Para las lineas de autobuses de Barcelona hay algunas aplicaciones muy útiles para móviles que te indican los minutos que faltan para que llegue el Bus a las paradas más cercanas a tu posición, además de ofrecerte en un mapa el recorrido y el resto de paradas. Imagino que para Madrid y resto de grandes ciudades habrán aplicaciones similares.
#9 Para Metro de Madrid no. las aplicaciones hacen estimaciones pero no hay una web de datos en tiempo real desde la que estas aplicaciones puedan nutrirse.
#9 En la web de TMB también tienen un plano de la ciudad (basado en Google Maps) donde puedes ver dibujada cualquier línea (y tamnbién varias a la vez) y pulsando sobre cualquier parada te da en tiempo real que tardará todos los autobuses que paren allí: https://maps.tmb.cat/bus
Qué pesaos con los yihadistas. Como si necesitasen algo así para meter un petardo en un tren o ametrallar un restaurante
Os tienen bien comido el coco con el discurso del miedo.
#10 Para metro tampoco son muy necesarias porque las frecuencias de paso son muy superiores a las de Bus. Es ahí, en las de Bus, donde realmente es más útil saber si tienes que esperar uno o veinte minutos.
#19 A mi esa página no me da el tiempo que tardará, sino los horarios teóricos, algo que no te permite saber si acaba de irse un bus justo antes de llegar tú a la parada.
Para eso considero mucho más útiles las aplicaciones creadas para móviles, ya que además de no tener que buscar en el mapa, porque te localiza de entrada las que están a tu alrededor, sí que te sale el tiempo real de espera de cada una de las lineas cercanas al realizar un seguimiento por geolocalización de todos los buses de la red de transportes, independientemente del horario previsto.
#26 Pero para eso, en principio, vale un mapa de lineas convencional. Si es a un problema de orientación a lo que te refieres, no veo la necesidad de ver como se mueven los diferentes sistemas de transporte. Por eso sigo viendo más cómodo y rápido saber cuanto va a tardar en llegar a la parada en la que estás. Y si quieres saber las posibles rutas y el tiempo aproximado de recorrido con transporte público, también el google maps te da una orientación bastante precisa.
#10 En alguna parada de bus ¿Hay algún indicador del tiempo restante para cada una de las lineas? Porque solo que exista ese servicio en algunas paradas indicaría que están localizados los buses en tiempo real y por tanto es posible enlazar esos datos para crear aplicaciones para móviles.
#28 es que con este sistema puedes, no solo ver la posición, sino el retraso que lleva cada tren. En programas como Öffi todos estos datos son importantes para minimizar el numero de transbordos o de tiempo de viaje. No sólo hay una o dos combinaciones posibles para ir de A a B, hay muchísimas, y todo dato ayuda a ponderar.
#30 Aclarado. Habiendo tantas posibilidades de combinaciones deduzco que en Berlín también hay una tarifa integrada que permite hacer varios transbordos entre diferentes sistemas con el mismo billete ¿No?
#31 Si. Esta la region normal AB que cubre toda la ciudad excepto el extrarradio muy lejano (Potsdam, Oranienburg, el aeropuerto de Schoenefeld, ...) y la region C que ya incluye a los anteriores.
#24 Ya sé que es por pura vagancia para saber si salir 5 minutos antes de casa, si correr o no, pero estaría bien. En autobuses de la EMT sí es en tiempo real las apps porque tienen GPS.
Comentarios
Igualito que en la web de metro de Madrid que siempre pone que todo esta bien
Como se nota que Berlín es la ciudad más geek de Europa
Mola, facilita las cosas al ISIS.
Genial si estás en Berlín. Por suerte estoy en Córdoba.
#3 Y a ti.
Sin restar mérito a la web, lo realmente interesante sería el API que proporcione acceso a los datos, ¿no?
#5 Si, pero yo no pienso poner ninguna bomba.
#1 http://www.metromadrid.es/es/index.html
Será que todo está bien.
Para las lineas de autobuses de Barcelona hay algunas aplicaciones muy útiles para móviles que te indican los minutos que faltan para que llegue el Bus a las paradas más cercanas a tu posición, además de ofrecerte en un mapa el recorrido y el resto de paradas. Imagino que para Madrid y resto de grandes ciudades habrán aplicaciones similares.
#9 Para Metro de Madrid no. las aplicaciones hacen estimaciones pero no hay una web de datos en tiempo real desde la que estas aplicaciones puedan nutrirse.
Usando OpenStreetMaps. Que grande.
Fantástico para www.meneame.de
Abdel y Mohammed aprueban este meneo.
Asi los yihadistas saben donde están sus operativos en tiempo real.
Como en "Estado de sitio" mezclado con "Eagle Eye"
https://es.m.wikipedia.org/wiki/The_Siege
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Eagle_Eye
Y ya que estamos en Berlín, vamos a meter a Bourne.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/The_Bourne_Supremacy_(film)
#3
#1 En Metro de Madrid por lo menos lo que funciona muy bien es la cuenta de@metro_madrid en Twitter, te responden casi de inmediato.
Por otro lado esto de Berlín es acojonante, y ojalá hubiera una aplicación así
#6 Cuidado con lo que pides, porque puede hacerse realidad.
http://fahrinfo.vbb.de/bin/query.exe/dny?performLocating=2&tpl=stop2shortjson&look_minx=13339740&look_maxx=13369952&look_miny=52466562&look_maxy=52490008&&look_stopclass=127&look_nv=get_shortjsonyesget_linesyescombinemode1density26|
Y después:
http://fahrinfo.vbb.de/bin/query.exe/dny?look_minx=13339740&look_maxx=13369952&look_miny=52466562&look_maxy=52490008&tpl=trains2json2&look_productclass=127&look_json=yes&performLocating=1&look_nv=zugposmode2interval30000intervalstep2000|
Que la fuerza te acompañe.
#3 esta frase comiensa a ser carnada cuñada
#9 En la web de TMB también tienen un plano de la ciudad (basado en Google Maps) donde puedes ver dibujada cualquier línea (y tamnbién varias a la vez) y pulsando sobre cualquier parada te da en tiempo real que tardará todos los autobuses que paren allí:
https://maps.tmb.cat/bus
No es como lo de Berlín, pero no está mal.
Qué pesaos con los yihadistas. Como si necesitasen algo así para meter un petardo en un tren o ametrallar un restaurante
Os tienen bien comido el coco con el discurso del miedo.
¿Para cuándo en Soria?
#2 Sí,pero infectada de Volkswagens
¿estara en linea en tiempo de estos momentos o tendra un desfase?
#10 Para metro tampoco son muy necesarias porque las frecuencias de paso son muy superiores a las de Bus. Es ahí, en las de Bus, donde realmente es más útil saber si tienes que esperar uno o veinte minutos.
#19 A mi esa página no me da el tiempo que tardará, sino los horarios teóricos, algo que no te permite saber si acaba de irse un bus justo antes de llegar tú a la parada.
Para eso considero mucho más útiles las aplicaciones creadas para móviles, ya que además de no tener que buscar en el mapa, porque te localiza de entrada las que están a tu alrededor, sí que te sale el tiempo real de espera de cada una de las lineas cercanas al realizar un seguimiento por geolocalización de todos los buses de la red de transportes, independientemente del horario previsto.
#24 son muy necesarias para calcular rutas con conexiones. En Berlin todo está muy lejos y ese dato es fundamental para tardar lo menos posible
#23 te confirmo que es tiempo real. De hecho puedes filtrar por el retraso que lleve.
#26 Pero para eso, en principio, vale un mapa de lineas convencional. Si es a un problema de orientación a lo que te refieres, no veo la necesidad de ver como se mueven los diferentes sistemas de transporte. Por eso sigo viendo más cómodo y rápido saber cuanto va a tardar en llegar a la parada en la que estás. Y si quieres saber las posibles rutas y el tiempo aproximado de recorrido con transporte público, también el google maps te da una orientación bastante precisa.
#10 En alguna parada de bus ¿Hay algún indicador del tiempo restante para cada una de las lineas? Porque solo que exista ese servicio en algunas paradas indicaría que están localizados los buses en tiempo real y por tanto es posible enlazar esos datos para crear aplicaciones para móviles.
#28 es que con este sistema puedes, no solo ver la posición, sino el retraso que lleva cada tren. En programas como Öffi todos estos datos son importantes para minimizar el numero de transbordos o de tiempo de viaje. No sólo hay una o dos combinaciones posibles para ir de A a B, hay muchísimas, y todo dato ayuda a ponderar.
#30 Aclarado. Habiendo tantas posibilidades de combinaciones deduzco que en Berlín también hay una tarifa integrada que permite hacer varios transbordos entre diferentes sistemas con el mismo billete ¿No?
#31 Si. Esta la region normal AB que cubre toda la ciudad excepto el extrarradio muy lejano (Potsdam, Oranienburg, el aeropuerto de Schoenefeld, ...) y la region C que ya incluye a los anteriores.
#24 Ya sé que es por pura vagancia para saber si salir 5 minutos antes de casa, si correr o no, pero estaría bien. En autobuses de la EMT sí es en tiempo real las apps porque tienen GPS.