[c&p] Tres jóvenes estudiantes de ingeniería de la Universidad de Antioquia (Colombia), idearon un creativo sistema que puede cambiar un semáforo en rojo en caso de una emergencia, gracias a un dispositivo que, integrado a las ambulancias y a los semáforos, permite controlar las luces. Los estudiantes utilizaron tecnología inalámbrica para comunicar los dos dispositivos. Uno de ellos está ubicado en el vehículo de emergencia, que es el que da la orden y, el otro, en el controlador local, que la recibe y maneja los semáforos.
Comentarios
#2 en España no. Así de claro. Los conductores no están obligados por ley a facilitar el paso a las ambulancias en las intersecciones de semaforos aun cuando estos estén abiertos para los conductores y no para las ambulancias, ni cuando la ambulancia viene por detras tuya y te apartas tampoco estás obligado a hacerlo (hablo solo de las ambulancias que es de lo que se, de el resto de vehículos prioritarios como la policía ni idea)
De hecho nosotros tuvimos un accidente una vez en una avenida grande de Granada, con el semáforo en rojo para nosotros y con los luminosos y acústicos puestos, se pararon todos los coches que venían por la izquierda menos uno que fue al que nos comimos que tenía el semáforo en verde. La suerte que tuvimos fue que justo delante había un coche de la policía nacional y nos dio permiso para que nos llevásemos al tío que llevábamos al hospital y luego volvimos a rellenar los papeles del seguro y la culpa fue nuestra.
#6 Yo también soy de egresado de la U de A
Impresionante.
Aunque me pregunto ... ¿y que pasará cuando alguien consiga descifrar la forma de hacerlo (cosa que no se tardará demasiado al ser tan público y accesible) y tengamos a los graciosetes tocando las narices?
Un video al respecto
#2 y #4 Si, tienen prioridad... lo que no tienen es el paso asegurado
No pueden pasar un semáforo en rojo así por que si....
#2 Por estos lados ... existen muchos que les importa mas el semáforo
#2 Hasta donde sé, por ley en Colombia está prohibido obstaculizar el paso de una ambulancia intencionalmente, pero en la práctica es difícil hacerlo cumplir. Además muchas veces las sirenas causan confusión y no se sabe que vía hay que despejar. Si se ponen los semáforos en rojo detendría el flujo de la intersección por donde va a pasar. No sólo sería más cómodo para la ambulancia, sino también para los demás conductores.
Gracias Mezvan, que bueno leer noticias de mi Alma Mater en Menéame
¿Pero las ambulancias no tienen prioridad cuando tienen la sirena, esté el semáforo en verde o en rojo?
#8 no se puede parar el progreso por los estúpidos, recordemos que un estúpido es una persona tan inteligente que siempre logra superarse.
Primero el avance, después el control, por úitlmo la pena...
No hay otra forma de vivir en sociedad que no sea respetando la justicia.
Lastima que esto no vaya a triunfar porque en España solucionamos los problemas de trafico recaudando y no invirtiendo.
#13 Ahí es donde entra el informático y un maravilloso if(time1
#8 OOPS, nos dañaste la noticia. Lo peor es que tienes mucha razón, sólo que conociendo a mi gente no se quedaría sólo entre graciosetes, los aparatos hackeadores de semáforos se venderían en las calles como pan caliente.
Es España habría mayores problemas de tráfico, porque todos nos haríamos con un trasto de esos; nos iríamos cambiando los semáforos casi tan instantáneamente que los peatones serían erradicados rápidamente.
¿Qué ocurriría en el caso que 2 ambulancias se encontrasen en el mismo cruce, cada una por una direccion distinta y ambas intentasen cambiar la luz del semáforo?
¿Entrarian en un bucle espacio-tiempo?
Da = si por ley tienen prioridad o no, hay gente que es ... y no se quita. Asi te recomiendan que pidas un taxi en vez de una ambulancia.
Hace varios años que oí que ya se había probado un sistema de este tipo, pero tiene ciertos problemas. Alguno sería subsanable, como la descoordinación de la regulación del tráfico entre semáforos relacionados, pero el principal, que multitud de avispados se harían con un mando, no tiene solución.