una zona de bajas emisiones para todo el interior de la M30? Debo haber estado viviendo en otra ciudadm entonces.
#22 El que entre en vigor el 1 de enero de 2022 para determinados vehículos no quiere decir que no estuviera previsto mucho antes, que lo estaba.
#27 No quiere decir que no estuviera previsto, pero tampoco quiere decir que lo estuviera. No sé ¿algo así como un enlace donde lo diga o algún otro tipo de prueba?
Por que yo lo único que veo que se le parezca es una petición de Más Madrid cuando ya estaba en oposición pidiendo extender el Madrid Central de Carmena, ninguna en plan de continuar con la implantación dle protocolo aprobado tal...
#30 https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/28649/el-20-por-100-de-los-camiones-que-circulan-hoy-por-el-interior-de-la-m-30-no-podran-hacerlo-e-2020
#36 Es cierto, tienes razón. Aunque la información que hay disponible es realmente muy parca, incluso leyendo el Plan A no lo he visto reflejado, sí se consideraba una zona de bajas emisiones como la presentada actaulemtne por Almeida.
Me desdigo de lo dicho.
#1 Y qué esperabas, son murcianos...que digo madrileños....
#1 No, Carmena nunca propuso nada parecido a esto
#35 Nooooooo, para nada
https://www.elconfidencial.com/espana/2017-03-13/carmena-medidas-contaminacion-madrid_1347107/
De hecho todo esto son, más o menos, medidas de Carmena.
#1 pero que no lo llamen
matrimonioMadrid Central!#1 Era uno de los motivos por los que la derecha echaba espumarajos por la boca. Ahora parece que ya se los pueden tragar
Edito: recuerdo un tweet, cuando gano Almeida, de alguien que decía literalmente que se iba a ir a la Castellana con su coche de 20 años a soltar el humo que le saliese de los coj**.
Me gustaría saber qué piensa esa gente ahora. Curiosidad simplemente, aunque me lo imagino.
#1 Tú haz lo que te digan los medios de comunicación y no te hagas tantas preguntas.
#1 ¿A los madrileños les gusta morir de enfermedades relacionadas con el aire contaminado y algunas que afectarán a su descendencia como una menor fertilidad? Vaya visión de futuro... me da igual pero nadie me va a decir como debo conducir y me la sudan las consecuencias...
#1 yo vote a Carmena justo por esto
Ahora necesitaba mejoras y una evolución por el tema de coches caros con motorcillo electrico minimo pueden entrar contaminando.
El problema es que ahora con el covid el metro no mola nada usarlo.
#1 Si esperas coherencia de un saltamontes de derechas madrileña espera sentado que te va a salir barba.
#1 pero es que no es lo mismo.
¿No ves la diferencia?
Antes se llamaba Madrid central ahora Madrid zbe, donde va a parar, no es lo mismo ni de coña ¿no?
#82 Pero el sombrero es nuevo.
#1 Es que ahora es ZBE, con Z de Madriz en Libertaz.
#1 Pero se han dado cuenta que es una medida fantástica para quitar de enmedio los coches de los pobres y que los pudientes puedan circular sin restricciones con SUVs de 3 toneladas y 600cv.
#1 Debieran haberlo llamado
'NO Madrid Central' para dejar claro q no tiene nada q ver
#1 creo que algo del genoma que dijo tampoco gustó mucho...
Díaz Ayuso: “Los atascos son una seña de identidad de Madrid”
La presidenta de la Comunidad sostiene que la acumulación de vehículos un sábado de madrugada es "especial"
#16 ella en sí es "especial"
Comunistas... Ah no espera que son los fachas estos de la libertad. Pues vaya tela. 😂 😂 😂
Curioso, he leído 23 comentarios y solo uno opina sobre la medida en sí misma.
Por cierto, hace más de quince años que no voy con coche a Madrid. Ventajas de vivir a 350 Km.
#24 madrid existe
#24 Yo vivo a 5Km del centro y también hace como 15 años que no voy al centro en coche. Ventajas de viajar en metro
#49
Pues se va mejor en coche, otra cosa es que te salga más barato
#55 Al centro de Madrid en coche? Vaya ganas. Atascos, 20-30 min para para aparcar o pagar parking, ir pendiente de no meterte en calles de residentes. Prefiero ir en metro y poder tomarme unas cervezas tranquilo sin estar pendiente de no pasarme con el alcohol
#87
Si vas un finde normal no hay atascos, metes al parking y ya.
Y estas en el centro.
#55 En el momento que vives en zona b2-b3 llevar coche y pagar parking puede salir más barato que ir en transporte público, y si es una familia con varios miembros es más barato ir en coche.
#87 hay gente que vive fuera de la zona donde llega el metro.
#49 Y es más ético con el medio ambiente. En Madrid el coche es un incordio, es preferible y más que suficiente el transporte público. Antes vivía en usera, que es "periferia" en cierto modo y aún así algunas mañanas la contaminación se concentraba a una altura más baja, y daba entre miedo y puto asco respirar ese aire. Ese fue uno de los motivos por los que me fui a criar a mi hijo fuera de la ciudad.
#24 fvck madrid
#24 Comparto tu opinión.
Madrid ZomBiE.
Si no recuerdo mal, había una multa de 500 millones esperando si Madrid no implementaba una medida de este tipo.
Eso puede haber influido un poquito
La paradoja es que un SUV híbrido tendrá etiqueta eco, contaminando más que un diesel de hace 20 años.
#70 Un SUV nuevo, aunque no sea híbrido, contamina menos que un diésel de 20 años, tanto en CO2 como en partículas. No digamos barbaridades.
La burrada es que tengan etiquetas ECO los "microhíbridos", que son básicamente coches que les han puesto lo mínimo de hibridación para conseguir esa etiqueta,y alguno de ellos (como el Porsche Cayenne) no son precisamente muy poco contaminantes que digamos.
La que está liando Carmena, normal son cosas de la edad.
#4 Todo comenzó con esa pancratium maritimum que cortó en aquella playa. Gracias a Marhuenda supimos que aquella señora era peligrosa.
Los coches que no puedan circular los tendrán que vender casi regalados, no?
#25 Claro, porque fuera de los límites de Madrid se acaba el mundo.
#50 la urgencia en vender algo hace que tengas que bajar el precio. Se nota que no te has visto en esa situación.
#61 ¿Urgencia en algo que se sabe desde hace años? Se nota que lo tuyo no es estar informado.
#25 O recatalogarlos a históricos.
Libertad!!! Ah no! Que es solo para lo que nos interesa.
A disfrutar lo votado madrileños…
Me encanta. Ojalá prohiban el acceso a todo lo que no sea coche eléctrico
#17 Eso, asi iremos en un vagón atestado de gente con mascarillas del 2020
Este tipo de cosas se hacen por directivas europeas y tratados internacionales que firman los estados.
Por los que mande quien mande, pues habrá que hacerlo.
De ahí lo ridículo que resulta cuando un partido se opone a cosas así, o a otras declaraciones, como las de Garzon y reducir el consumo de carne.
Pero claro, como algunos solo tienen el "no a lo que diga el otro", pues despúes pasa lo que pasa.
#65 No veo relación entre esto y lo de Garzón.
No existe en normativas para reducir el consumo de carne, ni Garzón en su momento dijo lo contrario de esa recomendación.
#78 No es una norma, es una iniciativa de la UE:
https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/have-your-say/initiatives/12782-Productos-agricolas-y-alimentarios-de-la-UE-revision-de-la-politica-de-promocion-dentro-y-fuera-de-la-UE_es
Vaya, ahora se demuestra el populismo que utilizaron al prometer erradicar el Madrid Central... !Que es Europa, estúpido!
#26 no confundamos “populismo” con “mentira”
Populus = pueblo, una medida populista es una medida por y para el pueblo
Te han hecho creer que el populismo era el demonio, igual que el comunismo, el socialismo, los okupas, …
#33 El gobierno para el pueblo es el demonio, por supuesto, igual que el comunismo, el socialismo, etc. El demonio para los ricos, claro.
Para nosotros, el único verdadero demonio son los ricos.
#26 Cualquiera con dos dedos de frente sabia que lo del Carapolla con Madrid Central era electoralismo puro y duro pero que no lo iba a quitar. Igual que el gobierno mas progresista de la historia y la ley mordaza.
#26
madrid central es otra cosa, esto es bastante light por lo que veo
#54 Lo que es bastante light es tu cerebro, 0% de neuronas
Un aplauso para esos votantes del PP sin posibles que disponen de 3 años de libertad para ahorrar y cambiar de coche. Espero sus furibundas reacciones (semejantes a las que montaron con MadridCentral) a lo largo del día.
A todo esto: Vendo Fiat Punto.
Pero... ¿y la libertad para contaminar???
Joder, hace falta una ingeniería para saber por dónde puedes pasar o no...
#59 Pues a la ZBE no puedes salvo que seas residente o invitado por uno (que tiene que meter tus datos) o vayas a un parking. Está bastante bien señalizada aunque yo una vez me metí por error (sin multa, lo cuento en #63) y, si no tienes etiqueta ambiental, directamente no puedes entrar.
#59 Es para recaudar.
maldito alcalde de izquierdas!!!!
Pues aquí un votante de Carmena que le parece ridículo que no puedas entrar con un seat ibiza del 1999 pero si con un Mercedes 4X4 de 400cv del 2021. Que lo hagan en base a emisiones, no a año de fabricación. Un coche pequeño antiguo emite menos que un tanque nuevo. Pero la pasta manda.
La que está liando Carmena
Tengo que agradecer a Almeida la ZBE. Estaba yendo a un concierto hace unos meses y por error me metí en la zona restringida. Justo pilló en los meses en que lanzaban advertencia en lugar de multa, mi pareja lo buscó en el teléfono y, al no recibir multa salimos sin tener que pagar un parking.
Esta gente no sabe cuándo ni cómo parar.
Mmmmm.. no.
Por eso no es alcaldesa. Todavía no entendéis como funciona?
Es como eso de que "aprobé el concurso-oposición pero no tengo plaza"
No sé cuál es la urgencia, esto está previsto desde hace años.
Libertad según Ayuso
Era una buena medida, Madrid Central, y sigue siendo una buena medida Madrid ZBE.
Lo que necesita Madrid ahora es más infraestructura de recarga de eléctricos, y no soterramientos.
Y fomentar el transporte público todo lo posible. Pero eso no es tan prioritario, parece.
¿Cuánto tiempo va a estar mnm sin una etiqueta para páginas guarras como esta? Tenemos muro de pago, añadid "cáncer publicitario" ya!
#67 Madre mía, ni uBlock puede.
LOOOOLAl ver la noticia he pensado "Anda, no me puedo creer que esta cosa tan coherente y de sentido común, haya salido del PP. Bien por ellos." Y después me encuentro con que es Madrid Central rebautizado. Ya decía yo...Y todo por presiones de Europa, me imagino, si no estos del PP seguirían sin solucionar la contaminación.
Almedia no es tonto.
Ha dado continuidad a varios proyectos ambientales de Carmena.
Los que es a César, a César
#60 Aquí el tema no es ser "tonto o listo" entre otras cosas porque todo esto viene por obligacion por normativas nacionales y europeas.
Aquí el tema es como los votantes se dejan engañar sin complejos.
Yo un problema que veo es que no es muy claro la normativa para gente que no reside habitualmente en Madrid y la cambian cada 12 meses (por decir algo).
Vamos a tener que hacer un cursillo de 30 min. cada vez que queramos ir en coche al centro de Madrid, Barcelona, etc. para saber si nuestro coche puede o no entrar o hasta donde, etc. etc.
#98 Exacto, me pasó hace poco en Barcelona
Por lonque Leo es bastante light
No te lo perdonaré nunca, Carmena!