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#7:
#4 Creo que no te has leído la noticia:
Lo que hacen es abrir una oficina en el municipio y así pueden ahorrar mucho dinero pagando el impuesto al pueblo, aunque no circulen por la zona.
Esto pasa por no tener una legislación única que armonice tanto salarios de los alcaldes como impuestos. Pero esto tambien pasa a nivel europeo, recordemos el caso de appel y su declaración de la renta que le sale negativa.
Lo que hacen es abrir una oficina en el municipio y así pueden ahorrar mucho dinero pagando el impuesto al pueblo, aunque no circulen por la zona.
Esto pasa por no tener una legislación única que armonice tanto salarios de los alcaldes como impuestos. Pero esto tambien pasa a nivel europeo, recordemos el caso de appel y su declaración de la renta que le sale negativa.
#8:
Me parece estupendo que personas o empresa aprovechen las oportunidades legales de tener 17 Reinos de Taifas y 8.000 ayuntamientos con normativas a su aire, gobernados por Presidentes ineptos y cortoplacistas.
#22:
Muchas empresas y muchos particulares utilizan ese resquicio legal, entre los cuales me incluyo... Resido en Lugo y sin enbargo ni coche esta registrado en el municipio de nacimiento de mi padre donde tengo una vivienda. La diferencia es que en Lugo me piden 147€ y en este municipio pago 21...
Debería hacerse un impuesto general, que no dependa de donde este registrado el coche, porque no entiendo que sea más caro "circular" con un coche en una ciudad que en un pueblo, cierto que a mayor tráfico más se desgasta el pavimento y hay que repararlo con más frecuencia, pero para eso se supone que hay más coches registrados, para paliar ese desgaste.
Debería hacerse un impuesto general, que no dependa de donde este registrado el coche, porque no entiendo que sea más caro "circular" con un coche en una ciudad que en un pueblo, cierto que a mayor tráfico más se desgasta el pavimento y hay que repararlo con más frecuencia, pero para eso se supone que hay más coches registrados, para paliar ese desgaste.
#29:
#25 renting no es lo mismo que alquiler. Aunque tampoco me guste el abuso de este tipo de términos, cuando se habla de renting es una modalidad en la que el arrendatario, normalmente empresa aunque también lo usan particulares, paga una cuota mensual por disfrutar de un alquiler a largo plazo de un vehículo. Esa cuota incluye todos los gastos: seguro, mantenimiento básico, impuesto de circulación, neumáticos cada X kilómetros acordados...
Además de simplificar la gestión de flotas para las empresas es fiscalmente ventajoso porque cuando compras un coche se contabiliza como inversión; el vehículo es un activo pero la deuda que lo financia es un pasivo y solo se puede deducir el gasto vía amortización el porcentaje correspondiente cada año. Sin embargo la modalidad de renting es un gasto: si tienes una flota de 10 coches en renting en tu empresa y pagas por cada uno de ellos 300 euros al mes, te deduces un gasto anual de 36.000 euros que aminora tu base imponible.
Ten en cuenta además que hay una sola factura por todo, menos papeleo administrativo y asientos contables.
Alquiler (el simple), por contra, está asociado al disfrute a corto plazo: vacaciones, viajes de negocios, etc.
Además de simplificar la gestión de flotas para las empresas es fiscalmente ventajoso porque cuando compras un coche se contabiliza como inversión; el vehículo es un activo pero la deuda que lo financia es un pasivo y solo se puede deducir el gasto vía amortización el porcentaje correspondiente cada año. Sin embargo la modalidad de renting es un gasto: si tienes una flota de 10 coches en renting en tu empresa y pagas por cada uno de ellos 300 euros al mes, te deduces un gasto anual de 36.000 euros que aminora tu base imponible.
Ten en cuenta además que hay una sola factura por todo, menos papeleo administrativo y asientos contables.
Alquiler (el simple), por contra, está asociado al disfrute a corto plazo: vacaciones, viajes de negocios, etc.
#20:
#19 Tan simple como que es un dinero que dejan de pagar en las ciudades donde esos vehículos contaminarán, provocarán más tráfico, ocuparán plazas de aparcamiento, desgastarán las calles,...
Y que sea legal no significa que sea ético o moralmente decente; muchas de las decisiones políticas, de bancos,... también son legales
Y que sea legal no significa que sea ético o moralmente decente; muchas de las decisiones políticas, de bancos,... también son legales
#1:
Otro ejemplo más de como andan las cosas por Españistán
Comentarios
Me parece estupendo que personas o empresa aprovechen las oportunidades legales de tener 17 Reinos de Taifas y 8.000 ayuntamientos con normativas a su aire, gobernados por Presidentes ineptos y cortoplacistas.
#8 #16 Luego seréis los primeros en decir que la culpa es de los políticos, de los bancos o de la Merkel
#18 En este caso no hay robo ninguno. Todo es legal y todo es trasparente, y además todos ganan. No es un impuesto que recaude el estado sino que lo recauda el pueblo y es para el pueblo. No entiendo qué puede tener de malo.
#19 Tan simple como que es un dinero que dejan de pagar en las ciudades donde esos vehículos contaminarán, provocarán más tráfico, ocuparán plazas de aparcamiento, desgastarán las calles,...
Y que sea legal no significa que sea ético o moralmente decente; muchas de las decisiones políticas, de bancos,... también son legales
#20 Las desgastarían en la misma proporción que lo harían en el pueblo, lo que demuestra que parte de ese impuesto lo utilizan para tapar agujeros en otros presupuestos.
Eso último es igual de poco ético o moralmente decente. Por lo que si no quieres té, toma dos tazas.
#20 cuando eches gasolina en un viaje largo, ¿esperas a la comunidad autónoma donde sea mas barato o repostas en la más cara?
esto es lo mismo solo que la diferencia es aun mayor
#20 Lástima que solo pueda votarte una vez. Si pudiera, te daría más votos.
#20, supongo que te parecera normal pagar varias veces impuestos por lo mismo, pero a mí no. En Madrid, por ejemplo, pagas (en un 1600) 60€ de numerito + veinte y pico euros para aparcar en tu zona (y no te salgas de ella porque tienes que pagarlo a parte). Luego, también pagas el impuesto especial sobre hidrocarburos y las ITV (otro impuesto destinado al paripé porque muy mal tiene que estar el coche para no pasarla -salvo si la matrícula tiene el mínimo defecto- y, si me permites la conspiranoia, a joder suspensiones, rótulas y demás del coche)
Vamos, que los coches están tan gravados porque es fácil gravarlos y todo el mundo tiene uno, no por lo que contaminen o el espacio que ocupen.
Muchas empresas y muchos particulares utilizan ese resquicio legal, entre los cuales me incluyo... Resido en Lugo y sin enbargo ni coche esta registrado en el municipio de nacimiento de mi padre donde tengo una vivienda. La diferencia es que en Lugo me piden 147€ y en este municipio pago 21...
Debería hacerse un impuesto general, que no dependa de donde este registrado el coche, porque no entiendo que sea más caro "circular" con un coche en una ciudad que en un pueblo, cierto que a mayor tráfico más se desgasta el pavimento y hay que repararlo con más frecuencia, pero para eso se supone que hay más coches registrados, para paliar ese desgaste.
Otro ejemplo más de como andan las cosas por Españistán
#1 No es exclusivo Hispanistaní, creo que es endémico (o pandémico quizás?) a cualquier país capitalista. En Suiza, por ejemplo, es más de lo mismo pero a lo grande: Burger King, Starbucks y McDonald's evitan pagar impuestos a través de operaciones en Suiza
Burger King, Starbucks y McDonald's evitan pagar i...
eleconomista.es"las empresas de renting" Y luego dicen que el catalán es un peligro para el castellano.
No existe la palabra alquiler, no?
#25 renting no es lo mismo que alquiler. Aunque tampoco me guste el abuso de este tipo de términos, cuando se habla de renting es una modalidad en la que el arrendatario, normalmente empresa aunque también lo usan particulares, paga una cuota mensual por disfrutar de un alquiler a largo plazo de un vehículo. Esa cuota incluye todos los gastos: seguro, mantenimiento básico, impuesto de circulación, neumáticos cada X kilómetros acordados...
Además de simplificar la gestión de flotas para las empresas es fiscalmente ventajoso porque cuando compras un coche se contabiliza como inversión; el vehículo es un activo pero la deuda que lo financia es un pasivo y solo se puede deducir el gasto vía amortización el porcentaje correspondiente cada año. Sin embargo la modalidad de renting es un gasto: si tienes una flota de 10 coches en renting en tu empresa y pagas por cada uno de ellos 300 euros al mes, te deduces un gasto anual de 36.000 euros que aminora tu base imponible.
Ten en cuenta además que hay una sola factura por todo, menos papeleo administrativo y asientos contables.
Alquiler (el simple), por contra, está asociado al disfrute a corto plazo: vacaciones, viajes de negocios, etc.
Con que simplemente se comprobara la dirección de la empresa y la de registro de los coches y se sancionara a los jetas, solucionado.
#4 Creo que no te has leído la noticia:
Lo que hacen es abrir una oficina en el municipio y así pueden ahorrar mucho dinero pagando el impuesto al pueblo, aunque no circulen por la zona.
Esto pasa por no tener una legislación única que armonice tanto salarios de los alcaldes como impuestos. Pero esto tambien pasa a nivel europeo, recordemos el caso de appel y su declaración de la renta que le sale negativa.
#7 Hombre, no es normal abrir una oficina de alquiler de coches en un pueblo de cuatro gatos y registrar cien coches ¿no? Cuando allí, seguramente, si van a mirar no puedes alquilar un coche.
#13 Te pongo otro ejemplo mas cercano:
Gibraltar con poco más de 30.000 habitantes, tiene registradas en su territorio a más de 81.000 empresas con un capital declarado de más de 8.100 millones de Euros.
Los bancos dominan la comunidad de negocios. Incluso entidades como el Jyke Bank y Banesto (Banco Español de Crédito), que carecen de oficinas centrales en el Reino Unido, ofrecen talonarios británicos, al igual que los viejos del lugar, como NatWest y Hambros.
Entiendo que se tiene que cambiar, pero empecemos a cambiar por los grandes ladrones y no por el que roba para sobrevivir.
#39 Una empresa de alquiler de coches que abre una oficina en un pueblo de habas para ahorrarse el dinero del impuesto de circulación cuando sus coches no circulan por ese pueblo no está robando para sobrevivir, está robando.
#7 Pero entonces los nacionalistas protestarían y dirían que fascismo centralista.
#14 Tranquilo, antes que los nacionalistas protestarían los del PP, ya que se les quita unas de las formas que tienen de robar.
El alcalde de Leganés cobra cuatro sueldos que suman 103.000 euros
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/05/31/madrid/1338499045_823633.html
El Paraíso Fiscal de los coches,
Lo mejor de todo, es que es legal. Bendita sea la piel de toro, la tierra prometida de los pícaros y los ineptos que legislan!!
Esta es la verdadera Marca EspañaTM.
Pues a mí, esta vez y sin que sirva de precedente, me ha hecho gracia. Que nos fríen mucho a impuestos.
#2 pero no precisamente a las empresas que son las que utilizan este resquicio legal
#3 Hombre, me imagino que algún particular también hará uso del "resquicio". Por eso lo he dicho.
#5 Para hacerlo es necesario estar empadronado en ese pueblo. Las empresas abren una oficina (que puede ser un vulgar despacho) y ya pueden domiciliar la flota en esa oficina. Para un particular no tiene sentido pues para ahorrarse uno impuesto debe alquilar algo en ese pueblo y empadronarse ahí.
Luego decimos de los griegos... Somos los mas corruptos de toda Europa, de lejos.
A ver, a ver ...acaso hay gente que esté en contra de que las empresas usen mecanismos contemplados en la ley para pagar menos impuestos? Bien sí, ya veo que sí. Supongo que esa misma gente, cuando hacen la declaración de la renta, la hacen de forma que paguen los máximos impuestos posibles, no? No????
Este pueblo es un paraíso fiscal de la matriculación.
Necesito que una de estas empresas de alquiler haga de testaferro y "simule" (seguro que se dedican tambien al leasing o al renting) ser la propietaria de mi coche, para asi tener que pagar muchos menos impuestos de matriculación.
Les cedere la propiedad de mi coche, de la misma forma que Diaz Ferran, cedia patrimonio y propiedades a Angel del Cabo. Ademas tengo la ventaja que no me podran embargar el coche en caso de deudas o quiebras y esas cosas.
¿como matriculo mi coche en este pueblo? (si no aprovecho esta ventaja legal a mi disposición, no estaria aplicando la ley de la mano invisible de Adam Smith y asi beneficiando al resto de la humanidad)
Ademas lo que me ahorre de matricular el coche, lo usare en comprar otras cosas que supuestamente generaran empleo. Tambien puedo invertirlo en otra burbuja financiera de alguna mercancia (alimentos, propiedades, pisos, combustibles, monedas, bonos, acciones, ...) y joder a una buena cantidad de ciudadanos del mundo que no gastan mercados financieros y solo les llegan los efectos de la especulación de los que invierten de forma sistémica y toxica en los mercados financieros.
"En el municipio de Aguilar de Segarra tocan a 228 vehículos por cada vecino. No es un caso único, se repite en otros pueblos donde las empresas de renting inscriben los coches para pagar menos impuestos"
"La legislación en determinados casos, puedes tributar, segun que cosas, segun que maneras, en segun que sociedades holding, en distintos paises, y se aprovecha" Juan Rosell CEOE
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Cinco economías europeas unidas contra la evasión fiscal/c4#c-4
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tecnologia.elpais.comSi empezamos a usar este pueblo para matricular, a ver cuanto tardan en cambiar la legislación para multar o impedirlo. Y a ver cuanto tardan en cambiar la legislación para que las empresas, sociedades y patrimonios "aprovechen" (ya aprovechan desde hace mucho tiempo) los huecos legales para tributar en paraísos fiscales.
Pongo el cronometro en marcha.
YA.
#48 si no lo haces como particular es porque no te puedes deducir el IVA. La mayoría de empresas que trabajan con flotas grandes acaban recurriendo al renting por cosas como esta, por ahorro en los seguros y el mantenimiento, por la amortización, etc.
si eres asalariado de una empresa grande proponles que te pasen parte del salario como vehículo, te baja la base imponible y pagas menos irpf (mismo sistema se usa para ticket restaurante y cheque guardería)
Lo que no es normal es que por un puto Clio 1.900 de 65cv del 2002 me roben 140€ todos los años cuando un BMW paga menos y mi cuñada por su Corsa de la misma potencia paga solo 21€ porque los HIJOS DE PUTA que calculan el impuesto lo hacen con criterios de la epoca franquista cuando la cilindrada era proporcional a la potencia y se inventaron la potencia fiscal, y no han actualizado a la epoca actual en la que un motor de 1 Litro puede generar 120CV.
Si puedo llevarme el coche a otro municipio para pagar menos lo hare, no me gusta que me estafen.
Hay impuestos que deberían ser a nivel estatal. Es una locura cómo están las cosas.
Sucede algo parecido con el municipio de Benasque (Huesca).
El impuesto de circulación de los coches que son propiedad de empresas de renting tendría que pagarse donde tenga el domicilio el particular, la empresa o sede de ésta que disfrute del vehículo en esta modalidad. Puede que hace años difícil de controlar pero hoy es muy sencillo. Y llegará.
Una curiosidad: parece ser que en el pueblo de Burriana, Valencia, compraban y matriculaban sus coches en Burgos para que la matrícula comenzara por BU.
#32, si, y en Gijón en Gerona...
#32 Burriana, esta en Castellon
#32 Siempre he oído esa historia y me ha parecido siempre una leyenda urbana (nunca he estado en Burriana). Igual lo hicieron cuatro o cinco y ya parece que lo hiciera todo el pueblo.
y la culpa es de los políticOH WAIT!
Los hay quienes tienen sus millones en paraísos fiscales y los hay quienes tienen su coche en paraísos fiscales.
Después nos creemos legitimados a echar en cara a los ricos de nuestro país que usen triquiñuelas legales para no pagar impuestos mientras nosotros hacemos lo mismo a otra escala. Está claro lo que haríamos si los ricos fueramos nosotros.
Tenemos TODO lo que nos merecemos: desde los políticos corruptos y mediocres hasta todas y cada una de sus repugnantes medidas.
Pues no me parece mal, es como los usuarios de automóviles y motocicletas que cambian de provincia/ comunidad autónoma o hasta de país para pagar menos por la gasolina, igual.
Las empresas pagan menos por lo cual pueden sobrevivir algo mejor en estas las circunstancias.
Los pueblos pequeños reciben un dinero extra en impuestos, que nunca viene mal para poder mantener patrimonio público, quizá edificios antiguos o ruinas de otros tiempos con interés histórico y cultural.
Entre todas las formas de picarescas que hay con las empresas españolas y ciudadanos en general, esta es la que menos perjuicio crea a los demás y además es completamente legal.
Los pueblos, también sacan rédito. Comas que separan el sujeto del predicado: mal.
#16, sí, eso estaría muy bien si esto fuera Suecia, pero como es España, lo más normal es que ese extra en los impuestos vaya a algún bolsillo.
#16 Por lo pronto a mi se me ocurre un perjuicio a los demás....
en las grandes ciudades que es donde van a circular esos coches acabaran subiendo mas los impuestos debido a la reducción de ingresos ¿Quién lo acaba pagando?
l hecho de que un particular se aproveche de la picaresca no me parece del todo mal, de hecho el impacto no es demasiado alto, incluso una pequeña empresa pero de esto se aprovechan las grandes empresas, a una pequeña empresa no le sale a cuenta buscarse la estratagema legal para ahorrarse el impuesto de su pequeña flota.
Creo que te equivocas un poquito, un "renting de un vehículo" es exactamente un alquiler a largo plazo (superior a un mes) con o sin opción a compra. Radicalmente distinto (o no tanto) el "leasing" o arrendamiento financiero tiene algunas particularidades y especificidades, matices que lo hacen distinto. Pero vende más un anglicismo que enmascara el alquiler con tan mala fama (que ni entiendo ni comparto) en este país.
Por otro lado, financiera y fiscalmente, tal y como explicas, a las empresas les compensa el no adelantar impuestos y poder deducir el total del importe pagado en el momento (fiscal) de pagarlo; aunque no cuente como activo en su balance (cuya financiación tampoco cuenta como pasivo, lo cual iguala) fundamentalmente no aparece en Banco España como crédito pendiente
Sin ánimo de pasarme de listo.
Cuando he leído "60k coches en un pueblo de 200 habitantes", he pensado "Jodé, será un pueblo de ricos"
Yo haria lo mismo que dichas empresas. y quien diga que no que vote negativo.
pues a mi me parece bien, necesitan mas el dinero de los impuestos esos ayuntamientos de 200 habitantes que no una ciudad como barcelona
#9 Pues a mi no, por que estoy subvencionando a esas empresas y me lo quito de otras cosas.
El dinero que gano para mi y mi familia.