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#1:
Si hay aeropuertos sin aviones y autopistas de peaje sin coches ¿por qué no íbamos a tener vías sin trenes?
Sólo nos faltan los puertos sin barcos, que seguro que los hay.
Sólo nos faltan los puertos sin barcos, que seguro que los hay.
#10:
#1 en Laredo, sin ir más lejos. Precisamente por "capricho" de Miguel Ángel Revilla...
http://www.libremercado.com/2012-04-19/el-puerto-de-laredo-no-tiene-ni-un-barco-tras-invertir-90-millones-1276456159/
http://www.libremercado.com/2012-04-19/el-puerto-de-laredo-no-tiene-ni-un-barco-tras-invertir-90-millones-1276456159/
#37:
#1 Sería interesante crear un proyecto colaborativo que recopilase inversiones inútiles y despilfarros en proyectos de dudosa necesidad por parte del gobierno.
Así habría una fuente de información a la que poder acudir a la hora de negar que sean necesarios recortes en sanidad, infraestructuras, pensiones, educación o investigación y desarrollo.
Incluso podría tener un sistema de puntuación por partidos políticos que sumase puntos cada vez que se un partido ha votado en contra de un proyecto o ley ruinosa y restase puntos cada vez que un partido vota a favor.
Porque está claro que no todos los partidos son iguales, aquellos políticos que votan sistemáticamente contra los intereses de la mayoría del pueblo español son los más interesados en que la culpa se generalize y se reparta.
En su lugar debería hacerse un análisis más crítico y particular basado en hechos y no en vaguedades o generalizaciones.
Así habría una fuente de información a la que poder acudir a la hora de negar que sean necesarios recortes en sanidad, infraestructuras, pensiones, educación o investigación y desarrollo.
Incluso podría tener un sistema de puntuación por partidos políticos que sumase puntos cada vez que se un partido ha votado en contra de un proyecto o ley ruinosa y restase puntos cada vez que un partido vota a favor.
Porque está claro que no todos los partidos son iguales, aquellos políticos que votan sistemáticamente contra los intereses de la mayoría del pueblo español son los más interesados en que la culpa se generalize y se reparta.
En su lugar debería hacerse un análisis más crítico y particular basado en hechos y no en vaguedades o generalizaciones.
#2:
Realmente esta noticia es de hace un año. La noticia de ahora es que estan desmantelando para recuperar algun dinero antes de que se lo lleven todo los chatarreros.
#9:
A la basura no, a los bolsillos de sus amigos y de los bolsillos de sus amigos al suyo propio.
#6:
#0 Dupe y portada: Desmantelamiento del ramal de San Martín de la Vega
#26:
#15 Sí, en Catalunya tenemos "El Aeropuerto de Catalunya". Hicieron un estudio para descubrir el centro geométrico de Catalunya, descubrieron que se hallaba en un pantano 5 km. al norte de "Les Abadeses de Can Nano", expropiaron los terrenos, drenaron el pantano y plantaron ahí un aeropuerto.
Que es un desastre, porque solo se puede llegar en helicóptero. O en avión, claro. Lo malo es que el pantano se hallaba en el fondo de un valle y cuando los aviones intentan aterrizar allí se estrellan contra las colinas circundantes las más de las veces.
Pero cuando un piloto consigue llegar, se hace una fiesta en toda Catalunya y se hace una cadena humana desde el Palau de la Generalitat hasta la casa del piloto. Luego bailan una sardana alrededor del domicilio en cuestión y finalizan pegandole fuego al Burger King más cercano. A las 10:00 castillo de fuegos artificiales.
Que es un desastre, porque solo se puede llegar en helicóptero. O en avión, claro. Lo malo es que el pantano se hallaba en el fondo de un valle y cuando los aviones intentan aterrizar allí se estrellan contra las colinas circundantes las más de las veces.
Pero cuando un piloto consigue llegar, se hace una fiesta en toda Catalunya y se hace una cadena humana desde el Palau de la Generalitat hasta la casa del piloto. Luego bailan una sardana alrededor del domicilio en cuestión y finalizan pegandole fuego al Burger King más cercano. A las 10:00 castillo de fuegos artificiales.
#22:
Esto son cosas que pasan, y como ya dijo muy sabiamente Aznar "Esto lo se yo AHORA. Tengo el problema de no haberlo sabido ANTES". No puedes esperar a que sepan lo que va a pasar, ni que hagan un estudio de mercado para cada vía o infraestructura en general que quieran poner.
Estás desprestigiando a nuestros dirigentes electos con esta noticia.
Eso es como desprestigiar y humillar a España.
Vas a ver la multa que te va a caer como aprueben la nueva ley con efecto retroactivo. Que ya no me sorprende na.
Estás desprestigiando a nuestros dirigentes electos con esta noticia.
Eso es como desprestigiar y humillar a España.
Vas a ver la multa que te va a caer como aprueben la nueva ley con efecto retroactivo. Que ya no me sorprende na.
#30:
#1 Pero por ejemplo tenemos el Puerto Exterior de Coruña/Punta Langosteira que se va a más de 1.000 millones de euros en el que hoy se debería estar cargando el LHD Adelaide en el buque semisumergible Blue Marlin, y se tuvieron que llevar ambos barcos a la Ría de Vigo, porque el Puerto Exterior no da buen abrigo para hacer la operación.
Hoy los vigueses tienen un buen espectáculo digno de Megaestructuras en la puerta de casa.
http://multimedia.farodevigo.es/fotos/gran-vigo/blue-marlin-vigo-14630_2.shtml
Hoy los vigueses tienen un buen espectáculo digno de Megaestructuras en la puerta de casa.
http://multimedia.farodevigo.es/fotos/gran-vigo/blue-marlin-vigo-14630_2.shtml
Comentarios
Si hay aeropuertos sin aviones y autopistas de peaje sin coches ¿por qué no íbamos a tener vías sin trenes?
Sólo nos faltan los puertos sin barcos, que seguro que los hay.
#1 en Laredo, sin ir más lejos. Precisamente por "capricho" de Miguel Ángel Revilla...
http://www.libremercado.com/2012-04-19/el-puerto-de-laredo-no-tiene-ni-un-barco-tras-invertir-90-millones-1276456159/
#10 pero si es tan campechano !!!!
#1 Aun podemos ir mas lejos: Puertos sin mar en medio de la meseta. El mega-proyecto que traerá empleo, prosperidad y pondrá a nuestra comunidad en el mapa.
Si nos los proponemos, es posible: Con una nueva absoluta del PP, unos cuantos millares de niños estudiando en contenedores de basura, unos cuantos hospitales cerrados, jubilarnos todos a los 85 años y endeudarnos unas décadas mas lo conseguiríamos fácilmente.
#1 Pero por ejemplo tenemos el Puerto Exterior de Coruña/Punta Langosteira que se va a más de 1.000 millones de euros en el que hoy se debería estar cargando el LHD Adelaide en el buque semisumergible Blue Marlin, y se tuvieron que llevar ambos barcos a la Ría de Vigo, porque el Puerto Exterior no da buen abrigo para hacer la operación.
Hoy los vigueses tienen un buen espectáculo digno de Megaestructuras en la puerta de casa.
http://multimedia.farodevigo.es/fotos/gran-vigo/blue-marlin-vigo-14630_2.shtml
#30 ¡Un puerto de secano! Tu idea es magnífica. Compatible con los aeropuertos peatonales y todo lo demás. Seguro que Cospedal lo pone en su programa electoral. En Ciudad Real conozco un valle precioso donde ese puerto encajaría.
#32 La idea no es suya... los "puertos secos" llevan ya muchos años inventados
... pero en vez de barcos, pues son trenes
Saludos
#32 Eso ya está inventado con barco y procesión http://www.ideal.es/granada/20110715/local/provincia-granada/puerto-pitres-celebra-manana-201107150052.html
#30 En disculpa del Puerto Exterior de Coruña decir que está inacabado, por lo que le falta un contradique que evitaría las turbulencias por las cuales se fueron a la Ría de Vigo.
También decir que montar un mini-portaviones encima de otro barco no es algo que se haga muy a menudo y tampoco es un objetivo del puerto exterior
#1 Puerto de Laredo:
http://www.eldiariomontanes.es/v/20130718/cantabria/tribunales/sentencia-puerto-laredo-recrimina-20130718.html
#1 Sería interesante crear un proyecto colaborativo que recopilase inversiones inútiles y despilfarros en proyectos de dudosa necesidad por parte del gobierno.
Así habría una fuente de información a la que poder acudir a la hora de negar que sean necesarios recortes en sanidad, infraestructuras, pensiones, educación o investigación y desarrollo.
Incluso podría tener un sistema de puntuación por partidos políticos que sumase puntos cada vez que se un partido ha votado en contra de un proyecto o ley ruinosa y restase puntos cada vez que un partido vota a favor.
Porque está claro que no todos los partidos son iguales, aquellos políticos que votan sistemáticamente contra los intereses de la mayoría del pueblo español son los más interesados en que la culpa se generalize y se reparta.
En su lugar debería hacerse un análisis más crítico y particular basado en hechos y no en vaguedades o generalizaciones.
#37 Esto en Alemania lo tenemos en forma de asociación que reúne en un libro negro los fiascos que cada año han hecho los gobiernos de por aquí... http://www.steuerzahler.de/ o en Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Bund_der_Steuerzahler_(Deutschland)
#1 Todo se lo debemos a los políticos sin cerebro que tenemos
#37 Dame un toque para echar una mano en caso de que salga adelante.
#1 Te he votado negativo sin querer.. es lo malo de levantarse por la mañana y lo primero que uno hace es abrir el meneame
#1 Lo que no hay es grandes obras sin grandes comisiones.
#1 Puerto deportivo de Laredo
#1 Es el ferrocarril del abuelo. Unas vías para personas, para que paseen tranquilamente sin el temor a que los arrollen los trenes.
#76 Me has arrancado una sonrisa, Kovaliov.
Me aprendí de memoria tu libro de historia de Roma. Un tochazo que me costó todos los ahorros de la época.
#80 La historia de Roma es la historia de la lucha de clases.
Haberte comprado este, que estaba regalao:
#1 En Castilla y León se protege entre su fauna propia a
cachalotes y marsopas.
http://blogs.20minutos.es/cronicaverde/2011/02/15/castilla-y-leon-protege-las-ballenas-que-no-tiene/
Realmente esta noticia es de hace un año. La noticia de ahora es que estan desmantelando para recuperar algun dinero antes de que se lo lleven todo los chatarreros.
#2 De la fiebre del ladrillo a la fiebre del cobre. He corregido el titular, efectivamente lo que ordenan ahora es retirar las infraestructuras, completamente saqueadas.
Marca España 100%
A la basura no, a los bolsillos de sus amigos y de los bolsillos de sus amigos al suyo propio.
#0 Dupe y portada: Desmantelamiento del ramal de San Martín de la Vega
Desmantelamiento del ramal de San Martín de la Veg...
ferrotransmadrid.blogspot.com.es#6 Gracias. Pero la voy a dejar. La que tu enlazas no da cifras económicas ni habla del saqueo generalizado. Digamos que están relacionadas.
Estas cosas tienen que saberse con detalle.
Todos juntos: One More Time!! ...Ahora vas y les votas otra vez!
La de guillotinas que se podrían comprar con esa candidad de dinero...
En Catalunya ni siquiera llega el metro al aeropuerto... no me extraña que se quiera pertenecer a esto
#3 al aeropuerto de Catalunya , quieres decir?
#15 No, al de Houston, Texas.
#16 Tenemos un problema
#16 ah, ok ok, pensaba...xD
#15 Sí, en Catalunya tenemos "El Aeropuerto de Catalunya". Hicieron un estudio para descubrir el centro geométrico de Catalunya, descubrieron que se hallaba en un pantano 5 km. al norte de "Les Abadeses de Can Nano", expropiaron los terrenos, drenaron el pantano y plantaron ahí un aeropuerto.
Que es un desastre, porque solo se puede llegar en helicóptero. O en avión, claro. Lo malo es que el pantano se hallaba en el fondo de un valle y cuando los aviones intentan aterrizar allí se estrellan contra las colinas circundantes las más de las veces.
Pero cuando un piloto consigue llegar, se hace una fiesta en toda Catalunya y se hace una cadena humana desde el Palau de la Generalitat hasta la casa del piloto. Luego bailan una sardana alrededor del domicilio en cuestión y finalizan pegandole fuego al Burger King más cercano. A las 10:00 castillo de fuegos artificiales.
#26 ¿Puedes pasarme un enlace donde hable de él? Estoy tratando de googlearlo y no lo encuentro.
#42 Creo que el mensaje de #26 era una coña y te las has tragado hasta el fondo.
#26 #42 #44 ¿Cómo que una coña? Aquí está:
http://aeropuertocatalunya.co.nf/index.html
#26 Lo malo es que el pantano se hallaba en el fondo de un valle y cuando los aviones intentan aterrizar allí se estrellan contra las colinas circundantes las más de las veces.
Excepto, obviamente, si el piloto es catalán. En tal caso, la pista se eleva sobre las montañas para recibir a su sagrado hijo. YO LO HE VISTO.
#3 #15 Este metro La Línea 9 del metro de Barcelona costará 10.000 millones más de lo previsto
La Línea 9 del metro de Barcelona costará 10.000 m...
ccaa.elpais.com#41 Nidea... pero a mi lo que me flipa es lo poco que se habla del sobrecoste de esa línea, que me parece telúrico... ¿Hay algún roto puntual más gordo en España que este?
#3 ¿Alguien me puede explicar por qué a cada noticia sobre Madrid hay que hacer una referencia a Cataluña? ¿Es la directriz de la semana a los paniaguados de CiU? Ni que no hubiese vergüenzas y despilfarros que esconder también allí.
Si por lo menos me lo compararas con Euskadi, que son los únicos que no entraron al trapo de la burbuja...
#3 En Asturias ni siquiera tenemos metro, de momento tenemos que conformarnos con los agujeros para que los disfruten las ratas. Y sobre el aeropuerto, autobuses cada hora, si el avión llega a 1 minuto, a joderse y esperar una hora.
#41 Es el rollo de siempre de los catalanes: yo, mi, me, conmigo, ¿que hay de lo mío?, dame más pasta, España nos roba... Luego dirán que la gente les tiene manía porque son unos catalanáfobos que les tienen envidia por no ser tan altos y guapos como ellos.
#54 nen...¿Has leído la noticia? ¡Que era un tren para ir de Madrid a un parque de atracciones!
Parece bastante lógico que ciudadanos de otros sitios se pregunten por qué no se gastó ese dinero en cosas más útiles y cercanas a ellos.
#96 ¿Has leído mi comentario? Le estoy contestando al catalanopelmazo #3, que fue el que meó fuera del tiesto.
claro, el error fue no alargarlo un poco mas y enlazar con el aeropuerto de castellon
Seguro que es más barato dejar que los ladrones terminen de desmantelarla.
#8 Pero en ese caso, nadie saca tajada, que es lo que sigue importando pese a la crisis.
Ni siquiera pasa el Expreso Pendular del Norte.
#11 Sí que pasa. Una vez cada veinte años, pero pasa
Bueno, pero no por San Martín de la Vega, eso sí...
Si ya no es que desmantelen la línea... ¡Es que sólo van a aprovechar los raíles y cuatro cosas más!
El resto lo desguazan y no podrá ser reaprovechado. Y hablamos de una línea que no tuvo la oportunidad de poder funcionar bien, porque la estación final estaba en medio del campo y había un transbordo en Pinto.
#57: Eso me temo que harán, otra vía tonta de esas. Como odio las vías verdes... encima las venden como algo medioambiental.
#11: Poco pasará ese tren... ADIF ha destruido el FC Santander - Mediterráneo para ganar cuatro duros con la venta de chatarra.
#61 Que le ves de malo a las vias verdes? Es una forma de reaprovechar a bajo coste una infraestructura que de otra manera se quedaria totalmente abandonada?
#67: Pues veo de malo que muchas veces son la consumación de una estafa hacia los ciudadanos. Y además, de verdes muy poco tienen.
La vía de tren "Valladolid - Ariza" se cerró con un informe que decía que había muchas pérdidas. Pues bien, para calcular la rentabilidad de esa línea se añadieron trabajadores que segúramente no estuvieran en esa línea (¡había trabajadores de electrificación!) y los datos de población eran 1/3 menores de la población actual, y se ignoraba la industrialización de Aranda de Duero y Valladolid.
También existen sospechas de que el cierre de la Ruta de la plata fue debido a que el yerno de Enrique Barón tenía autobuses en paralelo a esa línea de FC, y que por eso fue cerrada.
También está el caso de Torrevieja, que tuvo conexión por tren con Alicante, y ahora tienes que ir en autobús y contaminando.
Y por supuesto esas líneas verdes no son verdes, sino gris asfalto y gris contaminación, debido al transporte por carretera.
No os engañéis con las vías verdes: salvo excepciones (minas agotadas, ferrocarriles MUY secundarios), son una mierda.
#78 Ninguna de las infraestructuras que comentas han sido cerradas para sustituirla por una vía verde. Se han echo esas vías verdes para reutilizar una infraestructura abandonada. Son positivas porque reutilizan una infrastructura, fomentan el deporte y hacen accesible un entorno a personas disminuidas que dificilmente podrian llegar de otra manera.
Tus argumentos son en contra del abandono de esas infrastructuras, no en contra de las vías verdes.
#86: En la Ruta de la plata van a hacer una vía "verde", aún no está hecha, pero lo será al sur de Salamanca.
Y en general está previsto levantarla entera, junto con la de Valladolid - Ariza.
Son positivas porque reutilizan una infrastructura, fomentan el deporte y hacen accesible un entorno a personas disminuidas que dificilmente podrian llegar de otra manera.
Existen muchos caminos que pueden servir para eso mismo.
En cambio mantener las vías ayuda a que la gente se acuerde del robo cometido en 1985. Una vía verde sólo sirve para consumar un engaño.
Si de reutilizar la infraestructura se trata, hay una cosa llamada "vía azul" que consiste en reaprovechar la vía como tal, sin levantar los raíles, usándola para trenes turísticos con material preservado o bien con vehículos ligeros, a veces tan ligeros como una bici y cuatro hierros.
Desgraciadamente el Ministerio de fomento no acepta esta última alternativa y se empeña en que todo sean vías verdes.
Además, el nombre de "vía verde" debería estar prohibido porque engaña a la gente haciéndola creer que son ecológicas.
#87 ¿Que caminos tienen puentes y tueneles para evitar fuertes desniveles y hacerlos así accesibles?
#88: En CyL la mayoría de caminos no tienen fuertes desniveles.
Esto es la Senda verde del Esgueva, que es accesible y no está construida sobre un ferrocarril:
https://maps.google.com/?ll=41.655419,-4.638419&spn=0.003275,0.004823&t=k&z=18&layer=c&cbll=41.655295,-4.638181&panoid=WWgXyXDMI1_7AWIIxOMk4g&cbp=12,49.56,,0,2.3
Eso si está bien, en cambio una hipotética vía "verde" Valladolid - Ariza sería un error, además de ser innecesaria, porque como dije, en CyL la mayoría de caminos son transitables.
Y insisto: no consumemos la estafa de 1985 con vías verdes, dejemos las vías donde están y luchemos por una reapertura.
No todo va a la basura, una tajada a algún bolsillo seguro que fue.
Esto son cosas que pasan, y como ya dijo muy sabiamente Aznar "Esto lo se yo AHORA. Tengo el problema de no haberlo sabido ANTES". No puedes esperar a que sepan lo que va a pasar, ni que hagan un estudio de mercado para cada vía o infraestructura en general que quieran poner.
Estás desprestigiando a nuestros dirigentes electos con esta noticia.
Eso es como desprestigiar y humillar a España.
Vas a ver la multa que te va a caer como aprueben la nueva ley con efecto retroactivo. Que ya no me sorprende na.
Bueno, también lo dijo ZP cuando decía que él no sabía que la crisis iba a ser tan fuerte, que lo sabe AHORA... Es lo que tienen nuestros políticos, que da igual del color que sean, ellos no se anticipan a las catástrofes ni prevén nada... #22
herencia recibida lo llaman
Tranquilos. Esperancita y Gonzalez responderán con lo robado!
Esto es lo que ha pasado con el "Parque Warner", otro "megaproyecto" de la comunidad de madrid que nos vendieron de forma parecida a la que ahora hacen con Eurovegas:
"Según el plan inicial, a partir de 2003 alrededor del parque iba a construirse un resort con hoteles, parque acuático y campos de golf, que acogería a uno de cada tres turistas que viniera a Madrid. Pero desde el inicio pincharon las expectativas. Se pidió paciencia para amortizar la inversión, se culpó al precio del petróleo, a la lluvia, al sol, a la falta de cultura lúdica europea… Ahora el parque ronda el millón de visitas anuales (contra los tres previstos) y en 2009, cuando se hizo la última estimación pública, su deuda rondaba los 200 millones. No hay datos más fiables porque Parques Reunidos rehúsa dar información que no tenga fines comerciales".
"La Comunidad de Madrid se desvincula de su criatura, de la que llegó a poseer el 46%, en la que invirtió 368 millones, para la que construyó una línea de tren que costó 84 más y una autovía de 24 millones más. Un paso más en un proceso que huele mal desde que el año pasado Parques Reunidos, la actual gestora del parque, presentara un ERE para 88 trabajadores de una plantilla de 500. Desde que la empresa se hizo cargo, la cantidad de empleados se ha reducido el 40%, y eso ha supuesto menos servicios, y que muchos trabajadores hayan sido reabsorbidos como eventuales durante el verano, el único periodo del año rentable".
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/06/madrid/1333667523_928097.html
#85 O como el Gran Scala... o como el Reino de Don Quijote... muchas dronjas.
Ha dimitido alguien ya por esto? #nomelodigáisquemelasé
#28 Coste de MANTENIMIENTO, el coste de construcción fueron 85 Millones
Diria que 190 pasajeros que no dan ni para cubrir de lejos los gastos de mantenimiento (3 millones de euros año)por no hablar de recuperar lo invertido en la construccion.
#48 Ok, entendido.
Recuperar lo invertido en obra pública es complicado, a la par que bastante subjetivo, en mi opinión.
Su puta madre y yo para ir a currar tengo que hacer mas de 45 minutos de ida y vuelta por que la L9 no hay dinero y se lo gastaron asi. Independencia y que se jodan con lo q tengan. Por votarles
Lo que le soltaría el del parque a Gallardón para que tragara con la construcción de la vía... tela. Y ahí está el inútil que aprobó esto: jodiendo la Justicia con su mierda de Ley de Tasas y sus indultos y.... España es el paraíso del gestor inútil y corrupto, mientras mas chorizo mas rápido asciende.
Basura = algún bolsillo amigo.
¡MENTIRA!
Muchos tramos del AVE son todavía más ruinosos.
#19 190 pasajeros al día son 69350 pasajeros. No sé cuánto costaba el billete, pongamos dos euros = 138.700 euros de recaudación. Con un coste de 3M, tenemos algo menos de 22 euros al día de pérdida por tanto.
Yo también estoy convencidísimo de que hay tramos de AVE infinitamente más ruinosos. ¿Tienes alguna dato relevante?
#28 Dicho de otra forma, nos estaba costando a cada madrileño 43€ llevar a una persona en tren a la Warner. 43€!
Y si contamos los 9 años que estuvo en servicio y los 85M que costó construirlo... 179€ por cada persona transportada a la Warner, acojonante.
#28 El AVE a Villena tenía 10 pasajeros distribuidos en 7 trenes diarios.
No sé, haz cálculos. No es el único caso, algunas estaciones se han cerrado por falta de pasajeros.
Deberían hacerlo carril-bici, para que sirva para algo este desastre.
#81 pues no se que decirte, ya hay un carril bici bastante majo hasta Ssn Martín de la Vega, tampoco es cuestión de tener muchos si no se usan demasiado.
Aunque para hacer cualquier otra burrada... Casi mejor.
Ayer hablaban de esto en Telemadrid y era de vergüenza. Ni una sola mención al desmantelamiento llevado a cabo por ADIF, y por supuesto mucho menos a la cantidad de dinero derrochado por el gobierno del PP. Solo hablaban de vandalismo, les falto por decir que era una linea muy prospera y que se había cerrado la linea por culpa de los vándalos. Está la manipulación informativa, y luego está Telemadrid.
El ejemplo claro de la gestión de este gobierno, si no pueden pinchar nada a tomar por culo la pelota.
coge tu en tu trabajo y destruye material o dejalo que no valga ,veras lo que pasa
Hágase saber que hay un cambio de agujas que lleva hasta terra mítica.
Cuando hagan lo mismo para eurovegas la mayoría aplaudirá como gilipollas.
no comprendo como España no ha implosionado a estas alturas
¿Qué os parece la propaganda institucional tirada a la basura (entre otras cosas? http://mediosypolitica.blogspot.co.uk/2013/12/estan-convirtiendo-pelayos-en-un.html?m=1
Basta ya de que los políticos salgan impunes de estos desmanes y desfalcos, un castigo electoral o una dimisión no arreglan todo el dinero perdido de nuestros impuestos. ¡Cárcel ya para los ideólogos y políticos que aprueban estos megaproyectos ruinosos! Así yo también gobierno, no te jode.
Conozco a varias personas que trabajan alli y lo que me cuentan es que los veranos y los fines de semana el tren iba hasta los topes, hasta el punto de que casi nunca se podian sentar.
Si hacen la media de viajeros a lo largo de todo el año es normal que solo salgan 190 al dia porque en los dias que esta cerrado no va nadie. Deberian haber regulado los horarios y dias para adecuarse a las horas y dias punta.
A causa del cierre el Parque Warner ha perdido visitantes y la economia de esa zona se ha visto resentida y no se ha podido recuperar la inversion realizada.
Y no pasa nada
maldita Merkel... esta hundiendo Ejpagna!
Tampoco es tanto, si es lo que ha costado en estos años la familia real y como es sabido apenas tiene para vivir
Gallardón prohibió el aborto porque sabe que sus padres deberían haber abortado
No os enteráis de la película: toda esta mierda de las obras públicas son sólo un pretexto, el paripé, el medio (no el fin, como debería ser), para trincar del dinero de los ciudadanos trabajadores, a manos llenas; es este dinero de los contribuyentes el auténtico fin (no el medio, como debería ser) de todo este negocio mafioso llamado "gobierno".
En la antigüedad, los ladrones se disfrazaban con ropa de camuflaje, para no ser vistos ni reconocidos. En los tiempos modernos los ladrones se disfrazan de gobierno.
¿Y que van a retirar si no queda nada?
1# Aquí tienes uno... y hay más con muy poca operatividad.
http://www.triangulodigital.es/la-comision-europea-considera-que-el-puerto-de-arinaga-no-tiene-una-actividad-maritima-optima-y-estudian-varias-estretegias-de-explotacion/
Tampoco pasa nada, ya recuperaremos los 85 minolles cuando nos forremos con los casinos
¿Lo hacen aposta o son unos descerebrados? o las dos cosas....
Mira que me están consiguiendo desanimar de la máxima que los poderes públicos velan por los intereses de los ciudadanos ja,ja
Esto es un suma y sigue...
Es la herencia recibida.....
Montas tu parque, tus amigos te ponen una linea de tren con dinero público para que lleguen los clientes y después de forrarte dejas que el proyecto caiga por su propio peso con el bolsillo lleno. Si votas a gente que hace esto posible eres complice. No más PPSOE.
Y al parque le queda cero coma
Ahora queda por determinar qué se hará con los 15 kilómetros de vía desmantelada y con todos los puentes y pasadizos levantados para esta descomunal infraestructura.
Que hagan una via verde.
otra vez esta noticia? si salio hace poco.
Ahora es cuando lo venden por 20 millones a una empresa privada con una concesion, esta quiebra por no tener pasajeros suficientes, y al final volvemos a pagar entre todos las clausulas "protectoras".
#35 Venden el qué?